[027]

 Сообщение от Roman1993 :

Если поставить на велосипед налобник... то с какой примерно скоростью можно будет ехать и на сколько удобно будет такое освещение?

Никто не может сказать, только личный опыт. По моему ощущению, 90% из тех, кто пробовали ездил с налобником, больше его не используют. Но попробовать нужно обязательно.

----------

 Сообщение от TwoS :

C одной стороны на правом фото "добираем дальность". Но ездить так со скоростью до 20-25-и км/ч неудобно. Ибо боковая засветка сужается, яркость освещаемого участка падает, пешеходов и автомобили слепим чуть сильнее.

Так. Давайте разбираться, исходя из практических ощущений ездока, а не от сравнительных неопределенных "сужается", "падает", "чуть сильнее". Эти слова не говорят ни о чем.

 Сообщение от Corvax :

Вот, кстати, полностью согласен. Читаю дискуссию, явно прослеживается несколько "лагерей". Те кто признают, что ездят небыстро. И те, кто все же закладывает свет на достаточно быструю езду. Я явно отношусь к первым, быстрее 30км/ч ехал лишь пару раз, оба раза по шоссе на полусликах и по ощущениям это было реально быстро. Обычно все же приходится маневрировать, выбирая оптимальную траекторию с отдельными разгонами на ровных участках. И средняя скорость явно не поднимается даже до 15км/ч. Так что линейная зависимость дальности света от скорости выглядит вполне логичной.

Во-от, хоть какие-то физические данные.
Докладываю. Я старый, жирный и ленивый. Если кто думал, что я юный гонщег, вы больше так не думайте.


Апрель 11 года.

Я много езжу по ночам и по грунтам. Много - это порядка 2-3 тысяч километров за последние три года. Это по ночам, вернее в условиях полной темноты.

Мне очень странно слышать о проблемах узкой боковой засветки S2 на плавных поворотах. Я этого не понимаю. Если это результат прикидок по стенашоту, так попробуйте в реале, наконец.

Мои средние скорости, когда раскатаюсь (это начало мая) - 16-20 по городу (зависит от цели поездки и убитости дороги. Большей частью наши дороги убиты в хлам, но есть исключения. Есть и просто плохие дороги, не убитые.)

По грунтам немного меньше, но и разброс меньше. Где-то 15-17.

Это средняя скорость, не путать с темпом движения. Темп движения по ровной дороге в отсутствие сильного ветра колеблется от 18 до 25 примерно. Иногда, кратковременно, темп подрастает до 36-40. Это минут на несколько может такое. Большей же частью я ленюсь.

Цифры эти не от балды, а от проверенного, откалиброванного спидометра.

И вот, с позиции личного опыта я не улавливаю смысла в этом тексте:

 Сообщение от TwoS :

C одной стороны на правом фото "добираем дальность". Но ездить так со скоростью до 20-25-и км/ч неудобно. Ибо боковая засветка сужается, яркость освещаемого участка падает, пешеходов и автомобили слепим чуть сильнее.

На практике работают другие совсем смыслы.
Насколько я уверенно вижу вдаль? = "успею наметить путь объезда препятствия". Вовсе не критерий "успею затормозить!"
Насколько я уверенно вижу крупные объекты впереди-сбоку? Ширины боковой засветки у всех фонарей достаточно, а вот яркость ее, это вопрос. Будет ли достаточно?
Эти вещи очень индивидуальны, что, конечно, обидно. Нет возможности сразу и точно выбрать нужный вариант. К идеальному лично для тебя освещению ведет долгий путь проб и ошибок. А что делать.

[TwoS]

 Сообщение от 027 :

Мне очень странно слышать о проблемах узкой боковой засветки S2 на плавных поворотах. Я этого не понимаю. Если это результат прикидок по стенашоту, так попробуйте в реале, наконец.

Если на днях поеду, то засниму когда боковой не хватает.
Плавные повороты не следует воспринимать как прааавныне плааавные последи чистого поля. Просто тропинка в лесу, меняющая направление на 20-30 градусов, а не на 90. Поворачивать на 90 так же сложнее, особенно если светить до горизонта.

