Светодиодные фонари и световые приборы. Всё о светотехнике.
Вернуться   Форум FONAREVKA.RU Фонари (по типу) Велосипедные фонари и велофары
Забыли пароль? Регистрация

  • О нашем проекте
  • Светотехника и световые приборы
Проект FONAREVKA.RU специализируется на предоставлении всей необходимой информации о светодиодных фонариках, источниках питания, зарядных устройствах и световых приборах включая: освещение помещений (светодиодные лампы, светильники, светодиодные панели и т.п.) и интерьерная подсветка (светодиодные ленты и прочее); основное уличное освещение и ландшафтная подсветка; внешние световые приборы для автомобилей и мототранспорта, в том числе дополнительная оптика для Off-Road. Отдельное внимание уделено лазерам и лазерной технике.
Закрытая тема  Создать новую тему
Просмотров в теме 191225   Ответов в теме 558   Подписчиков на тему 34   Добавили в закладки 6
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.09.2013, 01:25 Автор темы   81
027
Можно спрашивать
 
Аватар для 027
 
Регистрация: 31.08.2011
Последняя активность: 10.07.2022 15:34
Адрес: Волгоград
Сообщений: 7636
Сказал(а) спасибо: 1793
Поблагодарили: 2510 раз(а) в 1343 сообщениях

По умолчанию Re: Про велосвет

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от kaarel :
Пробовал рассеивать немного свет С8, чтобы получался не настолько выраженный хотспот - понравилось меньше стоковой версии.
Как именно рассеивать? Диффузером или расфокусировкой?
Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от kaarel :
Но боковой засветки не хватает
Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от kaarel :
по лесу света сбоку в поворотах не хватает.
Вот эту нехватку как раз и закрывает расфокусированный (не рассеянный) луч.
__________________
Никогда ничего не трогай на моей лодке!
027 вне форума   Вверх
Реклама на форуме.
Разместить рекламу
Старый 20.09.2013, 01:26 Автор темы   82
027
Можно спрашивать
 
Аватар для 027
 
Регистрация: 31.08.2011
Последняя активность: 10.07.2022 15:34
Адрес: Волгоград
Сообщений: 7636
Сказал(а) спасибо: 1793
Поблагодарили: 2510 раз(а) в 1343 сообщениях

По умолчанию Re: Про велосвет

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Maksym :
Чтоли и мне вложить чуток фоточек?
Да было бы чудесно, если бы не жутко пересвеченных. ;)
027 вне форума   Вверх
Старый 20.09.2013, 01:28   83
Maksym
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 26.11.2011
Последняя активность: 09.01.2022 00:32
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 10634
Сказал(а) спасибо: 431
Поблагодарили: 1502 раз(а) в 1110 сообщениях

По умолчанию Re: Про велосвет

Ну так мне важно показать форму света а не его яркость :) . Хотя там где фара ничего не пересвечено, все как есть. А фонарики чуток да, пересвечены.
Maksym вне форума   Вверх
Старый 20.09.2013, 01:31 Автор темы   84
027
Можно спрашивать
 
Аватар для 027
 
Регистрация: 31.08.2011
Последняя активность: 10.07.2022 15:34
Адрес: Волгоград
Сообщений: 7636
Сказал(а) спасибо: 1793
Поблагодарили: 2510 раз(а) в 1343 сообщениях

По умолчанию Re: Про велосвет

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Maksym :
Мммммм, а зачем направлять свет фары в пол? Он же во-первых себя слепит, во-вторых не видно куда ехать.
S3 вовсе и не в пол. Насколько можно вообще понять по фоткам. Колеса не видно, только руль - трудно понять.
M1 и С8 да, на мой взгляд низковато. Для С8, кстати, неудивительно, с его узким лучом.
Но мы ничего не знаем о скоростях и дорогах, для которых такие углы. Просим озвучить!

[Исправлено: 027, 20.09.2013 в 01:34]
027 вне форума   Вверх
Старый 20.09.2013, 01:32 Автор темы   85
027
Можно спрашивать
 
Аватар для 027
 
Регистрация: 31.08.2011
Последняя активность: 10.07.2022 15:34
Адрес: Волгоград
Сообщений: 7636
Сказал(а) спасибо: 1793
Поблагодарили: 2510 раз(а) в 1343 сообщениях

По умолчанию Re: Про велосвет

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Maksym :
Ну так мне важно показать форму света а не его яркость :)
Здрасьте. Какую такую форму света можно увидеть на пересвеченных фотках? Когда боковая засветка сливается по яркости с хотспотом?
027 вне форума   Вверх
Старый 20.09.2013, 01:35   86
Maksym
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 26.11.2011
Последняя активность: 09.01.2022 00:32
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 10634
Сказал(а) спасибо: 431
Поблагодарили: 1502 раз(а) в 1110 сообщениях

По умолчанию Re: Про велосвет

Где она сливается? Она не сливается. Засветка рядом, а хотспот в сотне метров - конечно он на таком расстоянии теряет яркость. А у S2 того хотспота и нет практически. У М1 - есть и его видно.
Снято с уровня глаз едущего велосипедиста, свет направлен так как он направляется при езде. Т.е. снято максимально в рабочем положении, чтобы понять как это видит едущий велосипедист.

