[Kelevratony]

 Сообщение от Serg2904 :

Велосипед с мотором???!!!

Короче, когда я был совсем ребёнком, ну то есть таким же как и сейчас, но меньше метра ростом, одним словом, соседский парнишка, лет 12 от роду, собрал мопед на базе велосипеда Бабочка (дети Совка помнят).
Ребёнок, собрал из того, что валялось в гараже полностью кастомный мопед, из говна и палок, в те времена, когда даже фабричный было купить капец, какая проблема. Как он он это сделал, тем более в таком возрасте, ума не приложу, золотые руки.
Но увы, как и все золотые руки тех времён, спился и погиб в весьма молодом возрасте, но потрёпанном теле.
Но его микрожужжалку до сих пор помню.

[Юрий2014]

Чет про палки не верится. Не отливал же он картер на костре из маминой кастрюли. Значит, был матерьял. Ну и руки из нужного места, это понятно )

[skorp777]

Юрий2014, смотри что то типа Хонды Каб, Ямаха Мэйт, Сузуки Бридли. Ей богу, это выйдет дешевле, удобней и проходимец, чем велик с подвесным мотором. И самое главное, безопасней. Позже с компа ссылки кину.

[Юрий2014]

Скутеретта - уже что-то ближе к пожеланиям. Хоть и вес в 2 раза больше, цена тоже)

Не, ребята, мне в этом случае зебру все равно не купить, лишь конвой светит )

[Юрий2014]

Собственно, предполагаемый пациент в момент примерки 26ых колес (это только примерка для понять, сколько остается от педалей до земли и какой ширины покрышки допустимо. Все равно колеса будут не эти).

[Urinaman]

С одной то стороны мне конечно хочется через какое-то время заявить "я же говорил", но с другой...
Предлагаю исходить из "миллионы мух не могут ошибаться" и, осмотревшись по сторонам, посчитать сколько вокруг эл. велов и велов с моторами типа "дырчик". Мне хоть и оба варианта противны и лично я за то, чтоб ты обзавелся внятным байком, а не дроческопом из прошлого или упаси боже ашаном, подтянул физуху(тушка тебе только спасибо скажет) и на себе прочуствовал, что 25км на велосипеде это не испытание, а приятная прогулка, но все же советую задуматься над тем, отчего человечество полюбило эл велы больше, чем эти недоразумения с моторчиком.
Хотя если руки чешутся, то че б не почесать об это место)))

[chem]

 Сообщение от Urinaman :

отчего человечество полюбило эл велы больше, чем эти недоразумения с моторчиком.

Электро можно в квартиру затащить, поэтом в городе электро и победил.

[Юрий2014]

Вот именно, электро для квартиры. Ребята, граждане, коллеги, ежели возникнут мысли, прошу перечитать первые страницы, чтобы понять, где он будет использоваться.

Не надо читать ленту свежих сообщений! Читайте тему сначала (это совет применим ко всем темам), чтобы понять суть.

А что есть нормальный вел? Современный ашан мне религия не позволяет, окромя случаев, когда надо тащиться на самых низких передачах.
Что считать нормальным велосипедом? Мне нравятся старые советские "синглспиды" (не путать с фиксами), и очень сильно не нравится весь это мотлох с дерайлерами, тросиками и прочей усложняющей ерундой. Катаюсь один, поэтому своя скорость, не надо ни под кого подстраиваться, а правильно выбранное соотношение звезд позволяет мне здесь спокойно заезжать на горки, ехать против сильного ветра, ну и каденс потренировать на прямой )

То, что большинство считает нормальным велосипедом - таковым не является. Кому в пределах города, например, нужны 21 скорость, шипастые покрышки и прямой горный руль? Не буду отстаивать, что всем нужен сингл, нет, всем он не нужен, но народ не видит, что есть и более приятные дорожные велосипеды, хотя бы с 3ск планетаркой.

[Юрий2014]

Техническая муть

Разобрал донора по винтикам. Примечательно, что все гайки крепежей советских велосипедов закручивались внутрь, и на остаток резьбы летела вся грязь внутри крыльев. Короче, вдэшка рулит.

А вот с передней вилкой пришлось повозиться, сама труба передней вилки имела вмятины и завар в месте, где как раз находился конус. Плюс закисла сама рулевая труба. Только нещадная заливка керосином, прогрев газовой дихлофосной горелкой (а также жертва в виде срезанной болгаркой головки болта рулевой колонки) помогли разъединить эти детали. Вынос руля сразу в помойку - он силуминовый, поэтому на него мало надежды в условиях повышенной вибрации от моторчика и повышенных же скоростей. Сам руль -туда же, с ним все хорошо, но его изгибы - под руки инопланетян, держать совершенно неудобно. Придется искать новый руль в сборе.

