|
|
![]() ![]() |
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
Регистрация: 18.04.2012 Последняя активность: 22.02.2021 10:03
Сообщений: 74
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили: 7 раз(а) в 6 сообщениях
|
![]()
Почитал, поразмыслил,. и вот что нашел : NiMH аккумуляторы имеют специфические проблемы с зарядом. Величина дельта V у них очень мала, и ее труднее обнаружить, чем в случае NiCd аккумуляторов. Поэтому NiMH аккумуляторы для сотовых телефонов имеют температурные датчики в качестве резервного средства для обнаружения момента полного заряда. Взято от сюда http://www.ixbt.com/mobile/... Так что Дельта V даже если она есть особо не спасает ситуацию в данной зарядке. Если верить информации.
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: 1 раз |
mic1968 (12.02.2018)
|
![]() |
![]() ![]() |
novitatis avidus
Регистрация: 23.04.2014 Последняя активность: 14.01.2024 17:29
Сообщений: 127
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили: 21 раз(а) в 11 сообщениях
|
![]()
Вопрос к владельцам: разброс результатов замеров ёмкости лития в Nor Test может кто-нибудь подсказать?
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
Регистрация: 23.06.2015 Последняя активность: 03.05.2022 14:37
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили: 17 раз(а) в 9 сообщениях
|
![]()
+ - верно
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 07.08.2015 Последняя активность: 18.02.2024 21:51
Сообщений: 1978
Сказал(а) спасибо: 464
Поблагодарили: 510 раз(а) в 417 сообщениях
|
![]()
d.ru.id, там такая же опусометрия. Нужно 1.5% - это уже SkyRС MC3000.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
novitatis avidus
Регистрация: 23.04.2014 Последняя активность: 14.01.2024 17:29
Сообщений: 127
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили: 21 раз(а) в 11 сообщениях
|
![]()
ПМ
Уровень опусометрии порядка пяти процентов; про точность сабжа глазами юзеров нарыть ничего не удалось, зато про более раннюю модель вот что обнаружил: http://www.budgetlightforum... "Display does not give 100% accuracy in readings(more like 90% of accuracy)", то есть лиитометрия предыдущего образца держится на уровне десяти. Если в пятисотке показатель улучшили до опусного (или даже лучше, чем чёрт не шутит), это есть весьма хорошо; вместо "привидения с моторчиком" приобрету тихий аппарат ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 07.08.2015 Последняя активность: 18.02.2024 21:51
Сообщений: 1978
Сказал(а) спасибо: 464
Поблагодарили: 510 раз(а) в 417 сообщениях
|
![]()
d.ru.id, освежил в памяти ттх, тут разряд 0,5А максимум. Маловато...
В эконом-классе пока Опус рулит, особенно с колхозингом охлаждения. [Исправлено: ПМ, 27.12.2015 в 16:59] |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
novitatis avidus
Регистрация: 23.04.2014 Последняя активность: 14.01.2024 17:29
Сообщений: 127
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили: 21 раз(а) в 11 сообщениях
|
![]()
Ну, при условии что галактических крейсеров класса Катапульта и Интимидатор в наличии не имеется, а то что есть 80-85 процентов времени гоняется на токах максимум 0.9А - полагаю не критично.Да без проблем, и навскидку заочно вижу как минимум три компоновочных варианта. Но для начала таки хотелось бы обойтись без.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Новичок
Регистрация: 28.12.2015 Последняя активность: 27.06.2017 11:02
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили: 3 раз(а) в 2 сообщениях
|
![]()
Вопрос к владельцам устройства LiitoKala Lii-500.
