[Sergeo6]

 Сообщение от Джексон :

Вот вот... И мне бы хотелось как нибудь приспособить автозарядник. Беда в том, что я пока не знаю его параметров, лежит в 300 км от меня у бати в гараже Вроде бы заряжает 12 и 6 вольтовые АКБ, регулировка производится не плавно, а "по определенным режимам", ЗУ еще советский.

Данных зарядных "устройств" было два разных на :6 Вольт и на 12 Вольт. У меня на 12 Вольт- "КЕДР АВТО 12В", Через лампочку в 12В заряжаю (и по сей день) не только этот фонарь но и "коногонку". Единственная проблема была с "сильно разряженными аккамуляторами", пришлось несколько модернизировать - поставить кнопку для отключения "защиты" зарядного устройства от КЗ.

 Сообщение от Linx :

По личным впечатлениям -- У Ж О С !!! Никакой свет, никакая фокусировка.
Трунайт Ти светит раз в пять лучше этого кирпича

Соглашусь. Заводы могли бы и модернизировать-Отражатель . Пару этих фонарей "модернизировал" - поставил отражатели с ФОС 3-5/6 и криптоновую лампочку ну 2,4В. Светит не хуже.

 Сообщение от Linx :

У меня на работе НИ О Д И Н такой фонарь не светит больше часа (а их больше сотни). Постоянно окисляются все контакты, гниют тумблера, при наклоне течет электролит и много-много всего прочего... Десять лет меня окружают такие "приветы из 50-х" и ничего хорошего я в них для себя не отметил.

Усли у фонаря нет "хозяина"(который сам за ним следит) - ни один фонарь долго не прослужит.

 Сообщение от Linx :

Налобник Феникс ХЛ21 в режиме 40 люмен светит не менее пяти часов от ОДНОГО аккума АА 2700 мАч. Замена аккума занимает 30 сек -- и работай дальше.
А что вы будете делать с этой гробенью весом под два кг???
Есть достойные фонари на лампочках, но только не этот "утюг"

Отработав ночную смену- поставлю на зарядку.
У каждого фонаря есть -Достоинства и недостатки- Но я еще не встретил такого фонаря который после зарядки осенью, перезимовав в неотапливаемом помещении, весной еще достаточно долго мог работать. Тотже "шахтёрский", тоже щелочной, Через месяц уже будет полностью разряжен.
На какой срок хватает аккума АА 2700 мАч при интенсивной эксплуатации?

 Сообщение от oleg235 :

Никогда не приходила идея, что источник тока и источник света можно не соединять в одном корпусе?

Но это уже делалось - "шахтёрский" фонарь.(ФЖА)

[Джексон]

 Сообщение от Andrey :

Типа такого, только на заднице тумблер

Ерунда это пластмассовая, ерунда! Вот лично для меня на равне с таким чудом, ФЭСО кажется более предпочтительнее.

[Admin]

Джексон, из всех моделей марки ЭКОТОН наиболее надежный вариант, это ФОС3-5/6, ему точно ничего не страшно, даже при эксплуатации в довольно жестких условиях. Проверенно на практике)

[Джексон]

 Сообщение от Sergeo6 :

Через лампочку в 12В заряжаю

А как и куда подключать эту лампочку? Вы банки по отдельности заряжаете?

[серж59]

 Сообщение от Джексон :

А как и куда подключать эту лампочку? Вы банки по отдельности заряжаете?

Лампочка подключаеться последовательно,я раньше шахтерские аки так заряжал 12в зарядником через лампочку 12в 10вт!Почитал всю тему всем спасибо!

[Sergeo6]

Джексон
Как уже написал серж59. Банки также подключенны последовательно.

[Джексон]

Спасибо! Способ опробовал, усе работает

[НОД Николай]

Я тут смотрю пока меня не было тут такое развели))), я соглашусь с мнением что если аккум не обслуживать то они теряют ёмкость, щёлочь надо менять тогда и всё работать будет, текут банки через заливные отверстия выливается щёлочь? А не пробывали НК-13П юзать, а не металлические НК-13 или НК-8 последнее больше коллекционные чем рабочие,как здесь выразились утюг этот довольно таки качественный я видел как ФОС-3 сгорал прям на зарядке (вообще зачем фонарику мозги), фонарь должен быть прост и надёжен в своей эксплуатации, эти требования заключены в ФЭСО, это фонарь для путевых работ, для СЦБиных (электромонтажных), он не служит для того чтоб с ним подлезать в самые труднодоступные места для этого человечество придумало другие фонари, это фонарь для работы и для коллекции, да конечно на последних ФЭСО светоотражатель мне вообще не понравился, ну хотя бы взять ФЭСО 2006 года вот они сделаны из листовой стали, а не из долбанной жести, на сигнальных красных стёклах нет красной плёночки т.к. стёкла сами красные, ну и чем старее ФЭСОхи тем они интереснее т.к. была другая сталь.... Вот кстати у меня на фонаре 1976 года сигнальное стекло что лежит в кармашке оно рифлёное немного имеет форму какую-то, а на поздних нет уже, а на самых поздних на обычновырезанное стекло наклеивалась красная наклейка, но спешу сказать что банки на современных ФЭСО довольно таки живучие из 13 часов работают 13 всё как надо и конечно же обслуживание должно быть достойным вот и всё