Единственный шатун со звездой снялся вполне хорошо, клин был прямой и даже не пожеван жизнью, лишь участок с резьбой немного погнут, но это не страшно. После снятия шатуна минская каретка перестала вращаться. Пока пролил её керосином, начала со скрипом крутиться. Думаю, что или там совсем сухо, или шариков вообще нет, что-то она вращается с гулом. Но не люфтит, наверное, просто нет смазки.
Седло достал из запасов, ураловское, с пластинчатой рамкой и на пружинах, кожаное. Родное седло пусть пока отлежится, возможно удастся потом обновить потерянные заклепки, зашлифовать и покрасить заново.

Шатуны с педалями тоже нашлись из запасов, туристовские, у них кроме резиновых накладок есть и металлические зубчатые накладки для лучшего удержания на ноге. Сами шатуны ураловские, со звездой 48Т. Педали уже перебраны, люфт отрегулирован, смазка новая. Прямые. Хотя поставил бы современные стелсовские широкие алюминиевые педали с небольшими шипами для лучшего удержания ноги на площадке (всего-то 400 рупий, но тогда придется менять всю каретку, вплоть до вварки стакана под картридж, а этим пока заниматься не хочется). Если система останется родная, то заднюю звезду думается делать 24т. Мне нравятся пони.
...Хотя возможно и придется менять всю каретку на квадрат. И виной этому будет мотор, который требует изогнутых шатунов, чтобы не задевали сам мотор. Такие изогнутые шатуны сейчас делаются только под квадрат. А картридж на квадрат вкручивается в сам кареточный стакан по резьбе. Резьбы у "минской" каретки (Кама, Салют и прочие Уралы) нет, но зато замечательно внутрь стакана войдет второй стакан с резьбой, срезанный с другой рамы-донора ХВЗ Турист с убитыми трубами. Вот такие вот телодвижения придется проделать, если делать более-менее по уму, а не гнуть советские шатуны непонятно как.

Рама на вид достаточно ровная, немного ржавая на перьях и задних дропах, надеюсь, не сильно, очистка кордщеткой покажет глубину проблемы.

Фото пока не делал, итак полвечера убил только на разборку рулевой. Потом.

Самая главный недостаток - временно пришлось отказаться от родной рулевой вилки. Мало того, что она имеет вмятины и следы сварки, это можно выправить. Сама резьба под верхний конус рулевой сбита, не знаю, удастся ли поправить надфилями или придется искать метчик для прогона резьбы. Поэтому из запасов была извлечена новодельная китайский ригидная вилка. Следы непровара, остатки сварочной проволоки - все в комплекте. Но есть и плюсы - она шире родной, поэтому без проблем войдет 50 и толще резина, а также имеются кронштейны под ви-брейки (которые тоже, как ни странно, нашлись в груде запчастей). Правда, ви-брейки на вилке 28" и рассчитаны на колесо 28", что заставляет повторно задумать о винегрете - спереди 28", сзади 26". Плюс тогда переднее придется искать алюминиевый обод с тормозными дорожками, что мне немного не нравится, все же сталь тут была бы больше к месту, в плане нагрузок и стойкости к вибрациям. Кмк.

[Юрий2014]

 Сообщение от Urinaman :

что 25км на велосипеде это не испытание, а приятная прогулка

Мне тут и на 150 км было приятно скататься на сингле. Правда, с ночевкой на середине маршрута на квартире.

Фото на пятнадцатом километре, когда еще думал, а не повернуть ли обратно?

Да, с физухой у меня не очень, живот растет, негодяй.

[Barabas]

 Сообщение от Юрий2014 :

Мне тут и на 150 км было приятно скататься

Юрий, раз 80 км жахаете за раз, то нафига вам этот моторчик?? Плюсов - ноль, а разбитие рама-оси-подшипники-звезды-цепь... и расходы - гарантированы.

[Юрий2014]

Это что, некоторые каждые выходные катают столько просто для тренировки. Особо гордыцца нечем.

Что ж, расходы - точно гарантированы. Но сразу скажу, что сроков особо себе не ставил. Потихоньку наберу одно колесо, второе, прикатаю все детали, потом уже мотор.

Мягкости колес можно добиться увеличенным количеством крестов на одинарных ободах, например, а не только шириной шин и пониженным давлением в них. Хотя 50мм точно хочется попробовать. Плюс сама длинная мягкая дорожная рама и седло с пружинами.
Конечно, эти меры - не подвеска, а лишь очень слабенький эрзац и с рулем ничего не поделаешь.

