[radomir]

 Сообщение от kms87 :

есть у некоторых

Да, есть такая штука. Как будто релюшка счелкает.

[ceramic]

 Сообщение от radomir :

ceramic, слушай собираюсь в дальнюю поездку. Какую предподготовку стоит сделать? Ну кроме смазки резинки.
Снять тир, посмотреть там на дырки, промазать о ринг?

Да в общем-то никакой не надо, тем более с корпусом все нормально.
Общего осмотра будет достаточно.
Резьба с О-рингом в крышке и в стоке нормально смазана.
Если не сифонит, то и ТИР можно не снимать. Если аккуратно снять, проверить и собрать -- хуже не будет. Смазывать О-ринг под ТИР нет необходимости.

[radomir]

Первое впечатление, в сравнении с зеброй h51w.
У зебры свет теплее. И приятнее для глаз. Возможно это имхо. Но от скита появилась небольшая резь в глазах. И это при полном отсутствии шима. Возможно мои глаза слишком привыкли к "теплоте") или бин светика не мой.
Если кто нить подскажет, светик по спектору как у полосатой - буду признателен. (Не обязательно прям счас рвану паять, просто интересно. И по цене тоже. Если светик ещё и экономичнее/ярче будет (хотя яркости за глаза и за уши) - вообще круть.

[radomir]

нашел полосатую)
xml t6 там стоит. по бину вроде почти то же...

[Waryag]

 Сообщение от radomir :

Если кто нить подскажет, светик по спектору как у полосатой - буду признателен. (Не обязательно прям счас рвану паять, просто интересно. И по цене тоже. Если светик ещё и экономичнее/ярче будет (хотя яркости за глаза и за уши) - вообще круть.

XM-L2 T5 5B или D хорош - грань между нейтральным и теплым светом без зелени. Скорее всего будет чуть теплее.

[MaksVasilev]

 Сообщение от radomir :

в сравнении с зеброй h51w.
У зебры свет теплее. И приятнее для глаз. Возможно это имхо. Но от скита появилась небольшая резь в глазах.

Вы серьёзно сравниваете фонарик на АА на 170 люмен и фонарь на 900 лм и удивляетесь "рези в глазах" и считаете, что это из-за

 Сообщение от radomir :

глаза слишком привыкли к "теплоте") или бин светика не мой

?

 Сообщение от radomir :

Какую предподготовку стоит сделать?

Зарядить аккумулятор, установить аккумулятор.

 Сообщение от radomir :

Протянуть кольцо драйвера?

У вас точно H03, а не H02?

[radomir]

 Сообщение от MaksVasilev :

серьёзно сравниваете фонарик

при одинаковых режимах. макс у зебры и Н2 у скила (179 и 160 соответственно)

[radomir]

 Сообщение от MaksVasilev :

У вас точно H03, а не H02?

простите, вы считаете меня дауном?)
или вам сфотать коробку и/или фонарь?)
аккумулятор свежезаряженный панас, 3400 с защитой (какой есть в наличии, а не под фонарь) прошедший не более 20 циклов.

[radomir]

 Сообщение от MaksVasilev :

Зарядить аккумулятор, установить аккумулятор.

ну этот вопрос был адресован не вам. и мне уже ответили.
по поводу прижимания драйвера - я не сравнивал тушки, за неимением скила 02. поэтому попросил уточнений.

[MaksVasilev]

 Сообщение от radomir :

опустив фонарь в стакан с водой - хорошенько в него дунуть

Это только если вы в космос собираетесь, когда давление изнутри фонаря будет больше вакуума снаружи. Под водой наоборот, давление снаружи фонаря больше. Никакого смысла дуть в фонарь нет.

 Сообщение от radomir :

Переключение происходит с задержкой, (медленнее чем у зебры)

У скилханта переключение нажатием по клику, у зебры удержанием. Как может быть переключение "медленнее чем у зебры", если скилхант вообще не переключается удержанием?

 Сообщение от radomir :

этот вопрос был адресован не вам

Этот вопрос был озвучен на форуме и хотите вы получить ответ или нет, после того как задали вопрос, уже никого не волнует.

[radomir]

 Сообщение от MaksVasilev :

Никакого смысла дуть в фонарь нет.

почитайте темы про зебры 600. у первых версий была проблема герметичности. и именно на данном форуме было обсуждение, как проверить эту самую герметичность.

[radomir]

и более того, уплотнительные манжеты держат давление в обе стороны. по крайней мере того типа что ставятся в фонари. в насосах или иных в том числе гидравлических схемах - другой момент. но и конфигурация манжет иная.

[MaksVasilev]

 Сообщение от radomir :

почитайте темы про

Давайте вы не будете меня учить, как проводить тесты защиты оболочки по IP-X7/IP-X8, а я не буду вам напоминать, что именно в "тех темах" хватило ума понять, что тестирование на проникновение воды созданием давления внутри фонаря не правильно.

[radomir]

MaksVasilev, вот из всех ваших комментариев в отношении моих вопросов - можно вынести что вы супер спец. а вот по существу и пользе - 0.

[ceramic]

 Сообщение от radomir :

более того, уплотнительные манжеты держат давление в обе стороны. по крайней мере того типа что ставятся в фонари

Ничего подобного. Как раз в фонарях очень часто это не симметрично.
Конкретно у сабжа -- уплотнение ТИР в стоке лучше держит разряжение внутри фонаря, чем наоборот. Попробуйте слегка ослабить винты прижимной рамки -- выдувать воздух через фонарь станет достаточно легко, а разряжение внутри фонаря будет держаться. Рамку вообще можно снять -- выдувать через фонарь станет совсем легко, а разряжение будет держаться абсолютно нормально.

[AEDe]

Конкретно в H03 можно утверждать, что из прохождения теста подувкой следует, что фонарь не потечет. Да и в большинстве фонарей скорее всего это так.

[legion-71]

 Сообщение от radomir :

Если кто нить подскажет, светик по спектору как у полосатой - буду признателен. (Не обязательно прям счас рвану паять, просто интересно. И по цене тоже. Если светик ещё и экономичнее/ярче будет (хотя яркости за глаза и за уши) - вообще круть.

Вот выбирай любые http://beriled.biz/category...
https://ru.aliexpress.com/i...

[radomir]

где то видел тему, про апгрейд скила, там и светодиоды (подходящие) со ссылками рассматривались и тир ки разные.
буду очень признателен, за ссылку на нее.

в нашем фонаре "Звезда установлена диаметром 14,5 мм и толщиной 1,6 мм"

[radomir]

проверил сегодня своего скила на водостойкость.

продувание - ничего не дало. как я понял - драйвер обеспечивает не плохую герметизацию со стороны батарейного отсека. короче продув - норм.
положил в банку с водой без аккумулятора - тоже пузырей нет.
а вот с аккумулятором (в горизонтальном положении) пузыри из под одного болта бензеля - пошли. медленно но верно.
открутив бензель и сняв тирку - внутри воды не обнаружил.(слава богу). под бензелем - визуальных сквозных дырок нет. резьбы под болты - тоже глухие.
возможно воздух был под бензелем.
пайка звезды выполнена нормально, кнопки - тоже. с термопасты не сдергивал.

[ceramic]

 Сообщение от radomir :

а вот с аккумулятором (в горизонтальном положении) пузыри из под одного болта бензеля - пошли. медленно но верно.

Если несколько пузырьки пошли и прекратилось -- это нормально. Герметизация начинается дальше -- О-ринг лежит под выступом ТИР. Выше -- вполне хватит воздуха на серию пузырьков.