[PASHA]

Не НИИ виновато, и Юдашкин не причем. Это все рукастые едерастые удешевляют процесс

[Mikkilighter]

 Сообщение от PASHA :

Не НИИ виновато, и Юдашкин не причем. Это все рукастые едерастые удешевляют процесс

Вот этих можно и не впутывать, жигуль никогда не был ни венцом инженерной мысли, ни воплощением качества сборки. Сейчас он полукитайский, но всё же стал похож на машину эконом класса хотя бы внешне.
За косяк с рулевым управлением должен отвечать конкретные причастные к этому люди, это не должно быть "инженерной недоработкой" , увольнять к чёртовой матери, если не понимают что это диверсия в масштабах страны, делать нечего им на производстве.
Реально было взять рулевых реек разных японских и европейских двадцать штук, в том числе и убитых, привести статистику к знаменателю.
Любой автослесарь знает что и где у машины ломается и где слабые места, дороги в раше до следующей войны не починят, чтобы завоевать популярность надо не силовые методы дебильные применять, а делать автомобиль сравнимый с японкой 80-90годов по прочности ходовой части и трансмиссии, который может по химическому говну и соли ездить, подводить под это металлургическую базу как японцы, а не делать из говна китайского из размешанного и литого в землю металла, который сами же им и отдаём вместо местной переплавки.
Раз нет любви к родному производству как у японцев, это надо тоталитарными методами решать, у нас в конце концов феодальный строй на данный момент и это возможно сделать.

Да, считаю гранты эти все не машинами, но не потому что принципиально и модно, а потому что это объективно г...о, как по эргономике, а это бл..ь очень важно даже для пульта телевизора, так и по качеству изготовления. То что происходит считаю диверсией, национальное производство и никакой ответственности.

[PASHA]

 Сообщение от Mikkilighter :

Вот этих можно и не впутывать,

почему ж не впутывать, если кривость рук рабочих напрямую зависит от прямых извилин руководства. Да и сколько его уж поменялось. И лучше не стало от этой постоянной замены одного кровососущего на другого.

 Сообщение от Mikkilighter :

жигуль никогда не был ни венцом инженерной мысли, ни воплощением качества сборки.

Не должен был им быть, обычный народный автомобиль была его цель, имхо. Гордость страны в свое время.

 Сообщение от Mikkilighter :

увольнять к чёртовой матери, если не понимают что это диверсия в масштабах страны, делать нечего им на производстве.

Руководство? Кто ж его уволит, оно же памятник.)))

 Сообщение от Mikkilighter :

, а не делать из говна китайского из размешанного и литого в землю металла,

Ну а кому это интересно, там же за каждой китайской как вы говорите деталюшки из говна стоит откат. А если все самим делать то где ж его взять ))).

 Сообщение от Mikkilighter :

Раз нет любви к родному производству как у японцев, это надо тоталитарными методами решать,

У кого, у рабочих любви? Еще пока у многих есть любовь, но ее всеми способами стараются выбить. Вы вообще вкурсе че там творится? Я там не работаю но наслышан. Это ж надо додуматься огромное предприятие на единой территории с единым управлением взять и поделить на кучу мелких. Социалку порезали, кучу санаториев и баз раздали хз кому, это само собой любви не добавляет. Старые кадры уходят естественным путем, новые набирают с контрактом на полгода, т.е. никаких отпусков. Откуда любовь? Подозреваю скоро там таджики одни будут работать, хотя даже они вроде туда не спешат, ну только потеснили женщин-охранниц с пистолетами на проходных.
А вы говорите не впутывать.

[Mikkilighter]

PASHA, эдак нас забанят, все всё понимают, но форум не политический.
Народ власти не имеет, а когда на него смотришь, то есть мысли что и хорошо что не имеет. Кроме угрюмости никакого конструктива в предложениях.
Имхо пока ещё есть возможность создать авто с чистого листа основываясь на опыте эксплуатации автомобилей других стран. Может ни кое что, а многое модифицировав и не в духе морально утлых саберов-сейбрингов и рено-жигуль.
Делать просто не значит делать отстойно и косо.

[Александр Павлов]

 Сообщение от Mikkilighter :

Раз нет любви к родному производству как у японцев, это надо тоталитарными методами решать, у нас в конце концов феодальный строй на данный момент и это возможно сделать.

