[1 lm]

Спасибо за обзор! У самого лежит такой же, все никак не установлю. Покупал наугад и оказывается не самый плохой купил, на смену своему древнему беспроводному Kellys.

[MNSboss]

А я поставил свой пару дней назад, после того как он приехал из Поднебесной, пока всем доволен, даже под нормальный дождь попал без последствий, что не может не радовать. Магнит уверенно держится на одной спице перпендикулярно датчику, хотя где-то ранее читал советы по установке его в месте пересечения спиц.

[MNSboss]

 Сообщение от 027 :

Плохо
Кривой дизайн корпуса магнита, закрепить можно только возле перекрестия спиц, и то сикось-накось.

Вначале я тоже пробовал закрепить держатель магнита как все, но увидев, что пазы крепления под спицы у него расположены параллельно друг другу и имеют разный диаметр (видимо под разные диаметры спиц), я понял, что это не китайцы ступили, а так задумано изначально. Просто держатель должен крепиться не на месте пересечения двух спиц а на одной спице, на удобном расстоянии, там, где без проблем на внутренней стороне вилки можно расположить датчик. Магнит держится надежно и не поворачивается вокруг спицы!
Фото прилагается:

[V R P]

 Сообщение от MNSboss :

Магнит держится надежно и не поворачивается вокруг спицы!

У меня проворачивался, потому оставил от старого компа, который сделан по такому же принципу, но из металла.

[MNSboss]

 Сообщение от V R P :

У меня проворачивался

Думается, что маленькая капля хорошего клея, вполне могла решить Вашу проблему со штатным креплением магнита.

[crus]

А что еще в диапазоне до 15$ можно глянуть?

[SF]

crus, у мну такой: http://ru.aliexpress.com/it...
есть датчик каденса и мерит температуру )

[MNSboss]

 Сообщение от crus :

А что еще в диапазоне до 15$ можно глянуть?

Вот вам самые популярные в диапазоне от 10 до 15$, но знатоки на велосайтах за такие деньги рекомендуют именно Bogeer YT-813, я купил себе недавно и очень доволен.

[crus]

лан, заказал этот 813 )

[027]

Пробег нового экземпляра достиг 1400 км. Три раза были замечены глюки.

Первый раз, еще в начале эксплуатации, пропало 7 км из пройденной дистанции ~60. Это был стандартнейший мой маршрут, мереный-перемереный, потому и заметил.

Второй раз он приписал 2 лишних километра к 23-м. Тоже стандартнейший из маршрутов, дом-работа-дом.

Третий раз, совсем недавно, обнулил DST и RT, прямо на глазах. Прислонил велик, открыл дверь, вернулся - сплошные нули, даже секунды по нулям.

Есть надежда на плохой контакт батарейки. Боковой двухлепестковый контакт расположен слишком высоко, и батарейка как бы подныривает под него. В общем, выглядит довольно непотребно.

Что я сделал. Вырезал из тонкого картона шайбу, положил ее под батарейку. Для компенсации отогнул повыше язычок центрального (минусового) контакта. Теперь оба лепестка бокового контакта прижаты.

Будем посмотреть.

[V R P]

 Сообщение от 027 :

Первый раз, еще в начале эксплуатации, пропало 7 км из пройденной дистанции ~60. Это был стандартнейший мой маршрут, мереный-перемереный, потому и заметил.

Аналогичный глюк ловил один раз, вместо 13 показало 7 км (маршрут на работу). Решил, что контакт плохой был с базой, может сдвинул или не до конца защелкнул. Общий пробег аналогичен. Под дождь попадал несколько раз, вроде не сдох (стекло пока не переклеивал). Вцелом покупкой доволен, единственный минус в сравнении с фирменными - долговато считает скорость, при ускорения сильно отстают показания. Причина - в алгоритме слишком большой диапазон значений используется для гистерезиса вывода показаний. Статичная подсветка и многострочность рулит.

[027]

 Сообщение от V R P :

Решил, что контакт плохой был с базой, может сдвинул или не до конца защелкнул. Общий пробег аналогичен.

Не-не-не, при такой неисправности будет очень заметно - уснул через 5 минут, и экран потух. Я это знаю на опыте, мой самый первый беспородный AS-411 в сильный дождь набирал водички в датчик и переставал ловить щелчки геркона. Потом просыхал, и снова работал нормально. Ну очень заметно уснувший дисплей.

[V R P]

027, к сожалению, на дисплей я, видимо, почти не смотрел в ту поездку, был слишком напряженный утренний городской траффик, потому точно что случилось не знаю. Было сухо.

[027]

Ну если только совсем не смотрел. Пустой дисплей бросается в глаза при самом беглом взгляде.

[MNSboss]

Интересно, датчик оборотов колеса на Bogeer YT-813 ремонтопригодный и можно ли его заменить аналогом в случае поломки?

[xpm]

Купил пару, как то медленно он считает скорость по сравнению с таким вариантом http://ru.aliexpress.com/it... углы обзора жк экрана в S548B мне больше понравились, сегодня BoGeer заклинило, на нажатие кнопок не реагировал, пришлось вытащить батарею и настроить все заново.

[MNSboss]

 Сообщение от xpm :

углы обзора жк экрана в S548B мне больше понравились

А зачем собственно экрану велокомпьютера большой угол обзора, чтобы с соседнего велосипеда было видно на нем температуру окружающей среды или количество потраченных вами калорий?
По моему функционал Bogeer YT-813, вполне соответствует невысокой цене.
А то, что он завис (а не заклинил), от этого никто не застрахован, особенно при эксплуатации в условиях сильной тряски, немного ранее 027 советовал, как сделать более надежным контакт с батарейкой.

[xpm]

MNSboss, У меня он закреплен на выносе и это сразу бросилось в глаза, но устройство оправдывает свои 10$.

[MNSboss]

По поводу инерционности алгоритма показаний спидометра при ускорении и торможении, могу сказать, что лично меня это совершенно не беспокоит, я наоборот не люблю, когда цифры постоянно меняются, в конце концов это не аналоговый спидометр. При желании, можно найти и поставить на переднее колесо второй магнит, симметрично первому и соответственно уменьшить вдвое длину окружности колеса в настройках, это должно вдвое уменьшить задержку.

[V R P]

 Сообщение от MNSboss :

При желании, можно найти и поставить на переднее колесо второй магнит, симметрично первому и соответственно уменьшить вдвое длину окружности колеса в настройках, это должно вдвое уменьшить задержку.

О, спасибо за идею, как-то не подумал ))) Думаю штуки 4 мне будет достаточно.