[027]

Вы так говорите, как будто я первый раз в лесу. Или это вы первый раз в лесу? Обычно людям опытным полслова хватает, чтобы понять друг друга. А тут никак.

 Сообщение от TwoS :

Если на днях поеду, то засниму когда боковой не хватает.

Давайте. Просьба подготовить сразу описание, что за дорога, что за поворот, и зачем вам туда надо было поворачивать. В смысле, планировали - или с последний момент захотелось.

[TwoS]

 Сообщение от 027 :

зачем вам туда надо было поворачивать

Как это зачем? ))) Это дорога с гаража домой )))
Только не понимаю почему так в этот S2 уперлись. Его плюсы для велика - это цена и плавный переход от центра к краям. В остальном он сливает M2 полностью.
Говорите S2 надо было поднять выше? А нечем ему светить вдаль. Специально заострил внимание на сравнении с M2. С диодом T5-5C на 1.5A всего 3800 люкс, У M2 с T6-3C на 2.1A - 7800 люкс, да сравнение немного некорректное, но даже на среднем на 1 ампере имеем 4200 люкс. Т.е в даль светим ярче и экономичнее чем с S2.
Но 10-градусная линза по удобству превосходит и S2 и M2 и заочно S3. И вдаль более менее видно и засветка почти 90 градусов.

[027]

 Сообщение от TwoS :

Как это зачем? ))) Это дорога с гаража домой )))

То есть, постоянно подсвечивать вбок, на предмет неожиданного поворота не требовалось. Понятно.

 Сообщение от TwoS :

Только не понимаю почему так в этот S2 уперлись. Его плюсы для велика - это цена и плавный переход от центра к краям. В остальном он сливает M2 полностью.

Не понимаю, чем это он сливает М2 прямо так полностью. Этого не может быть в принципе. Полного слива. Законы физики не позволяют. Стало быть, не более, чем эмоциональное заявление.

 Сообщение от TwoS :

С диодом T5-5C на 1.5A всего 3800 люкс, У M2 с T6-3C на 2.1A - 7800 люкс, да сравнение немного некорректное, но даже на среднем на 1 ампере имеем 4200 люкс.

Это не есть немного некорректное сравнение. Это даже не "много некорректное" сравнение. Извините. Это бессвязный набор цифр.

Жаль. У меня была надежда получить от вас хоть какую-то полезную информацию.

[TwoS]

Да едрен батон ))
То говорю именно о субъективных ощущения на практике. В ответ:

 Сообщение от 027 :

"сужается", "падает", "чуть сильнее". Эти слова не говорят ни о чем.

Потом подтверждаю объективными данными о яркости хотспота, что светить вдаль он не может, что это сугубо "ближний" фонарь с узкой боковой засветкой. Надеюсь не будете спорить, что вдаль работает именно хотспот и его яркость.
Опять не так ))) Уже не знаю чего надо.

На фото Olmera так же не видно превосходства в дальности S2 от S3.

[olmer]

эхэхэй, я же писал под фото, что это из-за разного тока фотоаппарат так воспринимает. На самом деле s2 светит дальше. Ненамного, но дальше. И действительно, из всего представленного для одиночного фонаря 10-линза самое лучшее. Но на фотках все фонари действительно "в пол"

[Sckipper]

Про субъективность. У меня у одного к велофонарю требования постоянно меняются. Для сумерек это один свет, а для полной тьмы другой. Для асфальта одно, а для разбитой грунтовки другое. Если сухо, если ливень, если снег идет. И т.д. и т.п.
А еще стиль езды у всех свой. Подозреваю одного идеала на все случаи и для всех нету.
А как ответ на требование ТС это Convoy S2. Дешевый качественный универсал. Для неспешной езды по знакомым улицам самое оно. То, что лучше, то дороже.