[Исправлено: Maksym, 20.09.2013 в 01:36]
Maksym вне форума   Вверх
Старый 20.09.2013, 02:46 Автор темы   87
027
Можно спрашивать
 
Аватар для 027
 
Регистрация: 31.08.2011
Последняя активность: 10.07.2022 15:34
Адрес: Волгоград
Сообщений: 7636
Сказал(а) спасибо: 1793
Поблагодарили: 2510 раз(а) в 1343 сообщениях

По умолчанию Re: Про велосвет

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Maksym :
Где она сливается? Она не сливается. Засветка рядом, а хотспот в сотне метров - конечно он на таком расстоянии теряет яркость.
Та ладно! Засветка на фотках настолько мощная, что этот ваш хотспот даром не нужен. Хотите я на своих гамму накручу? За 30 ватт (сакральных) вылезет - хоть там всего-то шесть - 2,1 линейник. А толку?
Ну не бывает такой мощной боковой у фонариков.
Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Maksym :
А у S2 того хотспота и нет практически.
Много на нем проехали? В живых условиях.
027 вне форума   Вверх
Старый 20.09.2013, 03:28   88
Maksym
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 26.11.2011
Последняя активность: 09.01.2022 00:32
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 10634
Сказал(а) спасибо: 431
Поблагодарили: 1502 раз(а) в 1110 сообщениях

По умолчанию Re: Про велосвет

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от 027 :
Хотите я на своих гамму накручу?
Я гамму не крутил, не надо. Параметры съемки для фонариков: ISO400, f/4, 2 секунды. Температуру ББ не помню, если честно.

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от 027 :
Ну не бывает такой мощной боковой у фонариков.
Бывает. Заедтье в лес, выключите весь свет, послушайте пол часа тишину и включите фонарик - увидите всю красоту засветки. Конечно же в городе её не видно. В городе и хотспот не видно зачастую за уличным освещением. Но съемки происходили в лесу.

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от 027 :
Много на нем проехали? В живых условиях.
Не, я езжу с TR-801 с китайской ТИР-оптикой "10 градусов ХМЛ" и ХМЛ2 на 2,2 А. Ночью, в лесу, боковая засветка есть и отличная. Она не может не есть. Конечно если вы направляете хотспот под колесо - вы никогда боковой засветки не увидите, будучи ослепленным хотспотом. Глаз, зараза, адаптивный. Луч надо направлять параллельно земле, тогда и засветка появится боковая, и видно будет что творится впереди.

[Исправлено: Maksym, 20.09.2013 в 03:29]
Maksym вне форума   Вверх
Старый 20.09.2013, 03:59 Автор темы   89
027
Можно спрашивать
 
Аватар для 027
 
Регистрация: 31.08.2011
Последняя активность: 10.07.2022 15:34
Адрес: Волгоград
Сообщений: 7636
Сказал(а) спасибо: 1793
Поблагодарили: 2510 раз(а) в 1343 сообщениях

По умолчанию Re: Про велосвет

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Maksym :
Бывает. Заедтье в лес, выключите весь свет, послушайте пол часа тишину
Буквально сегодня. В лесу. Не меньше часа. Выключать свет приходилось, ибо полезли шершни. Шершней я побаиваюсь нынче.

Волго-Ахтубинская пойма. Дистанция 20 км от Танцующего моста. Не меньше часа на одном месте, вот тут:

Нажмите на изображение для увеличения
Название: tuta.jpg
Просмотров: 737
Размер:	135.3 Кб
ID:	85877

А так, езжу не только там, езжу вокруг и около.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: some_tracks_027.jpg
Просмотров: 678
Размер:	151.9 Кб
ID:	85878

Заезжать в лес приходилось, как бы. И не только в лес.

