Немного о железнодорожном транспорте

Admin · 21.10.2010, 11:51

http://d0cent.livejournal.c...

вот тут нашел пару интересных фоток

serj_32 · 21.10.2010, 11:53

Это наверно как ближний свет, а дальний это прожектор на крыше.

В киевском метро освещение в старых вагонах типа "Еж" начали переделывать на светодиодное.
Правда цветовая температура их уж очень синюшная, после освещения станций то очень большой контраст

Ektomorf · 21.10.2010, 12:04

Это вообще строго говоря не осветительный прибор, а сигнальный.

Admin · 21.10.2010, 12:08

Цитата:

Сообщение от Ektomorf :

Это вообще строго говоря не осветительный прибор, а сигнальный.

Вообще да, сигнальный, но это относится к сигнальному освещению

pr0 · 06.02.2011, 13:05

Вот прожектор светодиодный на локомотиве

serj_32 · 19.02.2011, 21:06

А вот так называемый рельсовый "автобус" РА

источник http://community.livejourna...

ry4ov · 28.04.2011, 20:57

Выкладываю фото софитного светильника пассажирского вагона.

serj_32 · 25.05.2011, 23:01

Французский TGV тоже имеет светодиодный фары

serj_32 · 07.06.2011, 16:38

вот тут http://ru-railway.livejourn...
пост от 4 Май 2011 нашел фото

большое фото
http://s009.radikal.ru/i310...

serj_32 · 15.08.2011, 13:44

http://ru-railway.livejourn...

serj_32 · 23.08.2011, 15:14

Шанхайский железнодорожный музей / Shanghai Railway Museum

Drex · 24.08.2011, 05:06

Поясню на всякий случай.

То, что расположено ниже ("фары") на самом деле называются "буферные фонари" и, строго говоря, служат не для освещения, а как средство сигнализации для обозначения движущегося подвижного состава. То есть, они должны не столько освещать, сколько быть заметными.

Два горящих белых БФ обычно обозначают голову поезда или одиночный локомотив, следующий поездным порядком (со станции на станцию), один белый БФ - маневровый локомотив или состав (горит со стороны машиниста), красный БФ - хвост поезда.

А вот прожектор (на российских ЖД он обычно один) работает именно как фара и служит для освещения дороги. Для обозначения, впрочем, тоже. Имеет 2 режима - полный для следования на перегоне и пониженный для встречного разъезда. По новым требованиям прожектор на движущемся локомотиве или мотор-вагонном поезде должен быть всегда включён во время движения, в т.ч. днём.

serj_32 · 09.09.2011, 15:41

источник http://ridus-news.livejourn...

havoc · 09.09.2011, 15:50

Красивые какие поезда. ЭТ4А понравился очень

НОД Николай · 24.09.2011, 18:56

Да действительно это только для обозначения поезда (буферное освещение), но ближний и дальний свет есть тоже он регулируется, прожектором на крыше локомотива или пригородного поезда.

Admin · 26.11.2011, 14:46

Нашел интересный фотоматериал

serj_32 · 26.11.2011, 15:23

Да. Паровозы это сила!!!

Admin · 26.11.2011, 15:27

Цитата:

Сообщение от serj_32 :

Да. Паровозы это сила!!!

Суть не столько в самих паровозах, как в их фарах!

НОД Николай · 27.11.2011, 01:17

Не фарах, а прожекторах тогда уж и почему американские взяты, наши лучше)

serj_32 · 27.11.2011, 01:48

Но если разобраться то ничего такого в их прожекторах нету. Дело в том что паровоз почти живой в отличии от тепловоза

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

21.10.2010, 11:51	1
Admin Администратор Регистрация: 17.05.2010 Адрес: Москва Сообщений: 19018 Сказал(а) спасибо: 4318 Поблагодарили: 10580 раз(а) в 2526 сообщениях	Немного о железнодорожном транспорте http://d0cent.livejournal.c... вот тут нашел пару интересных фоток

