|
|
|
|
31834 33 7 0 |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
30.06.2011, 21:24 | 1 | ||||
Глобальный модератор
Регистрация: 31.05.2010 Последняя активность: 02.01.2023 22:23 Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 4464
Записей в дневнике: 44 Сказал(а) спасибо: 357
Поблагодарили: 2428 раз(а) в 816 сообщениях
|
MagicShine MJ-870 (DX scu 80954) review
Независимый обзор велосипедной фары MagicShine MJ-870
Выражаю благодарность за предоставление велосипедной фары специально для независимого проекта FONAREVKA.RU для обзора и тестов! http://www.dealextreme.com/... Небольшое видео на русском
и на ломанном английском для зарубежных гостей
Начнем с коробки Коробка аккуратная, из плотного картона с хорошей полиграфией. У коробки магнитный замочек, слабенький. Коробка для переноски не годится. В коробке все аккуратно разложено по своим отделениям. Хотя заметно что или проставка в коробке стандартная (скорей всего) или комплект менялся так как отделение для зарядки имеет отличную форму от зарядки что идет в комплекте. Как прилежные пользователи заглянем в инструкцию Достанем самое интересное - головную часть велофары. Первые впечатления - честно я думал она больше. Хотя при ближайшем рассмотрении могли сделать и меньше. Но может задумались про теплоотвод или подложка для диодов была такого диаметра или оптика. Фара имеет агрессивные ребра охлаждения что правильно. Ребра вроде неплохо продуманы что бы обдуваться встречным и боковым потоком воздуха. Кнопка у велофары электронная. А точнее там 2 кнопки. Если условно принять что у велофары нищ это там где крепление, то нижняя кнопка отвечает за понижение яркости, а кнопка вверх за повышение яркости. При подключении блока аккумуляторов включается постоянная подсветка кнопки она же сигнализирует об уровне заряда аккумуляторов - изменяя свой цвет. Светодиоды, рефлектор. Похоже что в фонаре используется коллиматорная оптика. Сверху все закрыто рассеивающим пластиком. Рифленая поверхность обращена выпуклостями наружу, так что протереть тряпочкой заляпанный грязью фонарь не удастся. придется его мыть под водой или вычищать засохшую грязь кисточкой. Разобрать голову наверно возможно, открутив зажимное кольцо. Пока этого я делать не стал, так как надо прилагать усилие больше обычного. Батарейный блок, зарядное устройство. Для зарядки батарейной сборки 4х18650 используется отдельное зарядное устройство. Поключается оно через стандартный 2х контактный разъем. Не понятно есть ли балансировка заряда в каждом элементе 18650. Зарядное устройство выполнено из пластика, имеет 2х цветный светодиод - который горит красным - "зарядка", зеленым - "заряжено". Как видим вилка европейского стандарта. Но на зарядке стандартный разъем так что поменять провод можно просто выбрав другой на рынке. Заявленый зарядный ток 1,8А Батарейный блок находится в матерчатом чехольчике. Чехольчик можно прикрепить на раму при помощи длинных липучек. Вот так выглядит чехольчик с вынутым аккумулятором Аккумуляторная сборка находится в резиновой оболочке. Казалось бы все это герметично. Но на самом деле не все так хорошо. И при желании можно вынуть аккумуляторы из оболочки. Для этого достаточно вынуть резиновый хвостовик. Внутри можно увидеть что там находится 4х18650, упакованных в термо усадочный комбрик. Вынуть аккумуляторы можно, но есть риск повредить резину, да и разъем не даст полностью разъединить компоненты. Сборка вполне может выдержать дождь, но не погружение. Вот только после люого намокания ее лучше вынимать из чехольчика и просушивать их отдельно. Разъем. Внешне это обычный штекер, дождь может выдержать вполне. Длина кабеля в сборе порядка 60см. 20см - батарейный блок, и 40 у фары. При необходимости можно докупить 1метр кабеля за 3 дол. http://www.dealextreme.com/... Либо Y образный кабель для подключения 2х фар от одной аккумуляторной сборки. http://www.dealextreme.com/... http://www.dealextreme.com/... Еще из аксессуаров есть налобное крепление http://www.dealextreme.com/... http://www.dealextreme.com/... И запасная батарея на 4400мАч http://www.dealextreme.com/... И конечно запасные резинки для крепления фары на руль http://www.dealextreme.com/... Крепление велофары на руль. К корпусу велофары винтом прикручен пластиковый кронштейн, на который наклеена ребристая резинка. При необходимости можно придумать и крепление понадежней. Поскольку кронштейн пластиковый то об отводе тепла от велофары на руль речи быть не может. А греется она заметно. Для фиксирования кронштейна на руле можно использовать одну из двух резинок идущих в комплекте, в зависимости от диаметра руля на который планируется устанавливать фару. Продолжение следует ... P.S. Поехал на испытания.
