|
|
|
|
182471 216 31 1 |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
30.06.2017, 21:23 | 161 |
Увлеченный
Регистрация: 21.10.2011 Последняя активность: 30.06.2017 22:59
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Re: FAQ по технике безопасности при использовании литиевых источников питания
galex, 027, спасибо, теперь я точно спокоен и уверен в правильности своих действий.
Аккумулятор я замерил. Он выдал 8176 мАч при разрядке током 500 мА и 8496 мАч – при зарядке 300 мА, что не так уж и далеко от заявленных продавцом 10000 мАч. Незнакомая аббревиатура, но, судя по расшифровке, это режимы, которое Lii-500 переключает сам, когда надо. |
30.06.2017, 21:27 | 162 |
Стремится стать котом
Регистрация: 12.05.2012 Последняя активность: 30.10.2023 15:00 Адрес: Днепр
Сообщений: 1031
Сказал(а) спасибо: 1559
Поблагодарили: 726 раз(а) в 363 сообщениях
|
Re: FAQ по технике безопасности при использовании литиевых источников питания
Кр — с.т.
Цитата:
__________________
Взвейтесь кострами, бочки солярки! Fenix ld10, e41, bt10, hl50, e05ss, TK32(2016). зЁбра SC52w. Nitecore tube UV. Lumintop tool AAA copper Nichia, Lumintop Elfin. Convoy S2+, Skilhunt H03 Noctigon meteor M43. Форумный №184. YLP Panda 3R, G18, Unicorn 1.0, Falcon F10, Panda 2M CRI, Gekko 1.0, Panda 4.0. Флешеголизмом не страдаю - я им наслаждаюсь |
30.06.2017, 22:40 | 163 |
Можно спрашивать
Регистрация: 31.08.2011 Последняя активность: 10.07.2022 15:34 Адрес: Волгоград
Сообщений: 7531
Сказал(а) спасибо: 1793
Поблагодарили: 2512 раз(а) в 1343 сообщениях
|
Re: FAQ по технике безопасности при использовании литиевых источников питания
|
30.06.2017, 22:54 | 164 |
Стремится стать котом
Регистрация: 12.05.2012 Последняя активность: 30.10.2023 15:00 Адрес: Днепр
Сообщений: 1031
Сказал(а) спасибо: 1559
Поблагодарили: 726 раз(а) в 363 сообщениях
|
Re: FAQ по технике безопасности при использовании литиевых источников питания
Чего фигня-то? Вон парой постов выше график этого самого cc/cv, как раз описанное мы на нём и наблюдаем.
|
30.06.2017, 22:55 | 165 | |
Можно спрашивать
Регистрация: 31.08.2011 Последняя активность: 10.07.2022 15:34 Адрес: Волгоград
Сообщений: 7531
Сказал(а) спасибо: 1793
Поблагодарили: 2512 раз(а) в 1343 сообщениях
|
Re: FAQ по технике безопасности при использовании литиевых источников питания
Цитата:
Краткая суть алгоритма CC/CV в применении к литию. Нормально разряженный аккумулятор сначала заряжают фиксированным током (за уровнем тока следит умная электроника). Допустимым током, но довольно высоким, чтоб побыстрее. Тот самый быстрый (форсированный) заряд. Ток ограничен умной электроникой, чтобы не было беды. В этой стадии (СС) напряжение на аккумуляторе медленно растет, а ток не меняется. Во время этой стадии вливается примерно 80% емкости аккумулятора. По достижении на клеммах аккумулятора максимального допустимого напряжения (обычно это 4,2 вольта, бывает чуть больше) умная электроника предотвращает дальнейший рост напряжения. Начинается стадия CV — constant voltage — фиксированного напряжения. В этой стадии напряжение не меняется, а ток постепенно падает по причине неизбежности физических законов этого мира. В этой стадии в аккумулятор доливается остальные 20%. После чего срабатывает автоматика прекращения (отсечки) заряда, что очень важно для лития, что б там галекс нам не рассказывал. Отсечка может сработать при 1/10 от начального тока (в стадии CC), а может при 50 миллиамперах, это не так важно. Важно предохранить литий от длительного перезаряда малыми токами, который он традиционно не любит. Как-то так. [Исправлено: 027, 30.06.2017 в 23:00] |
