[Drex]

Итак, потолочные фото. ББ Солнце, оттенок чуть поправил в фотошопе, но для всех одинаково, чтобы выглядело так, как видит глаз. Кликабельны, ширина 1200.
Фото не с целью сравнить яркость, а с целью передать оттенок.

Экспозиция для первых трёх фото, где сабжевый фонарь, одинаковая, для 4 и 5, где Еноты - на 2 ступени светлее, т.е. при той же экспозиции, как для сабжа, еноты светили бы тусклее.
1 - Энерджайзер в турбо (3 тирки, 3 диода)
2 - Он же с 1 флудовой тиркой (1 диод)
3 - Он же с двумя гладкими тирками (2 других диода)
4 - Енот-500 CRI
5 - Енот-500

[fnksb]

Drex, на дальнем все равно довольно много зелени в ореоле спота, как будто и там какие-нить XP-G3.
А что за диоды? Фонарь неразборный?

[Юрий2014]

Щас начнется...
Покажи, да разбери, да дай попробовать.

[Drex]

Вдогонку - оптика Энерджайзера, вид в объектив

[Drex]

 Сообщение от fnksb :

Drex, на дальнем все равно довольно много зелени в ореоле спота, как будто и там какие-нить XP-G3.

Немного есть. Но совсем немного. Зрительно немного напоминает хайкришные тёплые зебры c-серии.

 Сообщение от fnksb :

А что за диоды? Фонарь неразборный?

Без понятия. Мой коллега по работе пытался его разобрать, но видимо не рискнул.

[Kelevratony]

 Сообщение от Yejik123 :

Так вот у меня есть ведро никиля, две хорошие зарядки одна средняя и две плохих, а ждля лития нет не банок не зарядок потому и не спешу покупать литиевые фонари.

А если бы у вас было много угля, вы бы искали автомобиль на паровой тяге?

[Drex]

 Сообщение от Kelevratony :

А если бы у вас было много угля, вы бы искали автомобиль на паровой тяге?

Хорошо что у товарища есть ведро никеля, а не плутония например.

[D'AVerk]

 Сообщение от Drex :

а не плутония например.

Ну, с плутонием тоже перспективы есть )

[D'AVerk]

 Сообщение от Kelevratony :

у вас было много угля

Вы себе не представляете, насколько сильна такая логика.
В дизеля с сверхнежной Delphi валят печную соляру, если она достается на шару..... Потом конечно открытия с заменой форсунок, высверливанием закисших и прочие удовольствия на полтос. Но веь соляра была такая почти прозрачная... на шару....

[Kelevratony]

 Сообщение от D'AVerk :

Вы себе не представляете, насколько сильна такая логика.

Представляю, каждый раз, когда вижу, как на заправке в новую тачку премиум класса заливают 92-ой бензин и вижу я это регулярно.

[Юрий2014]

 Сообщение от Drex :

Вдогонку - оптика Энерджайзера, вид в объектив

Да, он круче панды.

[Юрий2014]

Kelevratony, Вы жеж знаете, что 95ый - это 92ой с кучей присадок. И владельцы тоже знают об этом.
Легкая зелень - фигня, вживую мало кто светит на белый лист бумаги.

[Kelevratony]

 Сообщение от Юрий2014 :

Вы жеж знаете, что 95ый - это 92ой с кучей присадок.

Ага, ну конечно, а 92-добывают девственницы. А ничего, что 92-го, кроме как в России и разве что в Штатах не существует и все производители автомобилей его никогда не видели? А ничего, что температура возгорания 95-го и 92-го бензина разная? А ничего, что расход на 95-ом и 92-ом разный и даже в самом плачевном случае, заливая 92-ой съэкономить не получится от слова совсем, а в 99% даже наоборот? А ничего, что от использования 92-го на современных тачках быстро разрушаются катализаторы, продукты разрушения которого засасывает в пуск, что в итоге приводит к задирам цилиндров (привет владельцам G4KD)?
Впрочем хомячкам, которые видят разницу в пару рублей за литр - это не объяснить.

