[MOHAPX]

Я бы не отказался

Прямая ссылка на видео YouTube

[blindnick]

аудюха в своей тарелке - супервелик с синими диодными (не ксенон надеюсь) фарами

[Maksym]

 Сообщение от Donkey :

Карбоновая рама, воздушная вилка, система и тормоза топового класса?

Не обязательно. Рама алюминиевая легкая, вилка воздушная, да, система легкая и тормоза надежные. Это вовсе не обязательно топ. Топ стоит неразумных денег и имеет сомнительную надежность.

 Сообщение от Donkey :

а за 20 только лохи катаются, просто они еще не знают что
они лохи и велосипеды у них не "катят" по 100 км в день

Я этого не говорил. За 20 можно взять вполне нормальный вел. Но это не будет двухподвес, у него не будет дисковых тормозов. В остальном будет все вполне хорошо.

[Qwertus]

 Сообщение от MOHAPX :

Я бы не отказался

А интересно, обладателю такого вела позволительно будет вещать, что нормальный лисапед должен стоить, ну никак не меньше, пол-лимона рупий, а те у кого он за сотку - так, лохи необразованные

[exe72]

Вообщем сам две недели назад стал счастливым обладателем велика, выбирал для катания по городу ну и иногда по пересеченке, сначала присмотрел KONA DEW(2011) за 15000, 28" жесткая вилка, переключатели Altus. http://market.yandex.ru/mod... но как то не впечатлила. потом смотрел GT аваланч 4 (2012) за 16500, но навесное тоже все начальное. В итоге нашел Merida matts 300-v (2011) за 20700. http://market.yandex.ru/mod... Вообщем счастлив))) мне для обычного катания его хватает за глаза, все переключения четкие, и думаю правильно сделал что не взял Кону с жесткой вилкой, потому что бортиков очень много, так и так спрыгиваешь запрыгиваешь, с жесткой мне кажется не удобно было бы, да и выезжая на пересеченку, на которой колеи небольшие от машины после дождя, тоже амортизатор хоть как то сглаживает неровности. Если бы были все дороги у меня в городе с норм асфальтом, то можно гибрид на 28-29" с жесткой вилкой, а так мне кажется передний амортизатор все же нужен. Тормоза обычные V-brake хватает, правда во время дождя еще не катался, но думаю если брать то уже хорошие а это недешево будет, так что пусть пока эти стоят))

[Maksym]

exe72, таки ж нормальный агрегат взяли . И все за те же 20 тыс. Нужно просто хорошо покопаться в предлагаемом ассортименте. Ибо можно взять за те же деньги металлолом из водопроводных труб. А можно нормальный вел для спокойно покататься без фанатизма (да и не спокойно тоже).

[ВладМур]

 Сообщение от Rocklight :

Гибрид - это подписаться под гемором с поиском комплектующих и зап.частей. Да и гибрид это сродни кетайским линзовикам со всеми вытекающими...

Дануна.... Из того, что уж очень оригинального, и, возможно, в будущем может потребовать замены- вилка, спицы, камеры и покрышки. Всего остального валом везде. Да и указанные комплектующие купить вовсе не проблема. Я, к примеру, легко купил даже покрыхи с размером 27 1/4" для олдскульного лисопеда- могу подсказать, где :-).
А какие вытекающие ?

[Rocklight]

 Сообщение от ВладМур :

А какие вытекающие ?

Нужно понять, что много километров на универсальной жесткой вилке по грунту рукам покоя не дадут (пусть будет хоть дешевенькая, но хоть какая то). У нас в группе раньше катались гибриды, ни один не выдержал и отвалились. Забеги на несколько тысяч км им не дались. И постоянные сетования на комплектующие не утихали никогда. А выбрать резину в 26" есть что, так скажем даже очень есть из чего! Чего не скажешь о 27,28", а выбор резины для катающих это как тут выбор фонарика...

[Rocklight]

 Сообщение от ВладМур :

А какие вытекающие ?

