|
|
|
9333 0 0 0 |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
30.08.2010, 17:09 | 1 |
Увлеченный
|
Г-образный фонарь от Архипки.
Здрасте.
Продолжаю неинтересные обзоры всякой всячины. Сегодня. Г-образный фонарь в фактах. Раздел 1. "Бимшотов не будет". Здесь только о конструкции и материале, бимшотов не будет Комплект: Фонарь, 2 лампы (1лампа заряжена, вторая в отдельном отсеке), 2 светофильтра - синий и красный. Боевой расчёт - 2 человека... ой, извините, окошечком ошибся. 1.1. Материал изготовления корпуса - пластик. Толщина пластика 2.3мм. (в самом тоноком месте, которое удалось замерить). Пластик не хрупкий, а скорее гибкий. Клипса, петля, выключатель и электрическая цепь внутри фонаря - металл (удивительно) Ах да, рефлектор тоже из металла. 1.2. Элементы питания. Две батарейки RD20 (R20 Size D) 1.5V. Те самые большие и толстые, "как пальчиковые, только самые большие" и т.п. 1.3. Лампа. Хз что за лампа. Обычная, с "юбкой". На ней написано PR6 CHINA. Видимо, для знающего человека это будет исчерпывающим, а незнающий просто придёт в магаз с радиодеталями и попросит продавца продать ему такую же. 1.4. Размеры. Общая длина - 210 мм. Диаметр корпуса батарейного отсека - 50 мм. Длина верхней части, которая и образует букву Г - 80, если округлить. Внешний диаметр корпуса рефлектора - 55мм., если округлить. 1.5. Вес. Если верить моим корявым весам, то вес пустого фонаря - 200 граммов С батарейками - 400 граммов. Лёгкий. 1.6. Выключатель - справа, если смотреть в рефлектор. Обычные три режима - выкл - подача сигналов с помощью вспомогательной кнопки - вкл. Раздел 2. "Это не баг, это фича". Тут тоже бимшотов не будет. 2.1. Батарейный отсек сделан таким образом, что даёт немало свободы батарейкам. Последние от такой радости, даже будучи поджатыми неслабой пружиной, начинают греметь внутри корпуса. Какого, спрашивается ху... Однако, я нашёл оправдание - наверняка батарейный отсек умышленно сделан такого диаметра, чтобы в промежуток между его стенками и батарейками можно было запихать свёрнутую в трубочку секретную карту или страничку из Рлаубоя. Я же ограничился чистым листом А4. 2.2. Клипса не на саморезах, как упомяналось на форуме, а на клёпках. Причём, если они со временем расшатаются, то доступ к ним есть со стороны рефлектора. Легко можно заменить на винты с гайками, если хочется. 2.3. В нижней части крышки батарейного отсека есть металлическая петля. Она ни в сложенном, ни в разложенном положении не помешает поставить фонарь вертикально на ровную поверхность. 2.3. На саму крышку батарейного отсека накручен контейнер. В нём лежат светофильтры и остаётся ещё немного места для чего-нибудь. 2.4. А внутри крышки, под пружиной - запасная лампочка в специальной рамке. 2.5. Корпус защищён от влаги резиновыми кольцами на резьбовых соединениях, а так же резиновой прокладкой, установленной под выключателем. Не знаю, как для дайвинга, но от дождя точно защитит. Всё, смотрите фотки, бимшотов ваще не будет. Полная разборка: "Взрыв-схема": Резиновые кольца в корпусе рефлектора: Клипса: "Клейма" от Aeroplane http://talks.guns.ru |
Поблагодарили: 1 раз |
gregori1980 (02.10.2011)
|