Помогите выбрать фонарь для авиатехника.

giprolight · 10.04.2013, 20:30

Цитата:

Сообщение от Sergey@yeisk :

А качество, надежность, продуманность?
Я для себя решил что фаеры идут лесом. Если напильником тщательно не обшаркивать.

ну АН-2 как-то тоже летает....

300 р это все-таки 300р.

В запой с XO не вводят... сперва пиво...

Sergey@yeisk · 10.04.2013, 20:38

Фонарик с базара за 50 рублей тоже светит. Но человек пришел сюда за советом "что лучше", а не что "хоть как-то работает", если я всё верно понимаю.

Цитата:

Сообщение от giprolight :

В запой с XO не вводят... сперва пиво...

Я несколько иного мнения: пусть человек возьмет сначала нормальный инструмент для работы, а уже потом, если захочет, пусть балуется как в голову взбредет.

giprolight · 10.04.2013, 20:43

так как пределу совершенства для инструмента нет, то плодить сущности смысла нет и начинать надо всегда с того инструмента, который не жалко. Проверено на автомеханиках, железнодорожниках, авиатехниках и медработниках... я про фонари за 300р. сам был в шоке... все крутил у них перед носами фениксами и зебрами... потом меня медленно отпустило... вольным воля, не мне учить жизни

serOrel · 10.04.2013, 21:07

giprolight, привет земляк! ТС озвучил бюджет в 30$, думаю нет смысла ему советовать фонари за 300 руб. Я за Roche F12 или TrustFire mini-01.

giprolight · 10.04.2013, 21:38

Привет. Да я как бы не против и за 30.
Просто по практичности тут самое место LD41 с батарейками Фотон.

serOrel · 10.04.2013, 21:50

giprolight, LD 41 это совсем другие деньги.
Oiler, еще предложу Fenix E25-фонарик выдает честные 187 люмен и питаеться 2 AA батарейкам.

Qwertus · 10.04.2013, 22:04

Цитата:

Сообщение от serOrel :

еще предложу Fenix E25-фонарик

Не, ну так-то да, только

Цитата:

Сообщение от Oiler :

макс. расстояние до объекта 12-15 м), а также работу в замкнутых помещениях

и XP-E в гладком рефлекторе для таких близких расстояний ни фига не удобен, т.е. яркий чёткий хотспот. XM-L в текстуре для этого всяк удобней будет.

serOrel · 10.04.2013, 22:10

Qwertus, кому как. Мне XR-E удобнее чем XML (сравниваю по 501B), и яркий хотспот не мешает, тем более что не обязательно включать максимальный режим.

027 · 10.04.2013, 22:28

Цитата:

Сообщение от Oiler :

Работа представляет из себя обход воздушного судна в тёмное время суток (макс. расстояние до объекта 12-15 м), а также работу в замкнутых помещениях, то есть нужна регулировка яркости и чем больше ступеней, тем лучше.

Это поначалу кажется, что плавная регулировка хорошо и удобно. Пока не почувствуешь, какие именно уровни яркости реально используешь. На практике, со временем, оказывается, что используешь на самом деле три режима: максимальный, минимальный и какой-нибудь средний (как получится средний выставить, так и хрен с ним). Сужу по личному опыту в два года с налобником, имеющим крутилку (поворотный рычаг управления яркостью). "Плавный" же фонарик с одной кнопкой управления вообще гадость (у товарища такой). И неважно, есть ли у него память.

Я бы рекомендовал выбрать одну из версий Roche F12, например, эту.

Для ориентации во всем этом богатстве выбора:

оттенок белого выбирайте один из нейтральных. Ключевые буковки в тексте "-3C", "-4C", "-5C". Чем больше цифра, тем теплее оттенок (не особо сильно отличается);
максимальная мощность определяется по цыферкам 1400mA, 2100mA и т.д.;
настоятельно не рекомендую брать на 2800 - получите бестолковый и прожорливый карманный кипятильник;
версию с током 2100 мА несложно переделать на 1750 или 1400 - достаточно отключить/отпаять одну или две микросхемы 7135;
то есть, я лично брал бы на 2100 и посмотрел, как оно в реальной эксплуатации. Если многовато - можно отключить один стабилизатор из шести и снова посмотреть, как оно;

Альтернатива подешевле на том же сайте - Convoy S2 (аналогичная туева хуча вариантов, только выбора цвета корпуса нет). Его только что не хотел рекомендовать из-за неумно выбранного среднего режима (50%) и вдруг вижу - уже продают 40% версию. О_о

А у меня с январского заказа версия со средним 50% от максимального. Правильнее было бы сделать 30%, это примерно вдвое меньшая яркость на глаз. Но 40 уже более-менее нормально.

