[r34]

 Сообщение от Qwertus :

r34, тяга к скупке "китайского фуфла" неискоренима?

Что же поделать, если все фонари сделаны в Китае. Но правда с разным подходом и качеством.
Одни производители делают сразу с нормальным качеством, а у других производителей приходится выбирать лучший экземпляр из кучи кривых.
Я тут прикинул, что в половине случаев купленных мной зебр я имел претензии к этим зебрам по их кривости и качеству. Это 50%, Карл, 50%!
На подарки покупал много налобных скилхантов. 0% претензий. Ни разу не было ни одного косяка.
Наперёд говорю, предчувствуя дальнейшие вопросы фантиков зебры, что скилхант для меня слишком большой и выключение удержанием явно не моё.
Вот и приходится перебирать эту кучу фуфла в поисках нормального экземпляра, теряя при этом дензнаки.
Вот конкретно Вас и вам подобных моя правда вижу поперёк горла встала

[bys7458]

 Сообщение от r34 :

Я тут прикинул, что в половине случаев купленных мной зебр я имел претензии к этим зебрам по их кривости и качеству

+1
У меня тоже самое!

[AEDe]

r34, bys7458, а что за претензии по качеству?

[r34]

 Сообщение от AEDe :

r34, bys7458, а что за претензии по качеству?

В других темах расписывал конкретно по всем моделям, с фото, но если вкратце, то порванный отражатель, кривая резьба, разноцветное анодирование, протечки, плавающие параметры одной и той же модели и прочее. По электронике у меня претензий не было ни разу.

[mrbios]

 Сообщение от Garrik :

А камера на сколько мегапикселей будет?

 Сообщение от ilyasov1 :

Ничего необычного и никаких ультра-свистелок-перделок я не указал. Я указал то, что уже видел и пробовал в других фонарях.

[mrbios]

 Сообщение от bys7458 :

????????
На сколько я знаю - у них TIR-оптика...

Я утрировал.

[mrbios]

 Сообщение от Qwertus :

Зато почти всё это есть у Lux-rc, только ждать долго - почти 3 года.

А конкретнее, про Люкс знаю, если б не цена... давно б попробовал.

[Qwertus]

 Сообщение от mrbios :

про Люкс знаю

Тогда я ничего нового не скажу

 Сообщение от mrbios :

если б не цена.

Цена - тлен. Полгода пивасик не попить.

 Сообщение от mrbios :

давно б попробовал.

Каждый ждун подписывается под этими словами

[Reyden]

Владельцы зебр, подскажите размеры силиконового холдера налобного крепления H600 (диаметр отверстия для фонаря и расстояние между кольцами держателя). Ищу крепление от зебры или любое другое, чтобы силиконовые кольца были расположены как можно шире с максимальным диаметром около 20-25мм.

[Чигур]

Reyden,
Диаметр 20мм расстояние 25мм

[Mikkilighter]

 Сообщение от mrbios :

Ничего необычного и никаких ультра-свистелок-перделок я не указал. Я указал то, что уже видел и пробовал в других фонарях.

Слишком сложно всё и сразу. Какие то игольчатые радиаторы, не хватает теплоотвода что ли? Или это для тумбочных дрочеров важно, магниные кольца какие то, как программировать при этом режимы, да и зачем если управление магнитным кольцом, крути да и всё.
Из десятка режимов не хватает вот именно вот такой какой то особенной промежуточной яркости?
Какая то белиберда списком на пол страницы, зебра то у вас есть?

Люпин у меня тоже есть, точнее люпины, хорошие и сбалансированные на голове фонари в отличие от шестисоток, очень качественные сами фонари сделаны в германии, ваши верю не верю на их каучуковые кабели и разъёмы точно не влияют. А вот возможность убирать аккумулятор под пуховик делают их пригодными для очень экстремальных температур, когда в обычном фонаре можно только из кармана включить на полную чтоб не замёрз. Ну и что надёжнее получается?

