[Donkey]

Al, Тайваньские Topeak поинтересней будут, особенно передние с креплением к штанам передней вилки
Topeak DeFender XC1
Катаю с ними уже 3 сезона, отличное решение. А то кроме как под дугу вилки некуда закрепить, а это задрано как у рокеров и грязь хоть и не в рожу но летит на одежду.
Кстати заметил, народ раньше рокерил, а сейчас наоборот мода пошла крылья поближе к колесу ставить и на мотоциклах так же.

Сзади бы еще на подвес кто придумал крыло поближе к колесу, а то только задранное с креплением к подседелу

[Al]

 Сообщение от Donkey :

Al, Тайваньские Topeak поинтересней будут, особенно передние с креплением к штанам передней вилки
Topeak DeFender XC1

Так у меня тоже переднее к штанам крепится поворотной подпружиненной кнопкой, да и не ломаются они пока, я думал китай, развалятся быстро, стоили дешево, оказались дойче и стойкие

[Maksym]

 Сообщение от крот 213 :

А чего крыльям отваливаться?

Не выдерживают кросс-кантрийных трасс. Если ездить в парке по тропинкам - не актуально.

 Сообщение от крот 213 :

Под вами колёса во время движения часто дребезжали и отваливались?

Колеса - нет. А вот крылья я по дороге уже собирал. Кстати и не только я - при поездках с другими велосипедистами нередко приходится крылья подбирать...

Я просто люблю быстро не только по асфальту, а и там, куда машины не доезжают...

Кстати было один раз, что передний переключатель на спуске по брусчатке (даже не пересеченка ж вроде) провернулся (наверное болт крепления ослаб).

PS. Хотя да, колеса тоже раскручивались - но благодаря особенностям крепления колеса в передней вилке не выпало.

[Donkey]

Al, что за модель?
Я вот такие имею в виду

[Al]

 Сообщение от Donkey :

Al, что за модель?

Да я и не знаю что за модель, обычные крылья, по сравнению с вашими древние, да им и лет много, может не делают уже, крепится не так как эти, а к перемычке на штанах, прямо к ширинке, т е дырке в ней

[Al]

Как ни странно сразу нашел, делают еще)) http://ru.sks-germany.com/r...

[Corvax]

Есть еще вариант - щиток под раму. У меня SKS X-Board, выглядит примерно так



Стоит постоянно, не снимая. Ну разве что летом иногда снимаю. На зад в дождь одеваю SKS X-Blade под 28", родное под 26 показалось коротковатым, перелетают через него брызги. Естественно, это не замена полным крыльям, ноги по любому забрызгает, но в лицо не летит и спина чистая.

[Donkey]

 Сообщение от Al :

а к перемычке на штанах, прямо к ширинке, т е дырке в ней

у меня нету в гарилле (перемычка штанов) дырок, такое не прикрепишь. Видать это у тех у кого стоят вибрейки тормоза

[Maksym]

 Сообщение от Corvax :

Есть еще вариант - щиток под раму.

Это не отвалится . И защитит раму от бомбардировки камнями. Особенно актуально для карбона.

[asket32420]

 Сообщение от крот 213 :

Нахрена это понты,если даже если ехать по гОвнам - крылья не мешают.

какие понты - я только вел купил епта) и покупался он голый
со временем все докуплю, конеш

 Сообщение от Maksym :

Вот последняя комплектация:

а чего там в навеске?
на каких монетка, переключателях и тормозах остановился?

и самое интересное - че за жирные покрышки? более жирные, чем мои

[Maksym]

 Сообщение от asket32420 :

на каких монетка, переключателях и тормозах остановился?

Грипшифты Sram X0 (это вместо манеток).
Задний переклюк родной остался - Sram X9
Передний поменял на Shimano SLX - родной который стоял сильно торчал в сторону покрышки и когда поставил широкую покру то затирало о переключатель.
Тормоза - Avid Elixir R
Покрышки - Continental RaceKing Supersonic 2.2. Покрышки вообще бомба . Легкие, а их поведение зависит от давления. На асфальт накачал 4,5 атмосферы - отлично катит. В лес накачал 2-2,5 - тоже все гут. Въехал в песок - спустил до 1,5-2,0 и едешь как танк .
А жирные они оттого, что нету торчащих в стороны шипов. Ведь производители ширину покрышки меряют по крайним выступающим точкам, а т.к. выступающих шипов нету - то 2,2 это получился диаметр самого эмммм баллона. При том то у меня есть покрышки Continental MountainKing 2.2 - так они намноооого тоньше, т.к. имеют торчащие в сторону шипы (знал бы - взял бы 2.4, блин) и сам баллон намного тоньше вышел, т.к. по шипам ширину меряли.

[Behram]

 Сообщение от Maksym :

Вот последняя комплектация:

Как ощущения от работы эир заунда? Тоже хочу себе прикупить.

[Maksym]

Нормальные ощущения. Пешиков, решивших перебежать дорогу в неположенном месте, сдувает обратно на тротуар .

