|
|
|
12826 40 7 0 |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
06.07.2011, 12:31 | 21 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 20.05.2010 Последняя активность: 23.02.2024 22:41 Адрес: Дефолтсити
Сообщений: 2234
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили: 200 раз(а) в 150 сообщениях
|
Re: Велофара на двух модулях L333
|
06.07.2011, 12:50 | 22 |
Увлеченный
Регистрация: 28.03.2011 Последняя активность: 20.05.2021 10:01
Сообщений: 195
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили: 22 раз(а) в 13 сообщениях
|
Re: Велофара на двух модулях L333
Спасибо. коннекторов заказал аж 15 штук с запасом
|
06.07.2011, 13:36 | 23 |
Регистрация: 13.11.2010 Последняя активность: Сегодня 11:56 Адрес: Москва
Сообщений: 14125
Записей в дневнике: 4 Сказал(а) спасибо: 998
Поблагодарили: 4013 раз(а) в 2121 сообщениях
|
Re: Велофара на двух модулях L333
[off]
Это как у Гашека один товарищ чтобы пришить пуговицу закупил две дюжины напёрстков )) [/off]
__________________
ויאמר אלהים יהי אור ויהי אור׃ |
06.07.2011, 17:25 | 24 |
Увлеченный
Регистрация: 28.03.2011 Последняя активность: 20.05.2021 10:01
Сообщений: 195
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили: 22 раз(а) в 13 сообщениях
|
Re: Велофара на двух модулях L333
|
10.07.2011, 23:29 | 25 | |
Завсегдатай Фонарёвки
Регистрация: 16.12.2010 Последняя активность: 26.03.2022 02:23 Адрес: Мурманск
Сообщений: 590
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили: 386 раз(а) в 118 сообщениях
|
Re: Велофара на двух модулях L333
Цитата:
|
|
15.07.2011, 13:48 | 26 | |
Увлеченный
Регистрация: 28.03.2011 Последняя активность: 20.05.2021 10:01
Сообщений: 195
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили: 22 раз(а) в 13 сообщениях
|
Re: Велофара на двух модулях L333
Цитата:
Поскольку модуль я слегка под убил, то его в вело фаре использовать не стал, а запихнул его в тушку от умершего трастфаера. Характеристики и комплектация: Модуль L333-SL-XPGH51-A оптика LENS-320-16 питание аккум 18650 переключение режимов - прерыванием питания Фонарик получился замечательный, только есть одно но при температуре окружающего воздуха 20 градусов на максимальной мощности перегревается примерно через 10 минут, на 50% где-то через минут 40. В планах по доводке фонаря, в голову поставить тактовую кнопку, выточить проставку под модуль большего размера, для лучшего теплообмена, заодно запихнув в нее тактовую кнопку. Кстати фонарь по тестам прекрасно работает с 18650 имеет ли смысл переводить его на аккумы cr123 или нет? |
|
15.07.2011, 14:00 | 27 | ||
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 20.05.2010 Последняя активность: 23.02.2024 22:41 Адрес: Дефолтсити
Сообщений: 2234
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили: 200 раз(а) в 150 сообщениях
|
Re: Велофара на двух модулях L333
Цитата:
Цитата:
|
||
15.07.2011, 14:40 | 28 |
Увлеченный
Регистрация: 28.03.2011 Последняя активность: 20.05.2021 10:01
Сообщений: 195
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили: 22 раз(а) в 13 сообщениях
|
Re: Велофара на двух модулях L333
|
15.07.2011, 15:25 | 29 |
закрыто
|
Re: Велофара на двух модулях L333
не совсем верно что работает он без стабилизации. Сейчас попробую объяснить. Обычно повышающий преобразователь (step-up) стабилизирует ток через светодиод (ну или через три светодиода последовательно как в L333). Поскольку падение напряжения на светодиоде можно считать постоянным, то получается что повышайка стабилизирует мощность в нагрузке. И если не учитывать потери в преобразователе, то по закону сохранения эту же можность он должен "отжимать" от источника. Но поскольку напряжение на источнике имеет свойство меняться, то и потребляемый ток меняется пропорционально.
L333 - это достаточно стандартный импльсный повышающий стабилизатор тока. С одним дополнением - для защиты капризных LiIon элементов в нем есть ограничение максимального потребляемого тока. Отсечка стоит примерно на 2.5-2.6А. Т.е. получается, что ток растет по мере падения напряжения питания (чтобы в произведении получить фиксированную мощность в нагрузке), но достигнув 2.5 ампера - упиратеся в потолок. Конкретные цифры. Модуль типа С потряблеят в максимальном режиме 7 ватт. Соотв. от вдух LiIon элементов последовательно получим номинальный ток 7 ватт / (3.7 вольт * 2) = 0.94 ампера. Это сильно меньше отсечки. От отдного элемента на нижней границе заряда потребляемый ток вырастет до 7 ватт / 3 вольта = 2.3 ампера. Что тоже ниже защиты, поэтому модуль С работает с полной стабилизацией и от одного элемента, и от двух. Теперь берем ваш вариант - модуль типа А, выходная мощность - 16 ватт. С двумя элементами на нижней границе заряда получим ток 16 ватт / (3 вольта * 2) = 2.66, т.е. чуть выше отсечки или на ней, т.е. такой модуль работает в режиме полной стабилизации только от двух элементов. Если брать один элемент, то даже на полном заряде мы сильно превышаем потолок (16/4.2 = 3.8А), поэтому срабатывает ограничение и получатеся что стабилизируется уже не выходной ток, а входной, т.е. 2.5А. Поэтому на полном заряде мы получим на выходе 10.5 ватт, а на почти пустом акке - 7.5 ватт. Но если учесть, что обычно около 80% рантайма акк выдает номинал (3.7 вольт), то получатеся "почти" постоянная выходная мощность 9.25 ватт. Это заметно меньше, чем то, на что он способен (16 ватт) если вместо одного 18650 в него зарядить пару 18350 IMR. В данном случае речь идет не об ограничениях самого модуля, а об ограниченной мощности большинства LiIon элементов в формате 18650 - они не способны отдавать в наргузку 16 ватт (больше 4.5 ампер) [Исправлено: lux-rc.com, 15.07.2011 в 15:29] |
15.07.2011, 16:25 | 30 |
Увлеченный
Регистрация: 28.03.2011 Последняя активность: 20.05.2021 10:01
Сообщений: 195
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили: 22 раз(а) в 13 сообщениях
|
Re: Велофара на двух модулях L333
Падает ли КПД преобразователя в случае использования А модуля и одного аккумулятора?
