[Kelevratony]

 Сообщение от alexei2005 :

Тоже самое применимо к Unicorn с 5-7 летним аккумулятором 18650

Неа, даже близко. Семилетний RCR123 - равно абсолютно мёртвый аккумулятор, а семилетний 18650 даст процентов 80 своей ёмкости. И это при том, что он изначально имел в разы больший запас.

 Сообщение от alexei2005 :

PD25 универсален в питании

Вы допустили слишком много ошибок в слове "ущербен".

[fnksb]

 Сообщение от alexei2005 :

Если ШИМ драйвер имеет больший интервал стабилизации, то вытянуть промежуточный режим для почти пустой батареи ему проще. Это лишь теория, с которой вы согласны. На практике линейный драйвер medium Unicorn переключается сразу в low, причем при более высоком напряжении, чем продолжает работать в medium Zebralight. Естественно практику надо применять к однокласснику Zebralight. У пользователя Unicorn остается только световая индикация, заряжать 18650 придется при загорании кнопки управления красным при остатке 30% заряда. Эффективность Unicorn и Zebralight в среднем режиме вы сами можете перепроверить.
Малая емкость штатного аккумулятора мелкого pd25 хорошо компенсирована не только перебором режимов при разряде, но и штатной работой с разовой батарейкой. По начальному напряжению фонарь понимает, от чего его питают и знает до каких Вольт можно опускаться. В турбо режим с хилой батареей в сравнении с аккумулятором даже не лезет. И здесь опять импульсный драйвер кстати.
Странно наблюдать, как в тему, умершую в начале 2024, понабежал народ, интересующийся только люменами.

Какой? Нет. Нет. Сомнительно. Что? Нет. Допустим. Сомнительно. Нет. Конечно. Нет.

Но да ладно, с патентами трунайта, оптикой, стабилизацией, эффективностью и LiFePO4 разобрались, а разворачивать тут еще по абзацу на каждую новую сомнительную мысль мне уже лень...

[fnksb]

 Сообщение от Kelevratony :

Семилетний RCR123 - равно абсолютно мёртвый аккумулятор, а семилетний 18650 даст процентов 80 своей ёмкости.

Угум, 16340 как-то очень уж активно дохнут - намного быстрее, чем обычные нормальные 18650
По крайней мере по моему опыту - и это при том, что я их мало нагружал, почти не пользуюсь этим форматом... И это еще выборка из лучших, потому что какие-то прочие соларфорсы, трастфары и найткоры были еще раньше отсеяны и в этот тест не попали.

Потому что аккумуляторные бренды (и, вероятно, копирующие их ведущие китайские компании) такой мелочи не производят, вот и пихают в эти аккумы черт знает какие банки.. А потом еще и нагружают очень высокими - относительно емкости - токами...

[alibek]

 Сообщение от fnksb :

А потом еще и нагружают очень высокими - относительно емкости - токами...

Думаю, что основная причина именно в качестве АКБ.
Сопоставимые по емкости 14500 вполне себе живут 5 лет.

[Товарищ генерал]

 Сообщение от alibek :

14500

Не гоняют так, как 16340/18350. Из этих малышей чего только не выжимают! Посмотрите на ассортимент фонариков. А на 14500 какой нибудь налобничек слегка светит.

[fnksb]

 Сообщение от alibek :

Думаю, что основная причина именно в качестве АКБ.
Сопоставимые по емкости 14500 вполне себе живут 5 лет.

Да, 14500 в аналогичном тесте намного лучше результаты показали, даже десятилетние... При том, что нагружались сильно больше и чаще.

Но 14500 даже бренды делали (самсунг, саньо, сони), а ноунеймам видимо было у кого копировать

Интересно, как новые высокоемкие 14430/14450 себя покажут на долгой дистанции. Которые сейчас в USB-ные 14500 массово пихаются. Лет через пять увидим

 Сообщение от Товарищ генерал :

Не гоняют так, как 16340/18350. Из этих малышей чего только не выжимают! Посмотрите на ассортимент фонариков. А на 14500 какой нибудь налобничек слегка светит.

Это не так, полно пыхалок на 14500. Да и просто мощных непыхалок.

[Kelevratony]

 Сообщение от Товарищ генерал :

Не гоняют так, как 16340/18350

Да не, я 52-ую Зебру десять лет гонял на родных 14500.

[Товарищ генерал]

 Сообщение от fnksb :

Это не так, полно пыхалок на 14500

Мне всегда мелочь встречалась, но правда это не мой размерчик, может и недосмотрел. Я больше на 16340/18350 смотрю.

[fnksb]

 Сообщение от Товарищ генерал :

Я больше на 16340/18350 смотрю.

