|
|
| ||||||||
|
|
|
|
166631
952
48
0
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
21
|
|
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 11.05.2012 Последняя активность: 01.04.2019 17:22
Сообщений: 5146
Сказал(а) спасибо: 1116
Поблагодарили: 1655 раз(а) в 959 сообщениях
|
давно думаю вставлять под теплоотвод диодов хотябы СО2 баллончики на 8-12 гр. И что бы стравливались они автоматом по термоконтролю... Охлаждение как в ДВС закисью азота!
|
|
|
|
|
|
22
|
|
Опаньки
Регистрация: 23.10.2011 Последняя активность: 05.10.2025 22:38
Сообщений: 1058
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили: 271 раз(а) в 108 сообщениях
|
зачем такой геммор ) просто отсек для сухого льда
__________________
Как говорила моя бабушка: лучше выстрелить, перезарядить и еще раз выстрелить, чем светить фонариком и спрашивать «кто тут?» |
|
|
|
|
|
23
|
|
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Сегодня 12:48
Сообщений: 40364
Сказал(а) спасибо: 6672
Поблагодарили: 36055 раз(а) в 16655 сообщениях
|
чтобы фонарь не грелся, достаточно модуль светодиода выполнить из дерева.
про рантайм же не озвучивалось?
|
|
|
|
| Поблагодарили: 1 раз |
zetroot (12.10.2012)
|
|
|
24
|
|
|
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 07.04.2011 Последняя активность: 05.07.2019 16:52
Сообщений: 2816
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили: 402 раз(а) в 189 сообщениях
|
Цитата:
Учите матчасть. Закись азота в ДВС подается не для охлаждения, а наоборот - для нагрева. |
|
|
|
|
|
|
25
|
|
Опаньки
Регистрация: 23.10.2011 Последняя активность: 05.10.2025 22:38
Сообщений: 1058
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили: 271 раз(а) в 108 сообщениях
|
oleg235, Тода поправьте статью в википедии
Системы закиси азота (NOS — от англ. Nitrous Oxide System) — системы, использующиеся для улучшения технических характеристик двигателей внутреннего сгорания. Вещество, содержащее закись азота, и горючее впрыскиваются во впускной (всасывающий) коллектор двигателя, что приводит к следующим результатам: - снижает температуру всасываемого в двигатель воздуха, увеличивая тем самым плотность поступающей в цилиндры смеси. - увеличивает содержание кислорода в поступающем заряде (воздух содержит лишь 21 % кислорода по весу). - повышает скорость (интенсивность) сгорания в цилиндрах двигателя. |
|
|
|
|
|
26
|
|
Jagd Beutelratte
Регистрация: 05.07.2011 Последняя активность: 15.08.2019 17:54
Сообщений: 20281
Сказал(а) спасибо: 2365
Поблагодарили: 6712 раз(а) в 4641 сообщениях
|
|
|
|
|
|
|
27
|
|
|
Моторезиновый
Регистрация: 14.11.2011 Последняя активность: Сегодня 13:17
Сообщений: 3970
Сказал(а) спасибо: 335
Поблагодарили: 1954 раз(а) в 837 сообщениях
|
Цитата:
З.Ы. Закусь енота-не жидкий азот,а веселящий газ,охлаждать он не может,он может веселить)))))) [Исправлено: motogans, 17.09.2012 в 15:46] |
|
|
|
|
|
|
28
|
|
Jagd Beutelratte
Регистрация: 05.07.2011 Последняя активность: 15.08.2019 17:54
Сообщений: 20281
Сказал(а) спасибо: 2365
Поблагодарили: 6712 раз(а) в 4641 сообщениях
|
|
|
|
|
|
|
29
|
|
Увлеченный
Регистрация: 31.10.2011 Последняя активность: 15.11.2024 13:41
Сообщений: 451
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили: 53 раз(а) в 37 сообщениях
|
Учите матчасть. Вас наверно удивлю, но при впрыскивании прямо в цилиндры эффект охлажления выше! Я вам больше скажу, для охлаждения цилиндров так-же применяются отработавшие газы. А ещё на t влияет угол опережения зажигания, и состав смеси.