[Corvax]

 Сообщение от Maksym :

Пешиков, решивших перебежать дорогу в неположенном месте, сдувает обратно на тротуар

Хорошее применение

[ezh]

Я последние 2-3 года пользуюсь самоклеющимися заплатками BIRZMAN FEEXTUBE.

http://www.birzman.com/prod...
http://www.birzman.com/prod...

У меня вариант без пластика. Беру с собой одну заплатку для камеры, одну заплатку для покрышки, дополнил это вырезанным по размерам заплаток кусочком шкурки "нулевки" и 1 спиртовой салфеткой для инъекций, обернул этот бутерброд стретч-пленкой. Всегда вожу в кошельке, места не занимает вообще.

http://www.piluli.ru/produc...

Клеить очень просто. Повозюкал шкуркой по месту прокола, протер салфеткой, наклеил латку на камеру в сдутом виде, в случае серьезного сквозного прокола покрышки (вроде большого шипа или гвоздя) той же салфеткой протер покрышку внутри и наклеил латку для покрышки (но делал это всего 1 раз, обычно не вижу в этом необходимости).

Собирался положить такой комплект в бардачок авто для помощи попавшим велосипедистам на дороге, но все забываю

Покрыхи Maxxis Aspen, камеры Maxxis Flyweight (Ultralight тяжелей на 15г, пользовался раньше и этими).

[Maksym]

Вспомнилось тут еще чем плохи вибрейки и когда мешают крылья. Это когда банально идет дождь и приходится ехать по глине/чернозему. Вибряки и крылья забиваются капитально. Диски же продолжают работать.

[крот 213]

 Сообщение от Maksym :

Вспомнилось тут еще чем плохи вибрейки и когда мешают крылья. Это когда банально идет дождь и приходится ехать по глине/чернозему. Вибряки и крылья забиваются капитально. Диски же продолжают работать.

Если правильно подбирать резину - нормально ехать и по гОвнам с крыльями и вибрейками.Никто не спорит - дисковые тормоза это большой плюс, но и с другими тормозными системами народ ездит и радуется.
По раскисшей полевой грунтовке особо быстро не поедешь,да и куда торопиться - едь себе на пониженной,получай удовольствие,смотри чтоб в колею не съехать и не невернуться...
Крайние лет десять езжу на полусликах - универсальная резина,хоть асфальт ,хоть пересечёнка.По раскисшим полям тоже очень здорово гребёт и не собирает на колесе килограмы грязи.После того как за два года уграл два комплекта швальбе хуриккейн с двойной защитой перешол на дешовые полуслики и доволен как слон.Хурики - отличная резина,но умирали от боковых порезов и протёртостей,проколов небыло ни одного.

[Maksym]

Когда говна налипают - на самом деле пофиг на резину . Имел вот возомжность лично убедиться прям на этих выходных.

 Сообщение от крот 213 :

едь себе на пониженной

когда вибряки - оно забивается все и не едется ни на какой, даже толканием велосипеда... Вот из последней покатушки:

 Сообщение от крот 213 :

Хурики - отличная резина

Да-да. И неубиваемая. Сам катал на них когда-то давно. Но сейчас всецело и полностью перешел на Continental RaceKing Supersonic 2.2. Резина бомба . И не зубатик, и не лысая, довольно широкая и очень легкая. Характеристики под покрытие регулируются тупо давлением. Правда режется капец, но слезть с неё не могу. Походу третий комплект поставил на днях.

А вот всякие камеры-презервативы я уже напробовался - больше не хочу. Пользую максис велтервейт. Те лишние 50 г веса не стОят гемора постоянных бортировок и латаний камер.

[крот 213]

 Сообщение от Maksym :

Когда говна налипают - на самом деле пофиг на резину . Имел вот возомжность лично убедиться прям на этих выходных.

когда вибряки - оно забивается все и не едется ни на какой, даже толканием велосипеда...

В той ситуации,что на фото ,проще было отстегнуть тормоза и так катить.
Да ,ви-брейки забиваются,но если стоят полуслики,то ехать можно,даже если стоят несъёмные крылья - грязь на колёса не налипает,только по бокам слегка.Блин,а у меня ещё и багажник сзади и велосумка навешена на 20 литров ,заргуженная почти всегда .Если поставить зубастую резину,то даже без крыльев и с дисковыми тормозами ехать по раскисшей полевой дороге проблемно - колёса становятся как гири от налипшей грязи.
Вобщем разговор ни о чём - ездим как кому нравится и как кому удобно,-с крыльями и чистой спиной и мордой лица или с ног до головы в воде и грязи.

[Maksym]

В той ситуации что на фото без тормозов катить небезопасно. Поэтому диски рулят (собственно они и были почти у всех).
Если стоят полуслики - то в тех говнах уже никто никуда не едет тоже. Сцепления нет.

Крылья нужны, но с нормальными грязевыми зазорами. У меня стоит SKS X-TRA-DRY - спина чистая, рюкзак чистый, грязевой зазор даже избыточен. При этом переднее крыло нормальное пока не попадалось - поэтому без него.