[OlegI]

интересно... у меня другая конструкция кнопки
там одна пружина большого диаметра
проверил и запасной тэйлкап - то же одна большая пружина - видимо конструкцию изменили

[vamp]

 Сообщение от OlegI :

интересно... у меня другая конструкция кнопки
там одна пружина большого диаметра

Да, мне попался бестолковый вариант , содержащий большое бОльшее количество мелких деталей , неужели китайцы АК в руках не держали ?
Чем меньше кол-во деталей тем надежней работа.
Возможно я стал жертвой эксперимента...
Плюс вляпался на KIT - комплектацию ...

[fnksb]

ого. у меня тоже одна пружина, даже не знал, что бывает иначе.

vamp, а вы когда фонарь покупали и какой редакции? Хотя вы же писали про 11 месяцев... Моему тоже около года.
Интересно, это новшество или наоборот. или это спецсерия для суперфонарика?

а если просто убрать эти амортизаторы?

[vinipux]

fnksb, В старых было 4 мелкие пружинки, потом начали делать с одной большой.

 Сообщение от fnksb :

а если просто убрать эти амортизаторы?

То пластиковая пружинящая площадка (вокруг собственно "-" контакта) будет болтаться и греметь.. Фактически вся нагрузка на удержание аккума со стороны кнопки ляжет только на "-" шпенек.

[vamp]

 Сообщение от fnksb :

ого. у меня тоже одна пружина, даже не знал, что бывает иначе.

vamp, а вы когда фонарь покупали и какой редакции? Хотя вы же писали про 11 месяцев... Моему тоже около года.
Интересно, это новшество или наоборот. или это спецсерия для суперфонарика?

а если просто убрать эти амортизаторы?

Мне уже позвонили из Суперфонарика и обещали исправить ситуацию, об этом расскажу по факту.
Как мне пояснили , они отказались от такой конструкции кнопки, следовательно это пробный (или старый вариант).
Если убрать эти пружинки, изолятор будет болтаться как цветок в проруби, а кнопка - точно не начнет работать.

[Mikkilighter]

 Сообщение от fnksb :

ого. у меня тоже одна пружина, даже не знал, что бывает иначе.

ага, тоже удивился, у меня и в первом и во втором одна пружина.
Тут чего то перемудрили они с конструкцией.

[atm]

Когда разбирал кнопки для обзора тоже несколько удивился отличиям в конструкции.
Правда списал это на то, что одна из кнопок выносная, а другая стандартная.

По поводу надёжности- тоже не понравился 4-пружинный вариант, т.к. при первом разборе обнаружил, что одна пружинка погнута.

[fnksb]

 Сообщение от Mikkilighter :

Безель было дело заедал, видимо как на фотофильтрах профиль резьбы, там тоже бывает легко закрученный фильтр с матами и молитвами, а потом одним движением чик и легко, я в подошву ботинка упирал безель.

Голова ж вся разборная, и при попытке с силой отвернуть безель начинает раскручиваться следующая резьба на голове. Через которую доступ к стеклу организован. Поэтому варианты "упереть фонарь и с силой покрутить" не срабатывали.

[Mikkilighter]

 Сообщение от fnksb :

Голова ж вся разборная, и при попытке с силой отвернуть безель начинает раскручиваться следующая резьба на голове. Через которую доступ к стеклу организован. Поэтому варианты "упереть фонарь и с силой покрутить" не срабатывали.

У меня на фонаре повергшемуся насилиютюнингу такая штука случилась, до этого даже не знал что там раскручивается. Синий фиксатор резьбы локтайд нанёс ватной палочкой и закрутил хорошенько.

Если честно эту откидушку вообще подарил, сейчас под стеклом FastCar diffuser стоит навечно, мне за полста метров произведения искусства не рассматривать, больше качество света передо мной волнует, данная плёнка по моему скромному значительно лучше чем родной диффузер.
Что то вроде TIR получается по свету, только без артефактов.

[Linx]

 Сообщение от Mikkilighter :

FastCar diffuser

что-где-почем?

[Mikkilighter]

http://archive.light-review...

 Сообщение от Linx :

что-где-почем?

[vamp]

Замену "внутренностей" произвел, фонарь работает прекрасно !
Огромное СПАСИБО Суперфонарику за решение проблемы с кнопкой фонаря !

[old1man]

Ребята, подскажите, кто помнит, в какой теме про "бороздки" на контактной площадке и латунную вставку сабжа написано?
Только вчера прочитал, а сегодня никак не могу найти. Поиск тоже не помог...
Ну, или скажите, как сегодня с этим обстоят дела, существует-ли проблема?
Собираюсь сегодня заказывать фонарь.

[fnksb]

old1man, проблемы с бороздками были у TX25C2. У него шпеньки более узкие, и действительно бывали случаи с появлением глубоких "бороздок". В итоге в последних сериях TX25C2 и других новых иглов стали делать латунные вставки.

У G25C2 шпеньки другой системы, на них вроде никто не жаловался. Когда-то давно были латунные вставки, потом их убрали за ненадобностью.

[Kelevratony]

 Сообщение от fnksb :

проблемы с бороздками были у TX25C2.

Ну да. У меня были. Проблема, но вполне решаемая. Пять минут полировки нулёвочкой и уже больше 9 месяцев активного юза без проблем.

[Alex TG]

fnksb, а у вашего экземпляра с незащищенными аккумами голова не люфтит?
передо мной сейчас лежит один - и тут ужас-ужас совсем
на младших режимах откровенно болтается

[fnksb]

 Сообщение от Alex TG :

fnksb, а у вашего экземпляра с незащищенными аккумами голова не люфтит?
передо мной сейчас лежит один - и тут ужас-ужас совсем
на младших режимах откровенно болтается

Нет, все в порядке, никаких претензий.

Впрочем, у меня много фонарей с головокручением, и легкий продольный люфт головы я как норму воспринимаю )))

Ну и смазки у меня традиционно много.

[Alex TG]

 Сообщение от fnksb :

легкий продольный люфт головы я как норму воспринимаю

на моем экземпляре он не легкий ни разу...

[fnksb]

 Сообщение от Alex TG :

на моем экземпляре он не легкий ни разу...

А с защищенками при этом все нормально? И смазки достаточно? Странно :о-

[Alex TG]

 Сообщение от fnksb :

А с защищенками при этом все нормально?

с панасониками-3100 с ИО (они относительно короткие) нормально
смазка из коробки - есть, но не ведро