Нужно понять, что много километров на универсальной жесткой вилке по грунту рукам покоя не дадут (пусть будет хоть дешевенькая, но хоть какая то). У нас в группе раньше катались гибриды, ни один не выдержал и отвалились. Забеги на несколько тысяч км им не дались. И постоянные сетования на комплектующие не утихали никогда. А выбрать резину в 26" есть что, так скажем даже очень есть из чего! Чего не скажешь о 27,28", а выбор резины для катающих это как тут выбор фонарика...

[Maksym]

 Сообщение от ВладМур :

Дануна....

Не, таки правду говорят - гибрид это попадалово. Проходил на своей шкуре. Тех же покрышек днем с огнем (не, ну вообще они есть но тех которые надо или вовсе не производятся в 28" или не продаются в зоне досягаемости). И даже вилку воздушку под гибрид я купил. Но дефицит это все-же - с другой стороны купил за пол цены новую в магазине ибо никто не брал. Но это просто повезло. Обода опять же в очень узком ассортименте представлены. Со спицами, кстати, проблем нет.

 Сообщение от Rocklight :

много километров на универсальной жесткой вилке по грунту рукам покоя не дадут (пусть будет хоть дешевенькая, но хоть какая то)

Не-не-не. Хоть какая-то не надо. Она 3 кг весит - это раз. Работает только когда уже реально куда-то влетаем - это два. Зимой превращается в жесткую - это три. Поэтому вилка аммо вещь хорошая, но при этом она должна работать и весить явно меньше 2 кг.

[Teoss]

По поводу сел поехал и в воде втулки дешманские мыть. Я на это у нас на форумах приглашаю вместе прокатиться ОДИН раз! ОДНОГО раза обычно хватает, чтобы точки над И расставить)) Про сомнительную надёжность топа. Не знаю что там топ не топ. Но у меня какие то Икс о. Лет 7 уже не ломаются. А я езжу часто по всяким жопам и в год где то 10 т.км проезжаю. Это так в качестве ремарки)
По существу ответа. опять же на наших форумах мнения расходятся. Одни бы купили зелёный велосипед за 20 т.р а другие синий. Моё мнение. что нужно покупать тот на который хватает. Если не будет желания кататься особо, то и так пойдёт. Если будет. то и вел поменяет. И понимание ЗА ЧТО платить, придёт. А вот в том, что бы знать какие велы бывают ПРАВИЛЬНЫЕ, даже если у тебя не такой. по моему ничего нет зазорного. Стремиться надо к хорошему. Это как ездить на Тазе и сменить его на автомобиль. Пусть и не сразу. А вот когда специальные теории строятся, и подбивается база. Что нормальный автомобиль не нужен. Потому что детали дорогие и т.п. это всё обман и самообман- и не есть гуд.

[Donkey]

 Сообщение от Maksym :

Но это не будет двухподвес, у него не будет дисковых тормозов. В остальном будет все вполне хорошо.

Да нахрена в Москве двухподвес?? Или это у вас идея фикс? Двухподвес дешевле 50 тыр нормально вообще не взять и не нужен он там. А дисковые могут и быть, теже Хаес Строкер Райд неплохие или недорогие Шимано. Но это уже вопрос религии и можно спокойно обойтись ободными

[Maksym]

 Сообщение от Donkey :

Да нахрена в Москве двухподвес??

Нинахрена он не нужен. Но почему-то для покатушек вокруг дома все норовят купить двухподвес за 300 баксов. Почему - для меня загадка.

 Сообщение от Donkey :

Двухподвес дешевле 50 тыр нормально вообще не взять и не нужен он там.

Вот вы это понимаете. А абсолютное большинство начинающих велосипедистов - нет.

 Сообщение от Donkey :

А дисковые могут и быть, теже Хаес Строкер Райд неплохие или недорогие Шимано.

У вела за 20К? Ой не факт что там именно они будут. Быстрее всего какие-то Тектро на которые владелец будет ругаться и рассказывать потом что дисковые тормоза отстой.

