[старик]

Ну блин не может быть чтобы такую простую хрень никто растолковать не мог. Просто не попался мне этот человек.

[Yurik]

 Сообщение от старик :

Да купил уже месяц пользуюсь. Ну пользую то на работе а работаю на заводе электриком,а по заводу нуно ходить в каске,вот я его в каску (блок питания) а саму голову на каску и смонтировал. А тут чет задумался может блок питания вообще взять два лития. Только напряжение то почти 8,5 вольт получится. Попробовать в принципе деньги не сильно смертельные но рука не подымается понравился он мне зараза.Не может оно и есть лучше для моей работы тока мне пока не попадался. Удобный сил нет,и светит долго,и светит приятно.

Понятно. Риск дело благородное, но тут можно и пролететь.

[galex]

 Сообщение от старик :

такую простую хрень никто растолковать не мог

будет подробное фото драйвера - может и растолкуют. фонарь достаточно новый, еще никто не разбирал. по минимуму - может достаточно просто на конденсаторы будет глянуть, чтобы дать ответ.
но почему вы привязались к 2-м последовательным литиям? ставьте параллельно, время практически работы не уменьшится (ну максмиалька разве что пораньше отвалится), а потенциальных проблемм никаких

[старик]

А на коденсаторы глянуть это идея если там увидишь что либо. А два паралельно не хочу, от блока пробовал когда напряжение понизил до 3.1-3.3 вольта в головке появился звук какой то посторонний типа легкого замыкания и фонарик начал моргать и моргать именно в таком варианте как лампочка накаливания при именно коротком замыкании в ее цепи. Ладно пусть пока так поношу. Вес фонарика с каской 690 грамм, сказать что это тяжело носить я бы не сказал,просто наши каски очень неудобны сами по себе, регулировка оголовья гадость полная.А так я как бывший шахтер к каске привычный, а вот пацанам молодым смотрю эта каска нож в сердце.

[galex]

 Сообщение от старик :

когда напряжение понизил до 3.1-3.3 вольта

это уже практически разряженные аккумуляторы

 Сообщение от старик :

появился звук какой то посторонний типа легкого замыкания и фонарик начал моргать

отличная индикация разряда. заодно и без света неожиданно не останетесь, как с пследовательными, да и аккумуляторы не испортите.

[старик]

Я уже писал что покупал этот фонарик на работу. Работаю значит электриком на заводе. По заводу ходить желательно в каске. Потому проблем у меня на работе две:
1) На голове должна быть каска.
2) Шкафы управления на станках расположены так что даже в освещенном цеху там полумрак поэтому на каске должен быть фонарик.
Решал я эти проблемы при помощи линзовиков неизвестного происхождения и нашей российской каски. выглядело это примерно так

[старик]

Недостатки простые, быстро садится акум на таком фонарике. Поскольку акум там тоже хрен поймешь где сделан. Так же наша расейская каска не держит размер потому при работе сползает на глаза. Вес этого варианта 650 грамм.
Потому было принято решение купить Феникс 25 в Малазии и каску в Англии. Сегодня при помощи 3 винтиков резьба М4, гнезда дополнительного для подключения зарядного, кусачек и паяльника из английской каски и феникса китайской сборки сваял такой вариант для работы.

[старик]

Вес феникса и этой зеленой каски ровно 600 грамм. Вес на голове конечно чувствуется но не критично потому что каска это не резинки сидит уверенно и более равномерная нагрузка. Да провод к блоку питания я перекусил и припаял гнездо к которому подключаю зарядное. Сам блок без крышки прикрутил одним болтиком М4 по центру каски.Да я не призываю конечно так никого делать потому что мой вариант пользования этим фонариком это именно МОЙ ВАРИАНТ. Мне не надо с этим фонариком гулять или там на рыбалку ходить. Мне он нужен только на заводе и только для работы. Это я просто рассказал как оно в жизни бывает с фонариком.

[старик]

Вот такие проблемы у электриков пенсионеров в провинции

[_rider]

Ну а то, что каска не нашинская - не проблема?

[старик]

 Сообщение от _rider :

Ну а то, что каска не нашинская - не проблема?

Не ну у нас то и станки все иностранные. Да и кто там знает чья она, конечно по цвету таких на заводе нет,но главное что не белая,белые господа у нас носят. Зато размер держит четко и главное размер тот до 63 можно и шапчонку зимой какую внутри приспособить. Хотя на улице я зимой конечно в шапке хожу, но с цеха в цех бегаешь холодно, да и в цехах зимой не радует, экономят господа капиталисты на отоплении. Они бы может вообще бы не топили да вот беда станки то с электроникой менее чем +10 не работают.

[[Fizik]]

Приобрел сей девайс сегодня. Первые впечатления - не зря деньги потратил.

