[VovanV]

 Сообщение от galex :

ну а как это потом фокусировать в фонарях?

Я предполагаю, что люминофор сам по себе не рассеивает, или минимально рассеивает свет.

[galex]

 Сообщение от VovanV :

люминофор сам по себе не рассеивает

площадь источника света вместо пары квадратных миллиметров, которые и так достаточно сложно сфокусировать, превращается в пару-тройку сотен квадратных миллиметров, для которых нужен рефлектор размером с выварку для кипячения белья.

[cumber-c]

Господа, помогите пожалуйста выбрать бюджетный фонарь не особо большой, чтобы использовать и в хозяйстве, и вечером на прогулке пешком или велосипеде. Наличие зарядки в корпусе будет плюсом, но не обязательно.
По цене и характеристикам выбор пал на Convy'и присмотрел такие варианты, но не могу понять какие принципиальные отличия?
1. Convoy S2+
2. Convoy S21e
3. Сonvoy M21-C

[alibek]

В размере.
Берите S21E.

[ARuslan]

cumber-c, convoy s2 на аккумуляторе 18650, другие на 21700.
Со встроенной зарядкой есть sofirn sc18, очень бюджетный. У него резиновая заглушка на usb порте, есть риск что откроется и попадаёт влага. Хороший вариант взять convoy s2 и аккумулятор со встроенным в него type c портом. Будет довольно компактный edc, который не страшно уронить в лужу или ударить.

[PinkFloyd]

Вопросик такой. У знакомого Acebeam K30-GT не запускается. При коротком нажатии кнопки загорается зелёным индикатор заряда, при повторном нажатии кнопки индикатор заряда гаснет. Светодиод при этом не светится. Ну и фонарь встаёт на блокировку (при удержании кнопки 5 секунд индикатор перестаёт загораться по короткому нажатию кнопки).
Драйвер скончался?

[Barabas]

PinkFloyd,
Это - на оригинальных аккумуляторах? Знакомый пробовал на других?
Насколько представляю по мнениям на нашем форуме, у Айсбима аккумуляторы - не «тянут» (либо сами фонари «кончают» их). Например, мой Х80 прикончил родные аккумуляторы.
Чисто дилетантское мнение.

[PinkFloyd]

Barabas, да, аккумы оригинал. Свои аккумы я подкидывал - то же самое.

[fnksb]

 Сообщение от PinkFloyd :

Драйвер скончался?

Раз как-то реагрует и команды подает - значит, наверное не полностью скончался. Может что-то сдохло на драйвере (например, дроссель), может светик отпаялся/оборвался/умер.

По хорошему, если гарантийки нет - то разобрать, посмотреть на светик, попробовать его напрямую запитать (возможно попробовав отпаять предварительно, чтоб драйвер не мешал), или хотя бы мультиметром в режиме прозвонки его потыкать. Можно измерить напряжение на контактах, на другом диоде попробовать (на слабом режиме). Как-то так, методом тыка локализовать проблему - диод это или драйвер или что-то между ними

[Медветь]

PinkFloyd, самый простой (и быстрый) способ проверить - подложить под кассету возле донышка тушки картонный (или пластиковый) кружок, толщиной ~ 0,5-0,7 мм. Затем туго затянуть голову. Более сложный - подключить голову к мощному лабораторнику. По результатам делать последующие выводы.

[fnksb]

Медветь, а что так можно проверить?

Драйвер же реагирует на команды - индикатор мигает, блокировку включает. Значит, энергия ему приходит, значит хотя бы мунлайт он должен был бы включать...
Раз не включает - значит, проблема где-то от силовой части драйвера до светика, а не с подачей питания.

[Медветь]

fnksb, слабый контакт. Прерывается при включении нагрузки. Если просто тупо плотно поджать кассету к минусовому токоприемнику, то (возможно) удастся запустить, если, конечно, причина в этом. Во всяком случает, и с K30-GT, и с X80-GT, да и с другими фонарями, я с этим (неплотно поджатой кассетой) часто сталкивался, когда менял стоковые трубы и кассеты на кастомные или от других моделей. PinkFloyd, ещё стОит подтянуть кассету - винты крепления шпилек с обеих сторон и центральные (плюсовые). Возможно, они ослабли, что тоже ведет к плохому контакту. Ещё, как вариант, на каком-то аккуме, при включении, срабатывает защита. Или где-то сидит КЗ, или сама банка (защита) сдохла. Можно попробовать коротко запустить на хороших (проверенных) высокотоковых аккумах без защиты, но лучше на лабораторнике.

