[me45]

4НОД Николай
и придется поискать к ней нормальный советский велосипед "кама"...
гонял на таком комплекте в году этак 1986м :)
когда садился на "украину" в руках еще и фонарь держал чтобы видеть куда ехать...

[Teoss]

Не мешно. Ваша фара возможно и получше будет. Нормальных советских НЕТ.
Про динамку. дело в том, что нормальный свет. а те факто, на сегодняшний момент это не меньше 350 Лм. невозможно в принципе получить от динамки навесной и в втулке. всё что можно получить это 3 Вт. которых хватит еле для габарита. А если ездить с нормальным светом, а это такой, который нормально светит)) То по массо/габаритам. Проще с акк батареей или даже запасной ездить. чем генераторы, буферы и т.п. корячить.

[Shadowww]

3S2P из шести A123 Systems 26650 аккумов для велофары неплохой вариант, ИМХО. 9.9V / 4.6 Ah, что в сравнении с Lithium-Ion довольно мало, но: оно не взрывается/возгорается при неправильном обращении (в отличии от Li-Ion / LiPo), держит 2000 циклов зарядки -> разрядки, ей похрен на мороз (даже при -20°C может отдать как минимум 80% номинальной ёмкости)? оно поддерживает очень быструю зарядку, минут 40 в нормальном режиме и минут 15-20 (в худшем случае, т.е. разряженный в 0 аккум) в 'fast charge' (5C)... плюсы можно перечислять часами, ИМХО безопасность и устойчивость к низким температурам - самые важные из них.
Ну и, что важно для велосипедистов, вес - всего лишь ~400 грамм.

[Wector]

 Сообщение от Teoss :

Про динамку. дело в том, что нормальный свет. а те факто, на сегодняшний момент это не меньше 350 Лм. невозможно в принципе получить от динамки навесной и в втулке. всё что можно получить это 3 Вт. которых хватит еле для габарита.

Можно и больше получать с динамки Шимано, не надо ля ля!
Цепляют и 5 диодов, не менее 7 Вт выходит, а это уже 700 лм света!
Хочешь узнать больше - копай глубже.
Но в целом, при сегодняшнем развитии литий батарей и катании вокруг дома (я розетку имею ввиду) - динамка это изврат.

[НОД Николай]

Да у меня и так велик под восстановление Украина 1967 года и я щас в поисках динамокомплекта годов 60х годов, ну или похожие на это, ну и просто подвернулся такой случай, задняя фара конечно же не в тему и нужно найти другую, мне его надо красить, полоски на колёсах восстанавливать, выправлять колёса потому что там очень крутые восьмёрки, короче К.Р. велосипеду буду делать, там ещё втулка задняя родная))

[Teoss]

 Сообщение от Wector :

Можно и больше получать с динамки Шимано, не надо ля ля!
Цепляют и 5 диодов, не менее 7 Вт выходит, а это уже 700 лм света!

ну не 700 но да теоретически под 500 можно. но это по асфальту при идеальных условиях дороги и при "лосистости" ) Причём потери на прокручивание по ощущениям довольно приличные. Заехал на плохую дорогу, где света надо то больше. А скорость падает и света стало меньше) Тогда надо буфер из акк батареи. Для неё зарядка ограничитель и т.п. А так как мы сейчас не обсуждаем принципиально путешествие на веле месяц в дали от цивилизации. это другая сказка. То проще, надёжнее. и главное с меньшим весом и большей запасённой энергией и светом, ездить с нормальными фарами и нормальными акками))

 Сообщение от Shadowww :

3S2P из шести A123 Systems 26650 аккумов для велофары неплохой вариант, ИМХО. 9.9V / 4.6 Ah

Я рассуждаю логически)
Сейчас должно и нужно переходить на литий. для фар и т.п. энергии требуется много. Батареи нужны ёмкие и разные. Их надо как то заряжать). Например этим:
http://www.hobbyking.com/ho...
а если брать это то совершенно логично взять и это) :
http://www.hobbyking.com/ho...
или даже это:http://www.hobbyking.com/ho...
И спокойно можно по морозу кататься. И никаких проблем с балансировкой и снимаемыми токами. Ибо тут они много ниже номинала и режим мега щадящий.
Лично я так и поступил)
А Николаю Ноду я желаю в таком случае, поставить фару в ретро стиле и успехов и реконструкции и востановлении вела) Я без иронии, и в такую фарку конечно можно и ЛЕДЫ воткнуть. Светить то всяко лучше лампочек будет. )) А всякие современные навороты конечно тогда не подойдут. Но такой ретро вел имеет свою ценность.

[Shadowww]

 Сообщение от Teoss :

Я рассуждаю логически)
Сейчас должно и нужно переходить на литий. для фар и т.п. энергии требуется много. Батареи нужны ёмкие и разные. Их надо как то заряжать). Например этим:
http://www.hobbyking.com/ho...
а если брать это то совершенно логично взять и это) :
http://www.hobbyking.com/ho...
или даже это:http://www.hobbyking.com/ho...
И спокойно можно по морозу кататься. И никаких проблем с балансировкой и снимаемыми токами. Ибо тут они много ниже номинала и режим мега щадящий.
Лично я так и поступил)
А Николаю Ноду я желаю в таком случае, поставить фару в ретро стиле и успехов и реконструкции и востановлении вела) Я без иронии, и в такую фарку конечно можно и ЛЕДЫ воткнуть. Светить то всяко лучше лампочек будет. )) А всякие современные навороты конечно тогда не подойдут. Но такой ретро вел имеет свою ценность.

Так это и есть примерно то же самое что и самособранный 3S2P из шести A123 26650, только чуть-чуть подешевле и удобнее - если честно, я о такой опции не задумывался, надо будет приглядется. Сейчас у меня самосборная 3S2P из шести http://www.hobbyking.com/ho...

Для зарядки всяких литиев (и не только) я лично использую Turnigy Accucel-6, так как $30 (а я нищеброд :3 ), i106B за $80 мне кажется как-то немного перебор для таких целей, хотя если были бы деньги, то почему бы и нет.

[НОД Николай]

Так что надо к нему всё простое и минимум современного))

где можно найти графики рантаймов люмены/минуты 4х18650 1хТ6 в режиме 100% для прямотока и стабилизированного 8х7135 2.8А?

в идеале нужна статья вроде "прямоток vs стабилизированный 4х18650 1хТ6 фонарь", но и графики вполне подойдут.

[blindnick]

 Сообщение от fay27 :

в идеале нужна статья вроде "прямоток vs стабилизированный 4х18650 1хТ6 фонарь", но и графики вполне подойдут.

[@=fay27][/@], а больше ничего не нужно? у тебя какие акумуляторы?!

 Сообщение от fay27 :

где можно найти графики рантаймов люмены/минуты 4х18650 1хТ6 в режиме 100% для прямотока и стабилизированного 8х7135 2.8А?

построить самому. на своих конкретных акумах