[fedor_k81]

 Сообщение от Alex G :

fedor_k81, Шокли и 5600 запихнет. Если разряжена.
По поводу второго вопроса - это будут внесённые изменения, качество не страдает.

по пункту 1 - запихнуть-то она запихнет, но можно ли так делать - заряжать до упора? (это я как дилетант спрашиваю...) Вроде рекомендуют процентов 10-20 оставлять до максимума (это я где-то вычитал). Или все это вранье и можно не парится, а заряжать, пока зарядка сама не отключит?
по пункту 2 - ну если действительно так, то я совершенно не против)).
Там еще человек жаловался, что у него Турбо не работало (точнее 2 секунды и далее переходило в какой-то экономный режим). Я попробовал проверить, но как тут проверишь в коридоре 10 метров длиной??)). Если Турбо включается просто двойным щелчком кнопки уже во включенном фонаре, то да, немного стало сильнее светить)). Может оно, конечно, в два раза сильнее по факту стало, но в коридоре этого не понять. Подождал секунд 30, потом выключил. Фонарь при этом стал стремительно нагреваться. Вроде бы все правильно и все работает...вроде бы)

[Qwertus]

 Сообщение от fedor_k81 :

это я где-то вычитал

Если на заборе увидите слово из трёх буков, то ни в коем случае за забор не заглядывайте - вас могут жестоко обмануть и там будут дрова.

[fedor_k81]

"на Литокале со скоростью 700 mA в режиме NOR TEST
А не лучше заряжать в режиме Charge, и не иметь себе и другим мозг?" - я только за "лучше" и "не иметь"!! Мне оно тоже не надо). Значит буду заряжать отныне только в Charge. Но на кой ляд тогда те режимы, если от них нет никакой практической пользы?? (точнее есть, но одноразовая...)

"1 - уплотнительное кольцо в голове фонаря голубого, а не красного цвета,
Действительно, этот пунк достоин того, чтоб потребовать деньги взад."...ну и по следующим комментариям тоже ...): эт не я, эт тот вредный чел меня смутил....((....Но коли это какие-то официальные изменения, то я совершенно не против. Вопрос снят). Спасибо)

[fedor_k81]

" вас могут жестоко обмануть " - ну и замечательно! Значицца будем пихать по полной. Если что всю вину свалим на Литокалу)).
Все, товарищи, вопросов пока больше нет....ВСем ответившим - Спасибо!
Как соберу все в комплекте (еще Панда никак не может выехать с СПБ...и ножи еще не готовы...) - сделаю фото.

[Qwertus]

 Сообщение от fedor_k81 :

если от них нет никакой практической пользы?? (точнее есть, но одноразовая...)

Практическая польза есть, условно практическая. Просто этими режимами нужно уметь пользоваться, а для этого есть инструкция. Этот режим для оценки состояния аккумулятора по его ёмкости.

[fedor_k81]

 Сообщение от Alex G :

fedor_k81, поздравляю с покупкой!
Вчера на работе, когда стемнело, многих удивил его возможностями.

да, кстати, забыл ответить ....Спасибо, Alex G! Вроде хороший фонарь. Щас вот пройдет проверку в суровых условиях и я себе тоже прикуплю такой же комплект.
А здесь, увы, проверить пока не получится. Вчерась вечером попробовал посветить в окно, но как то страшно светить в окна Центробанка или стены Кремля, шо в далеко виднеются....так ведь и загребут по быстрому((

[Alex G]

 Сообщение от fedor_k81 :

Там еще человек жаловался, что у него Турбо не работало (точнее 2 секунды и далее переходило в какой-то экономный режим).

Так себя фонарь ведёт на комплектных аккумуляторах, если они ниже 4,0-4,05 В.
На Шокли это тоже происходит, но только когда она будет разряжена ниже 3,5-3,3 вольт.
Поэтому я и рекомендовал их Вам в своё время...

[Alex G]

 Сообщение от fedor_k81 :

и можно не парится, а заряжать, пока зарядка сама не отключит?

Так и нужно делать.
Проконтролируйте вольтметром (одолжите у кого, если своего нету, ну или проверьте полностью заряженный аккумулятор в магазине или на радио рынке). Конец заряда должен быть на отметке 4,19-4,20 В.
Если будет 4,21 В, то конца света для аккумулятора не наступит

[fedor_k81]

а вот вторая батарейка Шоклевская почему то закончила заряжаться ровно на 3900....
может я чего не так сделал. Завтра попробую как-нибудь по другому ее "взбодрить".

