[black_daw]

alibek, вот такое вам:

Перед тем, как дать команду на открытие двери лифта, система анализирует состояние всяких датчиков, что открывать двери безопасно; лифто точно на этаже, а не между, движение точно остановлено и т.д. Часть этих датчиков выполнена в виде оптопар, если лучик света светит в нужный датчик, то все хорошо — открываем двери.

Допустим в такой момент соседний лифт осуществляет торможение, — это вызывает просадку напряжения в электросети, и лучику датчика не хватает яркости, чтобы добраться до уровня «хорошего» сигнала, и это провоцирует систему на ожидание и, следовательно, синхронизацию момента открывания...

Но без тетрадки с секундомером — это пальцем на воде вилами в небо.

[alibek]

Ну как гипотеза — вполне.
Но в здании два независимых ввода, каждый киловатт на сто (судя по рубильникам и кабелям).
Так что вряд ли лифт может посадить напряжение.
Да и не в этом дело. Я в этот раз посмотрел внимательнее — лифты движутся с одной скоростью, то есть номера этажей на индикаторах меняются одинаково. Поэтому лифты синхронизируются не в момент открытия дверей, а в момент начала движения последнего лифта.

[black_daw]

 Сообщение от alibek :

Я в этот раз посмотрел внимательнее — лифты движутся с одной скоростью, то есть номера этажей на индикаторах меняются одинаково. Поэтому лифты синхронизируются не в момент открытия дверей, а в момент начала движения последнего лифта.

Еще чуточку, и будет пора доставать тетрадку и секундомер.

А еще лучше поставьте камеру, потом проанализируете записи. Точности в 25фпс будет достаточно.

[alibek]

Это же чужое здание (типа ТЦ), кто мне разрешит свою камеру ставить.
Так то камеры есть, у охраны.

[Barabas]

Сгдн получил новый жизненный опыт. Заодно сделал работу над ошибками.

О автомобилистах и пешеходах.

Первая половина дня, спальный район, заснеженный кашей и наледями регулируемый перекрёсток 2-х полостных дорог, движение из нескольких машин. Город спит.

Одна дорога к перекрёстку - выезд из дворов нескольких многоэтажек, вторая - улица. Светофорный приоритет отдан автомобильному движению по улице.

Иду по тротуару по левой стороне улицы, надо перейти данный перекрёсток.
Подхожу, я - единственный из пешеходов на перекрёстке, для меня и автомобилей по улице - зелёный. Профилактически останавливаюсь перед перекрёстком, осматриваюсь.
Слева от меня с правым поворотником перед стоп-линией стоит на красный Кашкай. Встретился с водительницей взглядами: меня она увидела, стоит на красный, значит - пропускает меня.

Схема:

Мое движение - синяя стрелка.
Кашкай отмечен галочкой.

У Кашкая - долгий красный, у меня и улицы - долгий зелёный.
Вижу, что водительница длительно смотрит налево - на приближающиеся к перекрестку одинокие 2-3 машины.
Наступаю на дорогу, до кашкая метра 3, пара шагов, прошёл уровень правой фары, водительница высматривает машины слева… Рычание двигателя и боковым зрением вижу, что машина начала ускорение. Прыжками выпрыгиваю из под неё вперёд. Кашкай с пробуксовкой и заносом задней оси делает правый поворот на красный и, не останавливаясь, уезжает. (После манёвра стало понятно, что она высматривала окно и отсутствие машин ДПС, чтобы проскочить на красный.) Номер не запомнил.

Я под адреналином, прихожу в себя. Если бы не рванул вперёд, точно бы был наезд.

Смотрю - камера над перекрёстком. Набираю 112, спрашиваю имеет ли смысл что-либо предпринимать? Предлагают посоветоваться с районным отделением ГИБДД, по смс высылают телефон дежурной части.

Звоню в ГИБДД. И буквально на 3-м гудке снимается трубка: лейтенант такой-то… Объясняю пережитое, мягко спрашиваю имеет ли смысл что-то предпринимать, посоветуйте. Собеседник: вы находитесь на месте происшествия? Я: нет, двигаюсь куда мне нужно. И он начинает на меня орать: как вы посмели покинуть место происшествия?! Особенно после звонка на 112 и сюда! Немедленно возвращайтесь! К вам выехал наряд оформляться!

Я чёт от такой стремительности и порядочности событий прих@ел. Но, думаю, а посмотрю что будет. Развернулся и буквально через 10 минут подъезжает машина ДПС на мигалках. Объясняю пережитое. Надо ли оформлять это?? Надо! Нас ведь прислали и грубое правонарушение налицо! Надо! Объявим в розыск.

Ок, один из сотрудников записал с моих слов, я расписался. Сказали ждать обратной связи по телефону: при любых результатах она будет дана.

Вот такая история.

[Kelevratony]

 Сообщение от Barabas :

камера над перекрёстком. Набираю 112, спрашиваю имеет ли смысл что-либо предпринимать?

