|
|
|
|
201917 1063 68 0 |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
27.03.2021, 22:54 | 701 |
Завсегдатай Фонарёвки
Регистрация: 12.12.2020 Последняя активность: 06.05.2023 20:00 Адрес: Казахстан.Талдыкорган
Сообщений: 612
Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили: 248 раз(а) в 170 сообщениях
|
Re: Когда революция в аккумуляторах?
Энергия буквально кипит вокруг нас,ходит легенда,что Тесла смог её взять на прямую. Хотя возможно ,это всего лишь легенда,но это решило бы все проблемы.
[Исправлено: Jungar, 27.03.2021 в 22:56] |
27.03.2021, 23:05 | 702 |
Завсегдатай Фонарёвки
Регистрация: 12.12.2020 Последняя активность: 06.05.2023 20:00 Адрес: Казахстан.Талдыкорган
Сообщений: 612
Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили: 248 раз(а) в 170 сообщениях
|
Re: Когда революция в аккумуляторах?
https://zen.yandex.ru/media... интересные выкладки про бензин и электричество.
|
Поблагодарили: 1 раз |
dmitry32650 (27.03.2021)
|
27.03.2021, 23:23 | 703 |
Увлеченный
Регистрация: 04.07.2016 Последняя активность: 14.02.2024 16:59 Адрес: Новгород
Сообщений: 307
Сказал(а) спасибо: 211
Поблагодарили: 63 раз(а) в 51 сообщениях
|
Re: Когда революция в аккумуляторах?
Как бы там ни было, но появилась реальная альтернатива бензину с дизелем, и электрички и водород. И возможность выбора в любом случае только на пользу.
|
27.03.2021, 23:41 | 704 |
Увлеченный
Регистрация: 16.11.2018 Последняя активность: Сегодня 00:27 Адрес: Орёл
Сообщений: 197
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили: 282 раз(а) в 103 сообщениях
|
Re: Когда революция в аккумуляторах?
|
Поблагодарили: 2 раз(а) |
chem (28.03.2021), Kelevratony (27.03.2021)
|
27.03.2021, 23:46 | 705 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 05.08.2012 Последняя активность: Сегодня 16:25 Адрес: Орёл.
Сообщений: 23782
Сказал(а) спасибо: 25954
Поблагодарили: 14530 раз(а) в 7410 сообщениях
|
Re: Когда революция в аккумуляторах?
Выбор - это хорошо, вот только сильные мира сего, активно хотят лишить нас этого выбора, вернее уже лишили, заочно
Метко сказано, не поспоришь. |
28.03.2021, 00:09 | 706 |
Завсегдатай Фонарёвки
Регистрация: 23.05.2011 Последняя активность: 19.04.2024 16:08 Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 576
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили: 23 раз(а) в 17 сообщениях
|
Re: Когда революция в аккумуляторах?
А возможно ли сравняться в энергоемкости с тротилом? Во взрывчатых веществах кислород находится внутри взрывчатки.
__________________
Thrunite TN4A (XP-L V6, 4xAA) 1150 lm |
28.03.2021, 01:55 | 708 |
Увлеченный
Регистрация: 04.07.2016 Последняя активность: 14.02.2024 16:59 Адрес: Новгород
Сообщений: 307
Сказал(а) спасибо: 211
Поблагодарили: 63 раз(а) в 51 сообщениях
|
Re: Когда революция в аккумуляторах?
не то слово https://zen.yandex.ru/media... и это ещё на момент 2018го... P.S. Рассуждения в терминах времени на заправке будут терять смысл как и понятие заправки вообще, зарядка осуществляется ночью в гараже, на парковках у супермаркетов, на парковке на работе. Задумайтесь как часто вы проезжаете безостановочно более 500км - это единственный вариант где нужны высокомощные быстрые заправочные станции. Но это в мире, на постсоветском пространстве провода на парковке свистнут и сдадут в цветмет, некоторых воров при этом прибъёт но дураков это не остановит... Местные реалии они иные - при каждом проводе нужно по охраннику... но тогда сами охранники и свистнут в тот же цветмет.