[Rocklight]

те кто катают, советуют вел по приличнее наверное потому, что сами прошли этап покупки вела для "покататься вокруг дома" и потом человека охватывает чувство свободы, он садиться на вел, и его границы расширяются. Хочется катить все дальше, дальше и дальше! Удобно ведь, пришло желание, сел на велик и покатил на Байкал. месяцок вкручивания и ты уже там!

[selenopolis]

Тема приобретает филосовский оттенок

[Donkey]

 Сообщение от Maksym :

Нинахрена он не нужен. Но почему-то для покатушек вокруг дома все норовят купить двухподвес за 300 баксов. Почему - для меня загадка.

за 300 баксов даже макетом двухподвеса не назовешь, а покупают, потому, что за такие смешные деньги такие "крутые" навороты, а то что это галимый ашанбайк узнают когда он начинает разваливаться. А потом удивленные возмущения на форумах, почему велосипеды такие плохие, или удивления по поводу реальной цены на двухподвес

 Сообщение от Maksym :

У вела за 20К? Ой не факт что там именно они будут. Быстрее всего какие-то Тектро на которые владелец будет ругаться и рассказывать потом что дисковые тормоза отстой.

хаесы как раз в ценовой категории как и тектры, только получше. да и тектра сойдет если руки не из...

[ites]

Чем закончилось то?
/me обладатель 3 велосипедов, один из которых был полностью перерождён в процессе апгрейда пару раз.

[_Leo_]

 Сообщение от Alex4479666 :

А у меня Stels навигатор 750

 Сообщение от gristoff :

У меня вел за 11500 рублёв Stels Navigator 750

Парни, подскажите как разобраться в таких тонкостях как каретки, трещотки, кассеты....? Что лучше, для чего лучше?
Несколько примеров:
1. Stels Navigator 610 SX Disc
2. Stels Navigator 630 SX Disc
3. Stels Navigator 650 SX Disc
4. Stels Navigator 710 SX Disс
5. Stels Navigator 730 SX Disс
6. Stels Navigator 750 SX Disc

Оговорюсь сразу, вела кроме "школьника" и "украины" в детстве ничего не было. И вообще на веле много лет уже не катал(может 15, не помню уже может и больше). Цены по приведенным ссылкам немного смущают, но у нас они вроде дешевле на пару тройку рублей. Вел для покатать иногда для души, за сезон может 1-1.5тыщ.км. пробега, преимущественно по пересеченке, т.е. тропки лесные и т.п., но не экстрим. Брать что то дороже для таких пожеланий считаю не целесообразно.

п.с. перечитал все 10стр. все конечно круто, но либо счас делают какой то хлам, либо раньше делали на века. Мой велик "украина" жив был бы до сих пор, если бы его в фундаментный бетонный блок не лупанули - раме, вилке, переднему колесу, педалям со звездочкой и даже заднее колесо немного повелось - в общем всему пришел кирдык. Бедная племянница куда ее глаза смотрели хз... Но я на нем катался лет 8-10 и в речке топил, и падал... и все ему нипочем было - масла ливанул в подшипники потом и снова он в строю. за день мог порядочное расстояние на нем прокатить без проблем - утром сел на него, вечером слез. Да и на раме еще кого нить везешь. В общем простое деревенское детство.

[Maksym]

Каретки это то к чему крепятся педали . Есть под квадрат, окталинк, с интегрированной осью и внешними подшипниками. Я выбрал последнее . О выборе не жалею.
Трещетке отказать. Только кассета. Если на веле сзади больше равно 8 передач там стоит кассета.

[_Leo_]

 Сообщение от Maksym :

Каретки это то к чему крепятся педали

А, ну это понятно(знал) имел ввиду каретка-картридж; каретка-сталь - это как понять, какое то конструктивное отличие? А вот еще VP какое то есть.

 Сообщение от Maksym :

Есть под квадрат, окталинк, с интегрированной осью и внешними подшипниками.

Если можно,то как нибудь попроще, словами более понятными для не профи :-) Ага, поискал, понял что это такое..... ну да квадрат лучше.

 Сообщение от Maksym :

Если на веле сзади больше равно 8 передач там стоит кассета.

так по ссылкам пишут вроде 7 скоростей и с кассетой