[fnksb]

 Сообщение от Vovan81 :

Да вот, пытаюсь понять, что дальнобойнее в дальнобойных фонарях

LEP =)

[me45]

 Сообщение от fnksb :

...

Тут сначала надо ответить, что такое "TIR 10⁰" и "рефлектор 10⁰"

"TIR 10⁰" это tir десять в нулевой степени?
"рефлектор 10⁰" тоже десять в нулевой степени?
10⁰=1.

А вот интересно, где потери больше? При отражении света от супер рефлектора или при отражении в tir от границы раздела акрил воздух?
Кмк если тот свет что пролетает мимо рефлектора загнать в hot spot то рефлектор станет эффективнее tir.
И еще мне кажется что tir побеждает рефлекторы на рынке только своей ценой.

PS:

 Сообщение от fnksb :

LEP =)

Это пока канделы не посчитали?

[fnksb]

 Сообщение от me45 :

"TIR 10⁰" это tir десять в нулевой степени?
"рефлектор 10⁰" тоже десять в нулевой степени?
10⁰=1.

Ох уж эти зануды =)
Ну ладно, поправил =)

 Сообщение от me45 :

Кмк если тот свет что пролетает мимо рефлектора загнать в hot spot то рефлектор станет эффективнее tir.

Ну если вы тот свет, который пролетает мимо рефлектора, загоните в хотспот - то получится TIR =)

 Сообщение от me45 :

И еще мне кажется что tir побеждает рефлекторы на рынке только своей ценой.

Нет, конечно, особенно в плане дальнобоев - которых на рефлекторах множество, а вот на хороших TIR только недавно стали появляться.

Рефлектор, по большому счету - это вообще атавизм, оставшийся от ламп накаливания (у которых свет уходит в основном вбок, и удобно ловить его рефлектором). Для светодиодов с их распределением на 180 градусов - логичнее и правильнее использовать оптику, которая свет со всех этих 180 градусов ловит и перенаправляет куда надо.

Но рефлекторы понятнее, предсказуемее, красиво отблескивают металлом, ну и в целом тоже свою задачу как-то выполняют при правильном выборе - потому и популярны.

 Сообщение от me45 :

Это пока канделы не посчитали?

Это пока на практике не начали светить, и не выяснили что с этим шилом непонятно что делать.
С канделами-то у LEP все хорошо, у LEP с люменами так себе.
Ну и с теплотой тоже.

[me45]

 Сообщение от fnksb :

[SPOILER]
...
С канделами-то у LEP все хорошо, у LEP с люменами так себе.
Ну и с теплотой тоже.

И тут у меня в голове всё смешалось. Канделы люмены и люксы(не те что RC).


картинка отсюда

[leon85]

 Сообщение от Vovan81 :

Ну как мне показалось, что рефлектор будет более дальнобойнее, чем ТИР....при прочих равных. Узкая ТИР менее дальнобойная, чем более широкий рефлектор.

IF22A имеет TIR-оптику с дальнобойностью 629м, IF22 — гладкий рефлектор с дальнобойностью в 683м. (паспортных)
При практически равных размерах, в пределах погрешности, кмк.

Но что любопытно: сегодня рефлекторной версии нет ни на сайте, ни на Али. Подозреваю, что не пользовалась спросом.

[alibek]

Подозреваю, что TIR удобнее с точки зрения маркетинга.
Они скорее всего дешевле рефлекторов (по крайней мере качественных).
С ними легко менять светораспределение заменой TIR (с рефлекторами такого не встречал).
Предположу, что и герметичность с ними проще достигается, чем с рефлектором.
Опять же, не нужно качественное просветленное стекло.

[Vovan81]

 Сообщение от leon85 :

IF22A имеет TIR-оптику с дальнобойностью 629м, IF22 — гладкий рефлектор с дальнобойностью в 683м. (паспортных)
При практически равных размерах, в пределах погрешности, кмк.

Но что любопытно: сегодня рефлекторной версии нет ни на сайте, ни на Али. Подозреваю, что не пользовалась спросом.

Вот это я и хотел выяснить, меняя рефлектор на ТИР, в налобнике. Пускай "колхозно", но тоже пришёл к тому выводу....,что рефлектор дальнобойнее, при больших "потерях".

