[putmannn]

 Сообщение от Blaze :

Но холод для меня больше не отмазка в любом случае.

Стараюсь катать каждый день на работу. Холод не в счёт, т.к. крутим же все, и не то что холодно, мокрые все приезжаем.
Слякоть да, это хуже, в дождь не езжу, но некоторые знакомые и в дождь, в дождевиках и непромокаемой обуви ездят, им респект.

[putmannn]

 Сообщение от Blaze :

Именно это я и пытался сказать своим постом. Трос не защита.

У меня конь в подвале стоит, комната под замком, но ссыкотно.
3 троса, 2 из них 10 мм в диаметре (хотя так же перекусываются).
Есть замок с ибея, его тронешь, он 15 секунд как сигналка орёт, думаю такое хоть немного отпугнёт воров.
3 года ставлю в подвал, не крали, но боюсь.
Надо ещё и ГПРС сигналку поставить, что бы отследить оперативно если сопрут (на полном серьёзе так думаю).

[Blaze]

 Сообщение от putmannn :

Надо ещё и ГПРС сигналку поставить, что бы отследить оперативно если сопрут (на полном серьёзе так думаю).

Кстати мой друг, у кого один велосипед украли, подумывает над таким.
Там стоимость 120-150 не то долларов, не то евро. Дороговато...
Но очень элегантное решение. К сожалению линка нет.

[John Jack]

 Сообщение от putmannn :

Браво, корень велосипед, пусть и электро, но ВЕЛОСИПЕД.

Мопед, пусть на велосипедной ходовой и с педалями, не перестаёт быть мопедом же. Причём мопедом более лёгким и оттого более опасным.

 Сообщение от Blaze :

Но холод для меня больше не отмазка в любом случае.

Холод для езды на двух колёсах ерунда, а вот сырость — проблема. Самое страшное — солёная ледяная каша на зимних дорогах.

[putmannn]

 Сообщение от John Jack :

Мопед, пусть на велосипедной ходовой и с педалями, не перестаёт быть мопедом же. Причём мопедом более лёгким и оттого более опасным.

Признаю, убедили, был не прав.
Сегодня сниму мотор и свет.
Поставлю 1 ваттный старенький хороший фонарик, с ним нормально видно и лёгкий =)
Спасибо, что открыли глаза

[Elm2112]

 Сообщение от 027 :

Когда начнутся проблемы с позвоночником, не говорите, что я вас не предупреждал.
50 км, это очень много для вертикальной посадки.

Прямохождение и прямосидение, к сожалению, дало человеку много проблем с позвоночником. Но можно попробовать снова начать ползать на четвереньках.
А ещё мы очень много едим колбасы, сосисок, ветчины и прочих продуктов с запредельным содержанием поваренной соли, усилителей вкуса, консервантов, ароматизаторов. Когда начнутся проблемы с желудочно кишечным трактом, не говорите, что я Вас не предупреждал. Девять часов сидения на работе тоже не мало.

[Elm2112]

 Сообщение от 027 :

И вы еще наверняка крутите медленно, оборотов 30-40 в минуту, вряд ли больше. Я угадал?

60-70. Маловато, конечно, для коленей, но, опять же, - комфорт. Я не спортсмен, я обыватель.

[Elm2112]

Ну никак не получается без фанатизма.

[Corvax]

 Сообщение от Elm2112 :

60-70. Маловато, конечно, для коленей, но, опять же, - комфорт. Я не спортсмен, я обыватель.

Я сейчас переделал свой MTB в single-speed, поскольку в основном катаю в городе где передачи мне не нужны. Тоже примерно на такой каденс пересчитывал, когда езжу спокойно. Под настроение вкручиваю до 100 где-то, но недолго, ибо тоже не спортсмен и тем более не шоссер. Синглспид это же не обязательно советский дорожник с классическим соотношением 43*16 где действительно ломаешь колени, можно и поменьше сделать.

[Elm2112]

 Сообщение от Corvax :

Я сейчас переделал свой MTB в single-speed, поскольку в основном катаю в городе где передачи мне не нужны.

Планетарка 8R31. У нас серьёзные перепады высот. Хотя на сингле средняя у меня была выше, но удобство победило.

 Сообщение от Corvax :

Синглспид это же не обязательно советский дорожник с классическим соотношением 43*16

Конечно.

[Elm2112]

Блин, велосвет куда то в теме пропал.

[Corvax]

 Сообщение от Elm2112 :

У нас серьёзные перепады высот.

Тогда конечно, у нас то город плоский как блин. Те пригорки что есть вполне въезжаемы и на сингле. Зато у меня с тяжеленной зимней шиповкой вес порядка 10кг получился, таскать милое дело.

 Сообщение от Elm2112 :

Блин, велосвет куда то в теме пропал.

[putmannn]

 Сообщение от Elm2112 :

Блин, велосвет куда то в теме пропал.

Пожалуй немного по теме могу написать.
Нарисовал будущий 3 х ХМЛ, т.к. 6 диодов для многих многовато.
Начинка и управление такие же как и на старшем брате.
Светораспределение так же трёхзонное, независимое.
Как доделаю выкину инфу на велосипедных форумах, может быть кто то и захочет.
Вот такая будет тушка, размеры примерно с пачку сигарет.

[Corvax]

А корпус полностью фрезеровкой делается? ЧПУ?

[putmannn]

 Сообщение от Corvax :

А корпус полностью фрезеровкой делается? ЧПУ?

Да. Да.

[Corvax]

А подскажите, как формируете дно "лунок" под диоды с оптикой? Ровная площадка или упорный бортик по типу большинства заводских фар. Просто столкнулся с тем, что ровную площадку на достаточной глубине делать нетехнологично, мне предлагают составную конструкцию.

[putmannn]

C упорным бортиком теплопередача хуже чем через сплошной металл.
У меня всё сплошное, одним куском.
Съемные детали только крышка отсека электроники и передняя декоративная панелька.

[Corvax]

Спасибо!

[John Jack]

 Сообщение от putmannn :

Сегодня сниму мотор и свет.

Лучше признайте мопед мопедом и ставьте на него фару с ближним и дальним же.

[putmannn]

 Сообщение от John Jack :

Лучше признайте мопед мопедом и ставьте на него фару с ближним и дальним же.

Ок, признаю мопед мопедом.
Фара с ближним и дальним уже стоит =)