[Linx]

Складбище домашних животных

[НОД Николай]

Какое хорошее складбище, дайте я поселюсь там жить, проведите мне туда инет и холодильник.

[INVERTEC]

НОД и я по соседству пристроюсьвот где для реставрации и творчества простор бескрайний)))

[НОД Николай]

там даа, так ещё и толкнуть товар реально)))), ладно не будем постить УГ

[Max Koss]

Здравствуйте!Есть 2 фонаря ФЭСО в отличном состоянии,если можно так сказать новые (никогда не заправлялись).За Ваш счет готов отправить куда угодно по миру.Находятся в г.Львов.Звоните,пишите,предлагайте справедливую цену и мы обязательно договоримся!
(093)6079294

[IMG]http://img11.olx****/images_slandocomua/169240023_4_644x461_fonar-zheleznodorozhnyy-feso-transport.jpg[/IMG]
[IMG]http://img10.olx****/images_slandocomua/169240023_1_644x461_fonar-zheleznodorozhnyy-feso-lvov.jpg[/IMG]
[IMG]http://img11.olx****/images_slandocomua/169240023_2_644x461_fonar-zheleznodorozhnyy-feso-fotografii.jpg[/IMG]
[IMG]http://img12.olx****/images_slandocomua/169240023_3_644x461_fonar-zheleznodorozhnyy-feso-avtozapchasti.jpg[/IMG]

[ER2-1320]

Linx, не знаю, что за ФЭСО выпускают у Вас в Белоруссии в 2010 году, а ФЭСО гомельского ЭТЗ 2006 г.в. - хорошая вещь!

[ER2-1320]

 Сообщение от Джексон :

Попал мне в руки ФЭСО 90-х годов выпуска, аккумуляторы НК-13П. Хотелось бы восстановить до рабочего состояния, однако в вопросе восстановления и обслуживания таких аккумуляторов я абсолютный "чайник". Поэтому прошу помощи у настоящих спецов, коих тут большое множество. Вопроса главных два. Первый: как подготовить акк к зарядке? Внешний вид у моего вполне приличный, даже внутри "булькает" электролит, но фонарь долго не эксплуатировался, быть может электролит уже не тот или его не достаточно? И вопрос второй (самый важный): чем и как заряжать? В Инете не смог найти вразумительного ответа. Какой тип ЗУ необходим? Каковы параметры зарядки? У бати в гараже есть советский зарядник для авто АКБ, может им можно? Заранее спасибо откликнувшимся!

Заряжать лучше током 2А - на дольше хватит ресурса АКБ(по паспорту 3А), напряжение при зарядке батареи(в ФЭСО последовательно соединено 2 аккумулятора НК-13 или НК-13П, либо батарея 2НК-13) - 3-4V.

[Linx]

 Сообщение от ER2-1320 :

не знаю, что за ФЭСО выпускают у Вас в Белоруссии в 2010 году

от такого неотличим

[ER2-1320]

 Сообщение от Linx :

от такого неотличим

Ну, тогда тот же Гомельский электротехнический завод. Рад, что их ещё выпускают) У нас совсем тоскливо без них - новые казённые фонари полнейшее барахло. Уж лучше ФЭСО чем то, что выдают(из новых). В своём рабочем ФЭСО(1981г.в.) обслужил аккумуляторы(2004г.в.) - теперь и на работу с ним хожу) Хороший фонарь, хоть и прошлый век.

[Linx]

 Сообщение от ER2-1320 :

Рад, что их ещё выпускают

После 2010 уже нет, видимо.

 Сообщение от ER2-1320 :

Уж лучше ФЭСО чем то, что выдают(из новых)

лючше купить себе норм фонарь, ибо таскать раритетный утюг, который не светит нихрена к тому же, это как ездить на деревянной телеге.

[ER2-1320]

 Сообщение от Linx :

После 2010 уже нет, видимо. лючше купить себе норм фонарь, ибо таскать раритетный утюг, который не светит нихрена к тому же, это как ездить на деревянной телеге.

Прекрасно светит!

[air91]

В Московском метро сейчас используются похожие по форме, только чуть покомпактнее и, естественно, на светодиодах фонари - "Спутник машиниста" и "Радуга".