Приоритеты немного другие, промолчу многозначительно(((

[Александр Павлов]

про машинку! для бюджетной тачки есть все, но все равно цена завышена, зато новая)))

[PASHA]

Давайте лучше Ё-мобиль ждять

[Александр Павлов]

 Сообщение от PASHA :

Давайте лучше Ё-мобиль ждять
__________________

гранта с электроприводом)))

[SprinterBRN]

Отец допустил к управлению его служебного авто с седьмого класса. Т.е. примерно 20 лет я езжу за рулем, права 15 лет назад первые получил. Полностью согласен с камрадом Mikkilighter. Не раз, кстати, замечал что самые адекватные автокомментарии пишут те, кто по Сибири круглый год ездят. И не по бутикам в центре, а по работе везде.

Прочел про горы Крыма- плакал. Со смеха. У нас тут (ЮГ Западной Сибири )за окном зима предполагается скоро. Приезжайте через пару недель в гости. На зиму. (Это примерно до середина марта, потом ещё можно погостить до мая чтобы не пропустить поздние заморозки с метелями-снегами выше колена на зеленой травке).
Со своим авто приезжайте, место на открытой стоянке найдем, потеснимся немного. Потом посмеёмся над тяжелыми условиями в горах Крыма вместе.

[SprinterBRN]

Да, сорри что по теме ничего не написал- я не сидел просто ни в Гранте, ни в Калине. Вообще не тянет к машинам, которым доверять нельзя.
Продавал Ипсума- посмотрел через окошко в салон тестдрайвовому Ларгусу, под впечатлением от увиденного предложение менеджера покататься не привлекло.

Пятнашку видел разбитую в хлам- попала в "бутерброд" между Марк2, товарища (ехали с обеда как-то, стояли на светофоре) и Волгой 29-й. У Волги морда разбита, зад у пятнашки размазан. Морда пятнашки домиком, мотор чуть не в салоне. А у Марка на шлицах регулировочных крышка багажника вперед сдвинулась на сантиметр и боковые клипсы на бампере отстегнулись. Удар мы едва почувствовали, а из пятнашки крепкие мужики с охами выбирались.
Я стараюсь ездить безопасно, но от идиотов никто не застрахован. Поэтому мой выбор- крупное крепкое авто, в котором в случае чего народ жив останется, тьфу-тьфу-тьфу три раза...

[PASHA]

УАЗ? Дефендер?

[alpg88]

камаз самосвал

[Hocum]

О, опять 20 страниц. А главное смотрю все по теме, по теме, все такие знающие и все умеющие ))
Что-то давненько негров никто не постил ( а они здесь имеют место быть на абсолютно равных правах с половиной размещенного бреда).

[crus]

 Сообщение от SprinterBRN :

Поэтому мой выбор- крупное крепкое авто

Наш выбор - КАМАЗ (с)

[Maksym]

С каких пор это крупное и крепкое авто? Вот УРАЛ или КРАЗ - совсем другое дело! Хотя если сравнивать с Газелькой то КАМАЗ, конечно, получше будет.

[Magvay]

 Сообщение от Hocum :

А главное смотрю все по теме, по теме, все такие знающие и все умеющие ))

[SprinterBRN]

Не, урежьте осетра Хотя если параноить на безопасности по полной, то вполне можно на КАМАЗе катать по городу.
Но только по второстепенным, в центр заезжая только по пропуску.

А вообще, Гранта сливает КАМАЗу по полной: багажник меньше, ездить на ней опаснее, а ехать не намного быстрее может.

[sturr]

 Сообщение от SprinterBRN :

Поэтому мой выбор- крупное крепкое авто, в котором в случае чего народ жив останется...

А на выживаемость оппонентов насрать, ага?
Понакупят таких вот "крупных крепких авто" и убивают ими, не справляясь с управлением, простых людей которые не страдают комплексом маленьких гениталий и ездят не в двухтонных говновозках не обложенные подушками безопасности.

P.S. Ездить на "жыпе" в городе это всё равно что прийти в офис или на вечеринку в брезентовом бушлате и сапогах-говнодавах по колено.

[SprinterBRN]

sturr, Если оппонент оказался в лоб на моей полосе и после столкновения выжил, я его сам добить постараюсь.
Хватит радеть за идиотов. Не будь идиотом сам. Думай за себя и за своих близких.

А езжу я на довольно изящном микроавтобусе, так что не комплексуйте, малобюджетные, насчет джипов.

[Magvay]

 Сообщение от sturr :

P.S. Ездить на "жыпе" в городе это всё равно что прийти в офис или на вечеринку в брезентовом бушлате и сапогах-говнодавах по колено.

А что еще мужикам с короткими членам делать? Других форм сублимации не ведают.