[GVas]

Да, поставил второй комплект аккамуляторов, поновее которые, все заработало. Спасибо всем за ответы, плохо что в инструкции об этом ничего не написано, только указано о High индикации, или я настолько невнимательно читал.

[novoasbest]

Заказал себе ЗУ "MAHA MH-C9000", скоро приедет. Тема помогла определиться с выбором.
Спасибо всем участникам.

[Shakal2]

Люди добрые - я специально зарегистрировался на этом форуме, так как тема зарядного MAHA здесь раскрыта наиболее полно - 70 страниц. Прошу мне ответить на один вопрос(может он уже сто раз поднимался - прошу сильно не пинать)...

Вот у меня лежит MAHA и старые( ну или как вариант новые) акумы - как мне узнать их фактическую емкость, то есть отличие от номинальной. Если я вставлю акумы и включу "восстановление и анализ" то ведь по завершении цикла мне будет показана цифра Mah залитого , что будет по определению больше.

То есть во всех тестах и обзорах говорят вот на батарейке написано столько то, по факту столько то. Откуда береться цифра емкости "по факту" - ее надо именно вычислять умножением-делением на цифру залитого.

[Dom_777]

 Сообщение от Shakal2 :

То есть во всех тестах и обзорах говорят вот на батарейке написано столько то, по факту столько то. Откуда береться цифра емкости "по факту" - ее надо именно вычислять умножением-делением на цифру залитого.

Ну в махе ведь есть режим разрядки. Сколько разрядит, столько покажет.

[Shakal2]

Ну вот есть акумы Ансман 2700 - 2 года эксплуатации, зиму лежали без дела - соответственно разрядились - сколько в них осталось - хз, может вообще ничего. Вопрос как узнать на сколько они соответствуют 2700(2600). Понятно что нужно делать брейк, но ведь на даже "востановление анализ" - покажеться в итоге цифра залитой емкости в акум, которая будет больше.

Короче если вопрос совсем утрировать - как тупо,быстро узнать реальную емкость акумов ?

[Dom_777]

 Сообщение от Shakal2 :

Короче если вопрос совсем утрировать - как тупо,быстро узнать реальную емкость акумов ?

1. Ставишь на разрядку, разряжаешь по полной.
2. Ставишь на зарядку, записываешь сколько залилось.
3. Ставишь на разрядку, записываешь сколько слилось.

Если цифры здорово разнятся между собой и паспортной емкостью, прогоняешь брейк-ин и см. п1. Если брейк-ин не помогает значит аккумуляторы уже устали и место им в часах или пультах.

[Shakal2]

 Сообщение от Dom_777 :

1. Ставишь на разрядку, разряжаешь по полной.
2. Ставишь на зарядку, записываешь сколько залилось.
3. Ставишь на разрядку, записываешь сколько слилось.

Если цифры здорово разнятся между собой и паспортной емкостью, прогоняешь брейк-ин и см. п1. Если брейк-ин не помогает значит аккумуляторы уже устали и место им в часах или пультах.

Спасибо - век живи век учись.

То есть чтобы знать реальную емкость акума -действует схема "разряд-заряд-разряд".

У себя на региональном форуме хочу сделать мини обзор Махи и что она может сделать с акумами, то есть какие они были и какие стали. То есть я правильно понимаю - беру старые акумы делаю по вашей схеме "разряд-заряд-разряд" - узнаю реальную емкость, то есть цифру в Mah. Потом делаю брейк-ин и после брейк-ин снова делаю разрядку, чтобы узанать на сколько увеличилась цифра Mah.

[Dom_777]

 Сообщение от Shakal2 :

То есть я правильно понимаю - беру старые акумы делаю по вашей схеме "разряд-заряд-разряд" - узнаю реальную емкость, то есть цифру в Mah. Потом делаю брейк-ин и после брейк-ин снова делаю разрядку, чтобы узанать на сколько увеличилась цифра Mah.

Правильно.
Так же рекомендую ознакомиться:
http://www.la-crosse.ru/faq...
http://www.la-crosse.ru/faq...
И там написано то, что вас обрадует:

В режимах ВОССТАНОВЛЕНИЕ/АНАЛИЗ и BREAK-IN, итоговая емкость - это разрядная емкость. Аккумуляторы будут заряжены после разряда в этих режимах. В режиме РАЗРЯД (DISCHARGE), итоговая емкость также является разрядной емкостью. Однако в этом случае аккумуляторы не будут заряжены. В режиме ЦИКЛ (CYLCE), значения емкости, записанные в память, всегда соответствуют разрядной емкости.

[Shakal2]

 Сообщение от Dom_777 :

Правильно.
Так же рекомендую ознакомиться:
http://www.la-crosse.ru/faq...
http://www.la-crosse.ru/faq...
И там написано то, что вас обрадует:

А уж если совсем для тупого - беру старые акумы - вставляю в зарядное, тупо включаю режим востановление и анализ - в итоге после завершения режима на дисплее цифра будет означать разрядную емкость то есть реальную емкость акума, а не емкость отданую в процессе заряда - я правильно понял ? Просто это проще чем последовательно врубать разряд-заряд-разряд .

[Shakal2]

Все вкурил инструкцию - уже тестирую. Правильно ли я понимаю - у меня 3 акума уже перешли в режим rest - то есть зарядились и на паузе, но один все еще заряжается - то есть либо прошлое зарядное его не дозаряжало или рация в которой он используется жрала акумы выборочно ?