[Исправлено: dmitry32650, 28.03.2021 в 03:13] |
28.03.2021, 13:18 | 710 |
Увлеченный
Регистрация: 16.11.2018 Последняя активность: Сегодня 00:27 Адрес: Орёл
Сообщений: 197
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили: 282 раз(а) в 103 сообщениях
|
Re: Когда революция в аккумуляторах?
Я же написал "посчитали", а не кинули ссылку на джинсовую статью с популярного нетехнического ресурса. Есть такое понятие, как технико-экономическое обоснование проекта, так вот с этим у электромобилей на данном этапе очень грустно, как по финансовым затратам, так и по суммарному углеродному следу, которым сейчас так любят попрекать ДВС. В мегаполисе 50 км ежедневно и по одному маршруту намного проще проезжать на общественном транспорте, чем иметь перманентный головняк с пробками и парковкой, а в случае электроавто еще и с зарядкой
[Исправлено: МатрёшкинКот, 28.03.2021 в 13:20] |
Поблагодарили: 1 раз |
Kelevratony (28.03.2021)
|
28.03.2021, 13:37 | 711 | |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 05.08.2012 Последняя активность: Сегодня 16:25 Адрес: Орёл.
Сообщений: 23782
Сказал(а) спасибо: 25954
Поблагодарили: 14530 раз(а) в 7410 сообщениях
|
Re: Когда революция в аккумуляторах?
Цитата:
В нашем городе, я знаю три дома со своим подземным паркингом. Это возможно только в случае, если на каждой парковке супермаркета будет своя Атомная Электростанция. Снова богатые клерки с Уоллстрит и Силиконовой Долины? 99% современных электрокаров, стоимость которых переваливает за семь лямов с трудом могут проехать 250. Пр то, как часто, всем известный на Форуме Белка, не редко за день проезжает более пятисот километров, если бы он ездил на Е-троне, его бы выгнали работы. так что ваши сценарии в ближайшие лет пятьдесят - не более. чем утопия. На данный момент самый экологичный и экономичный транспорт - это гибриды. |
|
28.03.2021, 17:07 | 712 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 08.10.2011 Последняя активность: 30.03.2024 21:54 Адрес: 哈尔滨
Сообщений: 8022
Сказал(а) спасибо: 934
Поблагодарили: 5193 раз(а) в 2784 сообщениях
|
Re: Когда революция в аккумуляторах?
Водород в близкой перспективе не конкурент аккумуляторным электромобилям. Только самые богатые страны пока могут развивать это направление. Уж слишком дорогая эта энергия, самая дорогая из "зеленых" энергий, точную стоимость мало кто сообщает и очень разнятся эти данные, похоже, что речь о примерно десятикратной стоимости, в сравнении с традиционными источниками энергии.