[Исправлено: 027, 20.09.2013 в 04:06]
027 вне форума   Вверх
Старый 20.09.2013, 04:02   90
Maksym
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 26.11.2011
Последняя активность: 09.01.2022 00:32
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 10634
Сказал(а) спасибо: 431
Поблагодарили: 1502 раз(а) в 1110 сообщениях

По умолчанию Re: Про велосвет

И при этом не видите боковой засветки? Если фонарь НЕ направлять вниз под колесо хотспотом, а начать его укладывать на землю метров хотя бы за 50 впереди.
Maksym вне форума   Вверх
Старый 20.09.2013, 04:25 Автор темы   91
027
Можно спрашивать
 
Аватар для 027
 
Регистрация: 31.08.2011
Последняя активность: 10.07.2022 15:34
Адрес: Волгоград
Сообщений: 7636
Сказал(а) спасибо: 1793
Поблагодарили: 2510 раз(а) в 1343 сообщениях

По умолчанию Re: Про велосвет

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Maksym :
Я гамму не крутил, не надо. Параметры съемки для фонариков: ISO400, f/4, 2 секунды. Температуру ББ не помню, если честно.


Параметры снимка:
:
Camera Manufacturer : Canon
Camera Model : Canon EOS 500D
Orientation : top-left (1)
X Resolution : 72
Y Resolution : 72
Resolution unit : Inch
Date modified : 2013:07:22 22:27:24
YCbCr Positioning : co-sited (2)
Exif offset : 360
GPS info : 8426
:
Exposure time [s] : 1/80
F-Number : F3.5
Exposure program : Manual (1)
ISO speed ratings : 6400
EXIF version : 02.21
Date taken : 2013:07:22 22:27:24
Date digitized : 2013:07:22 22:27:24
Components configuration : YCbCr
Shutter speed [s] : 1/83
Aperture : F3.5
Exposure bias value : 0
Metering mode : Center weight (2)
Flash : No flash
Focal length [mm] : 18.0000
SubSecTime : 20
SubSecTimeOriginal : 20
SubSecTimeDigitized : 20
FlashPix Version : 01.00
Colour space : sRGB
Image width : 3168
Image length : 4752
Interoperability offset : 8380
Focal plane X-Resolution : 4752000/894
Focal plane Y-Resolution : 3168000/593
Focal plane res. unit : Inch (2)
Custom rendered : Normal process (0)
Exposure mode : Manual (1)
White balance : Auto (0)
Scene capture type : Standard (0)
:
IOP index : R98
IOP version : 0100
:
Macro : Normal
SelfTimer : Off
Compression setting : Fine
Flash mode : No flash
Drive mode : Single or timer
Focus Mode : One-Shot
Image size : Large
Easy shooting : Manual
Contrast : Normal
Saturation : Normal
Sharpness : Unknown
ISO value : Unknown
Metering mode : Center-weighted
Focus type : Unknown
AF point : Unknown
Exposure mode : Manual
Focal length [mm] : 55
Focal length short / mm : 18
Focal units / mm : 1
White balance : Auto
Sequence number : 0
Firmware version : Firmware Version 1.1.0
Owner name :
:
Version ID : 2.2.0.0
:
Compression : 6
X Resolution : 72
Y Resolution : 72
Resolution unit : Inch
Thumbnail offset : 10316
Thumbnail length : 6796

Я ФЗ, смотрите сами.

Это как раз примерно 50 м.

Снято без пересвета, именно, чтоб показать распределение. А так, глазами, то, что едва угадывается слева, нормально так видно.

[Исправлено: 027, 20.09.2013 в 04:32]
027 вне форума   Вверх
Старый 20.09.2013, 08:29   92
kaarel
Увлеченный
 
Регистрация: 07.10.2012
Последняя активность: 08.06.2021 16:05
Сообщений: 63
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили: 27 раз(а) в 9 сообщениях

По умолчанию Re: Про велосвет

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от 027 :
1. Как именно рассеивать? Диффузером или расфокусировкой?

S3 вовсе и не в пол. Насколько можно вообще понять по фоткам. Колеса не видно, только руль - трудно понять.
M1 и С8 да, на мой взгляд низковато. Для С8, кстати, неудивительно, с его узким лучом.
Но мы ничего не знаем о скоростях и дорогах, для которых такие углы.
2. Просим озвучить!
1. Ни тем ни другим, у меня более колхозные методы :)
2. Нечто среднее между лесом и шоссе, ибо езжу я и там, и там. В лесу 10-20 км/ч, на асфальте 20-30 км/ч.
kaarel вне форума   Вверх
Старый 21.09.2013, 01:00 Автор темы   93
027
Можно спрашивать
 
