|
|
|
12344 11 3 0 |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
20.11.2012, 13:41 | 1 |
Завсегдатай Фонарёвки
Регистрация: 07.04.2012 Последняя активность: 18.04.2022 07:36 Адрес: Одесса, Украина
Сообщений: 633
Сказал(а) спасибо: 356
Поблагодарили: 246 раз(а) в 106 сообщениях
|
Обзор Klarus RS11
Чего-то понравился мне этот фонарь, сразу, как увидел. Решил сделать себе презент на ДР. Сначала думал заказать через представителя Кларуса в Украине. Однако оказалось, что надо ждать больше месяца – и заказал с тинидила за 99$. Пришел за месяц(+3 дня ожидания, пока доставят на склад).
Спецификация с сайта производителя: Диод : CREE XM-L (U2) Режимы: 620 ANSI люмен (2.2 hrs) — 150 люмен (7.3 hrs) — 10 люмен (215 hrs) Строб: 620 lumens (4.4 hrs) Дальность: 160м Рабочее напряжение: 3.4V — 8.4V Питание: 2x CR123A / 1x 18650(только защищенные) Зарядка: Входное напряжение: 5 V Выходное напряжение: 4.2V/500 mA макс Время зарядки: Время зарядки = (емкость аккумулятора/500 mA) + 0.5 hrs Цвет: серый(military grey) Рефлектор: Текстурированный(orange peel) Стекло: Закаленное стекло Анодирование: HA III Класс водонепроницаемости: IPX8 Размеры: 143mm (длина) x 36 mm (голова) x 25.4mm (тушка) Вес: 156g (без батарей) В комплекте: чехол, клипса, темляк, USB кабель и одна резинка. Упаковка – белый пакет с пупырышками, внутри блистер с фонарем(немного помятый при пересылке). Открываем блистер, внутри собственно фонарь с установленной клипсой, чехол, темляк, зарядный шнур USB , колечко для крепления темляка, инструкция на английском и 2 резинки (на сайте обещали одну))) Фонарь внешне очень понравился. Выглядит добротно сделанным, хорошо сидит в руке. Может стоять на хвосте. Рефлектор текстурированный. Клипса достаточно сильная. Чехол вроде внешне неплох, но мне неудобен. Боковые стенки из резинки, фонарь сжимается – одной рукой не достанешь и не засунешь. Плюс благодаря сжиманию есть очень большая вероятность самопроизвольного включения – достаточно мягкая кнопка этому способствует. Так как блокировки здесь нет (и хвост не приоткрутишь по причине отсутствия анодирования на резьбе) то это достаточно неприятно. Я походил немного с фонарем в чехле на поясе – когда кнопки упираются в боковую резинку, фонарь несколько раз включался. Если разместить его в чехле кнопкой к передней или задней стенке(более жестким), то немного лучше. Хотя если садишься с чехлом на поясе, то может включиться все равно. Сзади чехла 2 петли (постоянная и на липучке) и пластиковое кольцо (под карабин, должно быть). Быстросъемная петля на липучке удобная для быстрого цепляния на пояс, но постоянно носить на ней не стоит. Когда я проехался в машине 15 минут с фонарем в чехле, зацепленном за липучку, то петля отстегнулась. Темляк неплохой, с металлическим карабинчиком и кнопкой, регулирующей длину. Фонарь разбирается на 3 части – голова, корпус и хвост. Резьбы и резинки смазаны (но без фанатизма))). В корпус вставлен алюминиевый поршень, открытый со стороны хвоста, куда и вставляется батарея. Со стороны головы на поршне – плюсовой контакт. Поршень ходит в корпусе достаточно плотно, если двигать его при открученной голове и закрученной кнопке, чувствуется компрессия (напомнило элементы пневматики/гидравлики или топливную аппаратуру). Поршень можно вытащить только со стороны головы, так как на нем есть уступ, ограничивающий его ход вниз. Стенки поршня слегка смазаны. Резьбы достаточно аккуратно нарезаны, не анодированы (однако анодирование присутствует в виде миллиметровых полосок по верхнему краю обеих резьб), на голове резьба с треугольным профилем, на хвосте – с прямоугольным. Чтобы разобрать хвост, надо открутить пластмассовую гайку с тремя золочеными