Насчет питания.
4*АА батарейки из коробки, 6V, работают любые режимы, вплоть до Turbo+Max.
4*АА аккумы NiMH, 4.8V, работают только 90+180 люмен, т.е. Low+Mid.
Запитал от 1*18650, 3.7V, работают все режимы, вплоть до 360 люмен.

Задумываюсь питать его от сборки 4*18650 на 3.7V.

[KyTy30B]

 Сообщение от [Fizik] :

4*АА аккумы NiMH

Не все NiMH одинаково полезны. У вас какие?

 Сообщение от [Fizik] :

Задумываюсь питать его от сборки 4*18650 на 3.7V.

Та без проблем. Некоторые форумчане запитали. Работает.
Только обязательно защищённые надобно. Блоки от ***fire на 4 банки и 4.2 В Рискуют сдохнуть от переразряда.

[[Fizik]]

 Сообщение от KyTy30B :

Не все NiMH одинаково полезны. У вас какие?

У меня GP 2300mAh, им года 4 минимум.

Видел на dx.com готовые сборки на 3.7V, типа таких, чтоб можно было аккумы, в случае чего, заменить. Сейчас только на 8.4V нашел.

Так сложилось, что незащищенные 18650 не использую.

[старик]

 Сообщение от [Fizik] :

4*АА аккумы NiMH, 4.8V, работают только 90+180 люмен, т.е. Low+Mid.

Гонял свой Феникс от блока питания при напряжении 3,3 вольта работают все в том числе и максимальные режимы. Но это 3.3 вольта под нагрузкой.Проблемы с режимами начинаются при напряжении 3,1 вольта. Акумы NiMN тоже все режимы легко и просто но акумы у меня НОВЫЕ.
Тоже летом может и поставлю литий если найду хороший,летом мне и одного хватит,зимой тот литий не радует.дохнет на холоде сразу.

[Yurik]

 Сообщение от старик :

Гонял свой Феникс от блока питания при напряжении 3,3 вольта работают все в том числе и максимальные режимы. Но это 3.3 вольта под нагрузкой.Проблемы с режимами начинаются при напряжении 3,1 вольта. Акумы NiMN тоже все режимы легко и просто но акумы у меня НОВЫЕ.
Тоже летом может и поставлю литий если найду хороший,летом мне и одного хватит,зимой тот литий не радует.дохнет на холоде сразу.

http://enecrosse.ru/batarey...
Здесь спроси по литию.

[Superior]

Фонарь через пару дней использования начал периодически мерцать дальнобойным диодом. Пробовал разные аккумы, включая енелупы - безрезультатно. Подскажите, можно ли воспользоваться официальной гарантией, если брал у одного из продавцов на Алиэкспрессе?
Ну или могу на опыты продать за 1500р

[keicy]

 Сообщение от [Fizik] :

Запитал от 1*18650, 3.7V, работают все режимы, вплоть до 360 люмен.

Задумываюсь питать его от сборки 4*18650 на 3.7V.

 Сообщение от KyTy30B :

Не все NiMH одинаково полезны. У вас какие?

Та без проблем. Некоторые форумчане запитали. Работает.
Только обязательно защищённые надобно. Блоки от ***fire на 4 банки и 4.2 В Рискуют сдохнуть от переразряда.

Коллеги, можно подробнее, как запитали сей фонарь от 18650?
Очень мне нравится сей налобник, импонирует раздельный свет, а светить на километр есть катапульта. Но я хронически не перевариваю батарейки\аккумуляторы АА в данной сфере, у меня все фонари на 18650, и очень хотелось бы, чтобы налобник работал от них же...

[KyTy30B]

 Сообщение от keicy :

Коллеги, можно подробнее, как запитали сей фонарь от 18650?

http://070.com.ua/product/v...
Вот блок. Возможно не самый качественный, но всё-же. Можно поискать и получше.

Покупаем на рынке разъёмы папа-мама (какие вам нравятся)
Отрезаем то блока/фонаря родной разъём. Припаиваем купленные разъёмы.
Полярность блока/фонаря определяем тестером
Пользуем.

Насчёт 8.4 В блоков, не уверен что не повредят фонарь. А вот 4.2 В блоки, будут работать прекрасно.

[Dar_Veter]

 Сообщение от KyTy30B :

Насчёт 8.4 В блоков, не уверен что не повредят фонарь. А вот 4.2 В блоки, будут работать прекрасно.

Тоже была подобная задумка, но решил не делать такую приблуду. У меня HP25 и HP30 (себе и сопутнице). С одной стороны - не очень удобно разное питание, с другой - в любом универмаге найдутся какие-нибудь "космосы АА" на перетоптаться, в случае крайней необходимости. Естественно, на выходы и заплывы беру с собой запас (минимум на 2-3 полные замены), но всякое бывает. А так хоть из GPS дернуть батареи, хоть из чей-нибудь мыльницы. В обратную сторону так же можно, что немаловажно. Пущай живет как есть.