Добавить форум Fonarevka.ru в Избранное ×
FONAREVKA.RU - Всё о фонарях и осветительной технике
Регистрация Дневники Группы Альбомы Каталоги Поиск Сообщения за день Отметить все разделы прочитанными
Вернуться   Форум FONAREVKA.RU Обзоры и тесты фонарей Потребительские обзоры и тесты фонарей Обзоры и тесты велосипедных фар (велофары)
Забыли пароль? Регистрация
Войти через OpenID



  • Бесплатные розыгрыши призов
  • Розыгрыши призов в соц. сетях!
  • Для гостей форума
  • О нашем проекте
  • Пожертвования (Donate)
  • Реклама на форуме
На форуме ежемесячно проходят бесплатные розыгрыши призов для зарегистрированных и активно общающихся форумчан. Вы можете выиграть не только различные фонарики, зарядные устройства, аккумуляторы и другие аксессуары известных брендов, а также фонари и компоненты от известных кастомщиков и мелкосерийных производителей, но и другие призы, такие как мультитулы, ножи, рюкзаки и другое снаряжение. Все проходящие розыгрыши призов для форумчан абсолютно бесплатные и призы для розыгрышей предоставляют спонсоры, вам достаточно нажать кнопку "Принять участие" и ждать результата. Форумчане не несут никаких финансовых и имущественных рисков, связанных с участием в данных розыгрышах (т.е. вы ничего не оплачиваете и ни чем не рискуете). С момента начала проведения данных розыгрышей более 100 форумчан стали обладателями весьма неплохих призов и количество победителей продолжает увеличиваться!
В ближайшее время состоятся очередные розыгрыши призов - следите за информацией!

Рекомендуем Вам подписаться на тему (оптимальнее с уведомлением на ваш E-mail), где публикуется информация о новых розыгрышах призов.

Подробная информация по ссылке

Ответ  Создать новую тему
Просмотров в теме 3120   Ответов в теме 4   Подписчиков на тему 2   Добавили в закладки 0
Опции темы
Старый 13.08.2020, 13:44 Автор темы   1
Глобальный модератор
 
Аватар для serj_32
 
Регистрация: 31.05.2010
Последняя активность: Вчера 22:41
Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 4438
Записей в дневнике: 44
Сказал(а) спасибо: 353
Поблагодарили: 2339 раз(а) в 782 сообщениях

По умолчанию Fenix BC30 v2.0 - доработали или ухудшили?

Как то так получается, что велофары ко мне на обзор приезжают или в середине лета когда ночи короткие, или в середине зимы, когда холодно и кататься особо не хочется.
Велофара Fenix BC30 v2.0 была представлена ещё весной, но в Украину добралась только во второй половине июля. Говорят таможня постаралась.

Фонарь предоставлен для обзора магазином Fonarik.com

Упаковка привычная для больших велофар картонная коробка. С цветной полиграфией и основными характеристиками с обратной стороны.

Комплект поставки:
- велофара;
- крепление на руль;
- кнопка дистанционного управления;
- запасные резинки проставки для вело крепления;
- запасные резинки уплотнительные (в фару и кнопку);
- батарейка для кнопки;
- запасная резиновая накладка на основание кнопки.





Характеристики велофары:
Цитата:
Светодиод LUMINUS SST40
Цвет светодиода белый / жёлтый
Световой поток, лм 2200
Дальность 187 м
Элементы питания 18650, CR123A
АКБ в комплекте нет
Режимы работы 6
Длина 120 мм
Диаметр 31.8 мм
Диаметр головной части 50.5 мм
Вес 154 г
Водонепроницаемость IP67
Материал корпуса пластик, авиационный алюминий
Тип велофара
Комплектация Велофара, крепление на руль, прокладки (1 толстая и 1 тонкая), беспроводная кнопка, батарейка CR1632 для кнопки, выносная кнопка, уплотнительное кольцо, инструкция, гарантийный талон.
Гарантия 5 лет




Поскольку велофара является улучшеной версией ВС30, то придётся постоянно их сравнивать.
Fenix BC30 я использую как основную велофару уже почти 6 лет (с августа 2014 года). За это время с самой фарой никаких технических проблем не возникало. В 2020 году возникла проблема со штекером выносной кнопки (сломался). Был заменён на новый через гарантийный сервисный центр. Фара не была заменена на что-то более новое, так как покрывала все потребности, а выносная кнопка с возможностью моргания турбо режима выручала не один раз. Из минусов которые портили впечатление, но с которыми вполне можно было мириться :
- индикатор заряда был не очень информативный;
- замок батарейного отсека был туговат и требовал аккуратности при закрытии;
- оторвалась резиновая заглушка гнезда кнопки.

