|
|
|
23068 50 4 0 |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
01.09.2013, 18:39 | 41 |
Jagd Beutelratte
Регистрация: 05.07.2011 Последняя активность: 15.08.2019 17:54 Адрес: колхозник
Сообщений: 20466
Сказал(а) спасибо: 2365
Поблагодарили: 6706 раз(а) в 4640 сообщениях
|
Re: Аккумуляторы 18350: а чего так ма?
|
01.09.2013, 18:59 | 42 |
закрыто
|
Re: Аккумуляторы 18350: а чего так ма?
|
01.09.2013, 19:06 | 43 |
Jagd Beutelratte
Регистрация: 05.07.2011 Последняя активность: 15.08.2019 17:54 Адрес: колхозник
Сообщений: 20466
Сказал(а) спасибо: 2365
Поблагодарили: 6706 раз(а) в 4640 сообщениях
|
Re: Аккумуляторы 18350: а чего так ма?
|
01.09.2013, 19:43 | 44 |
закрыто
|
Re: Аккумуляторы 18350: а чего так ма?
спасибо, а есть данные как дела обстоят с нагрузкой 4-5 ампер?
Есть аккумуляторы IMR 18350, которые на нагрузке 8 ватт (что совсем немало) показали себя даже лучше AW, но драматически "сдувались" на 15 ваттах. По факту AW IMR 18350 единственный известный мне аккумулятор, который в состоянии вытягивать больше 10 ватт без перегрева и катастрофического снижения емкости. Поэтому если мы говорим об альтенративе AW, то в первую очередь это акки, которые способны работать в тех же условиях, что и AW. У IMR, как и у LiPo, есть особенность - чем дальше рабочий диапазон от критического режима, тем счастливее и долговечнее жизнь аккумулятора. Т.е. выбирая AW IMR 18350 совершенно не обязательно иметь в виду, что он будет постоянно работать на нагрузку 15 ватт. Таких фонарей прямо скажем - совсем немного. Важно другое. Акк, способный тянуть 15 ватт справится с 7ми ваттным режимом легко и непринужденно. Заметный запас в мощности ему только на пользу. Тут мы упираемся в необходимость проведения весьма затратного теста - как скажутся 100-200 циклов на емкости AW и Efest при условии, что оба разряжаются током 3 ампера? Вполне возможно, что бОльший ресурс AW в данном случае легко компенсирует более высокую цену. Не преверял, но вполне допускаю. [Исправлено: lux-rc.com, 01.09.2013 в 19:53] |
01.09.2013, 19:47 | 45 |
Jagd Beutelratte
Регистрация: 05.07.2011 Последняя активность: 15.08.2019 17:54 Адрес: колхозник
Сообщений: 20466
Сказал(а) спасибо: 2365
Поблагодарили: 6706 раз(а) в 4640 сообщениях
|
Re: Аккумуляторы 18350: а чего так ма?
http://lygte-info.dk/review...
перегрев вызван высоким внутренним сопротивлением? [Исправлено: blindnick, 01.09.2013 в 19:49] |
01.09.2013, 20:27 | 46 |
Ветеран Фонарёвки
|
Re: Аккумуляторы 18350: а чего так ма?
Кстати, а где эти авешки взять по доступной цене?
|
01.09.2013, 20:31 | 47 |
Jagd Beutelratte
Регистрация: 05.07.2011 Последняя активность: 15.08.2019 17:54 Адрес: колхозник
Сообщений: 20466
Сказал(а) спасибо: 2365
Поблагодарили: 6706 раз(а) в 4640 сообщениях
|
Re: Аккумуляторы 18350: а чего так ма?
[Исправлено: blindnick, 01.09.2013 в 20:32] |
Поблагодарили: 1 раз |
sasha6464 (01.09.2013)
|
01.09.2013, 21:02 | 48 |
закрыто
|
Re: Аккумуляторы 18350: а чего так ма?
если вдруг не найдете AW IMR 18350, они есть у меня по цене как у oveready.com
|
Поблагодарили: 1 раз |
sasha6464 (01.09.2013)
|
01.09.2013, 21:51 | 49 | |
Ветеран Фонарёвки
|
Re: Аккумуляторы 18350: а чего так ма?
Цитата:
|
|
01.09.2013, 21:54 | 50 |
закрыто
|
Re: Аккумуляторы 18350: а чего так ма?
напишите пока в каментах к заказу. У меня их немного, поэтому нет резона выставлять на сайт. Оставил для случая если кому вдруг понадобятся акки в комплекте.
|
01.09.2013, 22:18 | 51 |
Ветеран Фонарёвки
|
Re: Аккумуляторы 18350: а чего так ма?
|