[Медветь]

Я думаю так (уже озвучивал) - если чел купит и опробует Панду 3, то вреда не будет никакого, как и напрасной траты денег (не так уж и дорого), даже если она и не сгодится для его задачи, то найдёт свою нишу в другом деле, и лишней точно не будет.

[NAF]

 Сообщение от Waryag :

Человек пришел не за решением проблемы, а за одобрением собственного выбора.

Никто не мешал местным специалистам повернуть тему именно в вектор решения проблемы.
Вместо "неодобрения человека и его выбора".


Никто не мешал...
Кроме некоторой сложившейся традиции, наверное.

[Waryag]

 Сообщение от NAF :

Никто не мешал местным специалистам повернуть тему именно в вектор решения проблемы.
Вместо "неодобрения человека и его выбора".

Никто не мешал...
Кроме некоторой сложившейся традиции, наверное.

Тем, кто готов слушать советы, помогают.
Но ТС предпочел белое пальто и статус непонятой обиженки. Его право.

[NAF]

 Сообщение от Waryag :

Тем, кто готов слушать советы, помогают.
Но ТС предпочел белое пальто и статус непонятой обиженки. Его право.

И чо?



Повторюсь: даже в этой ситуации никто не мешал зарулить тему в конструктивное русло. Вместо тонн энергии, потраченной на "неодобрения человека и его выбора". Потому что человек придет и уйдет. А тема - останется. И вот этот "сухой остаток продуктивного" - это, по сути, единственная ценность от фонаревки. А не то, как тут кто кого лихо поставил на место, и заценил как субъекта в бытовом смысле.

Если под целями фонаревки - предполагать обсуждение и формирование ясности по фонарям.

[LEV-UA]

 Сообщение от NAF :

Вот Вы, как завсегдатай, возьметесь?

А завсегдатай тут причём?

Увлекаюсь фонарями много лет, с собакой гуляю и с фонарями - лет 15-17, когда ещё с родительской собакой по ночам выходил.
Просто так гуляли и гуляем, активно.

А вот с дальнобоями, точнее с боле еузкими фонарями, например дял поисков - сталкнулся не так давно.

До этого, я на все фонари клеил скотч и не понимал, зачем нах нужен тот же Феникс ТК75, без скотча.
А теперь понимаю, теперь смотрю и на эти фонари, как на спец инструмент.

Для велика так вообще - думал налобник рулит. Оказывается нет.

Про моноколесо - хрен его знает, не сталкивался, посоветовать стандартный набор: Юник и P3R?


Поэтому, это топикстартёр должен попробовать фонарей 10, сам, за свои, повыбирать, посмотреть и потом авторитетно рассказать нам.


А завсегдатай... Ну фонарями можно и в потолок светить, даже если ты на форуме с 2012 года.

 Сообщение от Waryag :

Человек пришел не за решением проблемы, а за одобрением собственного выбора.

Как и большинство людей.)

 Сообщение от Медветь :

Я думаю так (уже озвучивал) - если чел купит и опробует Панду 3, то вреда не будет никакого, как и напрасной траты денег (не так уж и дорого), даже если она и не сгодится для его задачи, то найдёт свою нишу в другом деле, и лишней точно не будет.

Вот вот. Максимально универсальный фонарь. Что на моноколесо можно лучше? Скилханта и менять оптику по ходу дела?

 Сообщение от NAF :

Никто не мешал местным специалистам повернуть тему именно в вектор решения проблемы.
Вместо "неодобрения человека и его выбора".

Да все понимают, что нас тупо троллят. Ибо инфы сейчас много, грубо говоря выбор идёт между пятью-десятью фонарями.

 Сообщение от NAF :

Никто не мешал...
Кроме некоторой сложившейся традиции, наверное.

Я согласен, но если карать жёстко будут, то и развлечений не будет. А нужно сидеть и читать замеры? та не, скучно.

 Сообщение от NAF :

И чо?



Повторюсь: даже в этой ситуации никто не мешал зарулить тему в конструктивное русло. Вместо тонн энергии, потраченной на "неодобрения человека и его выбора". Потому что человек придет и уйдет. А тема - останется. И вот этот "сухой остаток продуктивного" - это, по сути, единственная ценность от фонаревки. А не то, как тут кто кого лихо поставил на место, и заценил как субъекта в бытовом смысле.

Если под целями фонаревки - предполагать обсуждение и формирование ясности по фонарям.

Ну ок, а чем Panda-3R не подходит для этих задач?

[Magvay]

 Сообщение от NAF :

По теме: Если найдется кто-то из завсегдатаев, который после анализа темы и на основе своего серьезного фонарного опыта выдаст резюме по наиболее разумным решениям, для обсужденных условий использования

Берем их от транспортных средств, надлежащим образом сертифицированных. И жестко закрепляем. В чем вопрос, проблема?

 Сообщение от NAF :

Если под целями фонаревки - предполагать обсуждение и формирование ясности по фонарям.

Фонаревка не обслуживает интересы тварей, желающих выжигать в городе глаза всем пешеходам на пути.