|
|
|
|
|
|
30
|
|
закрыто
|
Вот видите, я все правильно сделал :-)))))
|
|
|
|
|
|
33
|
|
закрыто
|
:-)))))))
это может быть темой для админа. С одной стороны хорошо, когда есть основная тема которую развивает автор, и обсуждения-флуд. Флуд тоже очень полезен. Но главное - не смешивать. Тема отдельно - флуд отдельно. А вот как это красиво реализовать в формате форума - фиг знает. Мне кажется "технология" ЖЖ близка к идеалу. Обновляемая тема-блог которую ведет автор и борода флуда под ней. |
|
|
|
|
34
|
|
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 20.05.2010 Последняя активность: 02.08.2025 21:20
Сообщений: 2273
Сказал(а) спасибо: 308
Поблагодарили: 245 раз(а) в 171 сообщениях
|
Имхо, две параллельные темы - с логом и флудом - вполне себе удобны для такой ситуации.
__________________
Zl: H30, SC51, H502d, H602w, H32Fw; Fenix: E15, PD32ue; Sunwayman: C20c mod nichia, M20A; TI Illuminati; 47 Atom A0; Convoy S2, L6; Armytec Predator G109.1; Lux-RC FL33; Convoy: S9, L6; Хэнковское: D4K, D3AA, DM11, KC1; RovyVon Aurora A28; |
|
|
|
|
|
35
|
|
|
закрыто
|
Цитата:
1) некая опция в теме-блоге которая запрещает флудить в ней, и при попытке ответить перенаправляет в тему-флуд 2) автоматический механизм кросс-ссылок с флуда на блог и обратно. Так пока не очень очевидно где одно а где другое |
|
|
|
|
|
36
|
|
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 20.05.2010 Последняя активность: 02.08.2025 21:20
Сообщений: 2273
Сказал(а) спасибо: 308
Поблагодарили: 245 раз(а) в 171 сообщениях
|
|
|
|
|
|
|
37
|
|
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 21.10.2011 Последняя активность: 17.11.2018 09:26
Сообщений: 3744
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили: 1101 раз(а) в 429 сообщениях
|
FB1 а че никто не флудит на тему названия, похожую на фбр
фэт бой
__________________
Sunwayman Thrunite Fenix и прочие по выгодной цене |
|
|
|
|
|
38
|
|
Администратор
Регистрация: 17.05.2010
Сообщений: 18407
Сказал(а) спасибо: 4330
Поблагодарили: 10645 раз(а) в 2540 сообщениях
|
lux-rc.com, это форум, а не блог.
Для дневников есть отдельная функция на форуме, которая так и называется - Дневники, но ей никто не пользуется. Поэтому дублировать туже функцию для самих тем не вижу смысла, бессмысленная трата времени. |
|
|
|
|
|
40
|
|
Администратор
Регистрация: 17.05.2010
Сообщений: 18407
Сказал(а) спасибо: 4330
Поблагодарили: 10645 раз(а) в 2540 сообщениях
|
asket32420, я и не ругаюсь))
Я говорил лишь о том, что для блогов (дневников) есть аж целая отдельная на форуме функция. И поэтому нет смысла пытаться реализовывать то, что уже с самого начала реализовано) Конечно у меня есть одна наработка, это "Позволяет добавлять комментарии к каждому сообщению", создавая некие подсобщения., т.е. под каждым сообщениям можно обсуждать именно определенное сообщение (древовидная структура). Но боюсь, что при установке начнется путаница и пользователи начнут вести обсуждения именно в том или ином сообщением, а не пользоваться обычным ответом в теме. |
|
|
|