|
|
![]() ![]() |
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
МеДВАдь
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
МеДВАдь
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() Регистрация: 10.09.2010 Последняя активность: 07.01.2021 02:22
Сообщений: 5445
Сказал(а) спасибо: 1055
Поблагодарили: 1409 раз(а) в 862 сообщениях
|
![]()
Давно это было
![]() В общем изготавливали мы блоки плавучести из баллонов с углекислотой (от сифона) и пластиковых надувных ёмкостей, пробой "целки" баллона происходил при помощи подпружиненого строительного дюбеля, в качестве "чеки" работал кусок сахара рафинада. При попадании в воду, сахар растворялся и дюбель (гвоздь) пробивал "целку" баллона, углекислота надувала пакет, прибор всплывал. По поводу лодки, все ключи, телефоны и прочее оставляется на месте старта либо сдаётся капитану. У меня есть небольшая герма в которой лежит кусок пенополеуретана, который и обеспечивает плавучесть гермы с упакованными в ней "ценностями". Герма привязана к лодке на шкерте обеспечивающем панер при потоплении лодки на преобладающих глубинах. Даже если нас "потеряют", то будет найдена герма с нашими "концами" и судно. |
![]() |
![]() ![]() |