[mrbios]

 Сообщение от Mikkilighter :

Слишком сложно всё и сразу. Какие то игольчатые радиаторы, не хватает теплоотвода что ли? Или это для тумбочных дрочеров важно, магниные кольца какие то, как программировать при этом режимы, да и зачем если управление магнитным кольцом, крути да и всё.
Из десятка режимов не хватает вот именно вот такой какой то особенной промежуточной яркости?
Какая то белиберда списком на пол страницы, зебра то у вас есть?

Люпин у меня тоже есть, точнее люпины, хорошие и сбалансированные на голове фонари в отличие от шестисоток, очень качественные сами фонари сделаны в германии, ваши верю не верю на их каучуковые кабели и разъёмы точно не влияют. А вот возможность убирать аккумулятор под пуховик делают их пригодными для очень экстремальных температур, когда в обычном фонаре можно только из кармана включить на полную чтоб не замёрз. Ну и что надёжнее получается?

Ну для кого-то подойдёт и тумблер )))) зачем яркость менять - вкл и выкл - проще некуда. И два сорта мыла - нафиг, оставить одно - 70% ГОСТ.

Я лишь обозначил то, куда ещё можно подвинуться, чтоб быть совсем на грани экзотики. Про крутилки - был у меня один фонарик с очень удобным магнитным кольцом. Именно развязка от дырки в корпусе и от механического выключателя прельщают. Это, возможно, именно личностное пожелание, разумеется вкусы разные.

Сомнения относительно качества Люпинов? Нет у меня сомнений никаких А есть ли у вас Люпин? Также спрошу ))) Хотя ответ мне очевиден, но ехидство не люблю.

В лютый холод зебра чудно работает на лифере.

Относительно навороченности фонаря Люпин.
Есть у меня складной велосипед из Англии (Brompton) который собран из минимального количества запчастей и максимально вылизан. И есть из Франции (Mobiky) супернавороченное велосипедище из миллиона частей. И первое и второе - считаются премиум классом велосипедов. И у первого и у второго - есть свои поклонники. Оба велосипеда не рассыпаются на части после первой покатушки.
Но какой же геморой сложить Мобика в сравнении с Бромптоном )) он тяжелее, процесс складывания подчастую связан с подкручиваниями натяжителя, складывания рулевой и собственно самого руля. Я оставлю личное мнение позади, статистика говорит, чем проще механизм, чем меньше у него движимых запчастей - тем оно надёжнее.

[AEDe]

mrbios, да, и именно по этому нафиг магнитные кольца в налобниках не нужны.
А насчёт li-Fe а ничего что у него ёмкость в 4 раза ниже чем у обычных. Лучше уж под одежду прятать чем носить в 4 раза больше аккумуляторов.

[krax]

 Сообщение от mrbios :

1. Самое желанное - внешняя зарядка на магнитной клипсе, на крышке. Чтобы кинул в рюкзак и зарядка сама налепилась. Ведь раскручивать крышку КАЖДЫЙ раз, это изнашивает резьбу.

Вот уж даром такого счастья не надо. Вместо того, чтобы за несколько секунд заменить аккумулятор, надо цеплять к внешней зарядке и ждать пока зарядится. Не говоря уже про увеличение размера и веса.

2. Продуманный крепёж к резинке, чтобы выглядел не громоздко и крепился и снимался в 1 клик. Резинка это колхоз. Видится вариант со съёмной клипсой-защёлкой (В снятом режиме - просто клипса, но имеет проточки и подпружиненную часть с фиксатором для крепежа к наголовной резинке).

Сколько такой неколхоз будет весить? Надежное быстросъемное крепление будет весить как бы не больше самого фонаря. Причем невесомая резинка свою функцию выполняет вполне приемлемо.

3. Медная вставка в районе головы фонаря с игольчатым радиатором. Ну реально - 90 долларов и нет медной вставки. В компьютерном кулере за 5 долларов есть, а тут нет. Утяжелит фонарик на считанные граммы, зато тепло будет выводить гораздо эффективнее.

А вот это уже откровенная глупость. Вы с этой медной вставки тепло куда будете девать?

