|
|
|
3457 8 1 0 |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
12.11.2018, 11:00 | 1 | ||||
МеДВАдь
|
Обзор Twinturbo Olight S1R II BATON, все соки из 16340 1000lm и сравнение
А вот доброго всем.
Копипаст характеристик для тех, кому это надо и фото комплектации. ________________________________________________________ Источник света — светодиод Cree Cree XM-L2 CRI 70 Cool white. Срок службы светодиода — 50000 часов (около 5 лет). Мощность светового потока: 1000 люмен. Дальность светового потока : 145 метров. Интенсивность светового потока: 5,250 Candela. Линза — TIR оптика с пропусканием света 90%, угол центрального луча — 30º, боковая засветка — 105°. Питание: 1 x CR123A / 1 x RCR123 / 1 x Li-ion 16340. (Аккумулятор Olight ORB-163C05 550 mAh в комплекте) Количество режимов — 7: 6 режимов яркости и Строб 10 Гц. Режимы яркости на 1000, 600, 60, 12 и 0,5 люмен. Время работы (Olight RCR123A 550 mAh): Turbo 1000 ~ 300 люмен — 1,5 + 37 минут (145 метров) High 600 ~ 300 люмен — 1,5 + 45 минут (100 метров) Medium 60 люмен — 3 часа 40 минут (40 метров) Low 12 люмен — 20 часов (15 метров) Moonlight 0,5 люмен — 8 дней Габариты: 63 мм. x 21 мм. Вес: 51 г. (с аккумулятором) Управление фонарем Включение/выключение: Нажмите кнопку на корпусе фонаря для включения/выключения. При повторном включении фонарь активирует ранее использованный режим яркости. Режимы мунлайт, низкий, средний могут быть сохранены в памяти. Режимы максимальный, турбо запоминаются на 10 минут, после сохраняются как средний. Изменение уровня яркости: При включенном фонаре нажмите и удерживайте кнопку для изменения уровней яркости. Они будут меняться по кругу: низкий(low)-средний (medium)-максимальный (high). Отпустите кнопку, выбрав желаемый режим. Режим мунлайт: Для активации режима мунлайт зажмите и удерживайте кнопку более 1 секунды, когда фонарь выключен. Если последний выбранный режим был мунлайт, то при повторном включении фонарь включится именно на нем. Мгновенный доступ к Turbo режиму: Для активации Turbo режима, когда фонарь выключен, быстро нажмите дважды на кнопку. Режим стробоскоп: Активируется тройным быстрым нажатием на кнопку. Сменить данный режим можно либо однократным нажатием, либо удержанием кнопки. Блокировка/разблокировка фонаря: При выключенном фонаре нажмите и удерживайте кнопку для доступа к режиму блокировки (фонарь сперва активирует режим мунлайт, а далее переключится в режим блокировки). При данном режиме, зажмите и удерживайте кнопку около 2 секунд, не отпуская, после этого фонарь снова активирует режим мунлайт. Для отключения блокировки просто нажмите и удерживайте кнопку около 2 секунд и затем отпустите. Таймер: в модели S1R есть 2 таймера отключения (длинный 9 мин. и короткий 3 мин.), фонарь автоматически выключится после выставленного значения времени. Чтобы настроить таймер необходимо при включенном фонаре два раза нажать на кнопку и удержать ее. Одно мигание – фонарь автоматически выключится через 3 минуты, двойное мигание – фонарь автоматически выключится через 9 минут, вы можете переключаться между режимами таймера двойным нажатием на кнопку. Источник ___________________________________________________________________________________________________ Про TURBO я выскажусь ниже, а сейчас о корпусе. Плюсы. +Фонарь хорошенький, на вид опрятный. Он побольше и более "зубастый" чем S1mini, поэтому его куда проще использовать в средних по толщине перчатках. В голой руке вообще не скользит и не елозит, управлять удобно. +Клипса для этого корпуса и веса походит хорошо. Фонарь удобно вешается как головой вверх, так и вниз. Усилия клипсы хватает что бы фонарь не слетал при умеренной тряске. +Луч ярко выроженный с четкими границами и без провалов по центру. +Магнит хороший. Фонарь держит уверенно. +Индикация заряда аккумулятора. Трехцветная индикация >60% ЗЕЛЕНЫЙ, 60-10% ЖЕЛТЫЙ, <10% КРАСНЫЙ. (фото индикатора и зу можно посмотреть в обзоре S2R II) +Сохранили прежнее удобное меню. +/- это таблетка зарядки и спец акк, с одной стороны фонарь все равно работает на любых банках с "пипкой" на +... С другой, 16340 550mAh заряжается быстрее чем садиться при разумном использовании... А с третий, не сожрал бы кот шнур у родной зарядки. (фото индикатора и зу можно посмотреть в обзоре S2R II) фото нутра. График из TURBO до нуля Минусы.- Итак, привыкли мы к тому, что турбина в машине хорошо, а 2 еще лучше. У дизеля так вообще хороша когда одна турбина для низов и другая для верхов. Провала нет, тянет очень хорошо. Но в фонарях TURBO, это не всегда хорошо. Так что же тут с этим фонарем и двойным TURBO!? На ум приходит шоу "тачка на прокачку" с их дурными идеями, но нет, чувак с навязчивым "установим монитор", работает на nitecore. А тут другая тема... Дело в том, что в S1RII TURBO подняли аж до 1000lm с 16340 550mAh. Сравним с ближайшим родственникоми.
