|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Регистрация | Дневники | Группы | Альбомы | Каталоги | Поиск | Сообщения за день | Отметить все разделы прочитанными |
|
Каталог сайтов | Активные темы | Живая лента новостей | Темы с Вашим участием | Сообщения за день | Новые сообщения |
![]() |
![]() |
|
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
Опции темы |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
Регистрация: 01.10.2013 Последняя активность: Вчера 11:44 Адрес: Минск
Сообщений: 330
Сказал(а) спасибо: 1179
Поблагодарили: 1177 раз(а) в 272 сообщениях
|
![]()
Digger_Lantern, спасибо! Но рисунок не повредит :)
И еще вопрос. Есть старый фонарик с шестью обмотками. Магнит очень слаб. Обмотки намотаны алюминиевым проводом. Часть обмоток отломалось. Удалось соединить только две обмотки из шести. В принципе, светодиод зажигался при хорошей раскрутке. Решил перемотать. Намотал проводом того же сечения, приблизительно столько же витков. Но провод теперь медный. Светодиод не светит. Напряжение на одной обмотке при хорошей раскрутке всего 60 милливольт. Почему так? На алюминии работало, а на меди нет. |
![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: 2 раз(а) |
jeepwalker (13.12.2020), Свечкинъ (13.12.2020)
|
Реклама на форуме. | |
Разместить рекламу
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
Регистрация: 10.12.2015 Последняя активность: Вчера 14:57 Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 56
Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили: 73 раз(а) в 29 сообщениях
|
![]() Цитата:
Вы уверены, что не перепутали последовательность соединений? |
![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: 2 раз(а) |
jeepwalker (14.12.2020), Свечкинъ (14.12.2020)
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
Регистрация: 01.10.2013 Последняя активность: Вчера 11:44 Адрес: Минск
Сообщений: 330
Сказал(а) спасибо: 1179
Поблагодарили: 1177 раз(а) в 272 сообщениях
|
![]()
Digger_Lantern, для надежности пробовал две катушки последовательно, как работало в алюминиевой версии. Не горит. Да и напряжение одной катушки в 60мв смущает. Последовательность перепроверим. Если не трудно, можно рисунок, как у Вас соединены обмотки?
|
![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: 2 раз(а) |
jeepwalker (14.12.2020), Свечкинъ (14.12.2020)
|
![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
Регистрация: 10.12.2015 Последняя активность: Вчера 14:57 Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 56
Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили: 73 раз(а) в 29 сообщениях
|
![]()
Тут даже рисунок не нужен. Смотрим на фото вид катушек со стороны ротора. Все 6 намотанны против часовой стрелки и соединены последовательно, начиная от той, что с красным сердечником и далее против часовой до той, что самая верхняя на фото. Соединения, по очереди, 3 посредством дорожек на плате (см. предыдущее фото), 2 навесным монтажом (паяные точки в стороне от дорожек).
Провода явно медные (алюминиевые не были бы припаяны и имели бы зеленоватый оттенок. [Исправлено: Digger_Lantern, 16.12.2020 в 01:04] |
![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: 3 раз(а) |
![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
Регистрация: 10.12.2015 Последняя активность: Вчера 14:57 Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 56
Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили: 73 раз(а) в 29 сообщениях
|
![]()
Из всех известных мне отечественных "жучков" именно радаровский "Юпитер" более всех приятен и интересен: он один исполнен "серьёзно": точёные стойки, скрепляющие деки, раздельные болтовые отверстия для крепления дек и половинок корпуса, толстый вал ротора и втулки скольжения, предположительно заменяемые на подшипники качения; центробежный храповик раскручивания ротора, капролоновые шестерни, замкнутый неявнополюсный магнитопровод, центруемый патрон лампы.
