|
|
|
7593 14 3 0 |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
10.05.2012, 15:27 | 1 |
Глобальный модератор
Регистрация: 31.05.2010 Последняя активность: 02.01.2023 22:23 Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 4464
Записей в дневнике: 44 Сказал(а) спасибо: 357
Поблагодарили: 2428 раз(а) в 816 сообщениях
|
Заброшенные шахты в Японии
Шахты по добыче кадмиевой руды просуществовали в Камиоке с конца 19-го века и до конца 1980-х годов. Потом они были закрыты и переданы учёным. Вcледствие достаточно больших глубин шахт, превышающих километр, они стали идеальной площадкой для сооружения подземных обсерваторий для наблюдения за нейтрино.
Однако, значительная подземная территория по-прежнему никем не занята, в глубине горы капает вода, тянутся бесконечные рельсы, ржавеют старые мотовозы и бурильные машины. В светлое время суток территория периодически патрулируется и обслуживается, но после рабочего дня там ни души. Я долго искал вход, а нашёл совершенно случайно, когда выйдя из леса на дорогу внезапно заметил метрах в ста впереди себя что-то синенькое, похожее на силуэт человека. Фотоаппарат был зачехлён, так что увеличить картинку не было возможности, лезть за ним в рюкзак не хотелось, так-что я тихо направился к силуэту. Он действительно походил на человеческий, но какой-то уж слишком низенький и не двигался. Ветка – подумал я, как вдруг силуэт резко зашевелился и поднялся, оказавшись какающим охранником. «Ох-ё», – сказал я и резко сдал в сторону леса, отступая назад. Охранник, даже не обернувшись назад, пошёл к своей машине, ну а мне пришлось возвращаться на «базу» в обход, во время которого я и наткнулся на искомый вход в шахту. Так что если бы не охранник, этого отчета бы не было. Обнаружив вход, я вошёл внутрь не сразу, а таки сперва вернулся на «базу», где перекусил, передохнул и оставил лишние вещи, а с первыми звездами выдвинулся на подземные исследования и приключения. От входа шла штольня с проложенной узколейкой, а после сотни метров разветвлялась. Сперва было решено идти налево, так как в боковых ответвлениях часто можно обнаружить оставленную технику навроде мотовозов или бурильно-погрузочных машин. Штольня была достаточно колоритной – красивая арочная крепь, подбитый листами свод, толстые удавы труб, нити рельс и фонарики железнодорожной сигнализации. Иногда она принимала трапецевидную и даже треугольную форму. Фотографировать с фронтальным освещением достаточно скучно, точнее, фотографии выходят плоскими и скучными. Для некоторого разнообразия я затеял игру теней, когда фонарик находится не в центре штольни, а на полу или стене, что создает достаточный рельеф. Но и это достаточно серо, ведь со светом нужно играть, свет нужно ставить. Традиционный ход – использование контрового света, когда человек с фонариком прячется за поворот или какой-нить крупный предмет и светит из-за него. В этом случае центральная часть снимка остаётся тёмной, но на потолке и стенах возникает интересная игра отражений, усиливаемая в случае обильной влаги. Ещё более интересные результаты дает двойное освещение, когда в конце съёмки сцены в контровом свете дается короткая подсветка переднего плана, высветляющая центральную часть. Однако такие штуки достаточно тяжело снимать в одиночку в один кадр. Даже для сцен с контровым светом мне приходилось ставить десятисекундный (максимальный для Панасоника) таймер и пока он пиликал, бежать за предмет, дабы светить оттуда. Для сцен с двойной подсветкой требовалось ещё больше – а именно выключить контровой свет, вернуться к фотоаппарату и подсветить передний план. В темноте возвращаться нереально, посему я использовал совсем маленький фонарик для освещения обратной дороги. В качестве примеров покажу снимки сделанные с одной точки в фронтальном и в контровом свете – почувствуйте разницу. Снимки же с двойным освещением я покажу чуть ниже. И штольня тем временем закончилась, перейдя к нескольким помещениям и замурованным выходам. Здесь же, за тяжелыми «сейфовыми» воротами, находился склад взрывчатых веществ. Штольня же значительно увеличилась в сечении, став проходимой для колёсного транспорта. Продолжая двигаться вперёд и оставив позади себя уже почти два километра, я вышел к огромному подземному залу – пит-стопу для множества шахтной техники. В его центре стоял корпус бурильной машины Tamrock Minimatic HS 205D с демонтированными рабочими органами. В дальней части зала спала более живая техника, включая джип Тойота Хилукс 4 WD с печальной побитой мордой. По сторонам зала находись вспомогательные помещения, такие как склад запчастей и масел, электроаппаратная, умывальники и туалеты для рабочих. В электроаппаратной громоздилась гора канадских шахтёрских фонариков во взрывобезопасном исполнении выпуска середины 90-х, зарядных консолей для них, запасных аккумуляторов и лампочек. За залом горизонтальные штольни переходили в вертикальную спиральную дорогу, ведущую как вниз, так и вверх. Эти шахты имеют глубины до 1300 метров, так что исследовать этот путь не было ни времени, ни света и я вернулся к самой первой развилке, выбрал правое ответвление. Здесь все напоминало штольню, исследованную первой, и вскоре я пришел к новой развилке, где я опробовал технику двойной подсветки. Вышло бледно и коряво – конечно, такие вещи надо делать в паре или на мультиэкспозиции или хотя бы с радиоспуском затвора. Несмотря на то, что туннели расходились, далее они соединялись серией подземных залов ещё одного пит-стопа, также заполненной техникой, центральное место среди которой занимал мотовоз. Предлагаю две фотографии в контровом свете и с двойной подсветкой, над которыми я слегка поиздевался. Видимое на заднем плане нечто белое с красными глазами – это вполне современный и рабочий квадроцикл, к сожалению, оказавшийся без ключа зажигания в замке. Жалко, конечно, а то бы я на нем покатался. В этой части туннелей горело рабочее освещение и работал обогреватель в монтерятнике. На этом этапе стукнуло пять часов пребывания под землёй и я решил сворачиваться, напоследок обнаружив ещё немного бурильной и рельсовой техники. Заглянув за последний поворот, я разворачиваюсь иду к выходу: «Прощай, Камиока». Источник http://www.fresher.ru/
__________________
Обзоры на YouTube - подписывайтесь! Мы люди мирные, но наш бронепоезд стоит на запасном пути. |
10.05.2012, 15:50 | 2 |
Увлеченный
Регистрация: 19.08.2011 Последняя активность: 19.07.2022 21:35
Сообщений: 331
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили: 55 раз(а) в 32 сообщениях
|
Re: Заброшенные шахты в Японии
Это просто праздник какой-то! Рай для диггеров. Ну и столько брошенной техники...