[Alex G]

fedor_k81, Не разряжена была до нижнего предела.
Когда фонарь погаснет сам или перестанет включаться ("батарейка кончится"), тогда поставьте на зарядку. Изначально ЗУ покажет ее фактическое напряжение (три или несколько меньше вольт), потом зарядит до 4,20.
Это и будет "залитая" емкость.
Она будет несколько отличаться от емкости на "разряд" в большую сторону по показаниям, поскольку при заряде есть дополнительные потери в том числе и на нагрев.
Рынок аккумуляторов не стоит на месте, емкости растут из года в год, поэтому не экономьте их, а пользуйтесь. Очень скоро (дело времени) даже самые лучшие представители этого формата станут устаревшими по параметрам, которые имеют сегодня.
Просто помните, что режим Турбо у всех фонарей будет первым в списке "не включаемых", если аккум подсел до определенной степени. Затем следующий режим. И так до тех пор, пока не останется самый слабый, который тоже потом погаснет...
До какой степени разряжать аккумулятор при эксплуатации фонаря - решайте сами, в зависимости от устраивающих режимов эксплуатации. Если Турбо необходим в запасе, то ставьте фонарь на зарядку, как только он начнет его "сбрасывать" (3,3-3,5 вольт)...

[Alex G]

 Сообщение от fedor_k81 :

уплотнительное кольцо в голове фонаря голубого, а не красного цвета

Красный цвет был в старых версиях. С прошлого года они не выпускаются. Модель была просто ODL20, без "С"...

[fedor_k81]

Хорошо. Спасибо). Я еще вернусь чуть позже с фотографиями....

[fedor_k81]

Вернулся, но пока что без фотографий....
Здравствуйте, товарищи)
Я на ночь глядя писал отцу краткое руководство по пользованию фонариков. На люминтопе оказались обе батарейки (Shockli 26650 5250mAh) разряженными. Одна не совсем, вторая - окончательно. Так вот....решил я их запихнуть в Литокалу-500 и узрел не очень приятный момент: та батарейка, которая была полностью разряжена (фонарь на нее вообще никак не реагирует), ее и Литокала не видит????? Пишет "NULL". Пробовал все 4 слота. Зарядка сам рабочая, другие аккумы видны, вторая не полностью разряженная Shockli тоже видна. А эта не определяется. Это что получается, мне китайцы одноразовую Shockli прислали??? Или нельзя было хранить разряженный аккум в фонаре? Или еще что-то?? Спасибо.

[stirlis]

подай 4-5в на 20 секунд и тогда сунь в литокалу

[MAX-MX]

Ищите какую нибудь древнюю тупую зарядку, банку буквально на несколько секунд ей толкнуть, дальше скорее всего она начнёт штатно заряжаться в литокале.

[galex]

Не надо искать зарядку или подавать 5в.
Есть же второй аккумулятор. Соединить с ним параллельно. На секунду.

[fedor_k81]

 Сообщение от stirlis :

подай 4-5в на 20 секунд и тогда сунь в литокалу

 Сообщение от galex :

Есть же второй аккумулятор. Соединить с ним параллельно. На секунду.

в общем еще в школе у меня всегда было не очень с физикой (хотя и умудрился закончить без троек..), но сейчас все гораздо хуже. Я ничего не понял)). Точнее - слова знакомые, а как на практике это сделать - без понятия. Придется погуглить, однако).

Но все решилось очень даже хорошо. Примерно через час второй аккум в Литокале тоже нашелся....ну и зарядился по полной к утру. Ну и слава Богу. Всем - Спасибо)

[Drex]

 Сообщение от galex :

Есть же второй аккумулятор. Соединить с ним параллельно. На секунду.

Присоединяюсь.
Сам так неоднократно оживлял акки со сработавшей защитой.
Берутся две скрепки и живой заряженный акк того же форм-фактора, Акки кладём на стол рядом параллельно, плюсами в одну сторону и скрепкками соединяем плюс с плюсом и минус с минусом. Несколько секунд держим - всё, акк оживлён. далее - в зарядку и по стандартному алгоритму.

[galex]

 Сообщение от Drex :

акк оживлён

Для полноты картины - всего лишь защита разблокирована. Аккумулятор никуда и не умирал

[Drex]

 Сообщение от galex :

Для полноты картины

Понятное дело, я просто терминологию упростил. "Пригоден для дальнейшей зарядки" скорее.