 Сообщение от LEV-UA :

Ну ок, а чем Panda-3R не подходит для этих задач?

35 км/ч ж

[VovanV]

 Сообщение от LEV-UA :

Ну ок, а чем Panda-3R не подходит для этих задач?

Тем что ты и в этой теме очень хочешь ее продать, например?

[LEV-UA]

 Сообщение от VovanV :

Тем что ты и в этой теме очень хочешь ее продать, например?

Ну ок, Fenix HM65R?!

[VovanV]

 Сообщение от LEV-UA :

Ну ок, Fenix HM65R?!

Бизнес расширять планируешь?

[LEV-UA]

 Сообщение от VovanV :

Бизнес расширять планируешь?

Хотел бы - расширил. Пока хватает ЯЛа.

Ну а пока, из таких фонарей, чтоб и дальше светануть и вблизи всё видно было - раз-два и всё. Панда и Раптор.

[VovanV]

 Сообщение от LEV-UA :

Ну а пока, из таких фонарей, чтоб и дальше светануть и вблизи всё видно было - раз-два и всё. Панда и Раптор.

Зачем врать? Хотя бы стартовый пост почитай - там еще два других фонаря указаны.

[Waryag]

 Сообщение от NAF :

Повторюсь: даже в этой ситуации никто не мешал зарулить тему в конструктивное русло. Вместо тонн энергии, потраченной на "неодобрения человека и его выбора". Потому что человек придет и уйдет. А тема - останется. И вот этот "сухой остаток продуктивного" - это, по сути, единственная ценность от фонаревки. А не то, как тут кто кого лихо поставил на место, и заценил как субъекта в бытовом смысле.

Если под целями фонаревки - предполагать обсуждение и формирование ясности по фонарям.

СССР уже 30 лет как закончился. Откуда это стремление тащить окружающих в светлое будущее в независимости от их желаний?

[дрёма]

 Сообщение от NAF :

Никто не мешал местным специалистам повернуть тему именно в вектор решения проблемы.

Дык сам ТС и мешал... Ему нужен был сцукомегабластер причём налобный. Типа посоветуйте противотуманки чтоб задрать повыше и влупить поярче, в городе ага... Какие то ещё варианты он пытался рассмотреть?... я не заметил.

[Kr_Apis]

Дело не в выборе фонаря - туда действительно надо типа велофары с обрезанным сверху спотом. Но крепить его надо на колесо, и не "ЖОСКО", а постоянно горизонтировать, т.е. нужен либо свой гороскоп, либо привязка к встроенному. То есть устанавливать при изготовлении. И никаких тысяч люмен, естесственно.
А задёшево, правильно, только встречным пешеходам (и водителям, если что) глаза выжигать.

[MA57]

 Сообщение от дрёма :

Типа посоветуйте противотуманки чтоб задрать повыше и влупить поярче, в городе ага... Какие то ещё варианты он пытался рассмотреть?... я не заметил.

 Сообщение от Kr_Apis :

Дело не в выборе фонаря - туда действительно надо типа велофары с обрезанным сверху спотом. Но крепить его надо на колесо, и не "ЖОСКО", а постоянно горизонтировать, т.е. нужен либо свой гороскоп, либо привязка к встроенному. То есть устанавливать при изготовлении. И никаких тысяч люмен, естесственно.
А задёшево, правильно, только встречным пешеходам (и водителям, если что) глаза выжигать.

Не переведутся на Руси ксенонщики и светодиодщики с галогеновой оптикой. Еще и вело/гиро/моно с налобниками на дохреналлион люмен на голове появляются. И всем им насрать на окружающих.
У нас одна хамка поставила авто прямо на красивый стриженный газон, так увидела что ее авто фоткают побежала орать и пытаться вырвать телефон из рук. Какой смысл им что-либо объяснять?

[alibek]

Есть другой вариант.
На голову мощный ИК-прожектор, на глаза активный ПНВ.
И слепить никого не будет (кроме других таких-же).

[Barabas]

 Сообщение от NAF :

По теме: Если найдется кто-то из завсегдатаев, который после анализа темы и на основе своего серьезного фонарного опыта выдаст резюме по наиболее разумным решениям, для обсужденных условий использования (без наездов, без перехода на личности, только обсуждение фонарей) - вот это было бы дело. Даже если это уже не поможет топикстартеру, то поможет другим читателям, которые придут на фонаревку в поисках решения для моноколеса.

Поясню за себя, ради подведение некоего итога в теме и сохранения информации для последующих обратившихся.

NAF, предлагаю разделить диалог в теме на 2-е компоненты:
1. Идея автора (налобник минимум на 70+ метров яркого заливного света на 1+ часа рантайма для использования во время интенсивного движения в час пик),
2. Ведение им беседы.

