[Motoruller]

Не аккуратно с ним работал.
Нужно не спеша пилить напильником, я свой же сделал.
Также там нужно чуть убрать медных дорожек чтоб при монтаже ничего не коротило на корпус.
А то что он не звонится я хз, он же не успел сгореть.
Мой явно успел деградировать, 300 люмен с трудом, а было 330.
Ну я его было без корпуса на 1.4А включал, а в корпусе забывал в лайтбоксе и он так 10 мин шпарил, нагревался фонарик не слабо, но диод живой.
Попробуй поставь тот что на меди.
Обрежь нажовкой, потом напильниками, толщину подгони.

[_rider]

Да уж, неаккуратно. Оборвал, видно контакты. Первый блин - комом вышел. С медным так просто не пойдет, надо на наждаке стачивать. Он потом такой мелкий получается, что держать не за что.

[Motoruller]

Ну я же держал.
Линзу нужно сразу чемто заклеить, можно и изолентой.
А насчет контактов то я не знаю что там обрывать. Диод припаян нижними ножками к подложке которые вообще никак не доступны. А те отходящие дорожки довольно крепкие. Тут или полярность нарушена или диод оторвался от подложки. Можно попробывать прогреть подложку.

[_rider]

Да черт с ним...поставлю пока родной.

[Motoruller]

Немного посчитал на калькуляторе.
Знач был диод XP-E холодный(самый яркий), выдавал он 220 люмен при 1.4А.
Ща стоит XP-G теплый (средний по яркости), он выдает 300 люмен, ток ровно 1.4А(линейный драйвер).
Знач драйвер дает режимы 0.07А, 0.43А и 1.4А.
Есть фонарь на XM-L2 5000К с драйвером точно таким, но в 2 раза мощней, режимы 0.14А, 0.86А и 2.8А соотв.
Короче выходит что с XM-L2 при токе 0.86А фонарь выдает 300 люмен, при токе 1.4 А до 500 люмен.
Итого явно виден прирост в яркости в сравнении с XP-G.
Реальная люменоотдача выходит выше на 50%.
Эт я о том что жаль конешн нет XP-G2 под рукой, но появилась мысль поставить в Z1-й XM-L2. Этот диод под рукой есть. По размерам то нужно точить не только подложку что решаемо, а и отражатель фонаря. Благо стоит матовое стекло и все безобразие которое останется от отражателя не будет видно, пока что проект в стадии разработки.
Но прежде дождусь XP-G2 и сравню с ним.

[_rider]

Жаль рефлектора. Там надо дыру делать, а там нету площади в днище рефлектора. Я свой собрал сегодня. Нормалек. Работает, как доктор прописал, и от Енелупа, и от 14430 лития.

[Motoruller]

Думаю это все из-за биновки диода у меня мало люмен получилось. Он Q5, а это самый слабый из нейтральных. По идее если ставить R3 и выше из XP-G2 то 400 люмен будет, но сам факт того что XM-L2 дает 500 при том же токе и меньше греется делает его непобедимым. Рефлектор да жалко. Еще жалко курочить Sinkpad который стоит 70 грн с диодом. Ну и рефлектор пока не нашел чем пилить, нужен круглый натфиль или типо того, но все это реализуемо.
Ксати, на бериледе появился кластер на 3 xp-g2, подложек на 10 мм пока нет, цена на них будет заметно меньше, sinkpad $2 в цене добавляет таки.

[_rider]

Ты шо, хочешь 3 диода XP-G2 в Зет1 впихнуть ? Да, рефлектор, в принципе на второй хмель станет, но как кажется, в аккурат вокруг линзы. Я токо не знаю как насчет обпиливания подложки по диаметру посадочного места в голове - останется ли там место на подлодке, куда припаять провода.

[Motoruller]

Короче подожду xp-g2 на мелкой подложке а там видно будет.

[Motoruller]

Установил диод XM-L2. Очень долго мучался, при том что отражателем еще не занимался, но сам диод стоит норм, правда он огромен.
Зато ща реально 460 люмен или даже больше, тут как в лайтбокс светить.
Фотки позже, думаю над отражателем...
Короче без стекла с отражателя или просто с диода идет 460 люмен.
Но если ставить родное стекло то выходит 410 люмен, если матовое то 380. Хз короче

[_rider]

Будет перегрев. Корпус не для хмеля - 10 Вт все же...

