[Olegik]

 Сообщение от Garrik :

дешево и сердито, YLP G180

интимидатор уж, хотя бы

[Артем Квантов]

 Сообщение от Angiohirurg :

мне видится, что мощный фонарь при низком режиме больше продержится на одном заряде из-за большей ёмкости АБ

Это правильно видится.
Но мне кажется, вы не видели разницу между обычным фонариком на лампочке, и современным компактом на 18650. Ему и не надо будет "напрягаться" чтобы обеспечить нужный свет.
Лично я в таких фонарях максимальный использую для двух случаев: посмотреть как далеко может засветить или другу это показать.
А в реальных условиях пройтись, или посветить под капот авто используется средний режим. Если пройтись еще можно влупив на максимум, то светить под капот на максималке просто некомфортно - слишком ярко.

[nsk1979]

DQG 26650 - не ?

[Wildcat]

Вы очень неудачно зашли, в пятницу народ тут в основном глумится и нормальных советов не дождетесь. Сейчас вам тут насоветуют карманных монстров для стадионов

Мой отец в бытность машинистом тепловоза, пользовался фонарем, аналогичным современному Конвою серии s2. И гонял он его в младшем и среднем режимах, ибо больше просто нафиг не нужно, особенно в темноте.
По современным реалиям можно взять что-то а-ля конвой с хайкришным светом. А ещё лучше - налобник.

[Angiohirurg]

Получается, что можно ограничиться edc фонарем на одном 18650 или 26650? Если с мощностью фонаря все более или менее встаёт на свои места, то что на счёт площади освечиваемого поля?
Не только самих моделей куча, но и производителей фонарей большое количество... Не, налобный не хочу, многие говорят, что неудобно.

[ФанКол]

налобник для осмотра однозначно не удобно!
пользуюсь для этих целей любым ручным фонарем -лучше флудером, только что бы не шило.

а с налобником удобно только менять агрегаты (заниматься ремонтом) что б на одном месте. по типу осмотрел, нашел неисправность, поменял фонарь и занимайся ремонтом.
две разные специфики подразумевают использование разных фонарей.
и на сколько не удобно ремонтировать с обычным фонарем, настолько же неудобно осмотр с налобным!

[Wildcat]

 Сообщение от Angiohirurg :

Получается, что можно ограничиться edc фонарем на одном 18650 или 26650? Если с мощностью фонаря все более или менее встаёт на свои места, то что на счёт площади освечиваемого поля?
Не только самих моделей куча, но и производителей фонарей большое количество... Не, налобный не хочу, многие говорят, что неудобно.

Возьмите Convoy S2+ и набор тирок к нему от 10 до 60 градусов. Поменяете их и поймёте, как светит подавляющее большинство современных фонарей. На оставшиеся 14000 можете выбирать себе фонари с нужным светом и нужным дизайном
Отличаться они от конвоя будут только рисунком насечек на корпусе и ценой. Иногда управлением. Но светить лучше они точно не будут. Вот такова суровая селява...

[chem]

 Сообщение от Wildcat :

Возьмите Convoy S2+ и набор тирок к нему от 10 до 60 градусов.

Поддержу.
Потратить 7% бюджета на Конвой, затем, понимая что надо, взять.
Или убедиться, что Конвоя достаточно, и успокоиться.
Или понять, что света достаточно, и выбрать фонарь с более удобным управлением и т.п.

[ДВА]

Angiohirurg,


На самом деле выбор фонаря зависит еще от типа работы.
Если смены меньше суток с житьем дома, то это фонарь (или аккумулятор) без встроенного ЗУ.
А если реально по стране колесите, то удобнее фонарь (или аккумуляторы) со встроенным ЗУ.