Аватар для 027
 
Регистрация: 31.08.2011
Последняя активность: 10.07.2022 15:34
Адрес: Волгоград
Сообщений: 7636
Сказал(а) спасибо: 1793
Поблагодарили: 2510 раз(а) в 1343 сообщениях

По умолчанию Re: Про велосвет

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от kaarel :
1. Ни тем ни другим, у меня более колхозные методы :)
Это?
Цитата:
Решение
Из той же светорассеивающей плёнки вырезается колечко, а не полный кружок.
Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от kaarel :
2. Нечто среднее между лесом и шоссе, ибо езжу я и там, и там. В лесу 10-20 км/ч, на асфальте 20-30 км/ч.
По вашей ссылке попыталась завестись какая-то муйня, но мой компьютер слабый так ее и ниасилил. Нельзя ли сказать простыми словами?
027 вне форума   Вверх
Старый 21.09.2013, 10:13   94
kaarel
Увлеченный
 
Регистрация: 07.10.2012
Последняя активность: 08.06.2021 16:05
Сообщений: 63
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили: 27 раз(а) в 9 сообщениях

По умолчанию Re: Про велосвет

Про колечко верно.
По ссылке муйня с GPS треками моих прогулок вокруг города. Просто как наглядная иллюстрация.
kaarel вне форума   Вверх
Старый 25.10.2013, 23:27   95
olmer
Увлеченный
 
Аватар для olmer
 
Регистрация: 12.09.2012
Последняя активность: 12.11.2020 11:45
Адрес: новосибирск
Сообщений: 463
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили: 62 раз(а) в 56 сообщениях

Отправить сообщение для olmer с помощью ICQ
По умолчанию Re: Про велосвет

как человек, думающий о велосвете каждый божий день, попробую выложить нынешнее свое представление. Возможно, будет полезно для начинающих. Своего рода конспект.

Весь свет можно поделить на три большие категории:
1. рефлекторный,
2. рефлекторный "умный" - филипс сейфрайд и иксон айкью, например,
3. с тир-оптикой.

первый тип. основные проблемы - резкая граница боковой засветки, низкая эффективность - около половины света уходит в небо, слепит водителей прямым потоком фотонов от светодиода. еще приходится выбирать из трех зол:
а) светит либо широко и относительно равномерно, но нифига не далеко (конвой s3),
б) относительно далеко и равномерно - конвой m2, но при этом очень не хватает света непосредственно перед велосипедом и по бокам. здесь ярче всего проявляется первый недостаток.
в) далеко, и широко, но при этом велика разница в освещенности между зонами боковой засветки и хотспотом, что приводит к самоослеплению(mj-808).



хотя, если вспомнить конвой s2, который светит и узко, и недалеко, но очень ровно, то начинаешь думать, что равномерность и дальнобойность - противосилы. а ширина луча лишь вносит небольшие коррективы.

Двулучевое решение от товарища 027 позволяет создать относительно равномерную засветку, резкие границы благодаря широкому лучу s3 тоже не напрягают, эффективность использования света немножко повышена.


второй тип создан для автодорог и позволяет добиться набольшей эффективности - практически весь свет попадает на дорогу, не слепит встречных водителей. дает очень равномерный засвет.





представлен в нескольких вариантах, имеющих минусов больше чем плюсов (мое личное мнение).


третий тип сейчас завоевывает максимальную популярность. позволяя создавать самые различные диаграммы освещенности, он, при правильном подборе линзы, снимает проблему резкой границы, при этом пусть слабо, но освещает намного более широкие углы чем рефлекторный свет, создает более равномерную засветку от колеса до хотспота, может поставлять в глаз встречному водителю несколько меньше фотонов, чем он получил бы от голого светодиода. а также, при условии достаточно узкой фокусировки, позволяет достичь более высокого кпд - меньше светить в небо. Тип тоже можно разделить на двулучевой и однолучевой. во первом варианте признанный лидер - найткипер, во втором рекомендуют mj-872 и различные люпин. piko tl max, к примеру:











сам я имею линзочку для светодиодов люксеон из Эры HT2W, она, на мой взгляд, создает картинку не хуже люпиновой. заведу еще одну и построю чего-нибудь страшное, с максимальной мощностью всего в 5 ватт.
но в идеале хотелось бы свет найткипера)

[Исправлено: olmer, 26.10.2013 в 00:35]
olmer вне форума   Вверх
Поблагодарили: 2 раз(а)
027 (28.10.2013), thehawk (02.02.2014)
Старый 26.10.2013, 00:43   96
Corvax
Ветеран Фонарёвки
 
Аватар для Corvax
 
Регистрация: 31.07.2013
Последняя активность: Вчера 10:56
Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 2743
Сказал(а) спасибо: 1208
Поблагодарили: 596 раз(а) в 505 сообщениях

По умолчанию Re: Про велосвет

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от olmer :
первый тип. основные проблемы - резкая граница боковой засветки, низкая эффективность - около половины света уходит в небо, слепит водителей прямым потоком фотонов от светодиода.
TIR слепит еще сильнее, и не важно что не прямым потоком от диода. И требует намного большей мощности чем рефлектор чтобы получить примерно сравнимую освещенность в центре.

