[Alexxey]

 Сообщение от D'AVerk :

В скоростные подшипники, и узлы где малые усилия - нельзя.

А сам производитель как раз рекомендует ее для скоростных подшипников

[D'AVerk]

Alexxey, скоростные подшипники, это например подшипники генератора, со скоростями вращения 10000-14000 оборотов, куда идет смазка с вязкостью 70-100 cst.
Хаски весьма одиозная контора с гипертрофированных маркетингом. Например у вашего литола кинематическая вязкость 50-60 сантистоксов, у широкораспространенных индустриальных синеньких mobil - 220, а в lvi-50 аж 700.
Так что любые подшипники 1000-2000+ для нее предел

[D'AVerk]

 Сообщение от Alexxey :

Без всякой нагрузки силикот начинает вонять и сереть.

Мистика какая-то. Т.е. лежит он на столе каплей и начинает вонять и сереть? (Серость это типичный мелкодисперсный порошок люминия кстати, обычно)

[Alexxey]

 Сообщение от D'AVerk :

Мистика какая-то. Т.е. лежит он на столе каплей и начинает вонять и сереть? (Серость это типичный мелкодисперсный порошок люминия кстати, обычно)

Зачем спрашивать, если ответ не читаете?
Описал же тут подробно
https://forum.fonarevka.ru/...

Стол у меня не алюминиевый, так что мимо в любом случае.

[D'AVerk]

Alexxey, так я читал. Вы там крутили же туда сюда крышечку, вот и формирование алюминиевой пудры. А грели до 60 как?

[Alexxey]

 Сообщение от D'AVerk :

Alexxey, так я читал. Вы там крутили же туда сюда крышечку, вот и формирование алюминиевой пудры. А грели до 60 как?

От кручения ничего не было. Крутил до этого много раз без нагрева - было чисто. А тут за один раз все серо и воняет. Грел элементарно, на турбо.

[D'AVerk]

Alexxey, ну так это вы меня не читаете. При искрении, даже микро, силиконовая смазка превращается в мелкодисперсный песок. Я думаю вы понимаете что песок делает с резьбой. Вероятно, в турборежиме где-то как-то микроискрит у вас а резьбах (хотя плохо представляю почему).
Для чистоты эксперимента прогреть бы фонарь до 60 внешним нагревом и посмотреть, будет ли такой же эффект.

[Alexxey]

И серая грязь образовалась именно на свежей смазке. Нанес, аккуратно закрутил, нагрел, открутил - вуаля.

[Alexxey]

 Сообщение от D'AVerk :

Alexxey, ну так это вы меня не читаете. При искрении, даже микро, силиконовая смазка превращается в мелкодисперсный песок. Я думаю вы понимаете что песок делает с резьбой. Вероятно, в турборежиме где-то как-то микроискрит у вас а резьбах (хотя плохо представляю почему).
Для чистоты эксперимента прогреть бы фонарь до 60 внешним нагревом и посмотреть, будет ли такой же эффект.

Извините, в искрение на закрученной резьбе не верю. Как и в стирание резьбы песком, которого не было, за одно аккуратное откручивание резьбы. И в вонь песка тоже не верю.

[D'AVerk]

Alexxey, а верить мне и не надо, просто нагрейте фонарь феном, не включая его. Если будет серый налет опять, то я не прав
Но то что силиконовая смазка при огне или искрах превращается в песок - это факт.

[Alexxey]

 Сообщение от D'AVerk :

Alexxey, а верить мне и не надо, просто нагрейте фонарь феном, не включая его. Если будет серый налет опять, то я не прав
Но то что силиконовая смазка при огне или искрах превращается в песок - это факт.

Фена у меня нет. Мог бы нагреть другим фонарем на турбо, направив на этот, но над фонарем издеваться не хочется, тем более, что результаты эксперимента для меня и так очевидны. Повторюсь, песка не было, и грязь образовалась не из-за образива. Я смазку внимательно изучал при снятии с фонаря.

[D'AVerk]

Alexxey, могу только развести руками, при нагреве силикота до 60 градусов он не темнеет.

[alibek]

 Сообщение от alibek :

Недавно купил смазку Xtar

Раз уж для алюминиевой резьбы ее лучше не использовать, не посоветуете, куда такую можно применить?

[D'AVerk]

alibek, если сможете мазать ей только колечки и они у вас не силиконовые
Если резььа у вас анодированная, то может тоже не будет ярко выраженного эффекта износа (ну пока анодирование живо).

[Drex]

 Сообщение от ploop :

Но фонарей с головокручением вроде не осталось

Это в продаже не осталось.
А в тумбочке их дофига ещё
Надо бы кстати ревизию провести, подмазать/перемазать.

[galex]

 Сообщение от Alexxey :

Фена у меня нет

жениться тебе надо, барин

[Alexxey]

 Сообщение от D'AVerk :

Alexxey, могу только развести руками, при нагреве силикота до 60 градусов он не темнеет.

Я уверен, что температура тут просто катализатор, а все дело в том, что смазка вступает в реакцию с алюминием. Потому что ранее смазка темнела просто спустя время.

[D'AVerk]

 Сообщение от Alexxey :

а все дело в том, что смазка вступает в реакцию с алюминием. Потому что ранее смазка темнела просто спустя время.

Я сам недолюбливаю продукцию ВМП, но ни силиконовое масло, ни силикагель от нагрева на 60гр. не должны чернеть. А смазка со временем темнеет как раз от постепенно накапливающихся продуктов износа, которые в голом люминии все равно постепенно появляются.
Я вот сейчас нанес на фонарик с голой резьбой хорошую вязкую смазку (Ravenol Marinefett), покрутил много раз туда сюда, провел туалетной бумагой по резьбам и серый след появился.

[D'AVerk]

Кстати, технически возможно что и этот маринефетт хорошо пойдет на резьбы фонарей. Главное, чтобы резинки от него не пухли. А продается мелкой фасовкой и дешево. Хотя Равенол тоже такая фирма.... маркетинговая.

[Alexxey]

 Сообщение от D'AVerk :

Я сам недолюбливаю продукцию ВМП, но ни силиконовое масло, ни силикагель от нагрева на 60гр. не должны чернеть. А смазка со временем темнеет как раз от постепенно накапливающихся продуктов износа, которые в голом люминии все равно постепенно появляются.
Я вот сейчас нанес на фонарик с голой резьбой хорошую вязкую смазку (Ravenol Marinefett), покрутил много раз туда сюда, провел туалетной бумагой по резьбам и серый след появился.

Ок, как я понял, основная Ваша теория такая, что при турбо резьба начинает искрить аки новогодняя елка в кремле, стремительно образуется мелкодисперсный песок и даже при одном откручивании он успевает знатно стереть резьбу.
У меня тут есть 2 вещи, которые хотел бы заметить:
1. Значит нифига все же Силикот не подходит для неанодированных резьб. Эту информацию, по-хорошему, исправить бы в шапке первой темы.
2. Не понятно, откуда тогда берется резкий неприятный запах, если все дело просто в стирании резьбы абразивом? Или, может, это выделяющийся при активном искрении озон как-то вступает в реакцию со смазкой/алюминием?

Прям не могу, пишу и ржу, ржу и пишу))