Есть возможность внедрить игольчатый упор-подшипник под вал ротора (торец вала, кстати, заокруглен), так чтоб ротор приподнялся, перестав упираться во втулку своим околовальным торцом. Холостой пробег значительно возрастёт: трение и, соответственно, усилие весьма заметно снизятся. Проверил. |
![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: 3 раз(а) |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
Регистрация: 01.10.2013 Последняя активность: Вчера 11:44 Адрес: Минск
Сообщений: 330
Сказал(а) спасибо: 1179
Поблагодарили: 1177 раз(а) в 272 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: 2 раз(а) |
jeepwalker (17.12.2020), Свечкинъ (17.12.2020)
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
Регистрация: 01.10.2013 Последняя активность: Вчера 11:44 Адрес: Минск
Сообщений: 330
Сказал(а) спасибо: 1179
Поблагодарили: 1177 раз(а) в 272 сообщениях
|
![]()
Digger_Lantern, спасибо!
Вообще я спрашиваю в контексте восстановления фонарика Magnetlampe. И я, и уважаемый Свечкинъ уже рассказывали про него. Достался он мне в отличном внешнем состоянии. Хромированный корпус, выпуск, судя по штампу, февраль 1919 года. Уже послевоенный. Может, поэтому хромированный, а не зелёный. А вот внутри все было не очень. Механика в идеале. А вот катушки - плачевно. Обмотки алюминиевые. Провода были оборваны или сломаны в катушках под корень. Магнит почти не магнитит. С трудом удалось соединить две соседние обмотки. И фонарик заработал - стал зажигать светодиод. Так и пролежал он несколько лет. Дошли руки- решил перемотать. Алюминий был заменен на медь и перемотка проведена. (спасибо Специалисту!). Провод приблизительно того же сечения. Но как-то это не очень помогло. Соединение двух соседних обмоток светодиод не зажигает. После долгих мучений и экспериментов остановились на варианте соединения противоположных обмоток встречно, а полученных пар - последовательно. Предполагаем, что магнит шестиполюсный. Светодиод горит отлично. Лампочка - никак. Тестер показывает 0.1В при хорошей раскрутке. Вот и бьюсь. [Исправлено: VladTiman, 19.12.2020 в 12:37] |
![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: 4 раз(а) |
![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
Регистрация: 10.12.2015 Последняя активность: Вчера 14:57 Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 56
Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили: 73 раз(а) в 29 сообщениях
|
![]() Цитата:
|
![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: 3 раз(а) |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
Регистрация: 01.10.2013 Последняя активность: Вчера 11:44 Адрес: Минск
Сообщений: 330
Сказал(а) спасибо: 1179
Поблагодарили: 1177 раз(а) в 272 сообщениях
|
![]()
Digger_Lantern, спасибо. Посещали аналогичные мысли насчет меди. Соединили так, исходя из того, что магнит предполагаем шестиполюсным NSNSNS. Про светодиоды знаю - надо сделать в цоколе Е10. Надо собраться с силами для второй серии. Поробую усилить магниты, наклеив неодимовые.
[Исправлено: VladTiman, 19.12.2020 в 20:14] |
![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: 2 раз(а) |
jeepwalker (20.12.2020), Свечкинъ (19.12.2020)
|
![]() ![]() |
|
Опции темы | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Скрещиваем "квадратный" и "блин" от яркого луча с элементами китайского "душа" | koljamba | Разработка, модификация фонарей и их компонентов | 39 | 08.02.2018 22:57 |
Рубашка "Сталкер" с длинным рукавом версии 2013 года производства "Сплав" | russel8 | Городская EDC и тактическая экипировка | 0 | 12.03.2013 22:02 |
Tiablo A9 "Throw King" XR-E R2 & "Flood" XM-L U2 Review: ASPHERIC BEAMSHOTS, RUNTIMES | selfbuilt | Flashlights. Reviews and tests. | 0 | 27.03.2012 12:38 |
моя "коллекция" | pomka | Коллекции фонарей | 95 | 15.12.2011 17:01 |
|
|