В далекой перспективе -- как знать, может и вклинится в почти полностью, на тот момент, аккумуляторный транспорт. Про гипотетический дефицит лития -- просто смешно. Это второй по распространенности элемент в природе, после водорода. Его запасы для дешевой открытой добычи в солончаках Африки (где Китай и берет литий) настолько огромны, что в обозримом будущем, при любом сюжете развития событий, никаких проблем тут и не намечается. Относительно заправки аккумов -- по видимому это будет замена аккумов. Точнее, этот процесс уже начался. В прошлом году только два производителя делали такие электромобили и строили такие заправки (несколько сот таких станций в начале прошлого года). Они же и разрабатывали общий стандарт, к которому уже в прошлом году присоединились еще семь отнюдь не мелких производителей (BAIC, Chang'an и JAC, GAC, FAW Hongqi, Pentium and Dongfeng Qichen, SAIC), а количество станций для быстрой замены аккумов, уже в этом году превысит 1000 станций. Среднее время замены начиналось от 5 минут на первых станциях, меньше 3 минут на сегодняшних, и уже есть действующие станции, меняющие аккум за 30 секунд. https://haokan.baidu.com/v?... Ну и стоят современные аккумы уже давно и близко не половину электромобиля (и не треть и не четверть и не ...). А проблемы получить убитый аккум купившему новый электромобиль с новым аккумом -- нет вообще. Это концептуально, это продажа электромобиля вообще без аккумулятора, он изначально арендный. Помимо того, что это быстро, это еще и дешево -- аккумы заправляют в щадящем режиме ночной дешевой электроэнергией и регулярно проводят их осмотр и профилактику, как результат ресурс аккумов многократно возрастает. Но никто не запрещает заряжать такие электромобили от обычных зарядок, только ситуаций, когда оно надо, совсем мало, да а заменить аккум дешевле, чем зарядить на обычной станции (если заряжать дома дешевой ночной энергией, то немного дешевле). |
Поблагодарили: 6 раз(а) |
dmitry32650 (28.03.2021), Energy-device (08.04.2021), Kzakkttixx (05.04.2021), Magvay (29.03.2021), Storm (29.03.2021), Сергей Сергеевич (28.03.2021)
|
28.03.2021, 17:22 | 713 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 05.08.2012 Последняя активность: Сегодня 16:25 Адрес: Орёл.
Сообщений: 23782
Сказал(а) спасибо: 25954
Поблагодарили: 14530 раз(а) в 7410 сообщениях
|
Re: Когда революция в аккумуляторах?
Цитата:
Это не показатель, к примеру китайский iEV7s от в Китае стоит 16 тысяч долларов и внезапно он же в Германии уже 33 тысячи евро, что в баксах все 39 косарей, что в два с половиной раза дороже. Так что примеры Китая, вообще не в кассу, подобный опыт не то что до нас, он даже до Европы не дойдёт. Ага, цена некоторых аккумуляторов Тесла в полтора раза дороже, чем JAC iEV7s вместе с аккумулятором))))) |
28.03.2021, 17:41 | 714 | |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 05.08.2012 Последняя активность: Сегодня 16:25 Адрес: Орёл.
Сообщений: 23782
Сказал(а) спасибо: 25954
Поблагодарили: 14530 раз(а) в 7410 сообщениях
|
Re: Когда революция в аккумуляторах?
Цитата:
Огласите список пожалуйста. Так, замена аккума а потом он заряжается десять часов? Верно? В среднем через брендовую бензозаправку в наших регионах проходит в сутки порядка пятисот машин, в выходные до тысячи, то есть в электро будущем - это минимум пятьсот замен аккумуляторов. Щадящая зарядка ( порядка 10 часов) - это 10 киловатт на батарею,получается, что каждый пункт замены должен иметь мощность минимум десять тысяч киловатт. [Исправлено: Kelevratony, 28.03.2021 в 17:45] |
|
28.03.2021, 17:43 | 715 |
Увлеченный
Регистрация: 16.11.2018 Последняя активность: Сегодня 00:27 Адрес: Орёл
Сообщений: 197
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили: 282 раз(а) в 103 сообщениях
|
Re: Когда революция в аккумуляторах?
Заменить за несколько минут один из основных элементов автомобиля весом в не одну сотню кило с сохранением надежности и безопасности? Сомневаюсь, что взлетит. Сколько квалифицированной обслуги надо на каждую такую заправку? Сколько будет стоить оборудование каждого заправочного места? Сколько будет весить автомобиль, конструктивно позволяющий заменить аккумулятор за пару минут? Аккумуляторы надо будет делать нескольких стандартов по емкости в зависимости от мощи и веса авто. Автомобиль может разрядить акк за пару часов, щадящая зарядка в несколько раз дольше. Т.е. для коммерческих авто, работающих практически круглосуточно, надо будет иметь двух-трехкратный запас аккумуляторов. Ездить такие авто смогут только по дорогам с соответствующей инфраструктурой. Не проще их сразу на рельсы поставить и контактный провод протянуть? )))
|
Поблагодарили: 1 раз |
Kelevratony (28.03.2021)
|
28.03.2021, 17:47 | 716 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 05.08.2012 Последняя активность: Сегодня 16:25 Адрес: Орёл.