18350 - это на самом деле существенно другой формат, идейно это как правило 18650 с укороченым корпусом.
Даже если производитель сначала выпускает 18350, а 18650 только отдельной тушкой - как, например, иногда делает манкер. Там да, порой бывает совсем дичь, типа каких-нибудь SBT90

16340, как и 14500 - это в первую очередь форматы для совмещения с батареечным питанием (хотя бывают и отдельно модели чисто под Li-Ion, особенно в последнее время). Но они тоже сильно запитываются, тем более что в куче моделей драйвер на литие вообще нормально токи не регулирует, а тупо шпарит в директ-драйве.
Кто там ими больше пыхает, а кто использует больше для нормальных средних режимов - это уже больше от человека зависит.

Лично у меня 14500 были в намного более активном юзе (и на высоких мощностях, и на умеренных). А 16340 почти не нагружались, зато активно дохли просто стоя на полках =)

[alexei2005]

Достаточно померить потребление Unicorn при среднем напряжении аккумулятора li-ion 3.6 В, чтобы правильно классифицировать фонарь. Предпочитаю использовать средние режимы. Стабилизированного света более 100 лм достаточно.
Unicorn 170 лм, 1.49 Вт, стабилизирован ток 414 мА. Потери зависят от напряжения источника питания.
Старый Fenix pd25 150 лм 1.166 Вт. Потребление слабо зависит от напряжения при разряде.
Можно с прочими Fenix и Zebralight сравнивать, линейный драйвер заметно проигрывает, если не апеллировать к просадке напряжения в аккумуляторе и пружинках на мощном режиме. Вероятно зря начинал обсуждение с необходимостью защитного стекла на линзе (удорожает изделие на 200 р), не разобравшись с драйвером.

[fnksb]

 Сообщение от alexei2005 :

Unicorn 170 лм, 1.49 Вт, стабилизирован ток 414 мА. Потери зависят от напряжения источника питания.
Старый Fenix pd25 150 лм 1.166 Вт. Потребление слабо зависит от напряжения при разряде.
Можно с прочими Fenix и Zebralight сравнивать, линейный драйвер заметно проигрывает

А, вы так ничего и не поняли...

В фениксе эти 150 лм заявлены для XP-L 70-75CRI (у них указан бин V5, хотя часто эти диоды бывают V6), в Юнике 170 лм - для 351D 90CRI (обычно это бины Q6 или R6). Разница в светоотдаче у них примерно 20-25%.



Если мы произведем перерасчет люменов Юника с учетом этих цифр - то есть представим, что поставили в Юник тот же V5 - то получим уже не 170, а ~200-210 лм.
Что, по вашем же цифрам, даст Юникорну уже 134-141 лм/вт, против 129 лм/вт Феникса.
То есть Юникорн получается чуть эффективнее

...............................

Нет большого смысла в таких расчетах, потому что точность измерения люменов (даже в профессиональных сферах, не говоря уже про любительские), разброс диодов в серийке, зависимость реальной эффективности линейника от конкретного аккумулятора, разброс параметров этих аккумуляторов, влияние порога отсечки - все это дает намного более сильные дрейфы значений, чем те копейки которые мы тут в принципе пытаемся ловить. Ну нет большого смысла бегать за 10%-й разницей, если у вас под 20-30% суммарные разбросы замеров...
Тем более нет смысла бегать за этими 10%, когда сравниваются фонари с 4-5 кратной разницей в емкости аккумулятора.
Тем более нет смысла, если вы заявляете "а мне рантайм не важен, мне от дома до остановки дойти". Ну не важен - чего вообще паритесь-то?

Но даже если все-таки смотреть на ваши цифры, с которыми вы почему-то носитесь - то по ним Юникорн работает чуть эффективнее

[fnksb]

 Сообщение от alexei2005 :

с прочими Fenix и Zebralight

Да нет никаких "прочих Fenix и Zebralight" как единой сущности с одинаковыми параметрами.

Вот вам "прочая Zebralight" - как раз с бакбустом и поддержкой низковольтового питания - с эффективностью собственно драйвера (это еще без пружинок и прочих потерь) в 55-60% в том самом "среднем режиме от лития":



И это не самый худший драйвер, бывают и сильно хуже, особенно в бак-бустах как раз.
Выдающие 90-95% во всех режимах - да, тоже бывают, конечно. Но глупо считать, что каждый импульсник именно с такой эффективностью работает, просто потому что на нем дроссель стоит.

[Drex]

А можно я поофтоплю слегка прерву эту без сомнения содержательную дискуссию про проценты?

Как можно оживить кнопку в Юнике? Кнопка не сломалась, нет - просто устала, от частого юза. Нажимается вяло и мягко, без ощутимого щелчка, иногда вместо одного клика срабатывает как-будто даблклик. Именно резиновая устала, потому что если её разобрать и кликать пальцем электронную кнопку - то всё нормально. Под резинкой всё чисто, на обратной стороне резинки в центре - резиновый "пенёк".

Как восстановить былой чёткий клик? Попробовал тонкий кусок пластика подложить - переборщил, кнопка просто стала всё время нажатой. Пластик потоньше? Срезать пенёк и положить кругляш из пластика? Смириться и жить так?

[fnksb]

 Сообщение от Drex :

Пластик потоньше?