__________________
Обзоры на YouTube - подписывайтесь! Мы люди мирные, но наш бронепоезд стоит на запасном пути. [Исправлено: serj_32, 30.06.2011 в 21:15] |
||||
30.06.2011, 21:25 | 2 |
Администратор
Регистрация: 17.05.2010 Адрес: Москва
Сообщений: 18905
Сказал(а) спасибо: 4325
Поблагодарили: 10615 раз(а) в 2535 сообщениях
|
Re: MagicShine MJ-870 review
Отличный обзор велофары! Ждем с нетерпение результатов тестов!
|
30.06.2011, 21:47 | 3 |
Увлеченный
Регистрация: 06.05.2011 Последняя активность: 21.09.2022 20:01 Адрес: Кишинев
Сообщений: 53
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили: 8 раз(а) в 7 сообщениях
|
Re: MagicShine MJ-870 review
Было бы интересно непосредственное сравнение этой фары и фары на основе 332 (333) модуля...
|
30.06.2011, 23:03 | 4 | |
Глобальный модератор
Регистрация: 31.05.2010 Последняя активность: 02.01.2023 22:23 Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 4464
Записей в дневнике: 44 Сказал(а) спасибо: 357
Поблагодарили: 2428 раз(а) в 816 сообщениях
|
Re: MagicShine MJ-870 review
Цитата:
Фара на основе 333го модуля пока полуфабрикат... никак не получается ее завершить. Но она будет дальнобойней за счет 16 град колиматорной оптики. Вот небольшой ролик где видно как управлять велофарой стоящей на руле |
|
30.06.2011, 23:18 | 5 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 20.05.2010 Последняя активность: 23.02.2024 22:41 Адрес: Дефолтсити
Сообщений: 2246
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили: 200 раз(а) в 150 сообщениях
|
Re: MagicShine MJ-870 review
|
30.06.2011, 23:37 | 6 |
Глобальный модератор
Регистрация: 31.05.2010 Последняя активность: 02.01.2023 22:23 Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 4464
Записей в дневнике: 44 Сказал(а) спасибо: 357
Поблагодарили: 2428 раз(а) в 816 сообщениях
|
Re: MagicShine MJ-870 review
пару фото разъема
В связи с начавшимся дождиком полной темноты не дождался. Надеюсь исправлю на выходных. Так что за качество фото не пинайте пожалуйста. Батарейный блок прицепил почти по центру рамы. Длина липучек даже избыточна,а заправить их хвосты некуда. Так что есть шанс зацепить коленом, хоть отцепить и не получится Разъем получился как раз в точке рама-руль. Велофару поставил вместо второго крепления для обычного фонаря. Фару закрепил короткой резинкой. Но все равно при нажатии на кнопку она понемногу отклоняется вперед. В съемках бимшотов принимали участие - MJ-870, TK15, Thrunite Scorpion. Тропинка Скорпион MJ-870 (30%-50%-75%-100%) TK15 (max, turbo) Тропинка 2 Scorpion MJ-870 (30%-50%-75%-100%) Scorpion+MJ-870 Под мостом. Светил не поперек моста а вдоль. Условно длина его такая - тротуар где может поперек стать велосипед+дорога на 2 полосы+трамвайная линия. Scorpion MJ-870 (30%-50%-75%-100%) Scorpion+MJ-870 TK15 (max, turbo) Условно можно сделать такие выводы. Предварительно. Хороший заливной свет. Как раз то что надо для леса. Для города засветка неплохая, но нету центрального луча. Для леса вполне может хватать режима 50%. Неважное крепление - при переключении режимов, а особенно при выключении фары когда надо удерживать кнопку она уползает. Не понравилось что пыль будет оседать на стекле фары и ее можно будет убрать только под струей воды или кисточкой. В сумерках даже самый слабый режим отвлекает, так как светит не вдаль а вблизи, а значит появляется дилема - немного себя слепить или обозначать на дороге. Но такой вопрос отпадает если использовать 2 фары с разной фокусировкой или фару + фонарь. По мере освоения фары и появления новой информации обзор будет дополняться. |