[Corvax]

 Сообщение от Sckipper :

к велофонарю требования постоянно меняются. Для сумерек это один свет, а для полной тьмы другой. Для асфальта одно, а для разбитой грунтовки другое. Если сухо, если ливень, если снег идет. И т.д. и т.п.
А еще стиль езды у всех свой. Подозреваю одного идеала на все случаи и для всех нету.

Вот не соглашусь. Каждый раз как смотрю на ближний свет машин, вот идеально практически для всего, может разве что кроме фрирайда. Но там обычно налобник и круглая оптика ватт на 15 рулит. Найти бы компактную и удобную для монтажа автомобильную оптику... Но скорее всего утопия, их там две и работают они вместе. Для велосипеда габариты уже явно за пределами допустимого. Может правда посмотреть в сторону мотоциклов-скутеров, как недавно предлагалось.

[Sckipper]

Что же водители так и норовят дальний врубить? Хоть 90 скорость, хоть 5 км/ч ползут по ямам на моей грунтовке.

[Headbanger]

Странно, что никто до сих пор никто не кинул ссылки эти видеообзоры ни сюда, ни в тему с обзором S3(или я вдруг проглядел?), причем автор вроде бы юзер данного форума, там конечно не совсем правильные параметры у камеры выставлены и она не передаст все, что воспринимает глаз в реальности, но тем не менее качество картинки в целом очень хорошее и довольно наглядные примеры там, ну и субъективное мнение автора прилагается.
Сравниваем фонари Convoy S3 vs. Convoy S2
TIR оптика в фонаре Convoy S3

[Corvax]

 Сообщение от Sckipper :

Что же водители так и норовят дальний врубить? Хоть 90 скорость, хоть 5 км/ч ползут по ямам на моей грунтовке.

Вот не знают, наверное, что достаточно прикрутить S2 и сразу наступит счастье.

[Sckipper]

 Сообщение от Corvax :

Вот не знают, наверное, что достаточно прикрутить S2 и сразу наступит счастье.

Да, нет, что вы чушь несете - к авто прикручивать S2. А дальний врубают, когда встречных нет, просто потому, что с ним лучше видно, и ваша теория о "ближний свет авто это идеальный свет для всех велосипедистов в мире" неверна.

[Corvax]

 Сообщение от Sckipper :

Да, нет, что вы чушь несете

Жаль, надеялся на другую реакцию. Ну да ладно.

А по теме, таки да, я определенно пришел к выводу, что там, где есть кого слепить, автомобильный ближний это идеал. Из бюджетных заменителей ничего интересней фонаря с козырьком пока не видел.

[TwoS]

имхо В идеале для велосвета нужна эдакая ТИР линза Дающая трапециевидный или треугольный свет с повышением яркости к вершине. Широкая часть работает вблизи вершина - вдаль.

[olmer]

 Сообщение от TwoS :

имхо В идеале для велосвета нужна эдакая ТИР линза Дающая трапециевидный или треугольный свет с повышением яркости к вершине. Широкая часть работает вблизи вершина - вдаль.

мечтать не вредно)

[Sckipper]

Одно и тоже во всех темах про велосвет... В каких только темах на этом форуме вы, Корвакс, не писали про идеальный велофонарь.
Данная тема не про это, совсем. Тема про максимально дешевый фонарь.
PS если вы начинаете поде#%вать собеседника наивно ожидать, что похвалит вас за это.

[Corvax]

 Сообщение от Sckipper :

В каких только темах на этом форуме вы, Корвакс

Огорчился, задумался над своим поведением, глянул Ваши темы, улыбнулся. Не, определенно не Вам мне указывать, в каких темах и что писать на этом форуме.

[Sckipper]

 Сообщение от Corvax :

глянул Ваши темы

А вы все мои темы "глянули"? Прям все, все, все две?

[Corvax]

 Сообщение от Sckipper :

Прям все, все, все две?

Поступил куда проще. Посмотрел сообщения, по которым получены благодарности. Вполне репрезентативная подборка вышла, как по мне.

Извиняюсь, что осмелился "поде#%нуть", хотя считаю что банально пошутил. Тем не менее, указывать что мне делать или не делать не позволю. Засим считаю данный вопрос закрытым.