[Barabas]

Чехол на телефон «UAG PATHFINDER».

Не знал производителя «Urban Armor Gear» (США), пока не стал гуглить варианты чехлов для нового телефона.

Стандартно покупаю себе телефоны спокойного «цельночерного» дизайна. И чехлы к ним беру чёрные спокойные. При этом, у меня есть пунктик обеспечения защиты от падения, а это: жестко-эластичный пластик, выраженный цельный борт, угловые наплывы.
А тут, ввалив несусветные деньги за телефон, захотелось более тщательно подойти к протекции.)
Как-то так.

UAG (Urban Armor Gear) — американский бренд, выпускающий оригинальные мобильные аксессуары. В частности, чехлы для смартфонов, планшетов и часов.

Вся продукция UAG соответствует военному стандарту MIL-STD-810, что означает высокую защиту устройства от повреждений при падениях и в других экстремальных условиях. Чехлы проходят тесты на прочность, включая испытания 26 падениями с высоты полутора метров.

UAG подходит любителям экстремального отдыха, тем, кто работает в сложных условиях, и тем, кто просто частенько роняет устройства из рук.

Компания была основана в 2012 году в округе Ориндж, Калифорния.

Тактикульные они или нет - аспект вторичный, но, наверное, не хуже привычных мне китайских пластиковых «под карбон».

Погуглил рынок: выбор широк, в том числе на Али (фейки?). Но дороговасто. Всплыл подходящий на Озон Глобале за 597 руб. (https://ozon.ru/t/94EBRNn ), что было совсем недорого. Решил: ну, пощупаю-поразглядываю в ПВЗ через пакетик чё там китайцы полОжили и приму решение.


Официальные ТТХ: https://www.urbanarmorgear....


Пришел. А была-не была!

В сравнении с привычным «карбоновым»:







Литьё, рельеф и детали - в норме и соответствуют картинкам с официального сайта:









Либо кетайцы близко копируют, либо UAG «недосматривает» за продажей продукции непосредственным производителем «с заднего двора».


Сравнение:










Насторожила реализация физических кнопок. Если в «карбоне» - это пластиковые свободные вставки-толкатели, то в тактикульном - наплыв. Да необычный для меня - «козырьком» с сквозной прорезью снизу:







(Предположу, что не для охлаждения вентиляцией, а для слива набранной воды, когда ты поборешь в водах Амазонки аллигатора или высыпания песка и всяких скарабеев после окапывания в Сахаре.)
Решение «не очень» в моем гражданском понимании - проникновение грязи и пыли, но, предположу, что прорезь «ослабляет» жёсткость «наплыва», облегчая нажатие и повышая обратную связь.



Краткое впечатление осязательное и функциональное:

1). Чехол цельно-пластиковый. Ни резиновый, ни силиконовый, ни софт-тач, ни с комбинацией материалов. Жесткий нескользкий пластик. Упругость присутствует (за счёт умеренной толщины). Пластик не колкий. Присутствует неяркий блеск (полуматовый).
На любителя.

2). Внутренней «антицарапочной» смягчающей выстилки нет. Но присутствует 3 выступающих мягких резиновых упора-кнопки для «смягчения» контакта задней стенки телефона с пластиком чехла.

3). Толкатели кнопок-козырьки на практике оказались очень эластичными с отличной обратной связью при нажатиях.

4). Металлический круг для системы магнитной фиксации Mag Safe тонкий, будто из пивной банки, и несколько «идёт волной». Предположу, что вклеен на 2-сторонний скотч.

5). Чехол очень цепкий к телефону. Телефон встаёт плотно. Замучаешься вытаскивать.

6). Видок брутальненький. Радует, что сдержанный, невычурный.


****************







Резюме:

Фейк - нефейк, но производит впечатление технологичного «замороченного» добротного и надежного пластикового чехла.
600 руб. стоит, 1500+ руб. - нет, наверное. 2000+ руб. - строго для приверженцев тактикульщины.

[ezh]

UAG шикарные чехлы делают. Относил такой оригинальный на Гнусмасе Гэлэкси 4. Жаль, выбор под разные модели у них не велик.

[black_daw]

 Сообщение от Barabas :

Краткое впечатление осязательное

А скользкость? Одна из главный характеристик чехла: насколько с ним легче или сложнее уронить телефон на бетон.

[Barabas]

 Сообщение от black_daw :

А скользкость? Одна из главный характеристик чехла:

пряморукость пользователя.)
Не скользкий.) Ещё и рельефный.

[Trast]

Давно пользуюсь чехлами Spigen
Качественные, не раз спасали мои телефоны.

[Чубайс]

У меня тоже Шпиген. Дороговато, но качественно и дешевле оригинала от Сони.

[Kelevratony]

 Сообщение от Barabas :

(Предположу, что не для охлаждения вентиляцией, а для слива набранной воды

Сейчас прорези на основной массе чехлов делаются, правда с двух сторон, зачем они с одной - для меня загадка...