Реклама на форуме.
Разместить рекламу

21.10.2010, 11:53	2
serj_32 Глобальный модератор Регистрация: 31.05.2010 Последняя активность: 02.01.2023 22:23 Адрес: Украина, Киев Сообщений: 4494 Записей в дневнике: 44 Сказал(а) спасибо: 357 Поблагодарили: 2424 раз(а) в 815 сообщениях	Re: Немного о железнодорожном транспорте Это наверно как ближний свет, а дальний это прожектор на крыше. В киевском метро освещение в старых вагонах типа "Еж" начали переделывать на светодиодное. Правда цветовая температура их уж очень синюшная, после освещения станций то очень большой контраст __________________ Обзоры на YouTube - подписывайтесь! Мы люди мирные, но наш бронепоезд стоит на запасном пути. [Исправлено: serj_32, 21.10.2010 в 11:57]

21.10.2010, 12:04	3
Ektomorf Завсегдатай Фонарёвки Регистрация: 25.08.2010 Последняя активность: 04.03.2019 20:02 Адрес: Москва Сообщений: 785 Записей в дневнике: 2 Сказал(а) спасибо: 157 Поблагодарили: 94 раз(а) в 66 сообщениях	Re: Немного о железнодорожном транспорте Это вообще строго говоря не осветительный прибор, а сигнальный. __________________ Люменов много не бывает

06.02.2011, 13:05	5
pr0 Новичок Регистрация: 06.02.2011 Последняя активность: 01.04.2014 19:34 Сообщений: 1 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях	Re: Немного о железнодорожном транспорте Вот прожектор светодиодный на локомотиве

19.02.2011, 21:06	6
serj_32 Глобальный модератор Регистрация: 31.05.2010 Последняя активность: 02.01.2023 22:23 Адрес: Украина, Киев Сообщений: 4494 Записей в дневнике: 44 Сказал(а) спасибо: 357 Поблагодарили: 2424 раз(а) в 815 сообщениях	Re: Немного о железнодорожном транспорте А вот так называемый рельсовый "автобус" РА источник http://community.livejourna...

28.04.2011, 20:57	7
ry4ov Новичок Регистрация: 08.02.2011 Последняя активность: 12.05.2016 18:47 Адрес: На Волге Сообщений: 11 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях	Re: Немного о железнодорожном транспорте Выкладываю фото софитного светильника пассажирского вагона. Миниатюры __________________ С уважением,ry4ov

25.05.2011, 23:01	8
serj_32 Глобальный модератор Регистрация: 31.05.2010 Последняя активность: 02.01.2023 22:23 Адрес: Украина, Киев Сообщений: 4494 Записей в дневнике: 44 Сказал(а) спасибо: 357 Поблагодарили: 2424 раз(а) в 815 сообщениях	Re: Немного о железнодорожном транспорте Французский TGV тоже имеет светодиодный фары

07.06.2011, 16:38	9
serj_32 Глобальный модератор Регистрация: 31.05.2010 Последняя активность: 02.01.2023 22:23 Адрес: Украина, Киев Сообщений: 4494 Записей в дневнике: 44 Сказал(а) спасибо: 357 Поблагодарили: 2424 раз(а) в 815 сообщениях	Re: Немного о железнодорожном транспорте вот тут http://ru-railway.livejourn... пост от 4 Май 2011 нашел фото большое фото http://s009.radikal.ru/i310...

15.08.2011, 13:44	10
serj_32 Глобальный модератор Регистрация: 31.05.2010 Последняя активность: 02.01.2023 22:23 Адрес: Украина, Киев Сообщений: 4494 Записей в дневнике: 44 Сказал(а) спасибо: 357 Поблагодарили: 2424 раз(а) в 815 сообщениях	Re: Немного о железнодорожном транспорте http://ru-railway.livejourn...