контактами. Надо сказать, что когда я открутил хвост первый раз, гайка была закручена не до конца. Откручиваем гайку пинцетом – а вот и зарядное устройство внутри. Минусовый контакт идет как обычно, через пружину. Плюс – контактная дорожка на плате-контакты на пластиковой гайке-хвостовой торец поршня-выступ на головном конце поршня. Последний внутренней своей стороной контачит с плюсом батареи, а наружной – с контактной площадкой головы фонаря. Таким образом реализовано подсоединение аккумулятора к встроенному в хвост заряднику. При откручивании головы обнаруживаются неаккуратно просверленные отверстия под болты крепления кнопок с оставшейся алюминиевой стружкой. Ай-ай-ай, как нехорошо. Плюсовой контакт головы – площадка, пружины нет. Стекло – с просветлением (фиолетовый оттенок). Ударная кромка откручивается (она ничего не прижимает). Вместо нее можно накрутить штатные светофильтры (красный, синий, зеленый, диффузор) или более агрессивную корону. Грип-упора на корпусе нет (он и не нужен при таком расположении кнопок))). Проточка под клипсу только возле хвоста. По работе. У этого фонаря 2 основные фишки, которые отличают его от всех других – зарядка через USB магнитным кабелем и отдельная кнопка, которая отвечает только за строб. Кнопка для основного включения несколько выше кнопки строба, чтобы можно было включить то, что надо на ощупь. Удобно, но я бы предпочел, чтобы кнопки были чуть побольше – было бы удобнее включать в перчатках. Управление несколько необычное. Режимов 3 – Hi(620lm) – Med(150lm) - Low(10lm). При нажатии на основную кнопку фонарь включается кратковременно, т.е им можно сигналить. Для включения на постоянный свет производитель предписывает зажать кнопку на 0,6с. На самом деле держать ее для этого надо около 2 с. Память режимов присутствует, для этого фонарь должен отработать в запоминаемом режиме больше 3с; если меньше, то фонарь включится в режиме, который был в памяти раньше. Для того, чтобы переключить режим, надо зажать кнопку секунды на 2. Фонарь переключится в следующий режим по убыванию – и все. Чтобы переключится опять, надо отпустить кнопку и снова зажать ее на 2 секунды, то есть постоянного переключения при удерживаемой кнопке нет. Строб здесь действительно интересный и очень неприятный для глаз. При кратковременном нажатии на вторую кнопку строб включится, при отпускании – выключится. Чтобы получить постоянный строб, надо держать ее нажатой более 3с(дольше, чем первую кнопку для постоянного света). Если держать кнопку все время нажатой, фонарь будет постоянно стробить с частотой 15 Гц. Если отпустить кнопку через 3с работы, строб включится на постоянный режим и будет работать следующим образом: 3с с частотой 15 Гц, 3с с частотой 8 Гц (первый раз 8 Гц включается где-то на 1,5с). Чтобы замерить строб, сделал фотографии на 1с/f8.0/ISO100. Бимшоты на белой стене хорошо представлены в обзоре selfbuilt https://forum.fonarevka.ru/... Лучше не сделаю, у меня и стены-то белой нет, надо на простыне))) Когда будет возможность, сделаю бимшоты на природе. Там же подробно измерены рантаймы и люмены на его лайтбоксе. Вкратце повторю – максимальный свет 530лм/196метров, 1ч 58мин на максимуме до падения до 50%, 2ч 14мин на среднем (все на AW 18650 2200mAh). Подробные графики смотрите в его обзоре. Меня больше интересовало реальное время работы по ощущениям. Для теста использовал защищенный аккумулятор 18650 Eagletac 3100.