Главная проблема не в том, как побыстрее разогреть корпус. Проблема как отвести тепло с корпуса. В отличие от компьютерного кулера у фонарей нет внешнего вентилятора. Ваша медная вставка будет просто быстрее нагревать корпус, вот и все. К тому же в отличие от компьютера фонарь эксплуатируется во влажной среде, проблема электрохимической коррозии там будет в полный рост.

4. Плавная регулировка подуровня. В идеале ещё подключение USB для точной настройки всего и вся через магнитное гнездо зарядки.

Зачем все это? У Зебр 6 уровней в быстром доступе, три из них программируемые. Что еще вам даст настройка через USB?

5. Подсветка кнопки RGB светодиодом (отключаемая) для индикации всего и вся. Кнопку желательно иметь в ассортименте светонакопительную.

Непонятна нужда в индикации всего и вся (чего конкретно, кстати?). Но в целом светящаяся кнопка это прикольно. Жаль, что не бесплатно, мне вот за эту херню платить не хочется.

PS единственное, что вывело бы ещё на более высокий уровень зебру (после вышевысказанных пожеланий) это магнитное кольцо управления, то есть кнопка и вокруг неё - вращаемый безель управления. Для точной и плавной регулировки яркости.

"На более высокий уровень" размера и веса? Посмотрите насколько увеличивает размер фонаря магнитное кольцо и прикиньте куда его поместить в Зебре.

Но, ребята, я от фонаря жду компактности.

Неожиданное заявление. Представляю себе Зебру со всеми перечисленными свистоперделками. В карман ее точно не засунешь.

[fnksb]

 Сообщение от mrbios :

Остальное уже есть в MK III. Самый компактный, самый эффективный, самый лёгкий и самый удобный фонарь.

Если все это запихать в зебру, она сразу перестанет быть самым легким и компактным фонарем. А это одно из главных ее преимуществ, за которые можно простить кучу мелких недостатков.

Так что получится дорогущая, тяжелая и не слишком надежная (особенно поначалу) хня.

[fnksb]

 Сообщение от mrbios :

В лютый холод зебра чудно работает на лифере.

О, а расскажите-ка поподробнее. Что за зебра, что за лифер, что за холод, на каких режимах используете, сколько раз пробовали...

[mrbios]

Ну господа, почему сразу в голове совковые ассоциации? Всё можно сделать маленьким, аккуратным и функциональным без ущерба весу и размерам. Я не говорил, что аккумулятор НЕЛЬЗЯ будет поменять ))) Это уже кто-то так нафантазировал. Нет, всё достаточно аккуратно сделать можно - то же магнитное кольцо вместо кнопки: места даже меньше займёт. Это мои надуманные желашки - вы меня с ними не разлучите и вам я их не навязываю. Просто мысли вслух.
Зебра имеет лучшее анодирование из всего, что щупал, о каких мокрых средах речь? Разумеется и медь и алюминий должны быть анодированы. Игольчатый радиатор вместо рёбер в теории должен дать большую эффективность.

Лифер у меня обычный https://www.fasttech.com/pr... Зебра отрубает немного недоразряженным, но хватает зимой для вечерних 4-5 часовых прогулок при -15.
В степи у нас бывает ниже -30 и в этих условиях работает всё ок. Переживаю больше за резинку - тк задубевает встекло. Ношу на самопальной широкой резинке в такие морозы.

[fnksb]

 Сообщение от mrbios :

Всё можно сделать маленьким, аккуратным и функциональным без ущерба весу и размерам.

Все можно сделать не таким огромным, как если делать плохо - но место-то оно все равно займет.
Зебра стала такой, как она есть, за счет кучи мелких-мелких выигрышей буквально в миллиметр, и отказа от всего лишнего (порой даже нужного). И, хотя сейчас у нее появилось уже куча конкурентов, продолжает занимать лидирующие позиции и может позволить себе не играть в ценовые войны с найткором, фениксом и другими фирмами

 Сообщение от mrbios :

Лифер у меня обычный https://www.fasttech.com/pr... Зебра отрубает немного недоразряженным, но хватает зимой для вечерних 4-5 часовых прогулок при -15.