Возможно ли последовательное подключение модулей А запитанных от 4 аккумуляторов, какие могут быть проблемы? LiFePo4 аккумуляторы способны отдавать гораздо больший ток, можно-ли изменить отсечки под LiFePo4. Ну и так, офтопом, сроки выхода и характеристики 12UP и 334 модулей. |
15.07.2011, 17:23 | 31 |
закрыто
|
Re: Велофара на двух модулях L333
кпд конечно зависит от напряжения. Оптимальное напряжение питания - от 5 вольт и выше. Последовательное подключение невозможно, увы.
По поводу LiFePO4, есть один аргумент почему лично мне он не интересен. 18650 A123 имеет номинальную емкость 1000-1100 mah, что в лучшем случае 3.5 втч. Пара IMR/LiPO 18350 (700mah) имея такой же размер имеют емкость 5.2 втч. Т.е. если даже не брать в расчет совсем неоптимальный режим работы повышайки от очень низкого напряжения LiFePO4 получается что рантайм от пары 18350 почти в 2 раза больше. Второй аргумент - для питания трех последовательных XPG от одного LiFePO4 нужно научиться повышыть напряжение почти в 3 раза, что в компактном исполнении без значительных потерь сделать сложно. В любом случае такой вариант постоения силовой части нельзя назвать оптимальным. по поводу 334 и 12UP которко не ответишь, отпишусь отдельно чуть позже (нужно закончить софт для 334 неконец) |
29.07.2011, 01:33 | 32 |
Увлеченный
Регистрация: 28.03.2011 Последняя активность: 20.05.2021 10:01
Сообщений: 195
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили: 22 раз(а) в 13 сообщениях
|
Re: Велофара на двух модулях L333
|
04.08.2011, 13:48 | 33 |
Увлеченный
Регистрация: 28.03.2011 Последняя активность: 20.05.2021 10:01
Сообщений: 195
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили: 22 раз(а) в 13 сообщениях
|
Re: Велофара на двух модулях L333
Вчера собрал на коленке батарею из 4х 18650 включил
мощность запредельная через пару недель когда у нас наступит ночь опробую на дороге, но первое впечатление просто огромная мощность |
04.08.2011, 16:47 | 34 |
Увлеченный
Регистрация: 04.06.2011 Последняя активность: 14.03.2024 16:13
Сообщений: 251
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили: 9 раз(а) в 9 сообщениях
|
Re: Велофара на двух модулях L333
финиш у копуса акуительный )))
|
04.08.2011, 20:11 | 35 |
Завсегдатай Фонарёвки
Регистрация: 16.12.2010 Последняя активность: 26.03.2022 02:23 Адрес: Мурманск
Сообщений: 590
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили: 386 раз(а) в 118 сообщениях
|
Re: Велофара на двух модулях L333
|
24.08.2011, 11:25 | 36 |
Увлеченный
Регистрация: 28.03.2011 Последняя активность: 20.05.2021 10:01
Сообщений: 195
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили: 22 раз(а) в 13 сообщениях
|
Re: Велофара на двух модулях L333
Бумажка белая не горит, черная дымится, темный пакет плавиться. руку на луче держать невозможно - жгет.
Проблема с прокладкой между крышкой и корпусом решена просто - купил силиконовую форму для пиццы там дно толщиной 2 мм, вырезал из нее. |
21.09.2011, 21:54 | 37 |
Увлеченный
Регистрация: 13.02.2011 Последняя активность: 16.03.2014 14:17
Сообщений: 117
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили: 5 раз(а) в 5 сообщениях
|
Re: Велофара на двух модулях L333
отполировать бы корпус, чтоб убрать эти страшные царапины. А вообще это единственный проект доведенный до конца.
|
21.09.2011, 22:40 | 38 |
закрыто
|
Re: Велофара на двух модулях L333
в общем да. из семи кажется. остальные в разной стадии ждут по всей видимости окончания лета и начала сезона сидения по домам.
[Исправлено: lux-rc.com, 22.09.2011 в 00:18] |
22.09.2011, 11:09 | 39 |
Увлеченный
Регистрация: 28.03.2011 Последняя активность: 20.05.2021 10:01
Сообщений: 195
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили: 22 раз(а) в 13 сообщениях
|
Re: Велофара на двух модулях L333
Фара доделана полностью, сделана нормальная прокладка из силикона, сделан быстросьем (спасибо Владимиру), сделана выносная кнопка. Питаться будет от Липольки на 7,4V 5000 махов. Нужно найти время и сделать нормальные фотки этого девайса в работе. Сейчас делаю фонарь на соларфорсе L2T c управлением тактовой кнопкой раположенной в торце. У кого как а у меня сезона сидения по домам несуществует
|