По поводу вибраций по раме. Старые рамы паялись латунью. Не уверен, но сварное, не паяное соединение, более хрупкое на излом, где-то встречал цифры в 60% в месте сварки от прочности того же материала. Кто знает лучше - поправьте, пожалуйста.
Плюс когда дело дойдет до мотора, то передний его крепеж расчитан на толстые трубы, что позволит применить прокладки из резины на тонких трубах этой рамы.
Подшипники. Придется переводить на насыпь, если говорить о заднем односкоростном колесе с винтовой втулкой, под которые и делаются звезды подобных моторчиков. Лучше, конечно, применить торпедо, у нее хоть правый подшипник нормального размера.
Особо нагружен и подвержен ударам будет нижний подшипник рулевой, ему будет доставаться. Поэтому, за невозможностью (но надо подумать) перевести вилку хотя бы на увеличенные подшипники в вилке 1 1/8" - придется сделать просто насыпь в нижнем подшипнике родного 1" размера.

Пока такие мысли. Найдется токарь - можно со временем и сменить вилку на 1 1/8", у них есть ригиды с креплением дискового тормоза (заранее, что ли, озадачиться передней виулкой с креплением диска?)
Другой дорогой вариант - барабанные тормоза. Есть и роллерные. Но это уже другие деньги.

Вот такие размышления.

[MA57]

 Сообщение от Юрий2014 :

мотлох с дерайлерами, тросиками и прочей усложняющей ерундой

https://marathonec.ru/velo-...

[Юрий2014]

MA57, про каденс немного в шутку написал, т.к. на сингле проблемно поддерживать его на одном уровне. Это на многопередачечном можно держать каденс и пульс путем подбора передач. На сингле это проблемно, т.к. сильно будет влиять рельеф, встречный ветер и пр. Держать там каденс на одном уровне - сложная задача. Да и не нужная.
Подбирал передачу на сингле, чтобы спокойно залезать в наши горки. Из-за этого пришлось пожертвовать скоростью на прямой.

[alpg88]

я купил своей племянице на 10 лет скутер hiboy x2r, но перед етим покатался на нем, скутер для взрослых, но он мне ме понравился, колеса мальенкие, только для хорошей дороги, если батарея сдохнет ранше чем расчитивал, будеш ногой толкать, но там директ драйв мотор, он свободно не крутится, надо еwе болше усилий потратить, руль узкий, в горку слабо едет, вел выигривает во всем, kmk, кроме размера, веса, никогда бы не подумал им заменить велосипед с мотором, кстати уже уважаемый china town , дал дельный совет, бафанг на карeтку.

[Юрий2014]

Приведенный хайбой - это ж вообще городской электросамокат?

По моторам.
Мощность бензинового f50 - 1.8 лс. Допустим, что китайцы немного приукрасили и по факту меньше, прибавим потери и на выходе на колесе прикинем приблизительную цифру 0.8 лс. Получится 733,5 Вт*0,8= 586,8 Вт.
Мотор бафанг 500 Вт на али 52 000 рупий (особо не искал, просто первый попавшийся). Плюс надо рыть материал, насколько он совместим со старыми каретками (с минской безрезьбовой он точно не совместим и придется впаивать хвз-шный резьбовой стакан).
F50\80, да даже 4тактник - дешевле в 3-4 раза. А вопрос цены мне важен. Также важна и цена ремонта, цена расходников, той же цпг.

[Просто Джон]

 Сообщение от Юрий2014 :

Мотор бафанг 500 Вт на али 52 000 рупий

Ахринеть....Я новый мопед 50куб. купил за 36000 рупий - ЗиД Альфа...А тут мотор для лисипеда...

[BillDill]

Интерересно бы велик с электропередачей сделать.

[Юрий2014]

 Сообщение от Просто Джон :

Ахринеть...

Да, встречал вчера мнение, что они возомнили себя монополистами и просто зажрались )

[Barabas]

Юрий2014,
Каков бюджет на прожект?
Поясняю себя: вам предлагают дешевый надежный скутер - не устраивает из-за «невседорожности». Предлагается малокубатурный эндуро мотоцикл, где можно обойтись категорией В - вас тоже что-то не устраивает.
А вот говно-мотор на классическом советском велосипеде с помойки - всё устраивает: и «вседорожностью», и «надежностью». Парадокс. Объясняется просто - скромным бюджетом. Объявите его, пжст. Это 5 тыс руб, растянутые на 5 лет?
На мой взгляд, тема очевидно несёт характер прожекта, фантазийная.