|
|
![]() ![]() |
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
![]() ![]() |
Консультант
![]() Регистрация: 15.11.2010 Последняя активность: 26.04.2024 09:58 Адрес: Москва
Сообщений: 7980
Сказал(а) спасибо: 1077
Поблагодарили: 1713 раз(а) в 912 сообщениях
|
![]()
Можно к бензопиле автомобильный генератор приколхозить. Ватт до 500 можно снять. Только нужно регулятор оборотов, чтоб держал средние обороты, независимо от нагрузки.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 31.01.2013 Последняя активность: 06.05.2019 22:53 Адрес: Крым, Симферополь
Сообщений: 2137
Сказал(а) спасибо: 852
Поблагодарили: 459 раз(а) в 322 сообщениях
|
![]()
не знаю, нужно ли придумывать велосипед, но вот как вариант http://www.krialenergo.ru/c..., весом около 14 кг
__________________
SC600w, H600w-тир 45, H602w, L2N квад, MiniMax 15, Convoy S2+ трипл+ кастомный драйвер, кучка аккумов, и кучка зарядок |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 31.01.2013 Последняя активность: 06.05.2019 22:53 Адрес: Крым, Симферополь
Сообщений: 2137
Сказал(а) спасибо: 852
Поблагодарили: 459 раз(а) в 322 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
Регистрация: 05.11.2014 Последняя активность: 28.03.2017 04:16 Адрес: Новосибирск
Сообщений: 189
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили: 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
Регистрация: 05.11.2014 Последняя активность: 28.03.2017 04:16 Адрес: Новосибирск
Сообщений: 189
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили: 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Вчера 19:56 Адрес: Россия, Пермский край
Сообщений: 38237
Сказал(а) спасибо: 5989
Поблагодарили: 33002 раз(а) в 15310 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 10.02.2013 Последняя активность: 30.05.2024 09:59
Сообщений: 2069
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили: 323 раз(а) в 265 сообщениях
|
![]()
ну прям таки напрашивается микроветряк на движках с постоянными магнитами из тех же принтеров. Да там сотней ватт не пахнет, в лучшем случае десяток, но ресурс фактически не ограничен и можно сделать компактную конструкцию со складными лопастями и весть будет не сильно много.
Я таких движком надёргал из струйника HP, но ввиду отсутствия технической возможности сделать редуктор даже на шкивах до экспериментов дело не дошло. А вот ступицу с лопастями делал и в окошко выставлял. Крутится ![]() [Исправлено: VoronNew, 15.11.2014 в 10:30] |
![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: 1 раз |
99amper (15.11.2014)
|
![]() |
![]() ![]() |
|
Увлеченный
Регистрация: 18.07.2014 Последняя активность: 08.05.2024 23:41 Адрес: Россия МСК
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили: 14 раз(а) в 11 сообщениях
|
![]() Цитата:
Если уж "колхозить" то тогда тот же автогенератор(или аналог более слабый) переделывать сразу на неодиумые магниты, ставить контроллер, буфер и т.п., как на ветряки для повышения эффективности. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
Регистрация: 18.07.2014 Последняя активность: 08.05.2024 23:41 Адрес: Россия МСК
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили: 14 раз(а) в 11 сообщениях
|
![]() Цитата:
Из "дуракоупорного" преимущественно лишь "музейные" военные образцы тяжелые и малоэффективные. Из портативного - китайские пластиковые, подобные "жучку" игрушки способные разве что сотовый подзарядить на 1-2 звонка аварийных. Из этой серии болееменее живучее - FREECHARGE 12V(смотри обзор на mobipower.ru). Отечественные - ЭГРП-2(2 версии разной мощности, granit-concern.ru)Но цена и производительность... --- Все же закон сохранения энергии никто не отменял и, чтобы зарядить N А/Ч аккумуляторов нужно затратить не меньше энергии притом "крутя ручку" несколько часов, а это очень утомительно даже для отлаженных подобных конструкций. Так что продумывать такой вариант можно лишь как аварийный. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 20.03.2014 Последняя активность: 14.01.2023 23:27
Сообщений: 2968
Сказал(а) спасибо: 316
Поблагодарили: 876 раз(а) в 608 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Вчера 19:56 Адрес: Россия, Пермский край
Сообщений: 38237
Сказал(а) спасибо: 5989
Поблагодарили: 33002 раз(а) в 15310 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Консультант
![]() Регистрация: 15.11.2010 Последняя активность: 26.04.2024 09:58 Адрес: Москва
Сообщений: 7980
Сказал(а) спасибо: 1077
Поблагодарили: 1713 раз(а) в 912 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Начитанный пони
Регистрация: 25.11.2010 Последняя активность: 31.10.2016 03:47 Адрес: Москва
Сообщений: 6782
Записей в дневнике: 18 Сказал(а) спасибо: 1790
Поблагодарили: 1363 раз(а) в 892 сообщениях
|
![]()
Ня, и здесь!