Да глаза вас не обманывают, у фонаря по факту 2 степ даун режима (2 TURBO) и аккумулятор с высоким током разряда, что бы тянуть TURBO режимы. Чем это плохо? Если вставить любую емкую 16340 с работающей по ее параметрам тока разряда защитой. То защиту может выбить уже на High не говоря про TURBO. -Fenix ARB-L16-700U (16340 700mAhUSBзу) - Не тянет TURBO и ели тянет High (один раз из 7 прогонов выбило защиту) -Olight 16340 3,7 В 650 mAh (+USB порт зарядки) - Не тянет TURBO с high проблем нет. смотрим спеки на Американском сайте и... 1,000-lumenoutput: Withthehelpoftheallnewcustomized10Cdischargecurrentlithium-manganesebattery, theS1RIIdelivers a huge output of 1,000 lumens in a small pocket light powered only by a single IMR16340 Ну и все проясняеться - IMR16340 с током 5,5А да и только). Мои итоги таковы. Фонарь интересный, современный. Для тех, кто светит мало и нужно яркое TURBO, самое то. Заряжается он быстро и просто. Маленький симпатичный фонарь для выпендрежа, но и свет в него положили на самом деле, чисто так на всякий. Все-таки первые 2 режима при этой оптике, это то, чем пользуешься больше и дольше, если надо светить, а не чисто залить светом или повыпендриваться. Огорчает только, что нет режима 300 без 600 (второе TURBO совсем лишнее) вот бы как в S1mini. Ну и то, что, хрен чем кроме IMR запитаешь. Не турист он вообще, а дежурный EDC. Он маленький и по длине сопоставим с AA и AAA фонарями, которые конечно проигрывают ему. Для себя я пока не вижу причин переползать с удобного мне S1miniHCRI на него. Тем более зима это пара 18650.
__________________
Видишь свет в конце туннеля!? [Исправлено: ДВА, 12.11.2018 в 13:02] |
||||
Поблагодарили: 9 раз(а) |
bps78 (12.11.2018), fnksb (12.11.2018), Genius71 (12.11.2018), Kelevratony (13.11.2018), Linx (22.12.2018), saviour_leger (12.11.2018), Алексей Михайлович (12.11.2018), мвн (12.11.2018), РШ (12.11.2018)
|
12.11.2018, 17:49 | 2 |
МеДВАдь
|
Re: Twinturbo Olight S1R II BATON, все соки из 16340 1000lm обзор и сравнение
|
12.11.2018, 19:00 | 4 |
МеДВАдь
|
Re: Twinturbo Olight S1R II BATON, все соки из 16340 1000lm обзор и сравнение
|
14.11.2018, 12:54 | 7 |
МеДВАдь
|
Re: Twinturbo Olight S1R II BATON, все соки из 16340 1000lm обзор и сравнение
По поводу редкости 16340 биполярных.
Ну тут такое дело, все чаще вижу защиту установленную на "+" и обычно это значит... Да при смене термоусадки вы получаете биполярный аккум. Вот так. тоже самое и про 18650, однако остаются нюансы по совпадению с контактом "-". Как мы видим феникс и олайт с USB портом не подойдут без наварки "шайбы". |
Поблагодарили: 1 раз |
Алексей Михайлович (15.11.2018)
|
15.11.2018, 20:07 | 8 |
Увлеченный
Регистрация: 16.03.2014 Последняя активность: Сегодня 14:12 Адрес: Сочи
Сообщений: 78
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили: 15 раз(а) в 11 сообщениях
|
Re: Twinturbo Olight S1R II BATON, все соки из 16340 1000lm обзор и сравнение
|
15.11.2018, 20:30 | 9 |
Jagd Beutelratte
Регистрация: 05.07.2011 Последняя активность: 15.08.2019 17:54 Адрес: колхозник
Сообщений: 20466
Сказал(а) спасибо: 2365
Поблагодарили: 6706 раз(а) в 4640 сообщениях
|
Re: Twinturbo Olight S1R II BATON, все соки из 16340 1000lm обзор и сравнение
Я так понимаю, что аккумулятор можно использовать и с разнополярными концами тушки, так и одним концом тушки с обоими полюсами Для этого необязательно ставить анодную защиту, можно просто сошкрябать термоусадку вокруг плюсового пина на беззащитном акуме
__________________
трол. |
Поблагодарили: 1 раз |
ДВА (15.11.2018)
|