Прямая ссылка на видео YouTube


Fenix в релизе новой велофары сам показал сравнительную таблице старой и новой версии



Изменения есть, несколько они заметны и полезны попробую разобраться.

Корпус Fenix BC30 v2.0 полностью алюминиевый. Он стал чуть короче, при этом сохранив высоту и ширину.





Головная часть получила тот же набор коллиматорной оптики, тот же козырек.
Основание с рельсами крепления немного видоизменилось, но полностью совместимо со старым креплением.





Из внешних отличий - рамочка вокруг кнопки стала черного цвета, как и ушко замка батарейного отсека. Так же немного изменилась длина прорезей радиаторов на верхней панели.





Кнопка управления на корпусе получила новую индикацию - подсветку заряда. Ранее индикатор работал только при включенной фаре. Теперь же достаточно короткого нажатия и кнопка подсветкой покажет состояние заряда. Индикация стала 4х цветной:
- зелёный 100-80%
- оранжевый 80-40%
- красный 40-10%
- красный мигающий 10-0%

Сама кнопка стала давать лучше тактильный отклик при нажатии. Выступает из корпуса примерно так же как и раньше. Резинка на кнопке светонакопительная, достаточно маркая и становится серой быстро, но и вытирается легко.





Батарейный отсек теперь стал закрываться чуть мягче. Пружинки в держателе аккумуляторов стали чуть короче, а в части которая ставится в глубину корпуса появились пазы и теперь аккумулятор проще вынимать из держателя.
Ушко замка стало лучше пружинить, хотя возможно причина просто в том что фара новая, а моя ВС30 уже была в использовании.



Выносная кнопка.
Пока что сложно сказать стало лучше или хуже.

С одной стороны корпус теперь более цельный (IP67 против IPX6), с другой стороны в беспроводную кнопку нужна отдельная батарейка CR1632. Срок её службы заявлен 3 месяца. Сразу не понятно почему не использовать более распространенную CR2032 как на материнских платах. Размеры кнопки не сильно бы выросли при ее использовании. Рабочая дальность кнопки около 1.5 метров. Если разнести в стороны на вытянутых руках фару и кнопку, то она уже не будет срабатывать.
Батарейный отсек кнопки открывается монеткой. На обратной стороне есть резиновое кольцо для уменьшения скольжения кнопки на руле, в комплекте есть запасное. Сама кнопка на руль крепится липучкой велкро как и раньше.

Первая синхронизация кнопки и фары.
Ставим в кнопку батарейку, а в велофару аккумуляторы. На велофаре нажимаем и удерживаем кнопку 5 сек, фара включается, потом выключается и подсветка кнопки начинает мигать красно-зеленым. Теперь на выносной кнопке нажимаем кнопку режимов, фара включится - синхронизация завершена.


Работа с кнопкой.
Здесь кроется самый спорный момент. По крайней мере вначале он кажется спорным, но логика в нем тоже присутствует.
Если Fenix BC30 v2.0 выключен, то с кнопки нельзя включить фару.
Нажимаем на велофаре кнопку, включаем свет - управление с кнопки доступно. Можно менять режимы и включать турбо режим.



Если удерживая кнопку режимов на выносной кнопке выключить фару, то она останется в ждущем режиме (на ней будет мигать индикатор заряда). Когда фара в ждущем режиме мы можем ее включить с выносной кнопки. А вот турбо режим включить с выносной кнопки, когда Fenix BC30 v2.0 в ждущем режиме мы не можем. И сам ждущий режим работает только 10 минут, потом фара выключается и включить ее можно только с кнопки на корпусе.
Получается что турбо режим можно включать только тогда, когда фара светит. Возможно задумывался вариант, что велосипедист будет постоянно ездить с включенной фарой (как дневные ходовые огни у автомобиля, не даром минимальный режим стал 50 люмен), и тогда будет доступен турбо режим.
Сам турбо режим теперь включается коротким нажатием и работает около 30 сек. Его можно выключит досрочно, если нажать кнопку "турбо" повторно.