[fnksb]

Медветь, я вот не очень верю в настолько слабый контакт, чтоб фонарь мог запустить индикатор и при этом не мог запустить мунлайт. Это должно как-то очень повёзти.
Если б его на сильном вырубало, а минимум работал - тогда да.

Так что можно конечно попробовать, но сомнительно (тем более что тут стоковый корпус, а не переделка).

[Медветь]

fnksb, я бы начал разбираться именно так, тем более, что это просто и быстро проверяется. От простого к сложному.

[PinkFloyd]

Медветь, аккумы в Асю я подкидывал свои заведомо рабочие. Ну и Асины аккумы попробовал в МК37 - без проблем тянут в турбо. Пробовал кассету хорошо прижимать к контактам в башке прямо без стакана. Вообще если бы рвался контакт под нагрузкой, то и индикатор по идее должен бы был тухнуть, но этого нет. Ну и действительно уж на слабеньких режимах фонарь бы стартовал. А тут даже малейших позывов нет - специально смотрел в полной темноте, думал может хоть чуть-чуть что-то проморгнёт.
Вообще на башке корпус неплохо так подзамят по кромке, видимо её хорошо приложили обо что-то твёрдое при замене аккумов. Возможно что-то оторвалось на драйвере при ударе.
Хотя с другой стороны в месте замятия с внутренней стороны неплохо так затёрто анодирование об стакан, т.е. по всей видимости башка много раз откручивалась уже после замятия. Есть ощущение, что после удара фонарь какое-то время вполне себе эксплуатировался.

[Медветь]

PinkFloyd, да, это сильный удар. Скорее всего, уронили голову на что-то твердое, когда меняли аккумы, или даже сам фонарь в сборе упал. У Асиных драйверов слабое место - керамические кондеры. Пару раз сталкивался с подобным, когда и голова, и корпус оставались абсолютно целыми, когда ВЫКЛЮЧЕННЫЙ фонарь роняли на бетон и асфальт прямо безелем (один раз в чехле), и потом он больше не включался. Откручиваешь безель, вынимаешь стекло и рефлектор. Переворачиваешь голову, укладываешь ее на ровную деревянную поверхность. Берешь тонкую острую крепкую отвертку, ударами молоточка вгоняешь жало в обливку головки винта драйвера, нажимаешь на отвертку и выкручиваешь его. Сама резьба компаундом не залита. Если не получается - аккуратно высверливаешь головку винта, но немного, чтобы остался хоть небольшой шпенек резьбовой части под ней. Когда снимешь минусовую пластину, прикрывающую драйвер, за этот шпенек остатки винта можно легко выкрутить пинцетом или щипчиками, он не залит. Но сначала попробуй выкрутить винты, вбив в компаунд тонкое жало крепкой плоской отвертки. В четырех случаях из пяти это получается. Винты потом новые любые можно поставить. Отпаяешь проводки от драйвера к звезде светика, легко достанешь сам драйвер. Отдашь электронщику для перепайки кондеров на такие же. На фото (не моем) - другой Асин драйвер с уже грубо перепаянными кондерами (в центре), уже рабочий, после аналогичного случая (на моей памяти ваш - уже третий). ПыСы. А, может, и сам светик после удара сковырнулся и потом сгорел. В любом случае, сначала нужно его проверить, а потом уже возиться с драйвером, сняв стекло и вытащив рефлектор.

[Drex]

 Сообщение от PinkFloyd :

Есть ощущение, что после удара фонарь какое-то время вполне себе эксплуатировался.

Побила его жизнь-то...

[Медветь]

 Сообщение от Drex :

Побила его жизнь-то...

Это ты ещё моих рабочих не видел.

[Tarans]

Всем привет, что то никто так и не сделал обзор на Lumintop FWAA, как фонарь? Стоит внимания? никто не продает? Может TIcu версии есть у кого?

[Audio]

Привет. Приятный. Да. Нет. Нет.