[Drex]

 Сообщение от galex :

У меня utrai js mini.

А ведь надо брать. Я правда к другому присматривался, но для меня вашей рекомендации достаточно.

[ksan]

 Сообщение от galex :

не. бустеры рассчитаны на работу несколько секунд, потом перерыв пол-минуты, чтоб остыть. на аккумулятор он выдаст неконтролируемый ток, ограниченный только внутренними сопротивлениями - такой большой ток разряженному аккумулятору неполезен совершенно

Вот! А надо просто подержать акк. Типа автономное зарядное устройство.

 Сообщение от galex :

тут наткнулся

О! Это правильная штука и в машине оставить можно и закачать от чего угодно при желании
Baseus на Али
Ммм... 3 кА, 20 раз от одной накачки. 8+карасей через полтора часа...
Им, похоже, еще точечную сварку можно
Идея хороша, надо что-то попроще посмотреть.

[alibek]

А еще бустер может пригодиться для других.

[galex]

 Сообщение от ksan :

Типа автономное зарядное устройство

это можно использовать например аймакс и аккум от бесперебойника. при небольшом минусе работает, но как решить проблему сильного мороза? больше половины энергии уйдет на разогрев электролита, чтоб акк начал заряд брать.

 Сообщение от Drex :

для меня вашей рекомендации достаточно

самое интересное, что я его по ошибке взял. у меня в корзине 2 модели utrai лежали + несколько других контор, накидал примерно все в одну цену +-, чтоб сравнить/подумать.
решил брать в итоге utrai, но не эту а другую, с квикчарджем на портах. но в итоге что-то запутался, голова уже пухла, и купил эту.

цена огонь, если планировался к покупке даже думать нечего - если как моей на 4 года хватит - это 850р в год за спокойствие.
я его помимо прямого назначения и как пб использовал и насос брагокачательный запитывал с силовых выводов, чтоб не тащить удлинитель с бп.

[Kelevratony]

 Сообщение от galex :

тут наткнулся на бустер на ионисторах.

Вот это тема, надо брать. По сути он лишён всех недостатков лития, от температуры использования/хранения до взрывоопасности.

[galex]

 Сообщение от Kelevratony :

Вот это тема, надо брать

тема то тема, но он стоит дохрена, тут уже действительно может лучше за эти деньги новый акк взять и возить его в багажнике (я так на уазике делал).
ну и главное - отзывов почти нет. кроме вот, купил, на улице лето, я завел машинку.

[Kelevratony]

 Сообщение от galex :

кроме вот, купил, на улице лето, я завел машинку.

Ну значит подождём.
Я себе кстати на днях регистратор в машину купил на супер-конденсаторе, теперь можно будет в жару не снимать и не убирать в бардачок.

[galex]

 Сообщение от Kelevratony :

теперь можно будет в жару не снимать и не убирать в бардачок

я и с обычным аккумом не убирал.

[galex]

 Сообщение от galex :

Кстати, 3400 всего

я вот думаю, может там старье какое сливают, потому и цена такая.
желательно, если даты выпуска нет, прямо в пвз померить Rac на силовых контактах под заглушкой, если есть чем. там напряжение постоянно присутствует, напрямую с батареи.
если будет больше 25-30мОм не брать.

[Drex]

 Сообщение от galex :

я и с обычным аккумом не убирал.

У меня в сентябре на солнце регик (включенный в прикуриватель и работавший) на стоянке за часа 3 тупо завис. Оживить получилось только вынув акк. Акк нокиевский плоский.

[Kelevratony]

 Сообщение от Drex :

Акк нокиевский плоский.

О, раритет), у меня на таком же был, отработал десять лет и пошёл помехами, поэтому был заменен на новый. Аккумулятор менялся за это время раза три в нём.

 Сообщение от Drex :

на солнце

Как-то оставил смартфон на торпедо, на пол часа буквально, пришёл - он ушёл в аут от перегрева, выдав какой-то аларма-баннер на экран, типа я жутко перегрелся, спрячь меня в холодное место.

[Drex]

 Сообщение от Kelevratony :

Как-то оставил смартфон на торпедо, на пол часа буквально, пришёл - он ушёл в аут от перегрева, выдав какой-то аларма-баннер на экран, типа я жутко перегрелся, спрячь меня в холодное место.