Сам сейчас катаю с S3 и 45 градусным TIR, яркость визуально меньше чем у S3 со стандартным рефлектором на примерно вдвое меньшем токе. Да, свет ровный, красивый, но яркости не хватает, увы. Угол уменьшать не хочется, до этого пробовал 60 градусный TIR, еще красивее, но одновременно еще темнее. Все же круглая линза не подходит для фары, как ни крути :(
Corvax вне форума   Вверх
Старый 26.10.2013, 01:19   97
Maksym
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 26.11.2011
Последняя активность: 09.01.2022 00:32
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 10634
Сказал(а) спасибо: 431
Поблагодарили: 1502 раз(а) в 1110 сообщениях

По умолчанию Re: Про велосвет

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Corvax :
И требует намного большей мощности чем рефлектор чтобы получить примерно сравнимую освещенность в центре.
Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Corvax :
Сам сейчас катаю с S3 и 45 градусным TIR
не мудрено. 10-градусный ТИР пробовали ставить? У S3 c рефлектором угол таки меньше заметно будет. Оттого и ярче. Чуда не произошло.
Maksym вне форума   Вверх
Старый 26.10.2013, 01:59   98
Corvax
Ветеран Фонарёвки
 
Аватар для Corvax
 
Регистрация: 31.07.2013
Последняя активность: Вчера 10:56
Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 2743
Сказал(а) спасибо: 1208
Поблагодарили: 596 раз(а) в 505 сообщениях

По умолчанию Re: Про велосвет

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Maksym :
10-градусный ТИР пробовали ставить?
Нет, она еще только заказана, вместе с 25 градусной. С 10 градусами будет вариант М2, только еще уже, а для ближнего света важна ширина боковой засветки. У того же Lupine заявлено 22 градусная оптика, так что попробую с 25 градусной с IO, может и понравится.

Но все равно это не то. Lupine изначально позиционируется как нашлемный фонарь. Т.е. расположенный намного выше и светят им ниже. При креплении на руле фонарь приходится задирать гораздо выше, отсюда и все проблемы. Нужна какая-то специальная оптика, тот же полосатый овал проблемы не решит.
Corvax вне форума   Вверх
Старый 26.10.2013, 02:41   99
ites
Ветеран Фонарёвки
 
Аватар для ites
 
Регистрация: 28.10.2010
Последняя активность: 11.08.2022 14:15
Адрес: Германия
Сообщений: 1195
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили: 120 раз(а) в 53 сообщениях

По умолчанию Re: Про велосвет

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Corvax :
TIR слепит еще сильнее, и не важно что не прямым потоком от диода. И требует намного большей мощности чем рефлектор чтобы получить примерно сравнимую освещенность в центре.
1. TIR слепит меньше
2. TIR делает переходы мягче
3. TIR бывает разная оптика, по эффективности не хуже рефлектора, разница +- несколько процентов.
4. Получить высокую яркость в центре возможно. Нужно ли это в велосвете? Не нужно.
ites вне форума   Вверх
Старый 26.10.2013, 10:54   100
Stanislav Bulgakov
Участник форума по OpenID
 
Аватар для Stanislav Bulgakov
 
Регистрация: 11.02.2013
Последняя активность: 12.11.2022 22:04
Адрес: Новосиб
Сообщений: 182
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили: 34 раз(а) в 28 сообщениях

По умолчанию Re: Про велосвет

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от olmer :
сам я имею линзочку для светодиодов люксеон из Эры HT2W
Чем пробовать филлипсы, с ожидаемым эффектом. ) Возьми попробовать мою на 3 хмелях. С ТИРом. Тогда и посмотришь, насколько нужны эти твои трапеции и всё такое. А то выходит. у самого мягко говоря не очень. А почему эти филлипсы не понравились практически всем, у нас. сказано много. ))
Stanislav Bulgakov вне форума   Вверх
Закрытая тема  Создать новую тему
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск




Copyright ©2007 - 2022, FONAREVKA.RU

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Время генерации страницы 0.10143 секунды с 16 запросами