В моей Fenix BC30 я использую турбо режим довольно часто - моргнуть автомобилю, что бы обозначить себя на дороге, подать знак привлечения внимания пешеходам, подсветить дорогу. Конечно для турбо режима необходимо нажать и удерживать кнопку, что может быть не всегда удобно, но зато моргание светом более заметно чем постоянное свечение.

Свет.
Главное отличие при сравнении света - оттенок светодиодов. У ВС30 он был нейтральный (не белый, а слабый уход к теплым оттенкам). У новинки Fenix BC30 v2.0 оттенок светодиодов белый холодный, с некоторым уходом к зеленоватым оттенкам. Светодиоды Luminus SST-40-N5. Заметно при сравнении 2х фар рядом, а если светить отдельно, то почти не заметно.
Прибавка в яркости в режимах очень незначительная, и похоже производитель решил поставить белые светодиоды, что бы их свет воспринимался как более яркий и визуально казалось что фара ярче чем старая. В турбо режиме прибавка в 400 люмен более заметна.

1й ряд фото это BC30 v2.0, второй ВС30
1й режим


2й режим


3й режим


4й режим


5й режим (турбо)



Со старой фарой Fenix BC30 при езде по лесу, проселкам основной режим #2 (200 люмен). С использованием турбо режима при необходимости. В городе с засветкой фонарей иногда (скорее даже редко) включается #3 режим (500 люмен).

Fenix BC30 v2.0 в использовании ночью мало отличается от старой версии.
У Fenix BC30 v2.0 режимы идут следующим образом 50/200/600/1500 люмен. Турбо режим 2200 люмен. У старой версии распределение режимов было таким - 100/200/500/1200, турбо 1800 люмен. В цифрах все выглядит логичнее, да и глаз за счёт белого спектра лучше различает отличие между соседними режимами. Время работы - тут все зависит от ёмкости используемых аккумуляторов. Стабилизация у Fenix BC30 v2.0 присутствует, только у режима 1500 люмен будет плавное понижение и степдаун. Так же есть режим строба (это медленный строб со вспышками).

Fenix BC30 v2.0








Крепление на руль.
По сравнению с ВС30 оно изменилось, а на самом деле это крепление уже давно используется в новых велофарах. Язычок защёлки фиксатора стал удобнее, фара стала ниже (ближе к рулевой трубе). Сохранился поворот фары по вертикали что бы компенсировать изгиб руля или отворачивать фару (если не хотите слепить встречных). Люфта у крепления нету. За счёт проставочных резинок можно устанавливать крепление на рули разных диаметров.



Как отдельный аксессуар будет продаваться крепелние на велосипедный шлем. Учитывая управление с выносной кнопки это удобно. Но двойное световое пятно и свет сверху это спорное решение. Свет сверху бужет сглаживать неровности дороги. Как фонарь на шлем лучше использовать Fenix НМ65.




Про плюсы ВС30 знают все, точнее это один очень жирный плюс - возможность быстро заменить аккумуляторы и использовать полноценно фару дальше.

Что понравилось из обновлений:
- индикатор заряда;
- держатель для аккумулятора стал удобнее при извлечении аккумулятора;
- замок батарейного отсека стал мягче.



Не понравилось:
- невозможность включить турбо режим в любой момент;
- необходимость менять батарейку в выносной кнопке (имхо).

Отдельно стоит упомянуть замеченный баг.
- Если Вы ехали какое то время с включенной фарой, аккумулятор показывает заряд в диапазоне 80-40%, и решили перевести фару в ждущий режим, то фара выключится совсем и включить ее с кнопки не получится. Повторное включение кнопкой на корпусе и управление с выносной кнопки не вызывает повторения бага и фара будет уходить в ждущий режим и включаться с выносной кнопки. Не критично при неспешніх покатушках в городе, но если такое случится на скоростном трейле, то может быть неприятно...



