[pripyat]

Мемориальный комплекс «Звезда Полынь» в Чернобыле

[pripyat]

Остатки техники недалеко от гаража "Чернобыльсервиса" в Припяти

[pripyat]

Мост через реку Припять.Был построен уже после аварии 1986

[pripyat]

ИМР недалеко от гаража "Чернобыльсервиса" в Припяти на ул. Заводской.

[mws]

Тема очень впечатляет, сам путешествовать люблю, но в "зону" пожалуй не поеду.

 Сообщение от Admin :

Я так и не понял, что символизирует этот знак:

Как и говорили (не буду цитировать), цифры указывают временной интервал, красная "звёздочка" же означает выходные и праздничные дни.

Прямо из-под ног в глубину карьера  уходила  дорога,  еще  много  лет
назад разбитая гусеницами и колесами тяжелых  грузовиков.  Справа  от  нее
поднимался белый,  растрескавшийся  от  жары  откос,  а  слева  откос  был
полуразрушен, и  среди  камней  и  груд  щебня  там  стоял,  накренившись,
экскаватор, ковш его был опущен и бессильно уткнулся в край дороги. И, как
и следовало ожидать, ничего больше на дороге не было видно,  только  возле
самого ковша с грубых выступов откоса свисали черные скрученные  сосульки,
похожие на толстые литые свечи, и множество черных клякс виднелось в пыли,
словно там расплескали битум. Вот и все, что от них осталось, даже  нельзя
сказать, сколько их тут было. Может быть, каждая клякса это один  человек,
одно желание Стервятника. Вон та  -  это  Стервятник  живым  и  невредимым
вернулся из подвала седьмого корпуса. Вон та, побольше  -  это  Стервятник
без помех вытащил из Зоны "шевелящийся магнит". А вон та  сосулька  -  это
роскошная, не похожая ни на мать, ни на отца  Дина  Барбридж.  А  вот  это
пятно - не похожий ни на мать, ни на отца Артур Барбридж, Арчи, красавчик,
гордость...

Аркадий и Борис Стругацкие. Пикник на обочине

Вот, вспомнилось.

[pripyat]

31 октября 2013 выполнен демонтаж первого блока вентиляционной трубы 2 очереди (ВТ-2) ЧАЭС.
Вес демонтированного блока составляет 33 тонны. Блок размещен на специально подготовленной площадке, где будет проводиться его дальнейшая фрагментация с целью перемещения в машинный зал блока №3.
В процессе выполнения работ проводился непрерывный мониторинг параметров радиационной обстановки. Контролируемые параметры радиационной обстановки не превышают проектных контрольных уровней. Производится дополнительное радиационное обследование демонтированного блока и подготовка его к фрагментации.
Демонтаж ВТ-2 будет выполняется путем последовательного снятия отдельных блоков при помощи крана большой мощности DEMAG. Всего будет демонтировано 7 блоков общим весом 330 тонн.
Планируемая дата завершения работ по демонтажу ВТ-2 - 10 декабря 2013.
Источник chnpp.gov****

[pripyat]

5 ноября 2013 выполнен демонтаж второго блока вентиляционной трубы 2 очереди (ВТ-2) ЧАЭС.
Второй блок представляет собой опорную конструкцию трубы весом 56 тонн. Блок, как и первый, демонтированный 31 октября, размещен на специально подготовленной площадке для последующей фрагментации.
Контролируемые параметры радиационной обстановки не превышают проектных контрольных уровней.
Источник chnpp.gov****

[pripyat]

Демонтирован третий блок ВТ-2
7 ноября 2013 выполнен демонтаж третьего блока вентиляционной трубы 2 очереди (ВТ-2) ЧАЭС.
Ствол и опорная конструкция трубы весом 45 тонн размещены на площадку для последующей фрагментации. Завершено фрагментирование первого демонтированного блока и начата транспортировка фрагментов в машинный зал третьего блока ЧАЭС на временное хранение. Продолжается фрагментация второго блока.





Источник chnpp.gov****

[WallE]

 Сообщение от pripyat :

Продолжается фрагментация второго блока.

ахринеть, люди ходят рядом с этой трубой!
она-же светится наверное, она-же над реактором нависала

[pripyat]

 Сообщение от WallE :

она-же светится наверное, она-же над реактором нависала

[IMG]http://chornobyl.in****/wp-content/uploads/vt-2-radiacia.gif[/IMG]

На момент удаления ВТ-2 радиационный фон на конструкциях составляет около 100 — 300 мР/ч.

[sasha6464]

На удивление талантливая статья, и как раньше не видел? Я сам из ликвидаторов, но самой зоны толком не видел, привезли - увезли в закрытой машине, только ЧАЭС видел (работал там), ПУСО (пункт санобработки в Полесье), один раз валили рыжий лес, часть стояла в Рудне-Ильинецкой (чуть больше 20 км от станции). Фотки делал только в части (в остальных местах запрещали). Так что зону знаю практически только по игре Сталкер (много фоток здесь в Городе ее напоминают). В Припяти был один раз (ложный вызов на пожар). Так что данная статья для меня очень ценна и близка, я от всей души благодарю автора за талантливый обзор путешествия в зону.