Какой-нить совсем тонкий, да. Например, из каких-нить тонких блистеров/вставок под фонари, или же и вовсе из плотных пакетов в которых какие-нибудь диодики или мелкие деталюхи продаются...

Или можно написать в ЯЛ и попросить у них купить накладку, вдруг у них есть запасные. Если уверены, что дело в ней.

[Drex]

 Сообщение от fnksb :

Какой-нить совсем тонкий, да. Например, из каких-нить тонких блистеров/вставок под фонари, или же и вовсе из плотных пакетов в которых какие-нибудь диодики или мелкие деталюхи продаются...

Я из дисконтной карты вырезал. Кнопка просто тупо в нажатие ушла

 Сообщение от fnksb :

Или можно написать в ЯЛ и попросить у них купить накладку, вдруг у них есть запасные. Если уверены, что дело в ней.

А я даже не уверен, что в ней. На вид целая. Просто кнопка нажимается заметно мягче и давить до эффекта приходится дольше и дальше, и без щелчка, как-будто этот вот пенёк стал мягче и хуже передаёт усилие.

[fnksb]

 Сообщение от Drex :

Я из дисконтной карты вырезал.

Ну, эти совсем толстые. Тут же надо не отыграть высоту, а лишь чуть-чуть добавить жесткости на контакте накладки и кликалки...

[veseliil]

 Сообщение от Drex :

Как восстановить былой чёткий клик?

У меня в найткоре НС30 кнопка стала западать. Открутил гайку и увидел зеленую субстанцию. Промыл изопропиловым спиртом, стало хорошо.

У меня есть лишняя резинка, я ее Timofej 000 могу выслать, примерно в феврале. А он дальше по этапу.

[alexei2005]

 Сообщение от fnksb :

Вот вам "прочая Zebralight" - как раз с бакбустом и поддержкой низковольтового питания - с эффективностью собственно драйвера (это еще без пружинок и прочих потерь) в 55-60% в том самом "среднем режиме от лития":

В принципе вы правый до 18% меньшая эффективность при среднем напряжении 3.6 В Unikorn не учитывает его высокий CRI в сравнении с нейтральным белым или теплым прочих фонарей с CRI<80.
Но проблема линейного драйвера в снижении эффективности при заряженной батарее никуда не исчезает, а усугубляется. При увеличении выходной мощности КПД импульсного драйвера растет, а паразитный нагрев линейного драйвера требует апеллировать к пружинкам. График зависимости светимости Unikorn от времени аномальный --- нужно, чтобы выросли потери где то в аккумуляторе, чтобы упала температура в голове фонаря, даже в режиме 170 лм рост светимости по времени заметен. Если li-ion хороший, то небольшого роста люменов в этом режиме вероятно не будет. А если поставить хилый железофосфат, то то сразу будет максимум лм.

[Timofej 000]

 Сообщение от alexei2005 :

При увеличении выходной мощности КПД импульсного драйвера растет

Не, ну возможно, при мощности менее 0,25вт при поднятии до 1-5...
Но блин

 Сообщение от alexei2005 :

, а паразитный нагрев линейного драйвера требует апеллировать к пружинкам. График зависимости светимости Unikorn от времени аномальный --- нужно, чтобы выросли потери где то в аккумуляторе, чтобы упала температура в голове фонаря, даже в режиме 170 лм рост светимости по времени заметен. Если li-ion хороший, то небольшого роста люменов в этом режиме вероятно не будет. А если поставить хилый железофосфат, то то сразу будет максимум лм.

Не требует. Более того, как раз на линейном драйвере выше мощность - больше просадки на акб/пружинах - выше кпд самого драйвера.
И да, на любом приличном 18650 емкость в несколько раз выше. С железофосфатом плюс лишь в кпд 95-98% из-за крайне небольшой разницы в напряжении. Конечно, если цель - кпд драйвера, а не время работы, почему нет? Каждый сходит с ума по своему

[chem]

 Сообщение от alexei2005 :

При увеличении выходной мощности КПД импульсного драйвера растет, а паразитный нагрев линейного драйвера требует апеллировать к пружинкам.

При увеличении выходной мощности происходит быстрая просадка напряжения на аккумуляторе, что приводит к снижению потерь на линейнике
Ловить плюсы и минусы в КПД понижающих драйверов при работе от 1S LiIon окажется очень неблагодарный делом и легко компенсируется другими особенностями.
Например у Skilhunt H02 КПД драйвера существенно выше, чем у его последователя H03 (оба импульсные). Но при этом у 02ого при падении драйвер очень часто получал механические повреждения (большой, Т-образный, висит большая индуктивность). У 03его больше выбор режимов. С точки зрения КПД драйвера Н02 круче, с точки зрения использования - Н03 (надежнее, легче, больше режимов...).
Действительно реальный плюс импульсной понижайки перед линейником - диапазон питания. Можно предусмотреть питание 2*CR123, 2*16340 вместо 1*18650, а с удлинительной трубкой - 2*18650 и т.п. С линейником такой фокус не прокатит.