Так вот, фонарик включенный в максимальном режиме, отработал 6(!) часов с приемлемой яркостью ( свет померить нечем, так что смотрел чисто по своим ощущениям; естественно, яркость к концу упала по сравнению с первоначальной). После этого фонарь прешел на минимальный режим и светил еще 2 часа, потом перешел в электробычок. Когда через еще пару часов ждать надоело, я вынул акк и померял напряжение – 2.5 вольта. Когда вставил акк назад, фонарь больше не включился. Зарядка осуществляется с помощью штатного USB шнура, который можно подсоединить к компу или сетевому адаптеру. Кларус предлагает купить их автомобильный адаптер; думаю, что при наличии автомобильного USB зарядника для смарта, навигатора или чего-то подобного он не нужен. Так как Кларус настоятельно рекомендует использовать только защищенные 18650, то зарядка без защиты. Меня не сильно это напрягает, так как защищенных акков в наличии достаточно много. Напряжения на зарядных контактах в хвосте при отключенном кабеле нет – то есть замыкания фонарь не боится. При подключении фонаря к зарядке, индикатор загорится красным. По завершении зарядки горит зеленым цветом, рекомендуется в течении часа после зарядки отключить кабель от зарядки. Если включить зарядку в фонарь с вставленными CR123, индикатор не загорается вовсе, т.е. похоже, что присутствует защита от дурака. Присоединительный магнит зарядного кабеля достаточно сильный. Поэтому крайне желательно сперва подключить кабель к фонарю, а потом втыкать в USB порт – чтобы избежать случайного замыкания контактов ( а то еще примагнитит какую-нибудь железяку под напряжением и алес капут). Время зарядки по инструкции не должно превышать 24 часов; зарядник рекомендуют отсоединить максимум через час после загорания зеленого индикатора. [Исправлено: altur, 20.11.2012 в 13:46] |
Поблагодарили: 5 раз(а) |
Admin (06.12.2012), Andre (28.11.2012), Carrrot (26.11.2012), LEV-UA (20.11.2012), Tankist_20 (20.11.2012)
|
27.11.2012, 21:35 | 2 |
Завсегдатай Фонарёвки
Регистрация: 07.04.2012 Последняя активность: 18.04.2022 07:36 Адрес: Одесса, Украина
Сообщений: 633
Сказал(а) спасибо: 356
Поблагодарили: 246 раз(а) в 106 сообщениях
|
Re: Обзор Klarus RS11
Вот бимшоты с пленэра (берег Куяльницкого лимана). Сравнивал со Скорпионом V2.
Первая сцена(дерево над обрывом) ~ 50м, вторая(группа деревьев) ~150, третья (берег лимана) ~ 200-220м. Расстояния примерные, так как местность сильно пересеченная и не было возможности определить точно. Несколько сбилась резкость(стояла ручная настройка), к сожалению увидел, только когда приехал домой. Свет, однако, оценить можно. ЗЫ Средний режим скорпиона выставлял примерно по времени между максимальным и минимальным в положении настроечного кольца на пользовательской настройке(5-89%). Соответственно max в для скорпиона 667лм, mid - 352лм , min - 37лм. Параметры съемки - 4с/f5.0/ISO 800/WB - auto [Исправлено: altur, 27.11.2012 в 22:32] |
28.11.2012, 10:00 | 3 |
Завсегдатай Фонарёвки
Регистрация: 10.01.2011 Последняя активность: 25.11.2014 13:23 Адрес: Пермский край
Сообщений: 680
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили: 29 раз(а) в 15 сообщениях
|
Re: Обзор Klarus RS11
Дизайн симпотичный(чет какие-то нотки от других производителей нахожу и чехол до боли что-то напоминает)
Графики не фонтан... |
28.11.2012, 10:04 | 4 |
МеДВАдь
|
Re: Обзор Klarus RS11
|
28.11.2012, 13:04 | 5 |
Завсегдатай Фонарёвки
Регистрация: 07.04.2012 Последняя активность: 18.04.2022 07:36 Адрес: Одесса, Украина
Сообщений: 633
Сказал(а) спасибо: 356
Поблагодарили: 246 раз(а) в 106 сообщениях
|
Re: Обзор Klarus RS11
|
28.11.2012, 13:06 | 6 |
МеДВАдь
|
Re: Обзор Klarus RS11
|
30.11.2012, 20:09 | 7 |
Завсегдатай Фонарёвки
Регистрация: 07.04.2012 Последняя активность: 18.04.2022 07:36 Адрес: Одесса, Украина
Сообщений: 633
Сказал(а) спасибо: 356
Поблагодарили: 246 раз(а) в 106 сообщениях
|
Re: Обзор Klarus RS11
В свете разговоров о предстоящем глобальном БП захотелось провести вот такой эксперимент.