Тоже как один из критериев.
Бюджет у вас большой. Можете сразу взять все хорошее, красиво упакованное от брендов и без (а тут надо дотянуть, тут резиночку положить и тд).
На самом деле как по мне под ваши задачи как раз подходят "Г" образные фонари на на 18650. И нет, это не налобники, это фонари которые можно использовать как налобники, но по факту они больше просто универсальные фонари.
Сейчас не мало таких моделей на 18650 с ЗУ в виде USB кабеля с таблеткой-магнитом который прилепляется к фонарю для зарядки. Также есть с разъемом для подключения микроюсб или мокроюсб С в корпусе фонаря. Это убирает необходимость вынимать аккумулятор для зарядки и таскать отдельное ЗУ.
У брендов среднего ценового сегмента обычно нет проблем с работоспособностью встроенных зарядок.

Рекомендую посмотреть фонари из тех, что я лично смотрел и в принципе они хорошо подходят.

-Olight H2R NW, (очень мощный турбо режим который идеально зальет площадь 30Х30м хорошим светом, но который нельзя включать, не убедившись, что линза чистая)

-Olight S2R II, (еще не привезли в продажу, ждать еще месяц)

-Acebeam EC65 (крупный у него аккумулятор больше - 21700)

-Skilhunt H03R (вроде всем хорош, но самый слабенький среди подборки по яркости, однако и ее хватит с головой).

-Яркий Луч SHERP S15 (сам еще до него добрался, но тот кому я доверяю говорит, что это вполне достойный фонарь. Из минусов малая емкость аккумуляторов у фирмы яркий луч, но и цена на 18650 SA1826R с USB зарядкой у них не большая)

Есть еще бренд FENIX, но не знаю у него компактных моделей на 18650 с ЗУ и широким светом.
Ну и Армитек тоже есть. Я в них не роюсь, но модели у них такие есть.

[Angiohirurg]

Всем спасибо! Остановил свой взор, а соответственно и поиски оформлением заказа.
Не прожектор локомотива, но и не брелок для ключей...
яркий луч g180, надеюсь оправдывающий название марки))
Ну а дальше время покажет...

[ДВА]

 Сообщение от Angiohirurg :

Ну а дальше время покажет...

 Сообщение от Angiohirurg :

Остановил свой взор, а соответственно и поиски оформлением заказа.

Ну с первым опытом.
Что хорошо, что сразу 3 аккумулятора запасных будет для фонаря на 1х18650, когда по силе света разберетесь))).

Angiohirurg,

ЗУ и Аккумуляторы ведь не забыли заказать?

[Dali]

 Сообщение от ДВА :

сразу 3 аккумулятора запасных будет для фонаря на 1х18650

Пять. Плюс один в фонаре.
Ибо фонарь с одним комплектом АКБ - не ТруЪ.

[fnksb]

 Сообщение от Wildcat :

Отличаться они от конвоя будут только рисунком насечек на корпусе и ценой. Иногда управлением. Но светить лучше они точно не будут.

Ну, светить-то они тоже будут по-разному. Речь даже не про хорошо/плохо, а про "по-разному". С точки зрения мощности, распределения света, температуры.
Плюс существенные различия в эргономике и управлении - и дело не только в "насечках на корпусе", но еще и удобстве удержания/ношения/удобного включения нужного режима/своевременного заряда банки и т.п.

Так что при бюджете в 15K зачем же начинать с конвоя - у которого довольно крупные размеры, бестолковое управление, посредственная эргономика, никакая индикация... Да, для общего понимания "как примерно светят современные фонари" конвоя хватит, для экспериментов с шириной оптики он наверное даже неплох - но для понимания "а где и в чем могут быть удобны современные фонари, из каких критериев будет складываться удобство фонаря для конкретного человека" - почему бы не начать с чего-то более продвинутого.

Тем более, что свет узких триплов 10507 или олайтовской оптики из батонов - вы на стандартных "народных" линзах в конвое и не получите. 10-градусная "народная" оптика довольно посредственная по распределению, "25 градусная" - странная по светораспределению и со специфическими артефактами, "45" и "60" - да, неплохо показывают что такое "широкий свет" - но зачастую он как раз слишком широкий для ручного фонаря, особенно на фонаре с небольшой мощностью.
Понимания разного света рефлектора с разными диодами тоже не возникнет - для этого надо менять диоды.