Двигатели у бензопил и триммеров разные. Бензопильные действительно предназначены только для работы на максимальных оборотах и недолго. Триммерные вполне универсальные, жрут и шумят меньше, и могут работать сколько надо. В узких кругах широко популярен четырёхтактный Honds GX35. Да, четырёхтактный, Хонда, и за скромные деньги. Генератор бы я сделал из бесколлекторного модельного двигателя. Там уже есть трёхфазная обмотка и неодимовые магниты. Простейший регулятор для него можно взять от скутера, у многих 125-150-кубовых стоят трёхфазные генераторы. Придётся поставить небольшой балластный аккумулятор (свинцовый, 12 вольт 2-4 Ач прекрасно хватит), и регулировать обороты руками. Зато, хе-хе, никакой электроники. Для совсем маленького и совсем всеядного генератора прекрасно подошёл бы стирлинг. Сунул его одним концом в костёр или любой источник тепла, он и крутится. Но этого точно промышленно никто не делает.
__________________
Всё написанное может быть ошибочно. Who needs calories when you can have lumens? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
|
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 02.10.2014 Последняя активность: Вчера 12:41 Адрес: Находка,Приморье
Сообщений: 1977
Сказал(а) спасибо: 4278
Поблагодарили: 1116 раз(а) в 647 сообщениях
|
![]() Цитата:
-а,ну вот и сказали уже,что 8 кг для вас много.А значительно меньше никак не выйдет.Самый легкий Бензиновый триммер Husqvarna 327Rх весит 5,4 кг, уберем трубу и ножи,добавим генератор- то же самое и получится.
__________________
ZEBRA H600 Mk II 18650 XM-L2 ; Olight S10 Baton; Olight H1 Nova-наключник; Olight S20; Convoy M1, Яркий луч LH-500 «ENOT»-2 шт.. ЗУ: Miboxer C4-12-спасибо форумской лотерее! + XTAR XP1+XTAR PB2 [Исправлено: skorp777, 16.11.2014 в 05:42] |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 01.04.2013 Последняя активность: 07.06.2024 04:13 Адрес: В ссылке
Сообщений: 6846
Сказал(а) спасибо: 1768
Поблагодарили: 3839 раз(а) в 2004 сообщениях
|
![]()
skorp777, самый мелкий нормальный генератор с которым я лично сталкивался был honda EU10i, у него сухой вес ещё меньше -13кг.
Реально надёжный агрегат, очень тихий, очень дорогой. Если не смотреть на деньги - лучшая малогабаритная станция всех времён и народов для питания аппаратуры и среднего электроинструмента. Ватт 700 долговременное не вопрос. У самого в пользовании был Fubag Ti2600, можно сказать лучшее из хучшего, долго выбирал из соображений мобильности на моём авто, потому что рамные даже казалось бы небольшие, не во всякий джип входят нормально и в легковушки тем более. Стабильность работы мелких генераторов гораздо хуже, чем у Honda, коэффициент мощности при долговременной работе надо даже не 0.75, а 0.6 где то брать. Самая опа начинается при минусовых температурах, я на станции ремонта штук 15 заводил, был декабрь и ниже тридцатки, в тепле заводишь, на мороз его и глохнут почти все мобильные минут через пять-десять, и Fubag и SDMO не лучше - пластиковая топливная арматура регулирующая дубеет. Короче стоял он у меня в гараже, где то -12..-15°, минут 20 только на подсосе без нагрузки прыгал, без внешнего обогрева полный гемор. Тоесть это я всё к чему, я присоединяюсь к мнению что суета ненужная, легче или на уровне веса Honda очень большие сомнения в стабильности, двигатель должен быть без всяких но, качественный с качественным же обвесом. Кстати даже в нём движка 50 кубиков, а япошки знают толк в двигателях. Если бы работало нормально, могли и 30 и 20 кубиков сделать. Очень большие сомнения что в любительских условиях собрать что то с мотором от косилки и примотанным автогенератором будет легче и будет нормально работать, в лучшем случае получится на уровне китаепрома. Даже относительно крупные мобильные китайцы как мой работают, но так себе. Кстати продал почти новым обкатанным в пол цены, причина как раз в плохой работе на холоде. Просто надоело возиться, логично же что генератор за ворота помещения ставится, а там вообще холодно, ну и прижужжали. Тут ещё вот какой момент, в логичности применения, генератор по любому раскладу будет весить гораздо меньше, чем он сожрёт горючки в экспедиционном варианте. Иначе он просто не нужен, можно источников питания на тот же или даже меньший вес набрать и через пауэрбанк раздать по надобности и ещё запасной пауэрбанк взять. ![]()