Klarus RS11 был заряжен от компьютерного USB до перехода индикатора зарядки в зеленое состояние. Затем фонарь был включен на 1 минуту в слабом режиме (10 люмен). После подключил зарядный кабель к китайскому динамофонарю с режимом зарядки USB и начал крутить ручку (с такой скоростью, чтобы индикатор зарядки постоянно светился красным, без мигания. Крутить пришлось достаточно быстро). Индикатор опять загорелся зеленым через 7 минут вращения динамозарядки. Да, отношение 1:7 довольно крутое. На час работы на 10 люменах надо будет интенсивно крутить ручку 7 часов, проще пользоваться пятидиодником, встроенным в динимозарядку...Или приделать к ручке динамки ветряк или водяное колесо [Исправлено: altur, 30.11.2012 в 20:11] |
Поблагодарили: 1 раз |
Admin (06.12.2012)
|
09.05.2014, 09:56 | 8 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 04.05.2013 Последняя активность: Вчера 22:14 Адрес: Москва, Университет
Сообщений: 1046
Сказал(а) спасибо: 385
Поблагодарили: 237 раз(а) в 122 сообщениях
|
Re: Обзор Klarus RS11
|
24.05.2014, 20:39 | 9 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 04.05.2013 Последняя активность: Вчера 22:14 Адрес: Москва, Университет
Сообщений: 1046
Сказал(а) спасибо: 385
Поблагодарили: 237 раз(а) в 122 сообщениях
|
Re: Обзор Klarus RS11
У меня таких фонарей 3 штуки. Время от времени каждый из них бывает полностью разряжен после долгого не использования (Акб перед этим полностью заряжаю). Почему это происходит? Может кто-нибудь подскажет?
|
25.05.2014, 15:59 | 10 | |
Завсегдатай Фонарёвки
Регистрация: 07.04.2012 Последняя активность: 18.04.2022 07:36 Адрес: Одесса, Украина
Сообщений: 633
Сказал(а) спасибо: 356
Поблагодарили: 246 раз(а) в 106 сообщениях
|
Re: Обзор Klarus RS11
Цитата:
Могу только предположить, что при длительном хранении стоит вынимать аккумулятор, дабы избежать случайностей всяких(я так делаю обычно). [Исправлено: altur, 25.05.2014 в 16:10] |
|
Поблагодарили: 1 раз |
Merlin (25.05.2014)
|
25.05.2014, 23:35 | 12 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 04.05.2013 Последняя активность: Вчера 22:14 Адрес: Москва, Университет
Сообщений: 1046
Сказал(а) спасибо: 385
Поблагодарили: 237 раз(а) в 122 сообщениях
|
Re: Обзор Klarus RS11
у каждого фонаря свой акб, я их не меняю местами, да и один из них постоянно на даче. Кроме того у меня около 25 фонарей и штук 20 я раздарил, некоторые из них достаточно быстро высасывают акб (например с управлением кольцом), но не так быстро и с заметным постоянством. Кларусы же разряжаются не постоянно, а эпизодически. Могут оставаться заряженными месяцами, а могут разрядиться за несколько дней.
|