|
30.06.2017, 22:57 | 166 |
Можно спрашивать
Регистрация: 31.08.2011 Последняя активность: 10.07.2022 15:34 Адрес: Волгоград
Сообщений: 7531
Сказал(а) спасибо: 1793
Поблагодарили: 2512 раз(а) в 1343 сообщениях
|
Re: FAQ по технике безопасности при использовании литиевых источников питания
|
30.06.2017, 23:03 | 167 |
Можно спрашивать
Регистрация: 31.08.2011 Последняя активность: 10.07.2022 15:34 Адрес: Волгоград
Сообщений: 7531
Сказал(а) спасибо: 1793
Поблагодарили: 2512 раз(а) в 1343 сообщениях
|
Re: FAQ по технике безопасности при использовании литиевых источников питания
|
30.06.2017, 23:07 | 168 | |
Стремится стать котом
Регистрация: 12.05.2012 Последняя активность: 30.10.2023 15:00 Адрес: Днепр
Сообщений: 1031
Сказал(а) спасибо: 1559
Поблагодарили: 726 раз(а) в 363 сообщениях
|
Re: FAQ по технике безопасности при использовании литиевых источников питания
Цитата:
Ещё нужно озвучить более важный для чайников практический вывод о том, что замена зарядки с заявленным током в 0,5 А на зарядку с током 1А хотя и ускорит процесс, но не даст выигрыша во времени в 2 раза, особенно при неполных циклах и измученных жизнью аккумуляторах. [Исправлено: Чеширский мышь, 30.06.2017 в 23:09] |
|
30.06.2017, 23:35 | 169 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 09.05.2016 Последняя активность: 31.10.2020 16:52 Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2337
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили: 919 раз(а) в 607 сообщениях
|
|
30.06.2017, 23:41 | 170 |
Можно спрашивать
Регистрация: 31.08.2011 Последняя активность: 10.07.2022 15:34 Адрес: Волгоград
Сообщений: 7531
Сказал(а) спасибо: 1793
Поблагодарили: 2512 раз(а) в 1343 сообщениях
|
Re: FAQ по технике безопасности при использовании литиевых источников питания
Дальше можно и не читать.
Да-а? Мою рыбу с каким-то там ихним опусом?!! [Исправлено: 027, 30.06.2017 в 23:43] |
01.06.2018, 15:39 | 171 | ||
Зашел на огонек
Сообщений: n/a
|
Re: FAQ по технике безопасности при использовании литиевых источников питания
Посмотрел на ютубе недавно.
Возник вопрос: все 18650 так себя ведут при подобных воздействиях? Или у экспериментаторов какие-то неправильные аккумуляторы? |
||
01.06.2018, 19:36 | 172 |
Увлеченный
Регистрация: 10.11.2017 Последняя активность: 16.11.2021 12:51 Адрес: Украина
Сообщений: 187
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили: 55 раз(а) в 48 сообщениях
|
Re: FAQ по технике безопасности при использовании литиевых источников питания
Да все. Довольно опасная штука при неправильном использовании. Хотя по моему панасоник производит аккумуляторы которые более безопасны (как он сам заявляет, а проверял ли это кто-то не знаю)
В этом плане намного более безопасен LiFePO и LTO аккумуляторы |
Поблагодарили: 1 раз |
01.06.2018, 19:40 | 173 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 05.08.2012 Последняя активность: Вчера 23:19 Адрес: Орёл.
Сообщений: 23558
Сказал(а) спасибо: 26013
Поблагодарили: 14549 раз(а) в 7423 сообщениях
|
Re: FAQ по технике безопасности при использовании литиевых источников питания
Как так? Взрываются, когда их пытаются зарядить до 12 вольт или пробивают шилом насквозь?