[pripyat]

9 ноября 2013 выполнен демонтаж четвертого блока (В-4) вентиляционной трубы 2 очереди (ВТ-2) ЧАЭС, состоящего из ствола и опорной конструкции весом 45 тонн.

На специальных площадках продолжается фрагментация ранее демонтированных блоков. В машинный зал на временное хранение принято 65 фрагментов ВТ-2.

Контролируемые параметры радиационной обстановки не превышают проектных контрольных уровней.
Источник chnpp.gov****

Скрин с камеры- вентиляционная труба 2 очереди ВТ-2 все меньше и меньше...

[pripyat]

Демонтаж пятого блока (В-5) вентиляционной трубы 2 очереди (ВТ-2) выполнен
Осталось 2 блока...
Скрин с камеры

[pripyat]

12 ноября 2013 выполнен демонтаж пятого блока (В-5) вентиляционной трубы 2 очереди (ВТ-2) ЧАЭС весом 48 тонн.
Руководитель проекта «Новая вентиляционная труба» ГУП ПОМ Виталий Шурыгин отметил, что работы по демонтажу ВТ-2 уникальны, потому что проводятся в условиях ионизирующего излучения и радиоактивного загрязнения, а также в стесненных условиях на территории с большим количеством эстакад, зданий различного назначения и транспортных коммуникаций. Для сокращения времени демонтажа, он выполняется укрупненными блоками с помощью крана грузоподъемностью 1600 тонн.
На специальных площадках продолжается фрагментация ранее демонтированных блоков. Контролируемые параметры радиационной обстановки не превышают проектных контрольных уровней.
Источник chnpp.gov****

[pripyat]

Завершен демонтаж ВТ-2
Завершены работы по демонтажу вентиляционной трубы 2 очереди (ВТ-2), 7 блоков общим весом 330 тонн демонтированы согласно Проекта производства работ.
На специально выделенных площадках продолжаются работы по фрагментации демонтированных блоков. Демонтированные фрагменты спецавтотранспортом перемещаются в машинный зал блока №3 на временное хранение. В машинном зале уже размещено 440 фрагментов.
Перед размещением фрагменты подвергаются пылезакреплению специальным составом и проходят приемочный контроль на соответствие критериям для временного размещения в выделенных зонах.



Источник chnpp.gov****

[pripyat]

На промышленную площадку Чернобыльской АЭС доставлен кран КС – 8165 грузоподъемностью 100 тонн, который будет задействован при выполнении работ по восстановлению защитного контура машинного зала блока №4.

Данный кран, вместе с двумя другими, которые уже находятся на площадке, будет задействован в удалении оставшихся аварийных стеновых панелей, образовавшихся в результате обрушения в феврале текущего года. Это работы повышенной сложности, поскольку прямой доступ к панелям перекрыт металлическими башнями, которые были возведены при ликвидации последствий аварии в 1986 году. После того, как поврежденные панели будут извлечены из-за металлических башен и опущены на землю, их фрагментируют и вывезут для захоронения на ПЗРО «Буряковка».



Кроме того, кран КС – 8165 будет использован для монтажа пространственного блока покрытия, которым будет закрыт проем в кровле машзала блока №4 в осях 50-52. Для подъема и установки пространственного блока покрытия на площадке будет смонтирован еще один, четвертый по счету, грузоподъемный кран «POTAIN MD-3200». Все металлоконструкции пространственного блока покрытия уже доставлены в 10 км зону, и часть из них уже завезена на промплощадку ЧАЭС для укрупненной сборки.
Взято с chnpp.gov****

[pripyat]

На Чернобыльскую АЭС доставлены первые комплектующие вагона-контейнера для транспортировки ОЯТ

На промышленную площадку Чернобыльской АЭС начата поставка комплектующих (транспортер) для нового вагона-контейнера, который будет использоваться для перемещения отработавшего ядерного топлива с действующего хранилища отработавшего ядерного топлива (ХОЯТ-1) в новое хранилище ОЯТ (ХОЯТ-2). Сейчас для перевозки отработавшего ядерного топлива на ЧАЭС используется вагон-контейнер, который был приобретен в 1986 году.

Технические характеристики нового вагона-контейнера позволят обеспечить безопасное выполнение всех операций по перемещению ОЯТ в полном соответствии с нормативными требованиями Украины. Поставку данного оборудования в соответствии с контрактом выполняет фирма «Шкода ЙС» (Чехия).

Согласно условиям контракта, все комплектующие нового вагона будут поставлены на промышленную площадку в третьем квартале 2014 года. После выполнения сборки и испытаний вагон-контейнер пройдет сертификацию и будет введен в эксплуатацию к началу 2015 года.
Взято с chnpp.gov****

[eXment3]

Спасибо за тему !!! Многое вспомнилось. Хочу съездить (и наверное всё таки когда нибудь соберусь).
P.S. Не из чистого любопытства - взглянуть бы что и как изменилось. В своё время пришлось потоптать Зону. Участник ЛПА (категория 2) - в Припяти и на станции не был ,но пробыл безвылазно 3 месяца в 12-ти километрах от реактора (сёла от мародёров охраняли).

[_rider]

Прочитал тоже...жутко стало...и страшно. Вспомнил то время. Я тогда в Североморске служил...Повезло.

[eXment3]

Ну а я уже не служил....... Работал после армии (в общем ник выбран не случайно).