__________________
Lupine Piko X4, Lupine Piko X cuctom / Eagle Tac G25C2 custom dsche / Zebralight H600w , H502c/w custom, SC52w, Н52fw / JiL-Lite Constel warm, / Skilhunt H02 floody custom, Zebralight H604c. |
![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: 1 раз |
99amper (16.11.2014)
|
![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
Регистрация: 18.07.2014 Последняя активность: 08.05.2024 23:41 Адрес: Россия МСК
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили: 14 раз(а) в 11 сообщениях
|
![]()
С этим повнимательнее нужно т.к. многие дешевые регуляторы со скутеров по своему принципу работы просто задавливают излишки вырабатываемой энергии, что совсем нецелесообразно в обсуждаемом варианте.
Как по мне, так если кто-то начнет делать подобную конструкцию, то после завершения комплектации, всех механосборочных работ,- сделать еще небольшой простенький контроллер не составит труда. Кстати контроллер, как понимаю, в частности позволит не заморачиваться с мех.регулятором поддерживающим стабильные обороты. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Консультант
![]() Регистрация: 15.11.2010 Последняя активность: 26.04.2024 09:58 Адрес: Москва
Сообщений: 7980
Сказал(а) спасибо: 1077
Поблагодарили: 1713 раз(а) в 912 сообщениях
|
![]()
Конкретнее, в чем их конструктивное отличие, можете рассказать? Естественно у равных по классу, и объему...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 02.10.2014 Последняя активность: Вчера 12:41 Адрес: Находка,Приморье
Сообщений: 1977
Сказал(а) спасибо: 4278
Поблагодарили: 1116 раз(а) в 647 сообщениях
|
![]() Цитата:
[Исправлено: skorp777, 16.11.2014 в 13:20] |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Начитанный пони
Регистрация: 25.11.2010 Последняя активность: 31.10.2016 03:47 Адрес: Москва
Сообщений: 6782
Записей в дневнике: 18 Сказал(а) спасибо: 1790
Поблагодарили: 1363 раз(а) в 892 сообщениях
|
![]()
Может, вам ещё доказательства надо?
Степень форсировки — главное отличие. При одинаковом объёме бензопильный мощнее, а график момента от оборотов у него уже и острее. Не многие дешёвые, а прямо таки все. Потому нужны аккумулятор, чтобы выравнивать напряжение, и ручная регулировка оборотов, чтобы излишков не было. Но это самый простой и дешёвый вариант, тупой сборкой из покупных деталей. Конечно можно сделать и лучше. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Консультант
![]() Регистрация: 23.12.2010 Последняя активность: 08.04.2023 16:32 Адрес: New York
Сообщений: 5069
Сказал(а) спасибо: 472
Поблагодарили: 1681 раз(а) в 1041 сообщениях
|
![]()
я когда то думал о таком же, генератор в поход, думал сделать маленкий паровой двигатель, топливо (дрова) везде в лесу, вода тоже, тем боле чистая питьевая И не нужна можно только отфильтровать воду из лужи. сам движок я сделал, работал от сжатого воздуха отлично, старая проверенная схема с качаюwемся цилиндром, я такой еwе в школе на уроках труда делал, чертежи были в юнном технике.
в качестве котла хотел использавать скороварку, генератор, от мотоцикла. но кроме парового мотора, так дальше И дело не пошло, потом забил на ето. как то справляюсь без него. [Исправлено: alpg88, 16.11.2014 в 17:34] |
![]() |
![]() ![]() |