Это в каком режиме? И какая именно модель зебры? И что значит "отрубает"? И немного - это насколько примерно, если измеряли?

 Сообщение от mrbios :

Зебра имеет лучшее анодирование из всего, что щупал, о каких мокрых средах речь? Разумеется и медь и алюминий должны быть анодированы.

А медь разве анодируют?

[Dali]

mrbios, Вы так расписали дополнительные плюшки, которые хотели бы в Зебре... Но вот сами и противоречие же указали:

Есть у меня складной велосипед из Англии (Brompton) который собран из
минимального количества запчастей и максимально вылизан. И есть из
Франции...
Но какой же геморой сложить Мобика в сравнении с Бромптоном )) он
тяжелее, процесс складывания подчастую связан с подкручиваниями
натяжителя, складывания рулевой и собственно самого руля. Я оставлю
личное мнение позади, статистика говорит, чем проще механизм, чем
меньше у него движимых запчастей - тем оно надёжнее.

[Mikkilighter]

 Сообщение от mrbios :

Сомнения относительно качества Люпинов? Нет у меня сомнений никаких А есть ли у вас Люпин? Также спрошу ))) Хотя ответ мне очевиден, но ехидство не люблю.

Никакого ехидства, тут из воинствующих каждый первый теоретик.
Да, есть, было 3, ручной продал, налобники используются в горах круглый год пару лет.
Провода абсолютно в порядке, есть нюансы с затылочной платой, но легко решаемые.

https://forum.fonarevka.ru/...
Провод 2.5мм2, в очень качественной изоляции и сверху каучук, из такого же браслеты всяких крутых часов делают. Разъёмы держат так что руками весьма трудно разъединяются, можно махать и трясти аккумулятором сколько угодно, он не слетит. Надёжность уместно сопоставлять с применяемыми условиями, качеством компонентов и качеством изготовления. По этому ваше предыдущее заявление ничем не обосновано, я же приведу доводы, аккумуляторы припаяны, штыревой разъём обеспечивает контакт в разы превышающий площадь контакта пружин той же зебры, уплотнение разъёма минимум сантиметр надвинутой друг на друга резины, в фонаре не просто так задняя стенка сантиметр , там провод загерметизирован и закреплён так что его скорее порвать можно чем выдернуть, аккумуляторы находятся в тепле, впрочем Panasonic 3400 и сами по себе совершенно спокойно держат -20 и даже чуть ниже и ничего им не делается.

Ну и что получается надёжнее, устройство с качеством монтажа сотового телефона и продуманной для минусовых температур конструкцией , которую не надо открывать при замене акб или ваш лифер, который зебра считает уже полуразряженным и на пол дороги скидывает в степдаун, а он сам и так имеет вдвое меньшую емкость относительно обычного Li-ion? Которых в том же люпине 2штуки, да ещё последовательно, раз в восемь запас больше, при достаточно сравнимом массогабарите, на голове он кстати удобнее при любом расположении акб. Бегать в люпине запросто, в зебре нет.

Свои сомнения вы высказали выше, вас вам же цитировать что ли?

 Сообщение от mrbios :

Лифер у меня обычный https://www.fasttech.com/pr... Зебра отрубает немного недоразряженным, но хватает зимой для вечерних 4-5 часовых прогулок при -15.
В степи у нас бывает ниже -30 и в этих условиях работает всё ок. Переживаю больше за резинку - тк задубевает встекло. Ношу на самопальной широкой резинке в такие морозы.

Ничего не могу отметить за зебру из вашего рассказа, во первых "встекло" , на всех рюкзаках их крепы навязаны, сам шестисотку таскал долго и 502 к ней на пояснике, -20-30 ловил не однократно, ничего не дубеет, кроме того нормальные li-ion не из прошлого века до -20 легко тянут, ниже только из кармана и в больших режимах, это да, но пара штук на всю ночь решают. Много ли людей в тридцатку ночью гуляет?