Так что смотрите из этих, какой приятнее на вид.

По качеству они очень близки, добротный такой кетай.

Еще из Конвоев интересны модели М1 и М2, но у них основной луч (хотспот) поуже. Где-то 10 и 12 градусов против 15-17 у Roche F12 и Convoy S2. И в этот самый хотспот направляется относительно больше света, чем в боковую засветку (у них рефлектор большего размера). Зато отведение тепла от светодиода заметно лучше по причине более массивной головы.

Мне трудно судить о вашей работе - я отчетливо представляю условия освещенности на стоянке/перроне, размеры и расстояния, но не знаю, как именно вы рассматриваете ключевые зоны ероплана.

В любом случае не ведитесь на "немного больше яркости" холодного белого света. Толку от нее мало, а в сильный туман так вообще, больше слепит, чем освещает.

Если вы не держали еще в руках современных светодиодных фонарей, можно смело брать любой из перечисленных - сразу офигеете приятный сюрприз обеспечен.

А дальше опыт эксплуатации покажет, нужно ли, и какой именно брать на замену. Это я о фокусировке луча. Тут вам никто не советчик, только личный опыт.

P.S. Привет доблестному ЦОРу от бывшего эртосника с КДП!

Oiler · 11.04.2013, 01:53

Огромное спасибо всем за ценные советы.
Из современных светодиодных фонарей в руках я держал Ultrafire не знаю какой модели ( там были надписи SL-150 и 700 W

) - товарищ купил у барыги на пляже в Тайланде за какие-то смешные копейки, так вот этот фонрь наверняка не произвёл бы впечатления на людей, разбирающихся в свете, но мне он показался просто супер, по сравнению с имеющимися у нас на работе Макитами. Ну вот и решил я себе также приобрести современный фонарик.
Почему мне необходима регулировка именно с помощью колечка - опять же у товарища такая же регулировка, и совершая обход воздушного судна мне показалось очень удобным подкручивать яркость, в зависимости от расстояния и уровня освещённости. Может 5 режимов и хватило бы на самом деле, но как-то понравился мне сам процесс "подкрутки"

027 · 11.04.2013, 02:33

И тут вспоминается классическое - вам шашечки или ехать?

uV3 · 11.04.2013, 03:15

Oiler, кольца можно посмотреть здесь
http://www.thrunite-store.c... - как с дискретно, так и с непрерывно изменяемой яркостью
http://www.niteye.com/produ... - не помню, что там у них
http://www.sunwayman.com/ht... - непрерывно изменяемая яркость
http://www.sunwayman.com/ht... - тут дискретный набор режимов

LOkO · 11.04.2013, 11:53

А зачем с кольцами ? Если для линейного ТО, то лучше фонарь с кнопкой, узким лучом,нейтральным светом+наличие клипсы обязательно. Я бы посоветовал EAGTAC G25C2 MKII, его большой плюс в том, что на него можно очень удобно одеть диффузор и получить рассеянный свет в любой момент, очень удобные режимы, управление,ещё одно преимущество - возможность сделать апгрейд.
Единственный минус - цена, она явно выше 30 Долларов.

Был фонарь с управлением магнитным кольцом и работать с ним менее удобно, чем с кнопочным, а зимой(в перчатках) вообще нереально переключать режимы.

10.04.2013, 20:43	23
giprolight Увлеченный Регистрация: 28.02.2012 Последняя активность: 14.08.2018 11:45 Сообщений: 159 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили: 30 раз(а) в 21 сообщениях	Re: Помогите выбрать фонарь для авиатехника. так как пределу совершенства для инструмента нет, то плодить сущности смысла нет и начинать надо всегда с того инструмента, который не жалко. Проверено на автомеханиках, железнодорожниках, авиатехниках и медработниках... я про фонари за 300р. сам был в шоке... все крутил у них перед носами фениксами и зебрами... потом меня медленно отпустило... вольным воля, не мне учить жизни

10.04.2013, 21:07	24
serOrel Завсегдатай Фонарёвки Регистрация: 27.09.2012 Последняя активность: 28.11.2015 20:19 Сообщений: 666 Сказал(а) спасибо: 215 Поблагодарили: 90 раз(а) в 82 сообщениях	Re: Помогите выбрать фонарь для авиатехника. giprolight, привет земляк! ТС озвучил бюджет в 30$, думаю нет смысла ему советовать фонари за 300 руб. Я за Roche F12 или TrustFire mini-01. __________________ Saik SA-9, UltraFire WF-501B XR-E Q5, UltraFire WF-501B XM-L T6, UltraFire C8 XR-E Q5, UltraFire C8 XM-L T6, TrustFire mini-01, TrustFire TR J18, Fenix TK70, Olight SR95, UltraFlash Classic 886, MagLite 4D White Star, Olight H15.

