[fnksb]

 Сообщение от mark89 :

да кстати прочитал сейчас что пауэрбанк нужно брать именно как ручную кладь, если в багаже то могут вскрыть сумку и изъять с вложением деклорации.

В багаже я 18650 тоже возил горстями...
Но раз прям прописано, что надо брать с собой, то тем более. Правда, в разных аэропортах (тем более в разных странах) требования могут отличаться.

[ceramic]

 Сообщение от mark89 :

да кстати прочитал сейчас что пауэрбанк нужно брать именно как ручную кладь

От аэропорта (страны) зависит.
В китайских -- в ручной кладе не пропустят.
На просветке отлавливают и изымают.

[mark89]

 Сообщение от ceramic :

От аэропорта (страны) зависит.
В китайских -- в ручной кладе не пропустят.
На просветке отлавливают и изымают.

Во Вьетнам лечу, думаю у них попроще должно быть, а то жалко Панасов будет если отберут)))

[krax]

Скоро в Новосибирск полечу, посоветуйте куда паковать фонари - в багаж или в ручную кладь? С собой возьму Метеор, пару Зебр, ну может еще 1-2 небольших Олайта. Еще с десяток 18650, штучки 4 Энелупов, и XTAR SP1 как походная зарядка и пауэрбанк. Как все это лучше рассовать исходя из реалий Пулково и Толмачево?

[stawrr]

krax,
В поход к нам в Сибирь собрался ?
В Толмачево на входе в аэропорт останавливали меня с фонарями несколько раз.Показал , все ок.Потом ложил в багаж и сдавал на стойке ,чтобы больше никто не докапывался.

[krax]

stawrr, а к литию не прикапываются?

[stawrr]

krax,
Не спрашивали про литий. А может и не знают, что бывают разные батарейки и акки )
У меня были 18650 , 14500 и АА. Я засунул их в фонари , а запас в пластиковую упаковку.

[Ghost]

летал в 2009 из Новосибирска в Краснодар, с собой был дозик Радэкс (фон в полете померить и в другом городе) так в Толмачево поинтересовались что это, попросили включить, заодно еще паспорт им показал, на этом успокоились. В Краснодаре же вообще из электроники ничего не заинтересовало, зато зато банка с вареньем оказалась ну очень подозрительным объектом.
в 12ом году летал с зеброй sc52 - вопросов не было, ни туда, ни обратно

[black_daw]

Похоже что постепенно сотрудники привыкают к фонарикам. Уже неделю каждый день прохожу через тщательный досмотр на одном из объектов чемпионата мира по водным видам спорта. Ни разу никто не поинтересовался, что за черный цилиндрик с зеленой кнопкой. При этом в сумке регулярно опустошаю все карманы, и сама сумка прощупывается.

[asket32420]

 Сообщение от black_daw :

Похоже что постепенно сотрудники привыкают к фонарикам. Уже неделю каждый день прохожу через тщательный досмотр на одном из объектов чемпионата мира по водным видам спорта. Ни разу никто не поинтересовался, что за черный цилиндрик с зеленой кнопкой.

а у нас все обязательно убеждаются, что он без шокера, а только котом пропускают
странные оне у вас там

[ShadowCat]

Новосиб-Стамбул-Анталия регуляркой, все ножи/маникюрные ножницы и пилочку для ногтей у жены предусмотрительно убрал в багаж, фонарь на литии забыл в сумке- вопросов не возникло, обратно уже просто вез с собой

[MAXIMUS_mx]

Летаю США - Европа и по Европе. С собой в сумке (маленькая Maxpedition через плечо) обычно зебра SC600, никогда вопросов не было. В Россию один раз прилетал с фонарем, тоже все нормально было.

В багаже который сдаю обычно Leatherman Charge, судя по ответам можно пробовать тоже в ручной провезти, так как не стандартной формы? Но думаю слишком рискованно и слишом он дорогой чтобы пробовать

[Serg2904]

Вчера выпытывал у сотрудницы "Домодедово" как правильно провозить аккумуляторы 18650 и фонари.Связавшись со службой безопасности, она ответила, что провозить можно только в багаже. Тоже самое мне сказали на горячей линии "Трансаэро".

[Zontik]

Вот те раз.
Этим летом прошел с заряженным FL33 (1 х 18650) в ручной клади через Домодедово и на Тенерифе. На Тенерифе вообще был жесточайший обыск с разбиранием сумок и фототехники. Единственное, что не вызвало вопросов - это мигающий маяком фонарь. Но летел не "Трансаэро"

(после FL33 денег на них уже не осталось)

. Хотя какая разница, досматривают же не авиакомпании.

[vetpol]

 Сообщение от Serg2904 :

Вчера выпытывал у сотрудницы "Домодедово" как правильно провозить аккумуляторы 18650 и фонари.Связавшись со службой безопасности, она ответила, что провозить можно только в багаже. Тоже самое мне сказали на горячей линии "Трансаэро".

Минимум раз в месяц приходиться летать, всегда с собой, в ручной клади: пауэрбанк, пару 18650, и S2+ ни разу проблем не было, тьфу-тьфу-тьфу.

[Maksoff]

В правилах австрийских авиалиний (основанных, конечно же, на IATA), написано, что запасные литий содержащие аккумуляторы/батарейки должны быть в ручной клади и поштучно защищенные (в оригинальном боксе или с изолированными контактами).
Устройства с установленными батарейками могут быть сданы в багаж, могут быть взяты в ручную кладь.

Литий-ионные батарейки не должны иметь емкость больше 100 Вт*ч

О подводных и поисковых фонарях, которые производят много тепла, необходимо заранее предупредить авиакомпанию, перевозить в ручной клади без аккумуляторов. (аккумуляторы должны лежать отдельно).

Документ прилагаю:

[krax]

Maksoff, разумные правила. Завтра улетаю, Метеор повезу в багаже без батарей. С такими монстрами лучше не рисковать, полеты вещь опасная и без пожара в багажном отделении.

[Maksoff]

krax, как раз по правилам рекомендуют положить в ручную кладь Я когда летал, так и не решился взять метеор, но конвой и dqg висели на рюкзаке, с аккумуляторами, интереса не вызвали.

[krax]

Maksoff, неудобно мне в ручную кладь. С собой будет фоторюкзак, места там лишнего не будет. А в багаже с фонарем без батарей ничего не случится.

[DoubleDragon]

Вот сижу после зоны досмотра, жду посадки. Первый раз с собой везу литий. Ночью изучал про литий, повербанки, запасные Акки для ноутов, телефонов и т.п. Короче, все это барахло надо брать с собой в ручную кладь. Причём у разных авиакомпаний по разному, есть заморочки с мощностью. В общем фонаревщикам без фанатизма ( без сборок для авиамоделизма), все с собой, в коробочках. И даже лучше из фонаря достать.