[Motoruller]

Дело не в ваттах. Там же ток 1.4А. Подложка медь sinkpad, верней то что от нее осталось. Термическое сопротивление xm-l2 2.5 против 4 у xp-g, поэтому диоду даже так лучше, корпус заметно лучше греется, все же медь и правильная подложка лучше алюминия и хз на чем диод распаян.
Кстати у меня при изломе подложки диод перестал контачить, нагрел ее зажигалкой пока не увидел что паяльная паста начала пузыриться, диод прихватился заново и пашет. Все же то что я вытворял с подложкой это жестко, а для начала я ее нажовкой обпиливал, потом надламывал кусачками то что отпилил, тут диод и отстал, ну я все исправил и ща с матовым стеклом идет 380 люмен, но было же 270 на обычном XP-G. И кстати отражатель слегка ножичком расширил и усе, правда он не до конца закрутился, но там и провода толстые да и диод не малый стоит, короче Zebralight отдыхает )))
Ну и 4000К был сильно теплым, ща ж 5000К и я счастлив. И без стекла чисто с отражателя шурует реально 460 люмен, стекло блин много на себя берет.
Фотки: бимшот в потолок без стекла(хотспот больше в 3 раза стал), а также в лайтбоксе без стекла и с матовым, но там угол наклона фонаря другой и хотспот влияет на показания когда он возле датчика люксметра, короче показания люксметра делить на 18. Линза диода пострадала, но свет с него идет нормальный. Последняя фотка-показания люксметра без стекла на фонаре.








В общем сложно все это и на диоде я сэкономил ведь у меня он давно валяется без дела, с учетом всех нюансов то смело ставьте XP-G2, люмены будут чуть меньше или теже на холодном бине. А вот другие параметры хуже, но не на столько чтоб мучатся при монтаже.
А тот что у меня стоял XP-G я установлю в новый Z1 когда получу его из Китая и продам.
Добавлю ще то что перед заменой я снял отражатель и проверил люксы с xp-g, прибор показал 5300, на xm-l2 он выдал 8400, прирост 50%.

[kosmosmax]

 Сообщение от Motoruller :

я ее нажовкой обпиливал, потом надламывал кусачками то что отпилил, тут диод и отстал,

Не совсем понятно, почему не снять диод. Аккуратно, в тисочках со штангелем, обработать подложку. Поставить обратно диод, на нормальный припой, а не на хз на что . Часто китайцы паяют - мало того, что плавится при т>300, так еще лопается, хрупко + криво.

[_rider]

Да тут может и не китайцы паяют. Диод брался в магазине Beriled, а там вполне реально паять могут что надо на что надо. Хотя это моя догадка.
Подложка хмеля, конечно, в итоговом виде выглядит страшно...но главное - работает. Это, конечно, жесть - пихать диод таких размеров в такую дырочку. Там бы хотя бы по пару милиметров диаметра побольше... Ну да ладно, молодец Motoruller. Слушай, а та толщину подложки уменьшал или нет?

[Motoruller]

Спасибо.
Толщину подложки сточил, но там нужно б еще, я уже заманался с ним вчера и как только он начал ставать так и собрал все.
Диод покупался в нормально магазине, они используют пасту спец которую сами Cree советуют.
Вся проблема была в распайке проводов, как видно на фото диод забрал почти все место.
На будущее хочу добавить еще 7135 чтоб поднять ток.

[_rider]

А мне вот жаль свой диод XP-G2 на синкпадовской медной подложке курочить под дырку Z2.

[Motoruller]

Жаль не жаль а живем один раз и вообще тогда какой смысл покупать диод и не ставить. Для этого фонаря будет мега какой прирост в яркости, все же стоит обпилить подложку и поставить его взамен родного.

[_rider]

Поставить всегда успею. А диод хороший, мало ли где может пригодится.

[Motoruller]

Я не могу найти применение этого диода кроме как ставить в эти мелкие фонари.
Конечно дело хозяйское, но я привык так что если лучший диод влазит то ставлю его. Поэтому и поставил XM-L2. По даташиту лучшего диода нет, как я уже писал термическое сопротивление низкое, падение напряжения низкое, люменоотдача высокая, а также с 5000К других диодов на beriled нету, а мне они нравятся больше всех. Конечно для столь малого фонаря он экономически не целесообразен, XP-G2 к нему подходит лучше. Но он будет работать на пределе своих возможностей, больший же диод имеет лучший запас по мощности и может работать от 4А, конечно же такой ток на мелком радиаторе никто подавать не будет, но 2А очень даже реально. Тем более как известно линейный драйвер имеет стабильные нижние режимы. Сейчас у меня это 0.07А и 0.42А при максе в 1.4А. Макс режим может использоваться кратковременно.
А также в теме на xm-l2 я писал что случайно при монтаже в фонарь на 8В питания я закоротил минус на корпус. В итоге на диод приходило прямое падение и судя по люксметру я выжал 1600 люмен с диода. Но не долго, 5 сек, кнопка в фонаре накрылась. Но сам факт и я в этом убедился, XM-L2 - самый надежный с медным sinkpad, пусть даже и укороченным, но главное это контакт с радиатором.

[Motoruller]

Лучше поздно чем никогда, мои мольбы были услышаны!!!
http://beriled.biz/product_...
По сути он идеален для наших "малышей" с малым посадочным местом.