Уверяю, если с машины снять бензобак, слить с него топливо и в пустой бак кинуть спичку, шоу будет покруче |
01.06.2018, 20:25 | 174 |
Зашел на огонек
Сообщений: n/a
|
Re: FAQ по технике безопасности при использовании литиевых источников питания
при механическом разрушении получаем мощное открытое пламя
с бензином вопросов нет, а вот от аккумуляторов такого не ожидал, на других видео пошипит, подымит и на этом всё заканчивалось |
02.06.2018, 02:11 | 175 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 20.10.2015 Последняя активность: 08.05.2024 02:35 Адрес: Владивосток
Сообщений: 2075
Сказал(а) спасибо: 3046
Поблагодарили: 1037 раз(а) в 627 сообщениях
|
Re: FAQ по технике безопасности при использовании литиевых источников питания
Нет, не всегда, скорее это редкость.
Обычно так и происходит. Если вам очень важно минимизировать риск при намеренном повреждении аккумов и использовании в нештатных режимах и условиях, посмотрите на Panasonic 20700B. Их сравнивали с, кажется, 18650BD (точно кем-то из 18650B семейства), раздавливая гидравлическим прессом, они себя гораздо спокойнее вели. Было предположение, что это не случайно и связано с электромобилями. |
Поблагодарили: 1 раз |
18.07.2019, 19:26 | 176 |
Новичок
Регистрация: 17.07.2019 Последняя активность: 27.07.2019 00:20 Адрес: Москва
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: FAQ по технике безопасности при использовании литиевых источников питания
Первый вопрос тут, и сразу идиотский, но все же.
Я раньше с 18650 сталкивался только в батареях от ноутов. А тут купил фонарик (Яркий Луч G18, на одном элементе). К нему прилагался защищенный аккумулятор. Увидев на нем пластиковую прозрачную обертку, я немедленно ее срезал - раньше видел такие аккумуляторы только без обертки. НО - под оберткой была еще металлическая шина, которая шла к "таблетке" с одной стороны аккумулятора, она идет снаружи вдоль почти всего элемента. Решил рискнуть - вставил аккумулятор, и вроде все работает нормально, но как-то стремно. Пока что вынул "батарейку" и вот написал сюда. Что посоветуете - выкинуть и заменить, или пусть работает? |
19.07.2019, 05:53 | 177 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 29.05.2015 Последняя активность: Сегодня 17:37 Адрес: Sarov
Сообщений: 3259
Сказал(а) спасибо: 734
Поблагодарили: 2262 раз(а) в 1223 сообщениях
|
Re: FAQ по технике безопасности при использовании литиевых источников питания
|
19.07.2019, 06:35 | 178 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 15.03.2015 Последняя активность: Сегодня 17:10
Сообщений: 3602
Сказал(а) спасибо: 1250
Поблагодарили: 1803 раз(а) в 1155 сообщениях
|
Re: FAQ по технике безопасности при использовании литиевых источников питания
|
19.07.2019, 06:52 | 179 |
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Сегодня 15:09 Адрес: Россия, Пермский край
Сообщений: 38169
Сказал(а) спасибо: 5975
Поблагодарили: 32907 раз(а) в 15267 сообщениях
|
Re: FAQ по технике безопасности при использовании литиевых источников питания
еще нужно немедленно открутить крышку с фонарика и выбросить подальше
и правильно. сейчас ваш аккумулятор от короткого замыкания отделяет только тончайший слой анодирования(или краски) внутри корпуса фонаря https://www.fasttech.com/p/... [Исправлено: galex, 19.07.2019 в 06:57] |
Поблагодарили: 1 раз |
Kelevratony (19.07.2019)
|
19.07.2019, 08:10 | 180 |
Завсегдатай Фонарёвки
Регистрация: 27.12.2012 Последняя активность: 21.04.2024 20:02 Адрес: Ukraine
Сообщений: 898
Сказал(а) спасибо: 879
Поблагодарили: 631 раз(а) в 373 сообщениях
|
Re: FAQ по технике безопасности при использовании литиевых источников питания
Или как вариант перекусываем эту шину, после этого отрываем плату защиты и остатки шины. Пользуемся аккумулятором без защиты.
|