Поскольку у меня регик не только средство на случай ДТП и тп, но и просто способ сохранять видео из интересных поездок, то получилось вот как. Мы в сентябре группой с работы приехали на Мотский утёс пройтись пешим маршрутом километров 5-6, машины оставили на стоянке, далее планировалось пешком через Иркут по вантовому мосту и часа на 4 пёхом до утёса и обратно. Флешка у меня была на 8 часов, машину запарковал удачно носом к Иркуту и переправе, ну я и решил регик не выключать. А днём солнце, жара.
Короче, когда вернулись с утёса, пожрали на полянке и собрались домой, регик обнаружился зависшим. Помогло только вынуть акк и остудить его и регик и тогда прибор ожил. По прибытию домой обнаружил по видео, из 6 примерно часов отсутствия регик смог записать где-то часа 3-3.5 и потерял сознание.
Акк кстати вскоре заменить пришлось.

[Kelevratony]

 Сообщение от Drex :

Акк кстати вскоре заменить пришлось.

Сейчас проблема ещё в том, что многие новые регики на литии практически неразборны и имеют проприетарный аккумулятор на борту, поэтому я случайно увидев, что появились модели на ионисторе, смотрел только в их сторону.

[galex]

 Сообщение от Drex :

Акк нокиевский плоский.

у меня был каркам с таким, bl5, емнип. не зависал, ни взрывался.
разве что год на 5-6-й его раздуло. тут не только жара, еще и зарядка в мороз. да и хрен с ним.
в сяомовском безэкранном крохотный аккум просто тихо молча сдох на 6-й год. тоже не отключался ни разу в любую погоду от питания. вот он зависает в мороз, когда заводится машина с севшим аккумом. точнее не зависает, а слетает дата и он не работает пока ее не введешь, но только до следующего включения. тут помогает только перепрошивка, аккум лень менять, просто держу в машине сдкарту с прошивкой.

 Сообщение от Kelevratony :

оставил смартфон на торпедо

у меня регики висят вверху лобового, чтобы солнце на них светило онор должно в закат уйти - а там уже не страшно.
единственное - на заглушенном авто они не работают, там да, может и побольше температура подниматься без климата или хотя бы проветривания.

если регик прятать в бардачок - обязательно забудешь его повесить на место именно в тот день, когда он понадобится.

 Сообщение от Kelevratony :

имеют проприетарный аккумулятор на борту

да какая проприетарщина? обычный бескорпусный призматик, название модели находится геометрически - дшвтх10
не, ну конечно если можно сразу купить на ионисторе, то лучше купить на нем, да. я когда брал, еще не было

[Ил 76]

 Сообщение от Kelevratony :

Ну ты это делаешь именно ради профилактики или всё таки после того, как начинает плохо заводиться или возникают какие-то другие проблемы?

На одной машине -для профилактики,потому,что мало ездит, другие аккумы-скорее после разряда получается поставить ( для рыбалки и электромотора)А на другой машине ставил,когда гена недозаряжал даже после дальних поездок не снимая клеммы в гараже набрасывал.

[kjr]

Ионистор крутая штука.
Но ведь тоже не вечен, деградирует со временем.
Используешь или не используешь - а через несколько лет все равно менять. А при его цене это неприятно.

[Maximus Panin]

Стою перед выбором: CTEK CS ONE (MXS 10 без Bluetooth) или Victron Blue Smart 12V 15A ? Покупать буду не в России, поэтому цены примерно одинаковые. На амперы можно не смотреть, важнее надежность и алгоритмы работы, бонусом будет отображение зарядки в виде графика. Может кто сравнивал и был опыт.

[РШ]

 Сообщение от Maximus Panin :

CTEK CS ONE (MXS 10 без Bluetooth) или Victron Blue Smart 12V 15A ? Покупать буду не в России, поэтому цены примерно одинаковые

А сколько, если не секрет?

[Maximus Panin]

 Сообщение от РШ :

А сколько, если не секрет?

678,00 zł и 557,20 zł соответственно. Если самостоятельно забирать из магазина, то -23%, но сам вряд ли поеду в ближайшее время.

[Serg2904]

 Сообщение от Maximus Panin :

CTEK CS ONE

Конечно, пользуюсь CTEK MXS 7 с 2011 года, не раз спасала, отличная зарядка!