[Wildcat]

Да, вы абсолютно правы. Я так и делал: смотрел, сравнивал, менял, прошивал...
Потому сейчас абсолютно уверенно говорю: того набора для начала точно хватит А остальное - если появится желание посмотреть, чего же нам производители ещё предлагают непрактичного за наши деньги. Или если появятся реальные задачи для дальнобойных фонарей, например.
А бюджет такой обозначен, видимо, полагаясь на принцип "дороже - значит лучше". Но мы-то с вами знаем, что работает он только до границы 20-30 баксов для EDC фонаря. Дальше начинаются свистоперделки, остромодные расцветки и прочие продукты жизнедеятельности маркетологов. Ну и зачем отправлять человека за всем этим, если он по неопытности заложил такой бюджет? Вы ему покажите то, что действительно важно в фонаре - его свет, а прочее он подберёт по своему вкусу, кошельку и размеру ладони...

[Wildcat]

Ну и про конвой. У него идеальное управление: включил - светит, выключил - не светит. Думать вообще не нужно, все на уровне рефлексов. И эргономика отличная. Попробуйте придумать что-то лучше куска трубки одинакового диаметра на всей длине.
А про индикацию вообще можно оды складывать: он вообще не привлекает к себе внимания ненужной индикацией. Но когда уж нужно - вы не сможете ее пропустить. Что ещё нужно для фонаря?

[fnksb]

 Сообщение от Wildcat :

Но мы-то с вами знаем, что работает он только до границы 20-30 баксов для EDC фонаря.

Я боюсь, что это не "мы с вами знаем", а "вы себе придумали вот такую психологическую границу, обозвав все остальное ненужными свистоперделками"
Вот зебра за $90 - вполне себе практичный EDC-фонарь. Например

 Сообщение от Wildcat :

Ну и зачем отправлять человека за всем этим, если он по неопытности заложил такой бюджет? Вы ему покажите то, что действительно важно в фонаре - его свет, а прочее он подберёт по своему вкусу, кошельку и размеру ладони...

А как человек, не познакомившись с нормальным дизайном или с нормальным управлением, поймет, что ему нужен нормальный дизайн и нормальное управление?

 Сообщение от Wildcat :

Я так и делал: смотрел, сравнивал, менял, прошивал...

И в итоге разочарование, потому что как с конвоем не возись - он все равно этим же конвоем и останется, даже если там кастомный драйвер и модный Hi-CRI трипл

[Waryag]

fnksb,

Не соглашусь. Прелесть конвоя - за скромный ценник можно испробовать кучу вариантов света.
А с брендами всё сложно, выбор холодный/нейтраль из коробки это еще не худший вариант, а нередко под нужды начинающего фонаревщика-экспериментатора они приспособлены примерно никак.

[Kelevratony]

 Сообщение от Waryag :

Прелесть конвоя

-

 Сообщение от Waryag :

скромный ценник

Конвой стоит безусловно своих денег и для начинающего фонарёвщика вполне отличный выбор. Но зачем человеку, который сразу хочет (и может) в высшую лигу его предлагать?
Если человек хочет купить автомобиль за пять миллионов, зачем ему сватать Логан, при всех его преимуществах?

[fnksb]

 Сообщение от Waryag :

Не соглашусь. Прелесть конвоя - за скромный ценник можно испробовать кучу вариантов света.

По большому счету, там можно попробовать "конкретный рефлектор" vs "широкая TIR". Все остальное там светит странно и не особо показательно, если не менять диоды =)

Так что главное "скромный ценник", за его пределами прелесть конвоев существенно уменьшается. И появляется еще 100500 интересных удачных фонарей.

[Wildcat]

 Сообщение от Kelevratony :

-

Конвой стоит безусловно своих денег и для начинающего фонарёвщика вполне отличный выбор. Но зачем человеку, который сразу хочет (и может) в высшую лигу его предлагать?
Если человек хочет купить автомобиль за пять миллионов, зачем ему сватать Логан, при всех его преимуществах?

Потому что, по его словам, он ездить ещё не умеет