|
10.05.2012, 15:57 | 3 |
Регистрация: 08.06.2011 Последняя активность: 02.11.2023 21:50 Адрес: Украина
Сообщений: 7396
Сказал(а) спасибо: 1935
Поблагодарили: 2291 раз(а) в 1027 сообщениях
|
Re: Заброшенные шахты в Японии
VityaS, я бы оттуда неделю не вылазил!
|
10.05.2012, 23:54 | 4 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 07.04.2011 Последняя активность: 05.07.2019 16:52
Сообщений: 2838
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили: 402 раз(а) в 189 сообщениях
|
Re: Заброшенные шахты в Японии
|
11.05.2012, 07:53 | 5 |
Ветеран Фонарёвки
|
Re: Заброшенные шахты в Японии
Наши потомки из таких шахт будут железо добывать.
|
11.05.2012, 12:48 | 6 |
Регистрация: 08.06.2011 Последняя активность: 02.11.2023 21:50 Адрес: Украина
Сообщений: 7396
Сказал(а) спасибо: 1935
Поблагодарили: 2291 раз(а) в 1027 сообщениях
|
Re: Заброшенные шахты в Японии
|
11.05.2012, 13:35 | 7 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 07.04.2011 Последняя активность: 05.07.2019 16:52
Сообщений: 2838
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили: 402 раз(а) в 189 сообщениях
|
Re: Заброшенные шахты в Японии
|
11.05.2012, 15:39 | 8 |
Завсегдатай Фонарёвки
Регистрация: 10.12.2010 Последняя активность: 12.03.2023 20:54
Сообщений: 779
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили: 21 раз(а) в 21 сообщениях
|
Re: Заброшенные шахты в Японии
Уж не поверю, что в таком объекте нет места чтоб зашкерится, например просто на другой уровень уйти. А так рай для диггера=))
|
11.05.2012, 15:45 | 9 |
Регистрация: 10.09.2010 Последняя активность: 07.01.2021 02:22 Адрес: Норильск
Сообщений: 5701
Сказал(а) спасибо: 1055
Поблагодарили: 1409 раз(а) в 862 сообщениях
|
Re: Заброшенные шахты в Японии
А я вот смотрю и тихо шизею, так как в наших шахтах иногда бываю. Тут чистота и порядок, а у нас...
|
11.05.2012, 15:48 | 10 |
Завсегдатай Фонарёвки
Регистрация: 10.12.2010 Последняя активность: 12.03.2023 20:54
Сообщений: 779
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили: 21 раз(а) в 21 сообщениях
|
Re: Заброшенные шахты в Японии
Ну так великая и могучая Россия=))
|
11.05.2012, 18:04 | 11 |
Регистрация: 08.06.2011 Последняя активность: 02.11.2023 21:50 Адрес: Украина
Сообщений: 7396
Сказал(а) спасибо: 1935
Поблагодарили: 2291 раз(а) в 1027 сообщениях
|
Re: Заброшенные шахты в Японии
Неужели охранников целый рой и они там снуют непристанно? Хотя, в любом случае можно попастся, вытянут за яйцауши из конуры и айда пинком)
|
11.05.2012, 18:10 | 12 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 07.04.2011 Последняя активность: 05.07.2019 16:52
Сообщений: 2838
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили: 402 раз(а) в 189 сообщениях
|
Re: Заброшенные шахты в Японии
Наверху - смотрят почти постоянно. Под землей - только в первую смену, проверяют состояние систем откачки воды.
|
05.06.2012, 23:12 | 13 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 07.04.2011 Последняя активность: 05.07.2019 16:52
Сообщений: 2838
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили: 402 раз(а) в 189 сообщениях
|
Re: Заброшенные шахты в Японии
Да, кстати.
Я связался с менеджером компании, которая выпустила эти самые прикольные шахтерские фонари с изогнутой батареей. Он сказал, что они хоть и устарели, но на складе есть. |
05.06.2012, 23:36 | 14 |
Olight fan
Регистрация: 12.03.2011 Последняя активность: 04.07.2022 22:01 Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 3926
Сказал(а) спасибо: 5056
Поблагодарили: 1241 раз(а) в 682 сообщениях
|
Re: Заброшенные шахты в Японии
А где это и почем?
|
05.06.2012, 23:50 | 15 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 07.04.2011 Последняя активность: 05.07.2019 16:52
Сообщений: 2838
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили: 402 раз(а) в 189 сообщениях
|
Re: Заброшенные шахты в Японии
Это в Норвегии. Цену выясняю.
Обсуждение тут: https://forum.fonarevka.ru/... |