[Marsiano]

Малый режим не помешает, в палатке сравним со светом экрана мобильника, самое то.

[asket32420]

Ну тогда убрать рефлектор и поставить матовое стекло, потери будут порядочными и он выдаст люмена 3 наверное. Надо попробовать.

[Marsiano]

Но только на "как бы 3-х люменах" батарея сядет быстрее, ну а если аккумуляторы, то нет проблем, сажать можно - не жалко. Мне понравилось то, что нет выступающих частей, на клипсе нормально только на ремне таскать, так как карманы оттягивает своим весом. Она под ремень и заточена, а на магните висит крепко, можно к шляпке гвоздя примагнитить, на машину вообще здорово, можно и веревочку вокруг привязать и повесить куда надо, хотя специальной дырки для неё нет, но при необходимости можно.

[Marsiano]

Вчера-позавчера попробовал в полевых условиях. Основным он фонарем конечно не станет, по определению - не универсальный, но мне в лодке понравился, светло как днем, в темноте на улице оказался достаточно слаб, слишком взят широкий угол, можно было градусов на 10 поменьше, получается осветить нормально два метра, дальше освещенность падает. В принципе разработчики наверное учли, чтобы фонарь хорошо светил под ноги, а это как раз около 2 метров. В палатке будет очень здорово, это однозначно.
Шел по воде, ставил перемет, и вдруг темнота - сработала защита наверное, шел на максимальном режиме на аккуме. Было холодно, ниже нуля градусов. Потом я с фонарем отогрелись у костра и фонарь снова засветил в этом режиме. Как ни старался, за вечер не разрядил батарейку.
Сегодня решил помыть от песка, вынул батарейку, закрутил и под кран - протек паразит, под стеклом сразу появилась вода. Откуда течет не знаю, но это откровенный баян, такого быть не должно, показалось, что через стекло затекло, возможно ли?

[rkromanrk]

 Сообщение от SND :

Традиционно у Spark'а есть доступ к диоду

Что там с резиночкой???

[Marsiano]

Там резинка вроде под стеклом, как впечатывают туда - не понятно, вторая на резьбовом соединении, как и на крышке. Непонятно, откуда течь, сэр!

[SND]

Течь не должен. Стекло отдельно не вынимается (есть уплотнительная резинка), выкручивается вместе с держателем. Там тоже есть резинка.
Имеет смысл проверить, есть ли там реально резинка (мало ли) и был ли фонарь нормально закручен.
Также теоретически под резинку могла попасть какая-нибудь песчинка - нужно тогда все промыть, а резинку смазать силиконовой смазкой.

В общем, назрел тест на водонепроницаемость, раньше вроде Спарки не текли.

[Marsiano]

Я сначала так и сделал, снял крышечку, снял резинку, промыл и протер резьбу от песчинок, вытер от воды (внутри было сухо), закрутил. А в радиаторе, вокруг кнопки и стекла песок был, под струей воды где-то протекло. Короче вот так. Экспериментировать больше не тянет, наверное кнопка или стекло течет.

[asket32420]

 Сообщение от Marsiano :

Экспериментировать больше не тянет,

как бы дороговат он для таких вопросов
писали в поддержку продавца по замене?

[Marsiano]

Да смысл то куда то писать, надо сначала посмотреть, откуда течь, а не охота, светит же, жалко, я же не для дайвинга покупал.Хотя в моих условиях иногда надо его просто сполоснуть от песка, грязи просто пополоскав в воде, было бы хорошо. А так не дешев, это факт.

[Mazayac]

А отключается SD6 при разряде батареи так же внезапно, как и его предшественники ST5/ST6?

[asket32420]

 Сообщение от Mazayac :

как и его предшественники ST5/ST6?

вы забыли добавить "о***тельные..."
позавчера 3 часа на -20-22С ст6 проявил себя с блеском
жду, когда прилетит его младший брат ст5

[Mazayac]

Спасибо за эээ... "ответ".
Поискал характеристики, судя по "Working range 1.6v - 7.6v" - таки да, вырубится он внезапно при срабатывании защиты в АКБ.

[Mazayac]

 Сообщение от galex :

У меня был ST6 - там заявлено, и работает автосмена полярности - как ни встывляй аккумулятор - будет работать.
решается это элементарно - диодный мост. но плата за это - потеря нескольких долей вольта...

Вряд ли там диодный мост.
Падение напряжения даже на двух диодах Шотки будет составлять порядка 0,5В, что для фонаря с питанием от 1 банки лития является недопустимой роскошью. Делаю ставку на коммутацию полевыми транзисторами.

[SND]

Отключается SD6 так же внезапно - стабилизирует свет на заданном режиме до упора и вырубается. После этого можно включить на более низкий режим.

[SND]

SD6 под водой - https://forum.fonarevka.ru/...

[Mazayac]

 Сообщение от SND :

После этого можно включить на более низкий режим.

Вот это хорошо, хотя конечно зря они ни предупреждений никаких не реализовали, ни автоматического переключения в более "слабый" режим.

[SND]

Переключение в более слабый режим, на мой взгляд, наиболее адекватное поведение фонаря при разряде батареек. С аккумуляторами сложнее - там защита аккумулятора срабатывает. Если только переключаться до порога срабатывания защиты, что тоже не очень здорово...

Сам пользуюсь батарейками и эта особенность очень не нравится - катаюсь с ST6-460 на лыжах - бах и в темноте. Через секунду уже включил на более слабый режим, но все равно неприятно.

Надеюсь когда-нибудь уберут эти внезапные отключения.

[asket32420]

 Сообщение от SND :

Сам пользуюсь батарейками и эта особенность очень не нравится - катаюсь с ST6-460 на лыжах - бах и в темноте. Через секунду уже включил на более слабый режим, но все равно неприятно.

что мешает чуть загодя сменить элемент?
вы же знаете сколько один акк у вас работает "железно минимум"

[SND]

 Сообщение от asket32420 :

что мешает чуть загодя сменить элемент?
вы же знаете сколько один акк у вас работает "железно минимум"

Я использую батарейки, накладно менять до полного разряда.
А время работы сильно зависит от режимов фонаря и температуры. Держать в голове сколько он в каком режиме работал, чтобы прикинуть оставшуюся емкость слишком сложно.

Возможно приду к варианту, что перед каждой покатушкой нужно вставлять полностью заряженный аккумулятор - тогда разрядить его просто не получится. Но есть опасения, что в минус 15-20 аккумулятору может стать плохо.