01.07.2011, 07:17 | 7 |
Увлеченный
|
Re: MagicShine MJ-870 review
А что форумчане скажут по поводу зарядки четырех аккумов в один канал? Где то находил тему про, то как сборка из 4-х взрывалась. Проблема в неравномерности зарядки аккумуляторов. Есть ли в этом фонаре, в сборке плата котроля зарядки для каждого аккума? Давно этот вопрос интересен по Магикшайнам.
|
01.07.2011, 10:22 | 8 |
Глобальный модератор
Регистрация: 31.05.2010 Последняя активность: 02.01.2023 22:23 Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 4464
Записей в дневнике: 44 Сказал(а) спасибо: 357
Поблагодарили: 2428 раз(а) в 816 сообщениях
|
Re: MagicShine MJ-870 review
Вынимать сборку полностью вынуть из резиновой оболочки пока не хочется. Но на велофорумах по другим моделям меджик шайнов пишут что нету платы контроля/балансировки заряда по каждому акуму. Тут надо глянуть хотя бы по размерам сборки и одного акума 18650 что бы хотя бы предположения строить о ее наличии.
|
01.07.2011, 10:30 | 9 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 20.05.2010 Последняя активность: 23.02.2024 22:41 Адрес: Дефолтсити
Сообщений: 2246
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили: 200 раз(а) в 150 сообщениях
|
Re: MagicShine MJ-870 review
Про шим ответьте пожалуйста..
И ещё, есть возможность проверить драйвер на наличие стабилизации? |
01.07.2011, 11:36 | 10 |
Глобальный модератор
Регистрация: 31.05.2010 Последняя активность: 02.01.2023 22:23 Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 4464
Записей в дневнике: 44 Сказал(а) спасибо: 357
Поблагодарили: 2428 раз(а) в 816 сообщениях
|
Re: MagicShine MJ-870 review
На глаз ШИМ не заметен. При езде на любой яркости его тоже не видно, а вот фотик на видео его ловит. Про стабилизацию - пока не отвечу ничего внятного. К драйверу пока не добрался, так как надо прилагать усилия что бы открутить зажимное кольцо.
|
03.07.2011, 22:05 | 11 |
Глобальный модератор
Регистрация: 31.05.2010 Последняя активность: 02.01.2023 22:23 Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 4464
Записей в дневнике: 44 Сказал(а) спасибо: 357
Поблагодарили: 2428 раз(а) в 816 сообщениях
|
Re: MagicShine MJ-870 (DX scu 80954) review
продолжение тестов на природе пока не будет с пятницы по вечерам постоянные дожди...
|
04.07.2011, 19:16 | 12 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 24.05.2011 Последняя активность: 09.07.2014 03:03 Адрес: Москва
Сообщений: 1062
Сказал(а) спасибо: 159
Поблагодарили: 86 раз(а) в 67 сообщениях
|
Re: MagicShine MJ-870 review
|
07.07.2011, 01:04 | 14 |
Глобальный модератор
Регистрация: 31.05.2010 Последняя активность: 02.01.2023 22:23 Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 4464
Записей в дневнике: 44 Сказал(а) спасибо: 357
Поблагодарили: 2428 раз(а) в 816 сообщениях
|
Re: MagicShine MJ-870 (DX scu 80954) review
Погода не дает нормально опробовать фару. Боюсь на своем веле в лес ехать так как на нем нету лебедки.