Сообщений: 23782
Сказал(а) спасибо: 25954
Поблагодарили: 14530 раз(а) в 7410 сообщениях
|
Re: Когда революция в аккумуляторах?
|
Поблагодарили: 1 раз |
МатрёшкинКот (28.03.2021)
|
28.03.2021, 17:51 | 717 | |||||||
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 08.10.2011 Последняя активность: 30.03.2024 21:54 Адрес: 哈尔滨
Сообщений: 8022
Сказал(а) спасибо: 934
Поблагодарили: 5193 раз(а) в 2784 сообщениях
|
Re: Когда революция в аккумуляторах?
Цитата:
Ну так и современный этап электромобилестроения начался в Китае. Когда Тесла еще и не представила концепцию своего электромобиля, Олимпийскую деревню в 2008 г. обслуживали исключительно серийные уже электромобили (в т.ч. легковушки и такси). Но таки тесла забила себе место и среди быстросъемных аккумов. Она тоже принимала участие в разработке стандарта на быстросъемные аккумы, да и периодически заикается о возможном переходе к такой технологии. Цитата:
Скоро сами насытятся и начнут продавать везде свои электромобили. Объемы производства там огромные. Та же тесла, когда ее сравнивают с китайцами, сравнивают только с одним производителем (обычно с BYD), потому что, если сравнивать со всеми китайцами, кривая теслы будет сливаться с осью Х. Хотя может если логарифмические оси сделать, то и теслу можно будет разглядеть. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
А тем временем, самое что ни наесть коммерческое авто, работающих практически круглосуточно, -- такси, во многих миллионщиках Китая, полностью на электроприводе. [Исправлено: ceramic, 28.03.2021 в 18:01] |
|||||||
Поблагодарили: 3 раз(а) |
28.03.2021, 17:54 | 718 |
_
Регистрация: 18.02.2015 Последняя активность: 07.04.2024 16:44 Адрес: Псков
Сообщений: 4257
Сказал(а) спасибо: 2286
Поблагодарили: 2376 раз(а) в 1357 сообщениях
|
Re: Когда революция в аккумуляторах?
И все заправляют не по 10 литров, а полный бак, дА?
__________________
_ HiCRI рулит Хочу наключник ZebraLight |
Поблагодарили: 4 раз(а) |
28.03.2021, 17:54 | 719 | |
👀
Регистрация: 23.07.2020 Последняя активность: Сегодня 23:02
Сообщений: 8404
Записей в дневнике: 4 Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили: 5616 раз(а) в 3093 сообщениях
|
Re: Когда революция в аккумуляторах?
Цитата:
Если брать Землю, то на Земле наиболее распространены другие элементы — кислород, углерод, кремний — но уж никак не литий, он даже в топ-20 не входит (и по моему даже не в топ-50). А в природе это и вовсе редкий элемент (гораздо более редкий, чем железо или никель), потому что редко является конечным звеном в звездных реакциях. Второй по распространенности элемент — это гелий. А в перспективе, к тепловой смерти вселенной — железо. [Исправлено: alibek, 28.03.2021 в 18:06] |
|
28.03.2021, 17:54 | 720 | |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 05.08.2012 Последняя активность: Сегодня 16:25 Адрес: Орёл.
Сообщений: 23782
Сказал(а) спасибо: 25954
Поблагодарили: 14530 раз(а) в 7410 сообщениях
|
Re: Когда революция в аккумуляторах?
Цитата:
Что-то мне подсказывает, что он никогда не насытится)) |
|