[D'AVerk]

 Сообщение от Kelevratony :

новую тачку премиум класса заливают 92-ой бензин

Между вашим примером и тем который озвучил я все же дистанция громадного масштаба. Хотя общее есть.

 Сообщение от Юрий2014 :

Вы жеж знаете, что 95ый - это 92ой с кучей присадок. И владельцы тоже знают об этом.

Это вы из тяжелых 90х вынесли? А 92 - это 80й с присадками. А 100й это одни присадки, без бензина.
Во первых, присадки присадкам рознь. А во вторых, детонация разрушает двигатель вернее.

[D'AVerk]

 Сообщение от Kelevratony :

А ничего, что расход на 95-ом и 92-ом разный и даже в самом плачевном случае, заливая 92-ой съэкономить не получится от слова совсем, а в 99% даже наоборот?

Не совсем так. Впрочем, надо различать ситуации, если машине предписан 98й, то 92й это яд, а если "95й recommended", то 92й не смертелен. И выгода определенная все же будет, другой вопрос что она не так велика. Но катать машину до 400тык собираются немноие, а выгода от 92го она мновенная.

 Сообщение от Kelevratony :

А ничего, что от использования 92-го на современных тачках быстро разрушаются катализаторы

Если стоят близко к выпуску как на некоторых корейцах. Впрочем, там много от чего они разрушаются при таком расположении.

[chem]

 Сообщение от Юрий2014 :

Про литий же народ тоже ноет, что надо с нуля брать заряядку, аккумуляторыы, дорогоо...

А могу найти ссылку, где человек утверждает, что нормальные фонари стоят 500 баксов, только назвать не смог
P. S. Я сам фонарь за 500 баксов нашёл со второй попытки. С первой оказался за 1300

[VovanV]

 Сообщение от Yejik123 :

Я подаждал.Детальный отчет тут https://forum.fonarevka.ru/s...

 Сообщение от Yejik123 :

возможно я натягиваю сову на глобус,

 Сообщение от Yejik123 :

Из графика видно что первые 15 минут яркость не меняется,

Меняется
зачем опять фантазировать?

 Сообщение от Yejik123 :

следующие 15 минут она падает со 100 до 50 процентов

Не со 100% падает.

 Сообщение от Yejik123 :

а затем снова становится стабильной.

Не снова, а впервые.

 Сообщение от Yejik123 :

Хорошо давайте сравнивать:

Вот характеристики панды. Взял отсуда: https://ylplight.com/katalo...
Данные по энерджазеру тут: https://www.energizer.eu/ru...

...

Как бы энерджазер 6аа, по всем параметрам делает вашу панду .

Как бы зачем мне та Панда если мой фонарь мощней и долгоигрющей.

 Сообщение от fnksb :

Что, Ежик таки задолбал фонаревку, и все пошли разбираться в энерджайзере?

Чисто по человечески, наблюдать за тем как Йожик пытается натянуть Панду Сову как-то противоестественно)

[Kelevratony]

 Сообщение от D'AVerk :

выгода определенная все же будет

Не будет, что было доказано многочисленными исследованиями и экспериментами, например можете посмотреть результаты журнала ЗР, даже в ноль ни разу не вышло, не то что сэкономить, это факт.

 Сообщение от D'AVerk :

Если стоят близко к выпуску как на некоторых корейцах. Впрочем, там много от чего они разрушаются при таком расположении.

Да и не только, но внезапно эти же двигатели ходят в разы дальше по просторам Европы.

[chem]

 Сообщение от D'AVerk :

И выгода определенная все же будет, другой вопрос что она не так

.

На 2114 расход на 95ом был меньше, чем на 92ом (по БК было заметно), при этом тянула гораздо веселее. На одних и тех же горках на 95ом въезжал на пятой, а на 92ом приходилось четвертую подтыкать.
На последующих машинах не экспериментировал.

[РШ]

 Сообщение от D'AVerk :

В дизеля с сверхнежной Delphi валят печную соляру, если она достается на шару..... Потом конечно открытия с заменой форсунок, высверливанием закисших и прочие удовольствия на полтос. Но веь соляра была такая почти прозрачная... на шару....

Это смотря какой дизель. С механическим ТНВД переварит.