В Киеве просто прошел дождик http://www.segodnya.ua/news... http://www.segodnya.ua/news... |
07.07.2011, 01:24 | 15 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 09.05.2011 Последняя активность: 25.02.2022 23:09 Адрес: Киев
Сообщений: 2019
Сказал(а) спасибо: 386
Поблагодарили: 648 раз(а) в 430 сообщениях
|
Re: MagicShine MJ-870 (DX scu 80954) review
Оффтопну немного по поводу леса.Был сегодня в районе Осещины (за ГЭС),так там чуть побрызгало и перестало.Рулил спокойно,о киевских событиях узнал вечером из новостей...Видать у грозы был умысел именно в город попасть.
|
08.07.2011, 10:38 | 16 |
Глобальный модератор
Регистрация: 31.05.2010 Последняя активность: 02.01.2023 22:23 Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 4464
Записей в дневнике: 44 Сказал(а) спасибо: 357
Поблагодарили: 2428 раз(а) в 816 сообщениях
|
Re: MagicShine MJ-870 (DX scu 80954) review
Прокатился таки вчера.
Управление. Заметил один момент в упарвлении фары. Фара выключена - нажимаем кнопку "вверх" сразу включается максимальный режим. Фара выключена - нажимаем кнопку "вниз" включается минимальный режим. Неудобно вылючать фару когда едет встерчный велосипедист, слишком долго ждать приходится зажав любую из кнопок. Свет. Широкий заливной свет! Удобен даже на лесных тропинках. С обычным фонарем не совсем удобно так как его луч узкий и при повороте руля он светит в сторону, а не по ходу движеия. ШИМ который был замчен фотиком никак не проявляется при езде. его можно заметить только по стробоскопичесскому эффекту на протекторе переднего колеса (колесо как будто крутится в обратную сторону). Для езды хватает режима 50%. Но не хватает дальнего света. На темной прямоу дороге удобно включать минимальный режим и фонарь ( в качесвет фонаря стоит трунайт скорпион) Нагревается при 50% яркости чуть чуть. Рука чувствует тепло головы фонаря только у его передней кромки в районе рефлектора. При максиальном режиме греется сильнее, но я на нем долго не ехал так как он особого выиграша в дальности засветки не несет. Наклон фонаря на руле - мне показалось что оптимально выставить фонарь паралельо дороге. Фоток не будет, так как везде были лужи и грязь но лавировать между ними можно за счет хорошего света а вот фоткать в такой ситуации уже не хочется Мне фонарь понарвился - удобный ближний свет. Конечно его можно использовать и как единственный фонарь на велосипеде, но мне показалось что не помешает еще и второй фонарь более дальнобойный и с режимами маячка, строба, и совсем слабого режима. |
09.07.2011, 18:04 | 17 | ||
Глобальный модератор
Регистрация: 31.05.2010 Последняя активность: 02.01.2023 22:23 Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 4464
Записей в дневнике: 44 Сказал(а) спасибо: 357
Поблагодарили: 2428 раз(а) в 816 сообщениях
|
Re: MagicShine MJ-870 (DX scu 80954) review
Поскольку на улице начался дождик который перерос в ливень, то было решено внимательнее исследовать фару.