1. Идея свечения по сути широкой фарой дальнего света явно усложнит жизнь других участников движения. И надеяться на то, что никто из собеседников не обратит внимания на это - неблагоразумно, на мой взгляд. И ему это было пояснено на примере автосвета. Как бы стали вести диалог вы, NAF, когда вам ясно визуализировали неудобства и, вполне вероятно, проблемы, которые принесет другим ваша идея? Помогите выбрать домашнюю аудиосистему, чтобы на моем 1-м этаже качала так, что вылетали стекла на 25-м соседнего дома? Я бы, на месте автора, задумался и направил диалог в более конструктивное русло. Если бы я чего-то недопонимал, то переспросил в чем неправ.

2. Как вел диалог автор?
а). Автор решил не услышать комментарии по избыточной яркости света своей идеи. Его право. Но, повторюсь, надеяться на то, что собеседники примут его идею в одни ворота и не подвергнут критике - неверно. Здесь - взрослые люди, а не условный подростковый чат, где все будут рукоплескать такому наплевательству на других и поощрять это.
б). Хочешь строить процесс по своему сценарию - управляй им. Не хочешь склоки - не реагируй на нее. Также нужно элементарно учитывать, что все люди разные, стиль общения - разный, если хочешь сухого остатка, то смотри на содержательную часть сказанного, а не на форму. Не нравится форма - не реагируй, направляй диалог в конструктив. Автор сам мгновенно перешел на личности. Реально - будто 15-летний, еще и дверью хлопнул "назло маме".

 Сообщение от Waryag :

Человек пришел не за решением проблемы, а за одобрением собственного выбора.

+1. Полное отсутствие гибкости в диалоге.



NAF, нужно решение по освещению?
Ну, так включайтесь в обсуждение, помогите автору, снимите с себя в теме судейскую мантию.

1. Налобное крепление фонаря/фары.
а). Неконтролируемое по направлению освещение, а значит и ущемляющее других участников движения, в случаях движения головой.
б). Использование шлема для крепления источника света.

2. Нагрудное крепление.
а). Ограниченная способность управления направлением света (в сравнении с наголовным размещением). Даже при желании отвести свет, этого, скорее всего, не получится сделать. При потребности посветить куда надо необходимо изменение положение туловища в пространстве, что в условиях движения будет иметь свои ограничения или невозможность совершения этого.
б). Вторичный травматизм при экциденте.
в). Аналогичный засвет других участников движения, что и при наголовном размещении.

3. Фара на корпусе колеса.
а). При наличии СТГ - возможность ее жестко выставить и соблюдать.
б). Максимальная свобода и безопасность для водителя и других участников движения в отношении вторичного травматизма.
в). Малая высота, отсюда - трудность регулировки зоны освещения и резкие тени рельефа.

4. Фонарь в руке.
Плюсы очевидны всем. В качестве комплекса к п. 3.

Дополнение ко всем пунктам:
1). Источник света - с СТГ.
2). Снижение яркости до разумных 30-40 метров освещения вперед.
3). Выбор решения - компромиссен и индивидуален, хочешь ты разумно сосуществовать с другими участниками движения или только в свою пользу - дело личное.

[D'AVerk]

 Сообщение от Kr_Apis :

либо свой гороскоп

По Гороскопу у нас тут только Лев в теме засветился.

Позавчера ночью специально с дочью ходил в парк погулять. Температура -18 градусов. Включал ROT66 c узкими линзами в турбо (приблизительно 6-7 тысяч люмен), и рефлекторник на 1000+ люмен.
В обоих случаях ощутимая засветка исчезала уже на расстоянии метров 15.

Это парк так неплохо освещен, для понимания. Большая часть улиц Москвы освещена не хуже. На что рассчитывать с освещением при такой засветке я не знаю.

Поэтому лепить на колесо или на себя какой-то свет с расчетом вжаривать 30км/ч и светить на 70 метров это какая-то специфика спального района видимо ЗАМКАД, де отключают уличное освещение за неуплату.
Я продолжаю считать, что при таком уличном освещении персональное освещение должно быть подогнано под уровень исключительно на случай внезапного выезда под погашенные фонари или кровавые черные переулки, пытаться перепыхать засветку - это людям кровавых мальчиков в глазах налепить.

[D'AVerk]

 Сообщение от Barabas :

Как вел диалог автор?

Это вы еще на драйве не пробовали в очередной записи чьей-то "уу, я вставил себе ксенон и диоды"высказать свои сомнения. Предложат встретится в реале...

 Сообщение от Barabas :

Здесь - взрослые люди, а не условный подростковый чат,

блт, так и знал что на драйве одни дети тусуются ))

Я там уже забил на попытке взывать к здравому смыслу диодщиков в ПТФ.

 Сообщение от Barabas :

Снижение яркости до разумных 30-40 метров освещения вперед.

Тут надо все же понять, в каком месте эти 30-40 метров. Если при работающем уличном освещении, то тут надо килолюмены качать, или ЛЕП. Не все же, как Лев, живут в местах боевой славы 2 танковой группы Гудериана

[MA57]

 Сообщение от D'AVerk :

забил на попытке взывать к здравому смыслу диодщиков в ПТФ.

Я уже вообще почти забил на попытки кому-то взывать к здравому смыслу, ибо разумный человек и так все понимает, а неразумному - себе дороже объяснять, еще и проблем огрести можно.