Особенно к тем, кто регулярно пользуеться функцией «повербанк». Скажите, пожалуйста, корректно ли работает функция повербанка в этом устройстве? Может быть, можете привести какие-то конкретные цифры? Например с 2-х свежих банок народного самсунга 2600 заражаю 2 раза смартфон с 5% до 100% с батарее 1800mAh, возрастом батарее 3-года. Хоть что то. Перечитал всю эту ветку, другие форумы курил, видео обзоры смотрел но так и не смог понять – это устройство полноценный повербанк или это водная примочка для заманивания лохов наивных людей как я. В ветке про младшего брата (lii-260) читал отзыв что якобы повербанк весьма условен. Но то 260 а это 500. В общем, буду благодарен за информацию от тех, кто пользует прибор и по этому назначению. |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
Регистрация: 18.04.2012 Последняя активность: 22.02.2021 10:03
Сообщений: 74
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили: 7 раз(а) в 6 сообщениях
|
![]()
еще один огромный минус этой зарядки в сравнении с Опусом и ему подобным в том что не видно какой аккумулятор уже зарядился а какой нет. Нужно постоянно проклацывать кнопочками. Могли бы хотя бы подписать вверху под каждой кнопкой Full или какую то метку придумать,. а так сиди и жди,. когда зарядится не понятно, только и занимайся тем что наживай кнопки.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
|
Увлеченный
Регистрация: 20.12.2015 Последняя активность: 17.03.2016 15:37
Сообщений: 216
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
![]() Цитата:
Вот и возвращаются времена, когда все и вся акумы заряжали по времени - запустил, посмотрев на время, запомнил, время подошло - снял, не заморачиваясь и не парясь слитым-залитым-недолитым-перелитым ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 11.02.2012 Последняя активность: 20.05.2025 13:48
Сообщений: 3674
Сказал(а) спасибо: 3547
Поблагодарили: 1973 раз(а) в 1052 сообщениях
|
![]()
Это только так кажется. Лет так 20 назад, когда раз в год перед зимой дома заряжал автомобильный аккумулятор, то на бумажке примерно раз в пол часа писал амперы и напряжение. Затем считал и думал как проведу ближайшее время: катаясь по гостям или катаясь по авторынкам в поисках нового очередного аккума.
Затем купил Кулон 205 и переложил функцию подсчёта Ач на неё. С тех пор я знаю про алгоритм CC/CV и люблю умные зарядки. Для NiMH и NiCd уже в 97-98 купил полоумную зарядку умеющею досаживать аккумуляторы и затем по таймеру вливающую нужное количество заряда. Схемотехника была на простой логике, а период таймера для разных ёмкостей аккумуляторов изменялся разными резисторами в RC цепочке. Т.е. перед зарядом надо было выбрать желаемую к вливанию ёмкость и только затем начинать процесс, что никак не вяжется с "не парится".
__________________
Не стреляйте в программиста, он паяет как умеет. [Исправлено: m72, 03.01.2016 в 23:00] |
![]() |
![]() |
Поблагодарили: 1 раз |
mic1968 (12.02.2018)
|
![]() |
![]() ![]() |
|
Увлеченный
Регистрация: 20.12.2015 Последняя активность: 17.03.2016 15:37
Сообщений: 216
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
![]() Цитата:
![]() А "париться" с ними приходилось именно ввиду их повальной паршивости и + не желанию хозяев по возможности уберегать их от сульфатации (осыпанию их пластин на дно, где последовательные банки просто коротило, после чего акум вёл себя как предсмертно дышащий). И достаточно было с новья (!) подкладывать под такой громоздкий снаружи и хрупкий внутри акум виброгасящую резину, как его ресурс увеличивался в разы, а поведение легко и предсказуемо можно было контролировать просто по напряжению на клемах. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
|
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 11.02.2012 Последняя активность: 20.05.2025 13:48
Сообщений: 3674
Сказал(а) спасибо: 3547
Поблагодарили: 1973 раз(а) в 1052 сообщениях
|
![]() Цитата:
Про сульфатацию и борьбу с ней было много написано в различных журналах. Но про виброгасящую резину вообще в первый раз слышу, ни в одной книжке по автомобилеводству такого совета не было, да и в гаражах тоже никто ничего похожего не советовал (хотя после замены третьей варты после двухгодичного использования с симптомами КЗ в одной ячейки я стал подозревать нечто похожее). |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
Регистрация: 20.12.2015 Последняя активность: 17.03.2016 15:37
Сообщений: 216
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
![]()
Первые желательно разряжать в "ноль", а у вторых напряжение меньше 10,5-10,4v опускаться не должно.