А вот и дождик
|
||
09.07.2011, 18:34 | 18 | ||
Глобальный модератор
Регистрация: 31.05.2010 Последняя активность: 02.01.2023 22:23 Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 4464
Записей в дневнике: 44 Сказал(а) спасибо: 357
Поблагодарили: 2428 раз(а) в 816 сообщениях
|
Re: MagicShine MJ-870 (DX scu 80954) review
Еще дождик
И будем рассматривать фару. Что бы добраться к светодиодам надо открутить стопорное кольцо. Оно тоненькое и легенькое как будто из порошковой стали. Под ним видим аннодированую резьбу фары Вытрусив коллиматор видим светодиоды Уплотнительная резинка лежит в своем желобе. Все светодиоды с какой то грязью на их линзах. Провода заизолированны криво. Если бы не их жесткость то пришлось бы перепаивать. Коллиматор имеет следующие размеры Так что есть шанс сделать фару более дальнобойной поставив новый рефлектор Термопаста вроде есть в наличии и положили ее нормально. Интересно под подложкой корпус цельный или с дыркой? Цельный. Все доступа к электронике отсюда нету! Снимаем крепление На корпусе видим Сборка не вызывает вопросов. Как же добраться к электронике. Вначале думал надо вынуть резинку с кнопки. Но потом заметил щель в радиаторе. Оказывается все проще и сложнее - хвост просто откручивается. Тут же видим плату Плата ни к чему не прикручена, просто прижимается хвостом. Если бы не его аннодирование то хвост бы коротил электронику из-за ее близкого расположения к краю платы. Кнопки электронные, резьба мелкая, аннодированая. Подняв плату драйвера на сколько позволяют провода видим следующее - Резинка в хвосте тоже лежит в своем желобке, но она немного бракованная. Собирая фонарь заметил интересный момент - ребра охлаждения - это отдельные детали!!! При сборке возник затруднительный момент - сопоставить кнопки и резиновую накладку. Накладка сидит жестко, почти не двигаясь, а вот сама плата крутится что затрудняет их совмещение. |
||
17.08.2011, 23:43 | 19 |
Глобальный модератор
Регистрация: 31.05.2010 Последняя активность: 02.01.2023 22:23 Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 4464
Записей в дневнике: 44 Сказал(а) спасибо: 357
Поблагодарили: 2428 раз(а) в 816 сообщениях
|
Re: MagicShine MJ-870 (DX scu 80954) review
Померял люксы. Использовал вот этот люксметр с 1 метра получил такие данные
25% - 632 люкс 50% - 1522 люкс 75% - 2020 люкс 100% - 2700 люкс Поскольку засветка равномерная (за счет колиматорной линзы) то люксы уходят на площадь засветки |
31.03.2012, 01:01 | 20 |
Новичок
Регистрация: 05.07.2010 Последняя активность: 03.07.2012 00:19
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили: 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
Re: MagicShine MJ-870 (DX scu 80954) review
Доброй ночи любители света
В целом по фаре рассказано выше все верно. Мне вот не понравилось в ней что она шибко широко светит освещая обочину и деревья над головой и не имеет более яркой центральной дорожки. Поиски новой оптики успехов не принесли - нет ничего подходящего по размерам. Узнав что новые варианты фары изготавливаются с прозрачной не диффузной оптикой я решил узнать, может где то можно ее купить. DX ничего не сказал толком, разве что запрос сделать на этот товар... В рускоязычном представительстве МеджикШайна меня проигнорили, впрочем, в родном англоязычном тоже пока не написал в отдел продаж, через пару дней один человек написал что куда то там писать, а второй сказал обращаться к своему дилеру за гарантией... короче съехал. Тогда было окончательно решено доработать ее. Для этого мне понадобиралсь мелкая наждачка на бумажной основе №800 и автомобильный антицарапин. Я когда то уже полировал им пластик велокомпа другу и видел его действие. И так, на ровном столе с бумагой я сточил линзы на оптике. А после обработал антицарапином, причем пластик стал прозрачным буквально после нескольких движений тряпочкой, как буд то бы протерли запотевшее стекло. При проверке в домашних условия стало ясно что теперь есть центральное пятно бОльше яркости. На промежуточных фото, если присмотреться, видно небольшие неровности - это не сточенные до конца линзы. Последние фото - после повторной обработки. Измеренный угол центрального пятна составляет примерно 20 градусов (метровое пятно на стене на расстоянии 3м), а дальше вокруг боковая засветка, часть яркости которой ушла в центр. На все танцы с бубном не спеша ушло около часа времени, а если знать что делать и как, когда все материалы под рукой - достаточно будет 20 минут. Вот только не выбрался на улицу еще, вел не готов, да и погда и времени нет. На очереди АКБ в алюминиевом корпусе с вольметром (брешет он )... |
Поблагодарили: 1 раз |
serj_32 (31.03.2012)
|