[SergSog]

Решил сделать лог показаний потребления. Но возник вопрос, как лучше всего подключиться в разрыв питания и при этом чтобы контакт был качественный. Речь идёт про фонари с цилиндрическими элементами питания. Т.е. вставить его не проблема в фонарь. Но как его лучше прижать и подключить датчик. Т.к. крышку, прижимающую фонарь, уже не завинтить. Наверняка кто-то приспособы какие-то делал.

[Priest74]

а обычный USB тестер тут не поможет?

[Наиль Валиахметов]

SergSog, я наматывал на провод изоленты, чтобы тот плотно входил в фонарь и притыкался к плюсу, и уже к этому проводу присоединял питание/мультиметр. С минусом приходилось распушить жилы и их приматывать.
Колхоз, короче, хоть и удобнее

[SergSog]

 Сообщение от Priest74 :

а обычный USB тестер тут не поможет?

Дело не в тестере. Кстати, большинство из них на али фуфло. Там низкое качество фильтрации цепей питания, да и обработка сигнала, тоже похоже фуфло.
А в качественном подключении и обеспечении стабильного света фонаря. Который при этом надо фиксировать датчиками.

[SergSog]

Суть понятна. В общем, какой-то прижимной механизм придумать надо для качественного контакта.

Логгер делаю, и надо всё синхронизировать будет. И свет, и показания I/U.

[krax]

В самом фонаре вы никак не подключите, конечно. То есть подключить можно, но как вы обеспечите прижим? Крышку ведь закрутить не получится.

Чтобы получить более или менее реальные данные, нужен хороший держатель для батареи - именно хороший, обычное фуфло с али не подойдёт. Ну или как-то доработать его для качественного контакта. К фонарю его нужно подключить крокодилами - тоже хорошими. И учитывая токи, подключать вольтметр нужно обязательно по четырёхпроводной схеме.

Это минимум, что необходимо сделать, чтобы результат вызывал хоть какое-то доверие. Рекомендованные здесь способы притыкания провода с помощью изоленты... даже не знаю, что на это можно сказать. С тем же успехом можно не заморачиваться с замерами, а просто понаписать циферок из головы.

[Наиль Валиахметов]

krax, мне было интересно, как меняется ток в зависимости от напряжения аккумулятора - стал больше, меньше или не изменился. К циферкам приписывать А без * не собирался, ага.
*измерялось на тапок.
Перечитал свое сообщение - никому ничего не рекомендовал

У распушенного кабеля площадь контакта не больше ли, чем у крокодила?

[SergSog]

 Сообщение от krax :

И учитывая токи, подключать вольтметр нужно обязательно по четырёхпроводной схеме.

Никогда не сталкивался с таким подключеним.
Так? https://www.eliks.ru/info/index.php?ELEMENT_ID=834911#:~:text=%D0%A7%D0%B5%D1%82%D1%8B%D1%80%D0%B5%D1%85%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D1%8F%20%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%20%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0%20%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D0%B8%20%D0%BD%D0%B0%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BA%D0%B8%20%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F,%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B%20%D0%B2%D0%BB%D0%B8%D1%8F%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D1%81%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D1%81%D0%BE%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2.

Хочу подключить датчик, типа INA219.

[galex]

 Сообщение от krax :

И учитывая токи, подключать вольтметр нужно обязательно по четырёхпроводной схеме

зачем и как? четырехпроводная схема требуется чтобы исключить влияние проводов, по которым течет ток на измерение одним прибором по этим же проводам.
если же вольтметр отдельный - он просто подключается туда, где требуется измерение - надо на входе в драйвер - цепляемся к пружинкам, надо на аккумуляторе - на клеммы аккумулятора. в обоих случаях по двухпроводной схеме. там никак4 не реализовать 4-проводку.

[krax]

galex, собственно, я и имел в виду именно это - то есть то, что учитывая токи, вольтметр нужно подключать к фонарю, а не к аккумулятору. Просто писал в спешке и не подумал, что речь об отдельных приборах и щупы Кельвина здесь не нужны.

 Сообщение от SergSog :

Никогда не сталкивался с таким подключеним.

Да это просто на самом деле - на больших токах начинает влиять сопротивление проводов и контактов - по закону Ома на них появляется заметное падение напряжения. Поэтому вольтметр надо подключать именно туда, где вы и хотите замерить напряжение (а не туда, где удобно подцепиться). В вашем случае его надо подключать прямо к контактам фонаря. А вот если бы вас интересовало поведение батареи, то подключать пришлось бы к держателю батареи. Иначе дополнительное падение напряжения на проводах/контактах внесёт погрешность измерения.

[SergSog]

Кто-нибудь измерял ток через отдельный шунт у фонарей?
Попал в руки модуль INA219. Вроде всё хорошо. Но, как оказалось, сопротивление шунта в 0,1 Ом оказывает сильное влияние. В турбо режимах фонари не работают. В более слабых всё измеряется. Через отдельные приборы ток прекрасно измеряется и фонари работают в турбо режимах. Какое сопротивление шунта для фонарей не критично? Экспериментировал кто-нибудь?

[galex]

 Сообщение от SergSog :

Какое сопротивление шунта для фонарей не критично?

аналогичное сопротивлению заменяемой шунтом части (хвостокрышка крышка с пружинкой-кнопкой). обычно это не более 50мОм

[SergSog]

 Сообщение от galex :

аналогичное сопротивлению заменяемой шунтом части (хвостокрышка крышка с пружинкой-кнопкой). обычно это не более 50мОм

Заказал маленькие номиналы для экспериментов. Потом напишу, как прошло.