10.04.2013, 21:50	26
serOrel Завсегдатай Фонарёвки Регистрация: 27.09.2012 Последняя активность: 28.11.2015 20:19 Сообщений: 666 Сказал(а) спасибо: 215 Поблагодарили: 90 раз(а) в 82 сообщениях	Re: Помогите выбрать фонарь для авиатехника. giprolight, LD 41 это совсем другие деньги. Oiler, еще предложу Fenix E25-фонарик выдает честные 187 люмен и питаеться 2 AA батарейкам.

11.04.2013, 02:33	31
027 Можно спрашивать Регистрация: 31.08.2011 Последняя активность: 10.07.2022 15:34 Сообщений: 7528 Сказал(а) спасибо: 1793 Поблагодарили: 2513 раз(а) в 1343 сообщениях	Re: Помогите выбрать фонарь для авиатехника. И тут вспоминается классическое - вам шашечки или ехать?

11.04.2013, 03:15	32
uV3 Ветеран Фонарёвки Регистрация: 25.12.2012 Последняя активность: 23.06.2016 14:00 Сообщений: 1216 Сказал(а) спасибо: 249 Поблагодарили: 625 раз(а) в 331 сообщениях	Re: Помогите выбрать фонарь для авиатехника. Oiler, кольца можно посмотреть здесь http://www.thrunite-store.c... - как с дискретно, так и с непрерывно изменяемой яркостью http://www.niteye.com/produ... - не помню, что там у них http://www.sunwayman.com/ht... - непрерывно изменяемая яркость http://www.sunwayman.com/ht... - тут дискретный набор режимов [Исправлено: uV3, 11.04.2013 в 03:18]

10.04.2013, 21:38	25
giprolight Увлеченный Регистрация: 28.02.2012 Последняя активность: 14.08.2018 11:45 Сообщений: 159 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили: 30 раз(а) в 21 сообщениях	Re: Помогите выбрать фонарь для авиатехника. Привет. Да я как бы не против и за 30. Просто по практичности тут самое место LD41 с батарейками Фотон.

10.04.2013, 22:10	28
serOrel Завсегдатай Фонарёвки Регистрация: 27.09.2012 Последняя активность: 28.11.2015 20:19 Сообщений: 666 Сказал(а) спасибо: 215 Поблагодарили: 90 раз(а) в 82 сообщениях	Re: Помогите выбрать фонарь для авиатехника. Qwertus, кому как. Мне XR-E удобнее чем XML (сравниваю по 501B), и яркий хотспот не мешает, тем более что не обязательно включать максимальный режим.

11.04.2013, 01:53	30
Oiler Новичок Регистрация: 10.04.2013 Последняя активность: 10.07.2013 04:03 Сообщений: 3 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях	Re: Помогите выбрать фонарь для авиатехника. Огромное спасибо всем за ценные советы. Из современных светодиодных фонарей в руках я держал Ultrafire не знаю какой модели ( там были надписи SL-150 и 700 W ) - товарищ купил у барыги на пляже в Тайланде за какие-то смешные копейки, так вот этот фонрь наверняка не произвёл бы впечатления на людей, разбирающихся в свете, но мне он показался просто супер, по сравнению с имеющимися у нас на работе Макитами. Ну вот и решил я себе также приобрести современный фонарик. Почему мне необходима регулировка именно с помощью колечка - опять же у товарища такая же регулировка, и совершая обход воздушного судна мне показалось очень удобным подкручивать яркость, в зависимости от расстояния и уровня освещённости. Может 5 режимов и хватило бы на самом деле, но как-то понравился мне сам процесс "подкрутки"

11.04.2013, 11:53	33
LOkO Увлеченный Регистрация: 24.02.2013 Последняя активность: 03.06.2019 21:32 Сообщений: 393 Сказал(а) спасибо: 34 Поблагодарили: 82 раз(а) в 47 сообщениях	Re: Помогите выбрать фонарь для авиатехника. А зачем с кольцами ? Если для линейного ТО, то лучше фонарь с кнопкой, узким лучом,нейтральным светом+наличие клипсы обязательно. Я бы посоветовал EAGTAC G25C2 MKII, его большой плюс в том, что на него можно очень удобно одеть диффузор и получить рассеянный свет в любой момент, очень удобные режимы, управление,ещё одно преимущество - возможность сделать апгрейд. Единственный минус - цена, она явно выше 30 Долларов. Был фонарь с управлением магнитным кольцом и работать с ним менее удобно, чем с кнопочным, а зимой(в перчатках) вообще нереально переключать режимы. [Исправлено: LOkO, 11.04.2013 в 12:04]