Первые нельзя подзаряжать, а можно только заряжать (предварительно опустошённые), а вторые просто живут в этом режиме. Хотя, он им не очень-то и нравится, как и то, что режим заряда в автошках просто угнетающий своими рывками зарядных токов - то почти никакой, то сумасшедший... (здесь вся надежда на качество конструкции реле-регулятора). Надеюсь, что теперь полку заботливых и бережливых прибудет - виброгасящая резина под акум форева! ![]() Также есть и специальные порошки-помощники, которых раньше было в продаже не мало. Название одного из таких средств даже припоминаю - "Импульсин" (шёл то ли как "вольтдобавка", то ли ещё как-то описывался в своей инструкции, но акум, который я уже нёс на мусорку, а потом, вспомнив про случайно подмеченные в автомагазе порошки, решил вначале попробовать в качестве эксперимента, тем более, что это были времена дикого дефицита и купить новый акум было очень не просто - эксперимент продлился около двух лет, так как акум подожил и ещё поработал). Тряска и прочие вибрации словно энергетические вампиры высасывают жизнь со св.кисл.акума любого качества от любого производителя, даже японская Yokohama заметно быстрее погибает на россиийских дорогах. [Исправлено: Fujitsu, 04.01.2016 в 01:40] |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Сегодня 15:17
Сообщений: 40133
Сказал(а) спасибо: 6589
Поблагодарили: 35717 раз(а) в 16500 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Новичок
Регистрация: 19.05.2011 Последняя активность: 10.04.2019 12:28
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили: 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
![]()
напишу ещё и в этой теме рас не отвечают
1) она умеет восстанавливать переразряженные аккумы? 2) если воткнуть в него БП на 12В 5А(нашел в кладовке старенький робитон ин5000с) что-нить плохое будет? |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
Регистрация: 20.10.2015 Последняя активность: 17.11.2024 18:34
Сообщений: 263
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили: 29 раз(а) в 23 сообщениях
|
![]()
1.да
2.нет |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Новичок
Регистрация: 10.02.2016 Последняя активность: 12.07.2021 14:14
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили: 15 раз(а) в 13 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() |
Поблагодарили: 1 раз |
Андрей 203 (17.03.2016)
|
![]() |
![]() ![]() |
Новичок
Регистрация: 10.02.2016 Последняя активность: 12.07.2021 14:14
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили: 15 раз(а) в 13 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
|
![]()
Вчера получил свою зарядку... Для тестирования были воткнуты 4-ре банки лития - 3 шт. 18650 и 1 шт. 14500, все не первой свежести. Ток заряда был выставлен 500 мА. Хуже всего заряжался один литий 18650 с внутренним сопротивлением аж в 125, напряжение на нём в процессе заряда поднималось до 4,23 В, сбрасывалось до 4,18 В и так в течении пары часов, пока мне это дело не надоело. За это время аккум нагрелся так, что стал прижигать руку, собственно поэтому не дождавшись окончания заряда (отображения надписи END) его и выдернул. Остальные банки зарядились нормально, единственное, в процессе заряда ещё один аккум с внутренним сопротивлением в 85 нагрелся чуть больше тех, у которых было 15 и 45. Так же после лития были воткнуты очень старые Ni-MH аккумы, некоторым из которых уже больше 10 лет, но ещё живые, внутреннее сопротивление в них 15 и 25, на них пробовал режимы FAST TEST и NOR TEST, сначала попробовал ток заряда 700 мА, потом выставил 500, т.к. на 700 банки сильно грелись. В целом проблем с такими аккумами не обнаружил.
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
Поблагодарили: 1 раз |
mic1968 (12.02.2018)
|