Что бы хотелось.
Возможно это пойдет в некоторый разрез с теми мнениями которые я говорил в обзорах других велофар, но в свете общих тенденций и опыта использования различных велофар как мной так и товарищей.

- Сохранить расположение рефлекторов, но поставить один более дальнобойный;
- увеличить козырек (в том виде как есть он мало эффективен);
- добавить возможность зарядки аккумуляторов внутри фары, при этом сохранив возможность их быстрой замены;
- сохранить доступ к турбо режиму в любой момент времени.


Стоит ли менять Fenix BC30 на Fenix BC30 v2.0?
Вопрос достаточно сложный. Старая версия получилась очень практичной и добротной. И явных минусов для ее замены нету. В какой-то мере замену может оправдать необходимость иметь возможность смены режимов с кнопки, что бы не тянуться к фаре, убирая руку с руля. Все остальные улучшения не столь очевидны. Для себя я пока затрудняюсь сказать. Потому буду использовать Fenix BC30 v2.0, а Fenix BC30 останется запасной мощной фарой, или же я к ней вернусь если v2.0 совсем не приживется.

Автор serj_32 (Сергей Борисович).
Любое использование материалов разрешено только после письменного разрешения автора.
__________________
Обзоры на YouTube - подписывайтесь!
Мы люди мирные, но наш бронепоезд стоит на запасном пути.

[Исправлено: serj_32, 13.08.2020 в 13:45]
serj_32 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили: 3 раз(а)
Audio (22.08.2020), Drex (13.08.2020), sasha-power (22.10.2020)
Реклама на форуме.
Разместить рекламу


Старый 13.08.2020, 16:29   2
Donkey
Ослег
 
Аватар для Donkey
 
Регистрация: 01.11.2010
Последняя активность: 19.01.2021 00:56
Адрес: Симбирск-Ярославль
Сообщений: 5427
Сказал(а) спасибо: 389
Поблагодарили: 1603 раз(а) в 911 сообщениях

По умолчанию Re: Fenix BC30 v2.0 - доработали или ухудшили?

даа... а я думал прикупить 2 версию... а тут такая засада с выносной кнопкой. Мне тоже турбо режим удобен, что бы не врубать фару а вместо сигнала для пешеходов.
Значится буду старую дальше пользовать. Только бы вот в запас кнопку со шнуром купить и крепление, а то после целования со столбом оно немного пострадало, как и шнурок
Donkey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.11.2020, 01:22   3
Audio
Увлеченный
 
Регистрация: 02.11.2018
Последняя активность: Вчера 22:46
Адрес: Калуга
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили: 21 раз(а) в 17 сообщениях

По умолчанию Re: Fenix BC30 v2.0 - доработали или ухудшили?

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от serj_32 :
не понятно почему не использовать более распространенную CR2032
Вот это реальный косяк. У меня несколько велоаксессуаров на батарейке 2032, и тут такая пересортица

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от serj_32 :
Рабочая дальность кнопки около 1.5 метров.
Не подтверждаю! Брак или дохлая батарейка пульта. Мой экземпляр уверенно срабатывает с пяти метров (в прямой видимости).
И ладно бы только тут, но пассаж про полтора метра скопипастен и на официальный сайт

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от serj_32 :
турбо режим включить с выносной кнопки, когда Fenix BC30 v2.0 в ждущем режиме мы не можем.
Вот это серьёзное упущение. Получается - одно лечим, другое калечим.
Понятно, что наличие ждущего режима обусловлено необходимостью экономии батарейки пульта. Но 9 минут 45 секунд - это унизительно мало. А ведь на батарейке 2032 можно было "расщедриться" на невероятные 12 минут! А если серьёзно: почему тот же Magicshine смог сделать настройку режимов велофары по Bluetooth?

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от serj_32 :
В моей Fenix BC30 я использую турбо режим довольно часто - моргнуть
Аналогично на BC35. Режим кратковременной вспышки наиболее полезен.

