|
|
![]() ![]() |
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
Регистрация: 18.08.2013 Последняя активность: 29.11.2015 13:52
Сообщений: 441
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили: 23 раз(а) в 23 сообщениях
|
![]()
Ну если конкретно про лампы, то старт пофигу - там и "ксенон" проседает и все, что вообще есть. Рассчитывать под это схемы смысла нет.
В бортовую сеть "летит" 14.5В примерно, "мусора" там нет особо, если речь о "выбросах" значительного напряжения, я смотрел осциллографом ради интереса. Ну за все машины не отвечу, понятное дело, речь о +- современных и не ТАЗах. 16В я говорю о "минимальной" планке для конденсаторов, например. Батарея без нагрузки 12.3 по-моему уже считается дохлой, при 10В машина не заведется скорее всего - мозги не "стартанут". Я это к тому, что многие лампы как раз на 9-15 и рассчитаны и выделяют хренову тучу тепла в нормальном режиме (в котором работают 99,9% времени). А это делает их сильно дороже из-за жесткого терморежима. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Заблокирован
Регистрация: 31.08.2013 Последняя активность: 09.06.2015 10:18
Сообщений: 109
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 27 раз(а) в 13 сообщениях
|
![]()
Не забывайте, что у многих машин есть центральные замки, стеклоподъемники, кондиционеры, стартеры вот они как раз и дают индуктивные выбросы в питающую сеть
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Заблокирован
Регистрация: 31.08.2013 Последняя активность: 09.06.2015 10:18
Сообщений: 109
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 27 раз(а) в 13 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Заблокирован
Регистрация: 31.08.2013 Последняя активность: 09.06.2015 10:18
Сообщений: 109
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 27 раз(а) в 13 сообщениях
|
![]()
А вообще от бортовой сети драйвер который мне понравился это вот этот
и надежный и запас по мощности есть и КПД высокий |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
Регистрация: 24.03.2013 Последняя активность: 04.04.2024 11:45
Сообщений: 141
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили: 32 раз(а) в 15 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
Новичок
Регистрация: 31.01.2013 Последняя активность: 22.07.2021 16:18
Сообщений: 32
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
В глаз сначала лазером!
Регистрация: 04.09.2012 Последняя активность: 13.03.2023 01:47
Сообщений: 1814
Сказал(а) спасибо: 118
Поблагодарили: 118 раз(а) в 106 сообщениях
|
![]()
Лучше NCL30100 нет вых кондёра, можно ШИМить. На ST1CC40 сделал пару дров для ИК ЛД всё отлично, ща сделаю на ней драйвер фонаря 3-16В питание.
По поводу выбросов обратной полярности тут конечно я немного в ступоре. Еще так для инфы от обратной полярности стоят параллельные диоды. Только хотел бы я увидеть эту отрицательную полярность в бортовой сети да еще и на АКБ ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
закрыто
|
![]()
ну соберите штук 100-200 для начала, пойдут возвраты, тогда и узнаете что бывает на борту
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() Регистрация: 07.04.2013 Последняя активность: 13.06.2023 02:24
Сообщений: 5759
Сказал(а) спасибо: 340
Поблагодарили: 8162 раз(а) в 2385 сообщениях
|
![]()
Отсутствие вых. кондёра - недостаток, а не преимущество. Фильтр первого порядка работает хуже фильтра второго порядка, так что и ШИМить с одним дросселем не получится лучше, чем с грамотно рассчитанным LC-фильтром. В котором, кстати, индуктивность будет на порядок ниже...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
В глаз сначала лазером!
Регистрация: 04.09.2012 Последняя активность: 13.03.2023 01:47
Сообщений: 1814
Сказал(а) спасибо: 118
Поблагодарили: 118 раз(а) в 106 сообщениях
|
![]()
У меня ШИМит на 488Гц всё норма. Если кому то нужен высокочастотный ШИМ то лучше без него вообще что в принципе совсем не сложно организуется. А если нужна простота то лучше так замутить.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Зашел на огонек
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() ![]() |