Если камера работала в это время, она зафиксирует нарушение автоматически.

 Сообщение от Barabas :

Развернулся и буквально через 10 минут подъезжает машина ДПС на мигалках

Зато на ДТП по три часа едут))))
А так вообще странный ход, обычно на красный проезжают любители "проскочить на жёлтый", ну или по невнимательности (кто-то отвлёк и человек автоматом проехал), а тут прям террористка какая-то...

[Bynthtce.obqcz]

 Сообщение от Barabas :

Я чёт от такой стремительности и порядочности событий прих@ел. Но, думаю, а посмотрю что будет. Развернулся и буквально через 10 минут подъезжает машина ДПС на мигалках. Объясняю пережитое. Надо ли оформлять это?? Надо! Нас ведь прислали и грубое правонарушение налицо! Надо! Объявим в розыск.

Рождественское Чудо!

[Kelevratony]

 Сообщение от Barabas :

водительница высматривает машины слева… Рычание двигателя и боковым зрением вижу, что машина начала ускорение.

Кстати, а у Кашкая случайно не было ли зелёной стрелки направо, при основном красном?
Тогда бы это объяснило столь странное поведение, правда не оправдало бы.

[Barabas]

 Сообщение от Kelevratony :

А так вообще странный ход, обычно на красный проезжают любители "проскочить на жёлтый", ну или по невнимательности (кто-то отвлёк и человек автоматом проехал), а тут прям террористка какая-то...

Неблагодарное это занятие гадать.) Но много раз сталкивался с «саморегулированием» дорожного движения аборигенами на своей территории: например, при захолустном светофоре или «кирпиче», спрятанном во дворах - местные знают положение вещей и отсутствие контроля и едут «как принято» и «как все».
Также не исключаю, что она меня, переходящего, вообще не увидела и не в курсе, что произошло.) Высматривала привычное окно, я - как бы стою на тротуаре, стартанула по-быстренькому…

 Сообщение от Kelevratony :

случайно не было ли зелёной стрелки направо

Нет.

**********

Там буквально вытянутая рука была до капота. Я уже в голове прокрутил как прокатываюсь по нему. Снежная каша утреннего снегопада, приведшая к пробуксовке с паузой, дала форы.)

[Товарищ генерал]

 Сообщение от Kelevratony :

Кашкая

Что за зверь?

[ddd-ddd]

 Сообщение от Kelevratony :

ну или по невнимательности

Ну а как иначе? Вариант "за деньги"?

[Drex]

 Сообщение от Barabas :

2-х полостных дорог

Кхм.... Профдеформация?

[Drex]

 Сообщение от Товарищ генерал :

Что за зверь?

Ниссан такой

[Drex]

 Сообщение от Kelevratony :

Зато на ДТП по три часа едут))))

Только с пострадавшими, иначе вообще не едут.
У меня недавно ДТП было в спорной ситуации (я железно прав, а вот наличие полиса ОСАГО у второй стороны было под вопросом). Выезжать отказались ("пострадавшие есть? нет? тогда мы не выезжаем"), рекомендовали самим подъехать в ГАИ и оформить ДТП. На моё резонное замечание, что второй участник сомнительный по полису и ехать не горит желанием - ответили "Не поедет - его дело, приезжайте один, а его в розыск объявим".
По итогу приехали вдвоём, полис у второго всё-таки оказался действительным (просто товарищ приезжий и русским владел на троечку). Оформились в ГАИ на второй день, дикая очередь.

[Barabas]

 Сообщение от Kelevratony :

Зато на ДТП по три часа едут))))

 Сообщение от Drex :

Только с пострадавшими, иначе вообще не едут.

В Мск стандартны 3 практики со стороны ГИБДД. Их можно назвать «телефонное консультирование».)
1). Перезванивают на оставленный на «112» номер телефона, представляются и настойчиво предлагают оформить европротокол и разъехаться по страховым. Даже на возражение, что не умеешь его оформлять, готовы по телефону усидчиво сопроводить заполнение.
Но при отказе оформления евро, особо не возражают, предлагая одну из следующих практик.
2). Сделать обзорные фото и приехать в указанное подразделение ГИБДД для оформления.
3). Сделать обзорные фото и приехать на «пункт оформления ДТП».

Проходил пп. 2 и 3.
П.2 понятен. По приезду оказался 4-м в очереди и прошёл круги ада за ~2,5 часа.
П.3 занятнее. Со мной это произошло 22 февраля, в конце дня, когда на каршеринге ехал домой, после нас ждал выезд в клуб на концерт Морального кодекса. Меня на светофоре догнал маршрутчик лёгким чпоком в жопу с наката. Офис каршеринга сказал оформляться в полном объёме и это моя обязанность (был первым и единственным опытом).
Также перезвонили и предложили приехать на мобильный пункт. Пунктом оказалась территория крупной АЗС на районе с расширенной инфраструктурой в виде кафешки, мойки, шиномонтажа и собственной парковки, соответственно. Приехал. А там машин - штук 40 и одна машина ДПС. Они просто оформляют «на выезде», чтобы на загромождать пространство вокруг МРЭО. Около 8 часов занял процесс. Билеты на концерт сгорели.

