|
|
|
18762 2 1 0 |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
07.02.2011, 16:46 | 1 |
Регистрация: 22.08.2010 Последняя активность: 20.11.2016 05:29 Адрес: Хабаровск
Сообщений: 270
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили: 94 раз(а) в 22 сообщениях
|
Теория и средства балансировки Li-Ion(Po) батарей
Перенос со speleo.ru на fonarevka.ru выполнен на правах авторства материалов.
Вопросы балансировки Li-Ion(Po) батарей обычно либо не рассматриваются вообще, либо избегаются всеми возможными способами. Однозначно то, что нужно хотябы иметь мало-мальское представление о теории в данной области. Предлагается выкладывать в данной ветке то, что отностися к вопросу балансировки Li-Ion(Po): схемы, описания, ссылки на готовые изделия. Может быть кто-то более везуч чем я, но я довольно долго не мог найти внятного объяснения самого процесса балансировки, его методов и алгоритмов. Почти случайно наткнулся на статейку на английском "Using Cell Balancing to Maximize the Capacity of Multi-cell Li-Ion Battery Packs" (Использование балансировки для максимизации ёмкости многоэлементных Li-Ion батарей). Статья отвечает на самые основные вопросы, даёт понимание и осознание того, сколько и как балансировать, на каком токе и т.д. Например, я до этой статьи совершенно не знал что есть аж два основных пути балансировки:
|
Поблагодарили: 1 раз |
Reyden (23.03.2015)
|
08.02.2011, 16:48 | 2 | ||
Регистрация: 22.08.2010 Последняя активность: 20.11.2016 05:29 Адрес: Хабаровск
Сообщений: 270
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили: 94 раз(а) в 22 сообщениях
|
Re: Теория и средства балансировки Li-Ion(Po) батарей
Цитата:
По приведённой выше ссылке на ваше СЗУ (стационарное зарядное устройство) я немного не понял алгоритма его работы. Если можно, я спрошу... Есть три последовательно включённых аккумулятора. На каждый из них навешан детектор напряжения на базе управляемого стабилитрона. Каждый детектор настроен на напряжение 4.2V. При срабатывании любого из детекторов - через транзистор начинает протекать ток базы, который его полностью открывает, в последствии приводит к подключению силового нагрузочного резистора параллельно аккумулятору (на котором сработал детектор). Тут вроде всё ясно. Но что-то не понять никак про 0.9А которые вы как-то отслеживаете. Т.е. включается нагрузочный резистор, ток через нагрузочный резистор начинает спадать (аккумулятор разряжается) и вы находите момент, когда он достигает 0.9А и отключаете подачу стабильного тока на всю цепочку заряжаемых аккумуляторов ? Или же вы ловите момент, когда все три банки будут зашунтированы нагрузочными резисторами, что будет свидетельствовать об их полной зарядке ? Что-то я не уловлю логику про само число 0.9А при условии что заряжающий ток равен 1А. Подскажите пожалуйста. И вот, что ответили: Цитата:
|
||
24.02.2011, 22:54 | 3 |
Новичок
Регистрация: 24.02.2011 Последняя активность: 09.12.2011 17:15
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Теория и средства балансировки Li-Ion(Po) батарей
Вот чешский сайт со схемами балансира для зарядки LiIon.
http://www.zajic.cz/omezova... |