[Barabas]

 Сообщение от Barabas :

4). Металлический круг для системы магнитной фиксации Mag Safe тонкий, будто из пивной банки, и несколько «идёт волной». Предположу, что вклеен на 2-сторонний скотч.

Снаружи - не металлическое кольцо, а декоративная наклейка, его прикрывающая. Кольцо - под ней, в пазу чехла.

************

Присматривался к карбону. Категория «сложнополимерных» «модных» чехлов представлена под 2-мя наименованиями: «карбон» и «арамид». Есть в ассортименте гаджетоаксессуарных брендов. Не стал. 8-10К отдавать за брендовый «карбон» - дорого, а брать из попроще - да хз, что там будет за «карбон».
Смутил фактор. Чистокарбоновые чехлы (которые не комбинированные по материалам, без дополнительного армирования, без усиления бампером и тп) - сверхтонкие. Есть подозрение, что при падении рамка сколется выбоиной или куском и, соответственно, под сколом будет повреждение корпуса. Декоративная функция, а не защитная.

[gena]

Купил себе новый рюкзак - по городу и на вел.
Thule Nanum 25L. Аэроспина, каркас, облегченная конструкция.
Доволен) Осталось только рэйнкавер подобрать

[piton2]

 Сообщение от Barabas :

Есть подозрение, что при падении рамка сколется выбоиной или куском и, соответственно, под сколом будет повреждение корпуса. Декоративная функция, а не защитная.

Правильное подозрение. Можено посмотреть любой из сборников видеоархивов аварий на формульных гонках- углепластик ) не перевариваю слово "карбон' ибо за уши притянуто. Карбон - это геогологический период и ниччё больше) разлетается вдребезги. Неармированный углепластик используется в рыболовных снастях и мрёт от любой глубокой царапины даже в самых простых удилках. У самого так сдохло 4 спиннинга в эпоху "ученичества". Углепластик вообще работает при нагрузках на растяжение-сжатие и до некоторого предела - на изгиб. Конструкционный углепластик всегда приируется. И
с защитными функциями на удар - вряд ли уместен.

[zazara]

 Сообщение от gena :

рэйнкавер

 Сообщение от piton2 :

приируется

ШОШОШОШО?

[black_daw]

 Сообщение от zazara :

?

— дождевой чехол
— полагаю, надо читать «армируется». Скорее всего опечатка экранной клавиатуры.

[zazara]

 Сообщение от black_daw :

армируется

Как может быть углепластик неармированным? Углеродное волокно в углепластике и есть армирование вместо стекловолокна в стеклопластике, которые и пропитываются связующими.

[Kelevratony]

 Сообщение от piton2 :

разлетается вдребезги.

Ну как бы так и задумано. А какие есть ещё варианты в сценариях

 Сообщение от piton2 :

аварий на формульных гонках

?

[black_daw]

 Сообщение от zazara :

Как может быть углепластик неармированным

Это же не я. Я лишь предположил по удаленности клавиш на клавиатуре какое могло быть слово вместо ошибочно напечатанного...

[Barabas]

black_daw,

Шерлок, это вы?

[black_daw]

Barabas,

Ватсон?

)))

[galex]

 Сообщение от black_daw :

)))

Кто здесь?

[Barabas]

 Сообщение от piton2 :

Неармированный углепластик

Вырву из вашего контекста и поясню себя в ключе развившейся дискуссии.
Сказав это:

 Сообщение от Barabas :

10К отдавать за брендовый «карбон» - дорого, а брать из попроще - да хз, что там будет за «карбон».
Смутил фактор. Чистокарбоновые чехлы (которые не комбинированные по материалам, без дополнительного армирования, без усиления бампером и тп) - сверхтонкие. Есть подозрение, что при падении рамка сколется выбоиной или куском и, соответственно, под сколом будет повреждение корпуса.

под карбоном я подразумевал именно карбон = углеволокно + смолы.
Но карбоновое исполнение чехлов может быть разным. Чехлы брендовые часто имеют дополнительное армирование (внутренний каркас) из алюминия и/или комбинацию материалов, когда, например, бампер чехла - из силикона/резины (в том числе, бампер может иметь внутренний алюминиевый каркас). Высокотехнологичные чехлы, стоимость которых - к 8-10К и выше.
Есть и бюджетный карбон, когда чехол без внутреннего армирования и/или комбинации материалов. Такой чехол - тонкая, как пергамент, обложка. Вот такой чехол наверняка колется. Ибо сохранять ударную крепость на излом у него нет оснований.



black_daw,

 Сообщение от black_daw :

Ватсон?

Вторая дедуктивная ошибка.
При возникновении подобных ошибок в дальнейшем и желании помощи - обращайтесь!
Ваш Эркюль.

)

[galex]

 Сообщение от Barabas :

Ваш Эркюль

От шоколада изжога не мучает?