Но это - без пострадавших.

[Kelevratony]

 Сообщение от Barabas :

Билеты на концерт сгорели.

После концерта нельзя было приехать?

[alibek]

Есть мобильное приложение Госуслуги Авто, там можно ДТП оформить. У меня необходимости не было, но в случае ДТП я бы попробовал.
Не знаю, как оно будет в случае чего, но вообще в нашем регионе электронные услуги у ГИБДД реализованы на очень хорошем уровне.

[Kelevratony]

 Сообщение от alibek :

электронные услуги у ГИБДД реализованы на очень хорошем уровне.

Да тут вопрос не в этом, а в том, что думают по этому поводу страховые компании.

[black_daw]

Впечатлен и одновременно озабочен. Все-все-все, пожалуйста, будьте осторожны.

 Сообщение от Barabas :

Набираю 112, спрашиваю имеет ли смысл что-либо предпринимать?

Вот это очень хорошо. Я заметил, что многие люди вообще не обладают умением звонить в 112.

В сентябре я попал в ДТП, как пассажир автобуса. Столкнулись два легковых автомобиля и автобус. Что именно произошло и кто виноват, я не знаю, так как столкновения не видел. Все случилось перед автобусом, а я сидел в задней части и спиной к движению. Просто в какой-то момент автобус очень резко затормозил, и все пассажиры попадали с мест, а я с тех пор предпочитаю места спиной вперед.
Легковые: один БМВ под управлением женщины и что-то бюджетное типа Шеви Нивы, за рулем явно приезжий из бывших азиатских республик СССР.
Сразу после удара автобус по инерции проехал дальше, и Нива оказалась прямо перед окном куда смотрел, я увидел: водитель Нивы сидит на правом пассажирском сидении спиной к двери. У БМВ разбита задняя часть, а Ниву развернуло боком и помяло правую сторону.

В автобусе никто не пострадал, водительница БМВ тоже, ибо сразу выскочила и начала орать на приезжего. Водитель автобуса с чудовищным акцентом громко возмущался умением иностранных граждан водить.

Когда я сам вышел с автобуса и осмотрелся, я заметил, что БМВшница собирает щепки своей повозки, а паксы из автобуса снимают фоточки на телефоны. Я пошел к Ниве, открыл водительскую дверь, приезжий все еще сидел на пассажирском сидении спиной к двери, весь в кровище и в глубоком шоке. Лобовое стекло выбито, скорее всего он его пробил головой. Задал ему несколько вопросов, он более-менее отвечает, в сознании, адекватен, только в шоке, видимых переломов нет, на голове раны. Велел ему оставаться в машине и не выходить. Сам пошел к двум другим водителям участникам, спрашиваю, что они делают и что будут делать, намекаю, что надо скорую вызвать и поскорее. Они в ответ ругаются, собирают щепки и звонят мужьям и начальникам. Плюнул на них, набрал 112 и вызвал скорую сам: обрисовал им ситуацию, количество пострадавших, пол, возраст, характер видимых повреждений. Сказал «у пострадавшего был сильный удар головой, лицо в крови».

Еще минут десять-пятнадцать я там находился: паксы снимают видосики, другие двое водителей даже ГАИ вызывать не спешат. Сообщил им, что вызвал скорую, скоро приедет. Еще через минуту-две услышал сирены скорой, я решил, что больше мне там находиться смысла нет и поехал дальше по своим делам. Где-то через полчаса мне еще перезванивали из ГАИ, спрашивали подробности.
Кстати, ДТП произошло в 100 метрах от здания «оформления ДТП».

Проявился эффект свидетеля в чистом виде: когда нужна помощь, окружающие часто не спешат ее оказывать и надеются на соседа. Скорее всего я единственный звонил в скорую.
Поэтому умейте звонить в 112 самостоятельно, научите близких и не надейтесь на случайных очевидцев.

P.S. Очень вероятно, что водитель Нивы не был пристегнут и помимо головы также получил хороший удар в позвоночник.

[alibek]

Кстати, сейчас со 112 все стряслось, а ранее могли быть разные сюрпризы. Где-то нужно было набирать другие короткие номера (например 103), где-то 112 работал, но звонок направлялся в экстренную службу столицы региона, а не того населенного пункта, с которого поступал вызов.
Как-то возвращались домой с моря, а у младшего ребенка в поезде вдруг началась температура до 41. И 112 попадал то в Таганрог, то в Краснодар (населенные пункты для примера, я уже точно не помню). Но все же в МЧС как-то скоординировались и на вокзале в РнД скорая прямо с вокзала ребенка с мамой забрала.

Сейчас про 112 говорят везде (как раньше про 01...04), поэтому обычно куда позвонить - все знают.
Но я все же рекомендую узнать и записать городские номера экстренных служб, чтобы звонить им напрямую.