23.08.2011, 15:14	11
serj_32 Глобальный модератор Регистрация: 31.05.2010 Последняя активность: 02.01.2023 22:23 Адрес: Украина, Киев Сообщений: 4494 Записей в дневнике: 44 Сказал(а) спасибо: 357 Поблагодарили: 2424 раз(а) в 815 сообщениях	Re: Немного о железнодорожном транспорте Шанхайский железнодорожный музей / Shanghai Railway Museum

24.08.2011, 05:06	12
Drex Ветеран Фонарёвки Регистрация: 27.04.2011 Последняя активность: Сегодня 14:22 Адрес: Иркутск Сообщений: 8169 Сказал(а) спасибо: 14181 Поблагодарили: 6826 раз(а) в 3468 сообщениях	Re: Немного о железнодорожном транспорте Поясню на всякий случай. То, что расположено ниже ("фары") на самом деле называются "буферные фонари" и, строго говоря, служат не для освещения, а как средство сигнализации для обозначения движущегося подвижного состава. То есть, они должны не столько освещать, сколько быть заметными. Два горящих белых БФ обычно обозначают голову поезда или одиночный локомотив, следующий поездным порядком (со станции на станцию), один белый БФ - маневровый локомотив или состав (горит со стороны машиниста), красный БФ - хвост поезда. А вот прожектор (на российских ЖД он обычно один) работает именно как фара и служит для освещения дороги. Для обозначения, впрочем, тоже. Имеет 2 режима - полный для следования на перегоне и пониженный для встречного разъезда. По новым требованиям прожектор на движущемся локомотиве или мотор-вагонном поезде должен быть всегда включён во время движения, в т.ч. днём. [Исправлено: Drex, 24.08.2011 в 05:13]

09.09.2011, 15:41	13
serj_32 Глобальный модератор Регистрация: 31.05.2010 Последняя активность: 02.01.2023 22:23 Адрес: Украина, Киев Сообщений: 4494 Записей в дневнике: 44 Сказал(а) спасибо: 357 Поблагодарили: 2424 раз(а) в 815 сообщениях	Re: Немного о железнодорожном транспорте источник http://ridus-news.livejourn...

09.09.2011, 15:50	14
havoc Olight fan Регистрация: 12.03.2011 Последняя активность: 04.07.2022 22:01 Адрес: Киев, Украина Сообщений: 3931 Сказал(а) спасибо: 5056 Поблагодарили: 1240 раз(а) в 682 сообщениях	Re: Немного о железнодорожном транспорте Красивые какие поезда. ЭТ4А понравился очень

24.09.2011, 18:56	15
НОД Николай Увлеченный Регистрация: 13.09.2011 Последняя активность: 20.03.2020 06:12 Адрес: г.Москва Сообщений: 182 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили: 42 раз(а) в 16 сообщениях	Re: Немного о железнодорожном транспорте Да действительно это только для обозначения поезда (буферное освещение), но ближний и дальний свет есть тоже он регулируется, прожектором на крыше локомотива или пригородного поезда.

26.11.2011, 14:46	16
Admin Администратор Регистрация: 17.05.2010 Адрес: Москва Сообщений: 19018 Сказал(а) спасибо: 4318 Поблагодарили: 10580 раз(а) в 2526 сообщениях	Re: Немного о железнодорожном транспорте Нашел интересный фотоматериал Миниатюры

26.11.2011, 15:23	17
serj_32 Глобальный модератор Регистрация: 31.05.2010 Последняя активность: 02.01.2023 22:23 Адрес: Украина, Киев Сообщений: 4494 Записей в дневнике: 44 Сказал(а) спасибо: 357 Поблагодарили: 2424 раз(а) в 815 сообщениях	Re: Немного о железнодорожном транспорте Да. Паровозы это сила!!!

27.11.2011, 01:17	19
НОД Николай Увлеченный Регистрация: 13.09.2011 Последняя активность: 20.03.2020 06:12 Адрес: г.Москва Сообщений: 182 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили: 42 раз(а) в 16 сообщениях	Re: Немного о железнодорожном транспорте Не фарах, а прожекторах тогда уж и почему американские взяты, наши лучше)

27.11.2011, 01:48	20
serj_32 Глобальный модератор Регистрация: 31.05.2010 Последняя активность: 02.01.2023 22:23 Адрес: Украина, Киев Сообщений: 4494 Записей в дневнике: 44 Сказал(а) спасибо: 357 Поблагодарили: 2424 раз(а) в 815 сообщениях	Re: Немного о железнодорожном транспорте Но если разобраться то ничего такого в их прожекторах нету. Дело в том что паровоз почти живой в отличии от тепловоза Миниатюры