[chem]

 Сообщение от leon85 :

IF22A имеет TIR-оптику с дальнобойностью 629м, IF22 — гладкий рефлектор с дальнобойностью в 683м. (паспортных)

Меньше 10% разницы, что с запасом укладывается в разброс диодов в пределах одного бина.
Паспортные данные (если по АНСИ, а не от балды) дают только освещенность в точке.
Реальная видимость зависит еще и от пересветов боковой засветки на близлежащих кустах/земле и т.д. При свечении с горы/моста рефлектор будет лучше (или если светит напарник, стоящий метрах в 50 от тебя). В реальности свет на земле от боковой засветки
(у рефлектора) потребует большей яркости освещаемого предмета.
Это все относится к дальнобоям, а не

 Сообщение от Vovan81 :

рефлектор на ТИР, в налобнике

[Wadim_M]

 Сообщение от leon85 :

При практически равных размерах

Сам размер тирки сильно меньше размера рефлектора в этом фонаре.

[fnksb]

 Сообщение от leon85 :

IF22A имеет TIR-оптику с дальнобойностью 629м, IF22 — гладкий рефлектор с дальнобойностью в 683м. (паспортных)
При практически равных размерах, в пределах погрешности, кмк.

Более того, они еще и неверно посчитаны



108625кд - это 659 метров по ANSI.

 Сообщение от chem :

Меньше 10% разницы, что с запасом укладывается в разброс диодов в пределах одного бина.

Угум, 7% если считать в канделах (что правильнее, чем в метрах).
При разнице между бинами осрама процентов в 20-30%, и на директ-драйв схеме в которой каждый фонарик светит примерно как попало.

Но в первом приближении пример софирна как раз показывает, что нет принципиальной разницы в формальной дальнобойности между TIR и рефлектором одного диаметра.

[fnksb]

 Сообщение от leon85 :

Но что любопытно: сегодня рефлекторной версии нет ни на сайте, ни на Али. Подозреваю, что не пользовалась спросом.

Рефлекторников в мире дофига, есть из чего выбрать (в том числе у того же софирна или какого-нить там конвоя).
А вот дальнобоев с тирками пока мало, они привлекают внимание.

[CyberDem0n]

 Сообщение от fnksb :

Но в первом приближении пример софирна как раз показывает, что нет принципиальной разницы в формальной дальнобойности между TIR и рефлектором одного диаметра.

Остаётся только увидеть тирку для Mateminco MT35 Plus.

[kirichs]

 Сообщение от alibek :

Подозреваю

Подозреваю, что может и так. Но чтобы нормально, не для люминометра на дистанции, а для практического ориентирования в естественных природных условиях, просветить, надо или большой, и непростой рефлектор, или компактную, и вероятно более дешевую, в таком ключе, тирку. Оттуда наверно и популярность тирок))

[kirichs]

 Сообщение от Vovan81 :

в налобнике

А даже в налобнике, разве РАССМОТРЕТЬ, что там, на другом конце, не проще с тир, чем с рефлектором, который вроде как дальше пробивает?

[lk tr]

PL47G2 на толстой батарейке 21700, угол 30 градусов, бывает медный и латунный. Правда г-образный. Зато можно прикрутить к башке своей. Ну и хз 30 градусов это дальнобой или нет.
Сам бы взял, но мне нужен наоборот, освещать комнату.

[Barabas]

Коллеги, привет!


Лето близко и Кольский/Крым (пока не определился) с их просторами будут.

Обновите, пжст, память и информацию по новинкам:

1). У Софирна наткнулся на удлинитель 18650 (Трубка аккумулятора 18650 для IF19 за 331,14 руб. - уже со скидкой 5％
https://sl.aliexpress.ru/p?... ). Предположу, что он и в Вурккосы 18350 встанет. Что-то из стабилизированных/частично стабилизированных ТИР-дальнобоев у Софирна-Вурккоса есть?

2). Манкер МС13 II пробовал кто?

3). Что-то ещё из заслуживающего внимания/нового/стабилизированного есть?

[Сергей Сергеевич]

 Сообщение от Barabas :

Что-то из стабилизированных/частично стабилизированных ТИР-дальнобоев у Софирна-Вурккоса есть?

ИМХО - нет.
Если стабилизация нужна, то ИМХО Конвои лучше справляются (графики просто как примеры - выбор моделей больше):

[galex]

 Сообщение от Barabas :

на удлинитель 18650

ну раз уже дошло до удлинителя для компактного фонаря, берите сразу катапульту от ЯЛ.
к ней, емнип еще и удлинитель можно взять. или в комплекте был...

[Barabas]

Sofirn IF22A ща на Али можно за 1800 руб взять (21700 в комплекте).
Что думаете, парни?

[Медветь]

Barabas, я думаю, что софирн такой же шлак, как и конвой. Самый низкий уровень из приемлемого. Зачем? Покупать фонарик на одну поездку, чтобы не жалко его было потерять или разбить?