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от serj_32 :
ехали какое то время с включенной фарой, аккумулятор показывает заряд в диапазоне 80-40%, и решили перевести фару в ждущий режим, то фара выключится совсем и включить ее с кнопки не получится.
Вот тут не вкурил.
Audio вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.11.2020, 22:37 Автор темы   4
serj_32
Глобальный модератор
 
Аватар для serj_32
 
Регистрация: 31.05.2010
Последняя активность: Вчера 22:41
Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 4438
Записей в дневнике: 44
Сказал(а) спасибо: 353
Поблагодарили: 2339 раз(а) в 782 сообщениях

По умолчанию Re: Fenix BC30 v2.0 - доработали или ухудшили?

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Audio :
Вот тут не вкурил.
Ждущий режим на подсевших аккумуляторах выключается первый раз
serj_32 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.11.2020, 18:05   5
Рейдер
Увлеченный
 
Аватар для Рейдер
 
Регистрация: 03.03.2019
Последняя активность: 27.12.2020 09:43
Адрес: Москва
Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 37 раз(а) в 23 сообщениях

По умолчанию Re: Fenix BC30 v2.0 - доработали или ухудшили?

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Donkey :
даа... а я думал прикупить 2 версию... а тут такая засада с выносной кнопкой. Мне тоже турбо режим удобен, что бы не врубать фару а вместо сигнала для пешеходов.
На самом деле, как ТС сказал в описании - турбо работает от кнопки. Просто фара должна постоянно работать в режиме "ходового огня".
Рейдер вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ  Создать новую тему

Метки
bc30, BC30 v2.0, Fenix, Fenix BC30, Fenix BC30 v2.0

Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ремонт велофары Fenix BC30 dushniy Ремонт фонарей и их компонентов 12 22.10.2020 16:06
Продам Fenix BC30, HL60R, ALB-10 и др. G-Harck Торговый уголок для частных лиц 8 30.05.2018 15:00
велофара Fenix BC30 narmattaru Потребительские обзоры и тесты фонарей 8 20.06.2017 18:00
Fenix BC30 Yurik Светодиодные фонари 130 20.05.2017 17:03
Продается велофонарь Fenix BC30 Yurik Архив сделок 3 11.09.2014 09:34

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:44. Часовой пояс GMT +3.
Даты в формате dd.mm.yyyy.
(По умолчанию форум работает по московскому времени.)


Powered by vBulletin® 3.6.x
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot


FONAREVKA.RU - хоббийный проект, сообщество энтузиастов, для которых область фонаростроения (в частности фонарики, компоненты, зарядные устройства, источники питания и т.д.), это исключительно хобби и общение "по интересам".

Проект FONAREVKA.RU - не ведет торговую деятельность и не оказывает иных услуг, где существует коммерческая составляющая. Исключение составляют предоставление на нашей площадке рекламных мест для баннерной рекламы (без каких-либо привилегий для самого рекламодателя) и поддержка в рамках разумного мелкосерийных производителей и кастомщиков, для которых разработки, это в первую очередь многолетнее хобби.

Проект FONAREVKA.RU - не имеет никакого отношения к созвучным магазинам или доменам в других доменных зонах.

Все наши проекты, созданные в рамках основного проекта FONAREVKA.RU размещаются исключительно на поддоменах домена Fonarevka.ru

Список наших проектов:

Официальная база тестов и сравнения фонарей: Fonarevka.ru
Форум о фонарях и светотехнике: Forum.fonarevka.ru
Форум о лазерах и лазерной технике: Lasers.fonarevka.ru
База отзывов о товарах с DX и т.п.: Dxreviews.fonarevka.ru
Калькулятор светового потока: Ledcalc.fonarevka.ru
База тестов и сравнения фонарей от наших коллег: 3rdparty.fonarevka.ru
Глоссарий Фонарёвщика: Glossary.fonarevka.ru

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2021 DragonByte Technologies Ltd.

Copyright ©2007 - 2020, FONAREVKA.RU.

Если Вы не являетесь правообладателем того или иного контента размещенного на форуме (фото/видео/текст),
то при любом использовании материалов форума необходимо получить письменное разрешение
на использование того или иного материала у администрации форума.

При использовании материалов форума ссылка на forum.fonarevka.ru обязательна.

Рейтинг@Mail.ru




Время генерации страницы 0.26597 секунды с 25 запросами